タービンブロー

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はタービンブローした車両から外したタービンに関して書きたいと思います。当店常連様の車両です。Ｔ６２０装着車両で発生したトラブルです。取り扱い説明書に記載の有る純正オイルライン＆バンジョーボルトを使った仕様です。1度目車両はＥＲ３４ＲＢ２５ＤＥＴタービンブローしたのはトラストＴ６２０タービン鈴鹿サーキットフルコース走行中タービンシャフト軸がガタガタラジアル方向スラスト方向共にＮＧ分解したらタービンホイール

今回は付き合いのある販売店からマフラーから大量に白煙が出てるということで修理のご依頼です。スズキエブリイワゴンDA64W2007年式125900キロこの画像でもすでに見えてますが後ろに周るとモックモク🤣ターボ車あるある？のターボチャージャー内部でのオイル漏れが原因と思われます🫡ま〜所謂タービンブローってやつですね😱ターボはエンジンオイルと冷却水を潤滑させて冷却しているんですが、超高速でタービンを回してるので発熱量が半端なく、エンジンオイルへの負担が大きいんですよね〜なのでエ

今日の話題も結構深刻なハナシです・・・オイル漏れ、冷却水漏れから解放されたGLAですが・・・なんか、エンジンから変な音がする。組みあがった中間テスト中・・・3000回転付近をレーシング中・・・パンッ！！！今、なんかヤバい音が鳴ったぞ・・・緊急でエンジンを停止させ・・・原因を調査。一見、何が悪いのかわからないけどね。エンジンが逝ってたらOUTです。なんてったって・・・作業前の写真。こんなオイルが出てきたからねｗ完全に固形化してるよ。