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おはようございまーす最近ブログ更新が遅れ気味なワシ・・・バタバタしているのもあるが考え事をしているのか思うようにカラダとココロがリンクしない時があるこういう時は基本的な事から見直し起床時間や睡眠、食生活を整えてカラダを動かす事に気を配りアップデートして行くぜそんな週末の時間、、、金曜日の夜はざこわっぱさんへベリーサ納車で終えたぜそして土曜日、、、朝はBRMレガシィの愛情磨きに徹し思いの外手ごわくて戦うワシ岡山から両親が来て早目のランチターイム
今回の投稿は去年12月〜今年7月の出来事で、下書きしてあったものを最近加筆修正しました。ALSによる障害が進んで、乗用車への移乗が難しくなりました。乗っていた車が、2月に2回目の車検を迎えます。つまり丸5年乗ったことになります。このタイミングで軽自動車のスロープのついた福祉車両に買い替えようということになりました。12月頃から探し始めたのですが、その時点ですでに車検が切れる2月までに納車が間に合わないことがわかりました。どのメーカーの車もです。日産のノートe-powerに乗っていま
今日の折り紙は、薔薇のくすだまです中一隆氏の「折り紙のバラとくすだま」の本から作品を折っていますバラのテーブルフラワー(こちら)バラのブーケ(こちら)たとう折りのバラ(こちら)くすだまパーツ1つのバラ(こちら)基本ユニット12個のくすだま(こちら)基本ユニット24個のくすだま(こちら)基本ユニット30個のくすだま(こちら)星のバラ玉(こちら)花弁の多い華やかなバラ(こちら)昨日の花弁の多い華やかなバラ(こちら)、豪華で綺麗でしたね
ムーヴニュートラルスイッチ交換バックに入れてもバックランプが点かず、メーターの中のギアポジションランプも所々不点灯過去にタントで同じ修理経験があり、ニュートラルスイッチを疑いました。新品はお高めなので、近所の解体屋さんより調達ばっちり直りました。このスイッチがダメになると、最悪Pポジションも認識しなくなり、エンジン始動ができなくなったりします。
最近の軽自動車は装備も充実してるって言う事もありますが…高いっですね💦そんな充実した装備の一つ‼️オートパーキング。一度使うと便利な機能らしいです‼️一度経験すると「ナシ」のクルマに戻れない!「オートブレーキホールド」が有用すぎる|自動車情報・ニュースWEBCARTOP最近、搭載車が増えてきた「電子パーキングブレーキ」。日産デイズ、ルークス、三菱ekワゴン、ekクロス、ekクロススペースなど、先進的な軽自動車にも採用されている。不要だと考える人も少なくないようだが、じつは日々の
「CVTフルード交換よろしく〜」で、ご入庫いただきました。LA600Sダイハツタント。走行距離、約115000Kmのお車。今までCVTフルードの交換歴は無しとのこと。ネットで検索されてからのご来店。誠にありがとうございます〜うん、カッコいい。パールホワイトのタントのRS。ターボで走りもバッチリ施工前の儀式。コンタミチェック〜。問題なしそれではさっそく。ドレンアウト〜。でもって、オイルパンをパカっと。ストレーナーを外してアップで。付着して
スタッフの松井です。ダイハツタントのペイントの依頼を頂きました。綺麗にすることが出来ました。ご依頼頂きありがとうございました。
L375Sチャージ不足だったのか何だったのか忘れちゃいましたが、持ち込みでオルタネーターを交換します。このタイプのお車ですと上からでも抜けそうですが、下からが確実ですね。下からアジャスターボルトを緩めて、下部14mmのボルトを緩めるとゴトっと下へ落とします。カプラーと+B配線を外します新旧比較。コア返却不要ですので、古は処分します。コア返却不要のリビルト品…。本来なら返却して再利用するはずなんですが、返却不要となるとどこでコアを仕入れてるのか興味津々ですがwチャージも問題ありま
暖かくなりましたね〜。少しスギ花粉も落ち着いてきた感もあるので、ノーマルタイヤへの交換に踏み切りました。交換自体は何てことないのですが、準備と後片付けが面倒なんですよね。先ずはジャッキとノーマルタイヤを取り出して、、、。ヤるなら、一気にするしかないな。パサートもタントも2台同時にやります。ARCAN(アルカン)3tスチール/アルミニウムハイブリッドジャッキHJ3000JPAmazon(アマゾン)21,980〜23,000円先ずは出かけるって予定のある嫁キシリアのコムサ
おはようございます。晩酌の時にカロリー取り過ぎないよう、子袋に小分けしたお菓子をつまむことがあるのですが・・・気が付けばテーブルいっぱい空き袋だらけになっております・・・武丸です。本日はタントにリアスピーカーの取り付けをしました。ええ・・・リアスピーカー付いておりません・・・2スピーカーです・・・音楽は、ほぼ聴きませんし、音質にも特に興味は無いのですが・・・(TVか動画しか
6月にやる気スイッチが入ったのも束の間重い腰がなかなか上がらない私に出来そうで、なおかつイー感じのYouTube先生が見つからないと、言いわけしているうちに日々が過ぎて7月15〜17日の連休前日旦那さんの発案で、以前から気になっていたうちの中二階にある倉庫を突如片付ける事になりました。棚に使っていた鉄製のアングルやコンパネを使うのをやめて、新たに木製で棚をコンパクトにして組み直すというではあーりませんか☝️この写真は棚を解体して新たな棚を組み上げた後おっともしかし
にほんブログ村3月に鹿児島の離島である沖永良部島に行って来ました。さて、羽田空港から那覇を経由してやっとやって来たのは沖永良部島。この島は西郷隆盛が若い頃島流しにされた島として有名ですね。ここからレンタカーを借ります。トヨタレンタカーは空港施設に隣接していますが、ターミナルを出たところで送迎のマイクロバスが待っていましたのでそちらに乗車。乗車時間約3分で店舗に到着。😆ちなみに、このトヨタレンタカー沖永良部空港店は何故かネットでの予約ができないということで、事前に電話をして予約をして
こんにちは。いきなりですがみなさんはどんな車に乗ってますか?私はダイハツの子育て世代向け軽車両に乗ってます。そうです、タントです。最近の車のキーってとても便利になりましたよね。私のタントは、キーを持って近づくだけで鍵が開き、車内にキーがあればエンジンを掛けることができ、離れれば自動で鍵が掛かります。こういう鍵をスマートキーっていうらしいですね。名前の通り、スマートで助かっていました。とても便利な代物なのですが、実はこのスマートキーの電池が切れてとても大変な目に遭ったので電池切れの際の
お盆休みの方も多いかと思いますが、台風が接近してますね。たいした事にならないように祈るばかりですが、お仕事の方はくれぐれもご自愛下さいませ🙏ところで、今年のうちのお盆休みは11日から16日ですが、しかし、今年は自治会の組長が当たっており、自治会費の集金をしてお預かりしたお金を総代さんに納める日が13日に指定されておりまして、まー中途半端な事この上ないしかもこの台風🌀🌀🌀お天気が良いうちに今朝から引きこもり用の食材を買い込みに走る🚗💨💨💨行ったら、スーパーも混み混みやっ
ダイハツタント(L350S)平成18年式走行距離104000km去年から猛暑日になるとエアコン(冷房)が効かないというタント。信号待ち等で停車すると温風しか出てこない。走り出すと少し冷風が出るも、車内は全く冷えない。気温が下がったり、夜間は冷風が出るという。暫く様子を見ていたようですが、今年本格的に診断・整備に着手する事になりました。クーラーガスは高圧・低圧共に特に問題はありません。気温が高くなる日中だけ冷えなくなるので、どのタイミングで効かなくなるのか検証です。エンジン始動直後はし
家の四輪が古くてボロボロになっており、まだ走れないこともないけど、一生で最後の買い換えをずっと検討しておりました。しがない年金生活で貯金もスカスカなので軽の中古にしようと思っておりましたが、半導体不足による新車の長納期の足下を見てバカみたいに中古車が高いですね。腹が立ったので新車で安〜い軽の低グレードをずっと検討していました。また、死ぬほど嫌いなアイドリングストップを解除する方法を各車ごとに調べていました。すると突然、ダイハツから「半導体不足による長納期を解消するため、アイドリングスト
ブログにお越し頂き有難う御座います。日々の出来事を綴ってます家族紹介ゆきっぺ(専業主婦)当ブログの筆者顕微授精で二人の子供を授かりました。趣味は、手芸とパズル誌。旦那(会社員)大腸ガン(ステージ3)により人工肛門(ストマ)になりました。大食いです。いっチャン(小学4年生の女の子)3歳の時に発達グレーで小学1年生の時に自閉症スペクトラムと診断されました。対人関係が苦手。ゆークン(幼稚園年長の男の子)遠視の為メガネっ子低身長の疑い有り工作大好きばあちゃん(ゆきっ
ワールド久ヶ原店です★★★軽自動車ダウンサス取付キャンペーン★★★当店にてご購入のダウンサスに限り取付工賃が定価17,600円が→8,500円(税込)※RS-Rさんのサスや車高調など、8月5日より価格改定となり値上がりします。※製品価格は、メーカーも予告なく価格が変更になっている場合がありますので、ご注文時のお伝えする価格が有効となります。『参考価格』ホンダN-BOXカスタム(Nボックスカスタム)JF3FF/TBR03RS-RTi2000ダウンサスダ
タントLA600Sのエアバッグ警告灯の修理の記事です。この記事はこんな方におすすめ。エアバッグの警告灯がついたエアバッグECUを交換したが直らないエアバッグの配線図がほしい配線図までは公開出来ませんが、概要は説明します。はじめにエアバッグの警告灯点灯で入庫のタントLA600S。そもそもエアバッグのランプなんて見たことないレベル?これです。見たことないってことはないはず。エンジン始動時に数秒間点灯し、エアバッグシステムが正常ならすぐ消えます。今回は警告灯がつきっぱなしでした。
L350S整備走行距離が23万キロ超えのタントL350S整備アイドリング時、エアコンONなどの負荷がかかると、回転数が落ち、エンストしそうになります。エアクリーナーカバーを外し、スロットルを確認すると、すごく汚れていました。整備メニュースロットルボディ洗浄ISCV洗浄エンジンヘッド洗浄(オイル滲みあり)インマニ洗浄ついでに、不具合未然対策としてオイルエレメントブラケットOリング交換インマニガスケット交換前準備バッテリー外し:作業
最近だいぶ朝晩寒くなってきました体調管理も気をつけなくては…今日の作業はオートマチックトランスミッションの潤滑油(作動油)の交換をします。最近のクルマは装備など充実し故障の頻度も減ってきてクルマを所有する人にとっては少なからずともありがたい事だと思います(購入するとき昔より高くなってますが…)が…いくら故障が少なくなったとはいえメンテナンスフリー乗りっぱなしというのは高額な修理になったりクルマを壊してしまいます。今回は交換した方がいいの?という問い合わせ
ダイハツタントカスタムL375S10万㌔走行時ぐらいにエンジン内部でオイル消費がありエンジン分解オーバーホール作業したお車になります。現在は12万㌔走行で今回は走行時の異音発生でのご入庫です。ドライブシャフトからかと点検していくと困ったことにCVTの中から異音が発生しています・・・。調べるとCVT内部にあるアウトプットのベアリング不良により異音発生。この部分の部品供給は無く改善にはCVT本体ごとの交換が必要になります。お客様と相談の結果、エンジンはオーバーホール済みなので勿体ない
ダイハツKFエンジン不具合で一番よくある不具合はエンジンオイル消費です。エンジンオイル消費とはエンジンの外部にオイルが漏れていないのにエンジンオイルが減っていく症状がオイル消費となります。オイルが減る理由では主に物理的にオイルがエンジンより外に漏れてなくなる状態とオイルがエンジンの中で減っていくオイル消費がありダイハツのKFエンジンではこの内部に漏れてオイルが減る消費するエンジンがたくさん存在します。主な原因はエンジン内部に装着されるピストンのオイルリングの固着が原因です。
まいどです!シンです。W杯日本代表、残念だったー!!!今朝、フラフラになりながらも5時から応援していました。辛い結果になりました!!!悔しいですね!!!◆さて、本日は先日、テイクオフに入社してきた新人の「トオル」くんと一緒にLA600Sタントカスタムに弊社ヒット商品マジックタンク(汎用)をインストールしていました☆取付方法は今までのKFエンジン搭載の車と同じ感じでした。エンジンカバーを外すとすぐに見つかるVSV。(赤丸の中)VSVとアクチュエーターの間にマジックタンクを挟み
弊社取り扱いメーカーニューレイトンブレスト事業部様の新製品BeatStageビートステージMT-Cのご案内です。制約の多い軽自動車用サイズの中で最大限10交点メッシュのメリットを追求した秀逸なデザイン、1mmにこだわった、リム深度やディスク形状は軽自動車用アルミホイールの常識を打ち破るオーソドックスでいて画期的デザイン。軽バン、軽トラ、軽自動車、足元に強い個性を演出します。お問合せお待ちしております。ニューレイトンブレスト事業部様商品案内ページ↓アルミ
そろそろじゃないかなと。娘に電話してみたところ、もうそろそろだと。いや、80キロほどオーバーしてました。シビアコンディションで、約3000キロを目処にオイル交換をするようにしています。てか、販売店のサービスオイル交換に行きなさいよ。フロントをスロープに乗り上げて、ドレンボルトとオイルフィルターを外します。このKFエンジンはメンテナンスがやり易くていいですね。しっかりと抜いたつもりですが、やはり3リットル全量が抜けることはありません。上抜きしても同じで、細々交換するしかないのかなと
昨日はこんな感じだったのに〜雪も降らないで、さらに寒い雨なので、、、本日はめちゃめっちゃピットの入庫が少ないっ💦オイル交換!今日ならすぐにできますよー^^笑ダイハツのタントやハイゼットなどに使われているKF型のエンジンは、ベルト鳴きやオイル消費など、持病をお持ちのエンジンですが、オイル交換する時も、オイルパン・ドレンのネジ山不良という問題が多発しております。当店はしっかりドレンの締め付けトルクを25N.mで管理しておりますが、新規でオイル交換にきたお客様でも発生したりするの
最近軽自動車にもナビとバックモニターがかなり普及しております。ナビのご使用に関しては、近所ばかりの利用なので必要無いとかで要る要らないはご意見の分かれるところですがバックモニターは軽自動車とは言え、有ればバック時の死角が減って慣れればバックモニターが無いと不安になったりします。そして最近なぜかよくご質問頂くのですが、「新車の時とバックモニターの見え方が違って、ナンバープレートが映ってるからおかしくない?」「カメラいたずらされたのか画面ずれてない?ナンバープレートは最初映
愛車タント後期仕様です。では早速作業に取り掛かります。まずは後期バンパーの仕入れ次に細かいメッキパーツですねバンパーはたまたま良い中古を見つけこちらをポチと行っちゃいました。お値段13000円まずは写真向かって右フォグランプカバーフロントバンパーエクステンションンLH6479円(品番52722-B2080)フォグの黒い所ラジエターグリル・メッキロアLH・カーボン2299円(品番52713-B2170)フロントバンパーエクステンションRh6479円(品番52
コンニチヽ(*°ㅁ°*)ノワッ!!今回はタントにLEDリフレクターを取り付けするお話です。早速取りつけ開始。①インナーフェンダーを外して、リフレクターにアクセス出来るようにする。インナーフェンダーが一部取れるようになっているので、クリップを外してそれを取ります。すると、バンパーを下ろさなくても取り付けできます。②純正リフレクターを外す。※もう配線してしまっている状態です。写真に写っている白いクリップを外さなければリフレクターは外れません。外すコツとしては、下側にツメがあり