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船名わたつみ（内航プロダクトタンカー）2026年9月23日撮影上野トランステックが運航の潤滑油タンカー「わたつみ」です、今回は因島沖から名古屋港に向かいました、因島沖からですから因島ドックからの出渠でしょう、船体も喫水線も新造船の様にピカピカです、船名「わたつみ」綿摘みでは有りません、日本神話に登場する「海の神様」の総称「ワタツミ」です、オーナーの宇和海汽船（愛媛県）は創業以来石油製品の内航海上油送業務に従事、全国の製油所から油槽所・工場にガソリン・灯油・軽油・潤滑油の油送で
青と白を基調として綺麗な内航タンカーが横浜港に入港して来ました「輝光丸」KIKOUMARU4500GT/5508DWT全長104.93M/全幅16M白油5000Kl積みファンネルマークは上野トランステックですが、いつもの黄地に赤と黒のノーマルバージョンとは違って船体と同色水色バージョン何やら普通のタンカーとは違った出で立ちですそれもそのはず、本船世界初の水素専燃エンジン搭載船でしたエンジンはヤン坊マー坊でお馴染みヤンマーが開発
昨日は、風邪をひいたようで体がだるくのどが少々痛い。３連休ではあるものの、仕方なく家でじっとしていることに。その結果、MLBワールドシリーズ第７戦とSUPERGT2025の最終戦をTVで観見ることができ、それはそれでよかったです。特にワールドシリーズ第７戦は、体調不良を忘れるほど集中して観てました。また、本日もまだ風邪が残っている感じで、一日大人しくしていようと思います。話は変わって、前回と同様に11月に発生した海難事故について取り上げます。今回の主役は「タンカー」です。
船名淡路島（内航白油タンカー）2025年11月1日撮影我が居住する「淡路島」が船名です、初めてですから撮り逃しは出来ません、淡路島＝AWAJISHIMAです、船主は英雄海運です、石油燃料の国内・国際海上輸送、石油化学製品原料の国際海上輸送を行う会社です、船名＝淡路島淡路島には過去には雄洋海運の前身「森田汽船」が有りました、外航タンカー会社で多くの船員が雇用されて居ました、1974年に東京湾でLPGタンカー「第十䧺洋丸」と貨物船が衝突両船合わせて33名の死者と7名の負傷者と
日俊丸NISSHUNMARU白油タンカー船籍愛媛・今治総トン数３，４０７トン載貨重量４，９９９トン全長１０４，８４M型幅１６，０M型深７，８M喫水６，１９M竣工２００６．６建造神例造船（株）・鳴門船主朝日海運（株）運航昭和日タン（株）日本タンカー時代の日俊丸の姿『日俊丸』日俊丸NISSHUNMARU白油タンカー船籍愛媛・今治総トン数３，４０７トン載貨重量
