ゼファーΧ

いつものGSに7時！セイジいけっちさん純ちゃんみっちゃん和くんしんちゃんハヤブサ乗りの保さんお見送りありがとう♪新東名の藤枝岡部から乗っかって岡崎SAへ！小腹を満たして給油して再出発！東海環状道の「せと品野」でおりて〜愛知組と合流会場の「道の駅瀬戸しなの」へ砂利で怖いね〜無事に到着！日頃の行いが良すぎてメッチャ暑い(^_^;)パラソルのあるとこで早々に瀬戸焼きそばを食べちゃいます(^o^)ノンアルはいけっちさんと純ちゃんね〜デザートはソフト♪バイク神社じ

調子の悪いキャブレーターを手直しします。・バタフライシャフト部のシール挿入・ジェット類の交換をメインに行います。ひとまず分解します。車体に取り付けているときは気づきませんでしたが、よく見るとかなり汚れていました。１～４までばらばらにした後、２、３のバタフライシャフト横のボルトを緩めます。その後、バタフライを外してシャフトを引き抜きます。この順番が大切で、先にバタフライを外してしまうとシャフトが歪みます。シャフト横のボルト→バタフライの順で外します。バタフライを止めているネジ

八尾カワサキ本店ですMEGUROS1をご納車数々のバイクや車をお乗りのO様軽快な単気筒エンジンをお選び頂きました。おめでとうございます#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#W230#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#GPZ900R#カワサキ車#KX#KX250

OHしたキャブレーターを組み込んでいきます。と、その前に油面合わせです。実油面：合わせ面上0.5±1.0mmフロートの高さ：17±2mm実油面でチャンバーの合わせ面ピッタリを狙えば問題ありません。フロートの高さで合わせる場合は、キャブを完全に寝かせないこと。フロートバルブについているバネが縮んでしまい正確な高さを測定できません。60度くらいに傾けてフロートがフロートバルブへ軽く触れるくらいで高さを合わせるのが良いです。フロートの高さで調整した場合は、面倒ですが実油面での再確認をして

Z900RS中古車のご案内ですこちらは2018年モデル走行距離が1,278km車両特徴・ワンオーナー車・フェンダーレスhttps://www.goobike.com/spread/8700228B30260412001/index.html現在#八尾カワサキ本店にて展示中です。気になる方はお問い合わせください。#八尾カワサキ#KAWASAKI#カワサキ#KLX230#W230#W800#MEGURO#ZX6R#KLX230#W23