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こんばんは今日も一日お疲れ様です。最近はまた鳥がやってきてはツンツン今日はすごく近くに白サギがいてビビりましたセグロセキレイは追い払っても全然ひるまないしメダカもだんだん大きくなってプリプリなので美味しそうなんでしょうね今日のメダカ五式タイプR光体型今年光体型がたくさん出てきて最近の旦那さんのお気に入りです特に親種がお気に入り親種ぐらいになると体色も濃くなりかっこいいですねヤフオク出品中です全身体内光ブラックダイヤブラックキング他にも出品中
beadsSakura..Karinのブログにお立ち寄り下さりありがとうございます♡今日は根来寺周辺の桜を見にドライブ!毎年定位置に停めて、写真撮影☺︎この時期は人でいっぱいの根来寺です。桜とsakuraサン&お腹のbaby♡最近、仕事が休みに日は雨で久しぶりのドライブでした!
本日は晴れた為に、非常に作業のしやすい一日となりました。今日の作業はホンダシビックタイプR(EP3)にKONIショックアブソーバーを取付です。部品は当社にてご用意致しました。フロントショックはカートリッジタイプのショックアブソーバーになり、純正ショックアブソーバーを加工しなければなりません。加工中の写真は撮れておりませんが、底部に穴あけを行い、切断を行います。組み上がったらこのように仕上がります。殆ど見えなくなってしまいますが、若干の隙間から黄色いシ
ある方から、シビックタイプREK9のクラッチミートポイント調整方法についての質問をいただきました。私の知る限り、EKシビックDCインテグラ等の調整方法も同様に調整が出来ます。調整に方法につきましては、http://ameblo.jp/pikuminpomupomu/entry-12184286010.htmlを参考にしてください。ここに書いてある内容は、ホンダのサービスマニュアルの手順に準じていますが、、構造や調整内容をご理解の上、自己責任でお願いします。
こんにちは、ズー太郎です。2024年1月31日の時点での、国内生産台数です。土曜日の今日も仕事ですが今日も仕事中あまりに暇だったのでシビックタイプR(FL5)の国内生産数を調べたので(仕事しろって)最新版をあげます。2024年3月2日の時点で、2月はまだ2月26日までしかわからなかったので、また後日集計をあげます。グラフにすると価格ドットコムでリークされた生産計画と実生産台数を比べてみると若干生産ペースを上げたという話も耳にしますが相変わらず、ほぼ生産計
今回はFD2シビックの納車整備になります。今回も遠方からのご購入ありがとうございます。車検付の車両で当店でメンテナンスしていた車両、さらに去年エンジンとミッションをオーバーホールではなく、純正新品部品を使って新造している車両ということで比較的軽めの納車整備になります。メインはブレーキ周りのメンテナンス。ローターは研磨。ダンパーをテインの新品へ交換。大きいところはこのような内容です。それ以外にも油脂類の交換など基本的なメニューももちろん実施しています。before各部メンテナンス、清掃
こんばんは😊おにぃのめだか屋です💪本日はご予約ご来店誠にありがとうございます🙇♂️👶🙇♀️まだまだ陽射しは夏に比べると弱いのですが【陽射しを浴びて】ブラックリムや色体外光、ラメがあがりはじてます✨仕上がりはじめている子達がドンドン出てきてますので【ドンドン販売コーナー】へ選別していきたいと思います😊これから梅雨の季節もやってきますので雨対策もすすめていきたいと思っております🫡それではもう一つのタイトル【墨艦(ぼっかん)北辻茶】茶タイプも【しぶたにえん
燃料ポンプ交換前のクリーニングをやってるところまで書きましたがいよいよ交換しますここからシャワーで洗い流したりました燃圧を抜くためにコネクターを外してからセル回してエンジン始動しますが自分の車はほとんどエンジンかかりませんでした一応給油口も開けておきましたあとエンジン燃圧抜けたらバッテリーのマイナス端子を外しておきます今回交換予定のパーツたちですがこの燃料ポンプリペアキットはもともとはEGシビ
先週の土曜日ですが、ツインリンクもてぎで行われた。ホンダオールタイプRワールドミーティング2024に行ってきました。シビックに年初に乗り始めてさっそくの大規模イベントへの参加です。このイベントは数年前から行われているんですが、今年は最大規模の445台が集まりました。FL5だけでなくたくさんのタイプRが勢揃いです。余裕をもって行くために前泊で行きました。もてぎに向かう途中いろんな方面から集まってくるタイプRを見かけました。ツインリンクもてぎに到着したら、最初にリ
車と全然関係ない仕事から家に帰ってきて早速ガレージで作業開始なんか周りの人から見ると毎日めんどくさい事やってって思われるかもしれませんがこれが私服のひと時だったりしますこれどうやって外すんだろうとネットで調べると載ってる載ってるえ!こんな簡単に固定されてたのって思うぐらい拍子抜けするぐらい簡単に固定というかはめ込んでるというか・・わざわざこんなとこにモール入れなくてもプレスでどうにかならんのかと最新型NBOXカスタムの天井を思わずのぞき込むとやっぱ
今回はDC2のブレーキ修理のご紹介です。もうすでにバラされてますが、そもそもはブレーキのタッチがふわふわと怖くて走れないとの事でのご入庫。前日までは快調に走れていたとのことでしたが、各部点検したところマスターシリンダーからのフルード漏れが1番の原因と推測して修理に入りました。マスターシリンダーを取り外したところ。ここまでくるとかなり漏れは進行していたと思われます。マスターシリンダー本体。残念ながらマスターシリンダーASSYもマスターバックも廃盤ですので、マスターシリンダーはO/Hして
こんばんは。ズー太郎です。AliExpressでこれを発注したのですが、その後です。AliExpressのTrackingSystemではこんな感じです。発注が3月11日、その直後にPayPalの支払いが3月11日13:37なので、かなり速いです。3月11日13:37(GTM+8)PayPal支払い3月12日12:36(GTM+8)発送3月12日20:05(GTM+8)国際交換局で処理中3月12日22:54(GTM+8)国際交換局を出発3月13日04
とりあえず仕上がったのでオイル入れていきますがクラッチオイルって専用のがあるのかと思ってましたがブレーキオイルと同じのを使ってるんですねこだわる人は専用使うんでしょうけど自分は純正にしておきます蓋してるけど中身空っぽなので入れていきますがブレーキフルードって塗料を剥離させることで有名なのでしっかりとした養生しておかないとこぼしたら大変なことになりますバイク乗りでタンクの塗料剥がす時に代用して使う人もいるぐらいなのでホンダBRAKEFLUIDDO
伊吹山ドライブウェイスタッフの大木です🐟10月に入り、やっと暑さから解放されて涼しくなるかな~と思った矢先に今度は急激に気温が下がってしまい、もはや程よい気温の秋はどこへいってしまったの?といった3連休になりました伊吹山山頂も一桁台の気温となり、風が吹くと真冬の気温で凍えてしまいます3連休も初日のみ晴天に恵まれましたが、日曜の午後から月曜にかけて天気が崩れてしまいましたそんな中、昨年のリベンジを果たすべく、あの団体
追加記事①スタッドレスタイヤ9メーカー別価格比較☆最高速度・負荷能力比較!※激安「名神タイヤ」価格:尼崎・神戸スタッドレスタイヤミシュランX-ICE3+が2020年8月フルモデルチェンジ!ミシュランX-ICESNOWとして登場☆追加記事ここまで-----------------------------------さてさてホンダカーズでコンチネンタル「スポーツコンタクト6」を発注した場合タイヤ1本当たり108000円(゚∀゚)ハァーハ
「シビックハイブリッドを買ったのですが、IMAのインジケーターインジケーターランプが点いてディーラーで見てもらったら、IMAバッテリーがダメでもう出ない(売っていない)と言われ・・・」買ったばかりでIMAバッテリーがダメ、ディーラーではもう生産終了と言われたらクルマを捨てるしかありません。悲惨な状態ですね。シビックハイブリッド(FD3)は平成17年から23年まで販売、第一次タイプR最後のモデルなので、結構カッコいい。モデューロのエアロでローダウンするとタイプRそっくりですよね。Goo-n
素人なりにセルモーターを分解して修復していてもう1度自分のEK9に起きた現象を考えてみることに家からコンビニまで行こうとエンジン始動させてその時は問題なく始動そしてコンビニから5~10分ぐらいで出てきてセルを回すも動かない事件当日は雨が降っていて気温が確かに低くかったですが雨水の仕業だとエンジンルーム何度も洗った後とか洗車した後もエンジン始動してたんですけどね・・・ここでネットでこの現象を調べてるとある共通点で検索ワードが引っかかってきます【セルモーターマグネット
3月の中下旬から4月の初旬にかけて作業をしたFD2シビックタイプRのサスペンション交換とサスペンションアーム類のブッシュ交換。賛否両論あると思いますけど、感想も含めて書いて行こうと思います。ちなみにブッシュはSpoon製の部品を使用しました。フロントロアーアームのブッシュ打ち替え。今思えば割と簡単にできたと思います。白くマークした部分、コンプライアンスブッシュと呼ばれる部分ですけど、この部品は簡単に交換できました(一番簡単でした)。黄色でマークした部分ははじめは苦労しましたけど、コツを掴ん
追加記事①官能的自然吸気NAエンジンならではのVTECサウンド!DC5INTEGRATYPER高速道入口&SA・PAからの合流編主に1速、2速でのサウンドです!法定速度内で楽しめるのが、また良いですよね。追加記事ここまで----------------------------------------こんばんわ。洗車していると・・リヤタイヤに・・・釘が刺さっているのを発見オートバックスへパンク修理へちなみに会員カード
さて面白いパーツ情報がありましたらまた掲載いたしますと言いましたがこちらはちょっと面白くないパーツ情報かもしれません少し前からNSX純正ホーンボタンの精巧に作られた模造品が出回ってる様です注意喚起して頂いてる方のSNSやツイートなんかも見ましたがホンダ純正の部品番号シールまで偽造しててかなり悪質ですね↑まずは正真正銘の本物のNSXタイプRホーンボタン品番78514-SL0-R01でこのプリントされたフォントをよ~く見て覚えていてください
Nさん新型シビックタイプR!!!納車から約2週間しか使ってない純正マフラーを惜しげもなく取っ払い~~~♪マフラー交換させていただきましたよ~!!純正マフラーもカッコイイんですけどね!3本出しマフラーから!!大迫力!!チタンのヒートグラデーションテールの2本出し仕様へ!!アペックス製N1エボリューションエクストリームマフラーです!フロントからごっそり変わりました!!気になるサウンドは・・・
土曜日。今日は従業員もバイトもいない一人で気楽なはずが…ご来店多数ありがとうございます。一人の時は大体、ご来店多数になる(笑)しかも、どうみても免許取ってすぐぐらいの若い男子とお父さんかな?通りすがり?その子がスポーツカー欲しい❗なんて言われたら手を止めて話を聞くよ!タイプR紹介しておいた(笑)そんな感じで自分のクルマは途中で終わり↑全日本ドライバーがご来店。ラリーのシミュレータをやらせたら流石!現役ラリースト!モントレー頑張ってね!
サソリギャフタイプRの特徴について。サソリギャフタイプRタイプRのRは、"力"(RIKI)の頭文字のRである。10キロ超の青物を確実にランディングするために、シャンクの形状をダブルにして軽量かつ、強く、たわむ事無くダイレクトな刺さりを実現するためのフォルムを6ミリのSUS304鋼板からレーザーにて切り出しました。加えて、重心をシャンク下側に取ってあるので、斜め下にギャフを振り出した時に、針先が下を向いてしまわずに、上に向いたまま降りる様にバランスを取ってあります。針先とシャンクの(
そう言えば内装のがたつきを改善してやろうとクリップも新しいのにしてたのでした時間が経過し過ぎて何を買ってたか忘れて行っております(笑)内装パネル側は交換してあるので今回は車両側にあるネジ止めする場所のクリップとなりますこの黄色いクリップはちょっと特殊でして、ただ差し込んであるだけじゃなくてタッピングがねじ込まれると奥で広がってはじめて固定される仕組みになってるので新品の時は爪が開いていないので直ぐに落下してくるので注意が必要
ホンダNSXにお乗りのユーザー様よりご依頼を頂き、タイヤ交換とアライメント作業をさせて頂きました。ユーザー様のご希望でブリジストンポテンザRE71RSを、お持ちの初代タイプR純正ホイールに組み付けさせて頂きました。ブレーキキャリパーとホイールの隙間が狭くギリギリの為、ホイールバランスを取る際のウエイトを貼る位置は要注意です。※純正はウエイトが打ち付けてありますが、折角のリフレッシュホイールの塗装が剥がれてしまう場合有の為、貼り付けウエイトを使用しました。また、このホイールセットはサーキッ
見たこともないようなポールが立って近所の方がまた変なものが立ったわと???3か月以上預けてあったS2000がようやく御帰還お正月に使ったら1月車検でまた車屋さんです家の前にNBOXが2台あるので何人もの方にあの車もうやめた?と聞かれました工事の方やら配達の方息子の友達にまでいいえやめませんよ高いので1本だけ何でしょうかね田舎では不要かもしれませんけれど工事のついでに・・・タイプRははみ出すのでここには無理かな
ムシムシ。。。むしむし。。。蒸し蒸し。。。。梅雨らしくなってきましたね。。。つい先日出た3カ月予報では、今年の夏は猛暑、そして残暑熱中症には十分注意が必要そうです。お気を付けください。さてそんな中、エアコンが全く効かないとご入庫いただいたシビックタイプR。お任せください。エアコン修理はギャロップの「強み」です。早速診断!原因はエアコンの心臓部であるコンプレッサーの焼き付きでした。これではエアコンサイクルにガスを循環させることができません。
RAYSさんから新型車へのホイールインストール写真がきましたのでご紹介させていただきます(^^♪7代目タイプR!!!FL5新型シビックタイプR!!!!インストールホイールは・・・TE37SAGASL!!!めっちゃくちゃカッコイイですねー!!サイズは18インチの9.5Jインセット45!!チューナーサイズのためノーマル車高ではクリアランスなど要注意みたいです!タイヤサイズは265/35!!うちのお客さんも2~
去年ヒューズ買いそろえて交換がまだでしたので雨で時間が出来たので今日はヒューズ交換することにしてみました恐らく前のオーナーさんも交換していないだろうから22年間ノーメンテ状態果たしてどのような状態になってるんでしょうか?!エンジンルームにあるヒューズボックスに使うブロック&スローブヒューズです容量によって色分けされてるのでカラフルです固定するネジも今回新調しておきました
仕事帰りにルーフの補修するのに使えそうなコーキング材を探しに行ってきました友人からこんなの使ってる人がいるとは聞いたもののクリアだと見た目が綺麗にならないしなぁと言う訳で一番安い某オリジナルコーキング材とかは耐候性に不安があったので金属専用のシール材にしました普通の奴の3倍ぐらいの値段しましたが間違いなさそうですふむふむ、車輌の継ぎ目って用途にあるんで間違いなさそうです【特徴】無溶