セロー２５０

私は通勤ライダー。通勤快速戦闘機17式セロー250を駆る。雨が続いたのでチェーンに油でも挿そうかと。見るとだいぶ汚れてもいて。クリーナーで汚れを落とすことにした。使うのは贅沢にワコーズ。付属のブラシも使いやすい。見えるとこだけ綺麗にとは言いたくないが。実際のところはそうなっている。ひとしきりゴシゴシしたら流す。今回はパーツクリーナーで流した。続いて注油。ここでも贅沢にワコーズ。こいつはホントに使いやすい。スプレータイプでこれよりいいのあるのかな。今回は掃除もしたので

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■高輝度タイプLEDを導入以前、他機種でウインカー用として高輝度タイプのLEDを導入した管理人。その明るさとキレの良い光が気にいった管理人としては、他の機種にも導入してみたくなってしまったりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だっ各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■他機種で高輝度LEDを導入したら明るくて気に入った以前、電球

加工後のシートをレビューしたいと思う。お願いしたのはやまちゃんのバイクシート工房である。変更したのは以下の３つ。低反発＋ゲル加工着座部の幅広加工前側のアンコ盛り（前下がりをなくす）加工前加工後加工前加工後まず、最初に跨った感想は足つき悪！であった。今まで両足ベッタリであった。しかし完全にかかとが浮いてしまった。片足だけ出してみても地面が遠いので違和感バリバリである。これってセローのメリット消してるやん！失敗したかな。。

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セロー250トリッカー用ダウン&バックステップ販売開始します素材は錆びない高強度のステンレス鋼材を使ってます価格は定価20000円(税抜)となっております純正ステップより25ミリバック10ミリダウンと25ミリバック20ミリダウンの2タイプからお選び頂けますステップ本体を前方に5ミリ傾けてありますこの傾けるのが大切で下げた分膝と足首の角度が変わってきますステップを傾けることによって足裏全体に当たるようになり膝と足首の負担がより軽減されますエンデューロやトライアルでお使いの方スタン

レノン兄貴からの繋がりでセローを乗り継いでいる強者がいらっしゃる！と以前からお聞きしてました。先日の鰻ツーリングもお誘い頂いてましたが、ガッツリ仕事で予定が合いませんでした（;;）前々からお誘い頂いてたオフツーリングでしたが直前まで仕事が詰まってて、正直なところ行けないかも〜と思っていました。また悪い癖で前日から予定が詰まってるのに、いっちゃいましたヽ(￣д￣;)ノ=3=3=314日（土）21時帰宅それから、サクッとツーリング準備22時〜24時フットサル何で前日深夜

軽量化命❗️のオフロードバイクには、当たり前だけどセンタースタンドは付いていない訳で。そっか、オンロードバイクでもSSには付いてないか。僕はオフロード車以外のバイクを購入する時にはセンタースタンド有りが絶対条件なので、オフ車以外にセンスタ無しのバイクがあるってのがピンと来てなかったみたいだ。で、センスタの付いていないセローくんの整備はやっぱり不便だったので、ソッコーでメンテナンススタンドを購入しました。某密林で、やっすいヤツですけど。ちゃんと使えてるメンテナンススタンドわーい。これ

オリジナルエアクリーナーボックス販売開始します‼︎開発中のブログ『エアークリーナーボックス完成君の名は？』長い間テストしてきましたオリジナルのエアークリーナーボックスが完成しました‼︎純正のエアボックスではどうしても越えられない壁があってずっと模索してました元の穴…ameblo.jp交換用のエアフィルターも販売してますこちらから購入できますセロー250トリッカータマイチ商店オリジナルエアークリーナーボックス【適合車種】セロー250トリッカー【商品説明】オリジナルエアークリーナー

馬子にも衣裳。セローにもＥＴＣ！？当初セローには要らないかと思っていましたが、やっぱり装着しておくことにしました。大きな自動車道とかでなくても有料道路は色々あるってことで。で、今回は新品ではなくメルカリで１万ほどで入手した日本無線のＵＳＥＤ品。それをＤＩＹで取り付けました。ただ、その取り付けですがセローは基本設計が古くてＥＴＣ本体の設置スペースなど一切考慮ナシ。そういったことから、メーカーのアクセサリーでは外付けのＥＴＣ取付ブラケットが販売されています。それがコ

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タマイチ商店セロー225用スタビライザー取付方法・フォークの捻れ平行(ハンドルをまっすぐにして状態でタイヤが傾いていないか)を取ってからスタビライザーを取り付けて下さい・ボトム側のフォークブーツを取り外して下さい・ブラケットを仮止めして下さい(ブラケットに左右ありません)ブラケットに段差がありますフォークの段差と合わせて組み付けて下さい・スペーサーを挟み込みスタビライザーを仮止めして下さいスペーサーは大中小と3種類付属してますノーマルタイヤ、ツーリスト等のローハイトタイヤなら前

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『セロー250トリッカー用サブコン物語(その1)』何から話せばいいのか…色々なことが重なって大変でした…いや大変な状態です…文才なく思い出したことツラツラと書いてます読みにくいと思いますがお付き合い下さい先ず…ameblo.jpの続きですリコール処理も含めて車体に個体差がありそうな予感これからどうやって進めて行くか考えてて仲間から言われたんですよ『サブコンは問題ないよね？』ってダイノジェットのパワーコマンダーが壊れることはほとんどありません10年で1個くらいって聞いてますそれは

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■さらに郡上八幡方面管理人が運用中のヤマハXT250セロー「ねこまぶし」昨年頃からマジェスティS「ねこうめ」やXTZ125「ねこちやづけ」等で郡上八幡付近の道を走り回ってきたのだが、2024年の2月中旬にセロー250で郡上八幡から明宝に向かって走ってきたので、その際のはなし。今回は「めいほうトンネル」から「小川峠」を通過するまでについて。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい

セローのリプレイスマフラーについて考えてみた。排気量が250ccで、2018年に発売されたバイクが対象だ。まず考えたいのが合法的であるかどうか。車検がないので、取締りの対象となるかどうかということが論点になる。よく警察に捕まるというが、そもそも警察はバイクの騒音を取り締まることはできないのだ。警察が交通違反切符と切れるのは道路交通法の違反に限られるからだ。違法マフラーは道路運輸車両法で禁止されている不正改造にあたり、免許の違反点数の加点や罰金はない。これ

3月24日勝沼クロスパークで開催されたクロスミッションハードエンデューロレースに出場してきましたCROSSMISSION!!!走破・冒険・技術『楽しい！！』をCROSSして行く。石戸谷蓮主催のクロスミッションホームページです。ren-x-mission.comクロスパーク勝沼までおよそ6時間おじいちゃんには夜通し走ってからレースなんてできません車で寝ることもできませんフカフカのベットで寝て万全の体制で挑みたい前日近くのビジネスホテルで一泊することにしましたよって前日のお昼頃

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忙しすぎてブログやTwitterの更新サボってますセローとCRFを同時に進めてるんですけど思ったより大変で…CRFの進歩状況など別のブログで紹介しますねそれではセローの近況報告からご好評頂いてますセロー用スタビライザーキット欠品状態が続いており大変申し訳ないですもうすぐ再販できると思うのでお待ち下さいませお客様のご要望で色々なパターンが生まれてますトリッカー用スタビライザーキットブラックタイプアップフェンダータイプノーマルフェンダータイプブラックタイプトライアルフェンダー

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お待たせしましたセロー250トリッカーワイド&ローダウンステップ‼︎長らく欠品してましたカラーが入荷しましたワイドステップ購入はこちらからヤマハセロー250トリッカーアルミ削り出しツーリングステップワイドステップワイドペグローダウンステップ【適合車種】セロー250トリッカー【商品説明】アルミ削り出しツーリングステップ&エンデューロステップセロー250トリッカー専用で製作しましたノーマルステップより前方に10ミリ後方に15ミリワイド化してますこの商品の目玉はノーマル

二度目の訪問になります。阿寒町の街の中にあるお寿司屋さん。ここで言う阿寒町とは道東道・阿寒インターに程近い阿寒町（阿寒高校などがあるところ）のことであり、阿寒湖界隈のことではありません。あしからず(^_^)v昼時はラーメンと寿司3貫のセット850円が有名なお店。醤油ラーメン、塩ラーメン、味噌ラーメン、のいずれかが選べますが、使っているのが細麺なので味噌の選択肢はワタクシにはありません。やはり細麺一択となると醤油か塩ですよね(笑)なお、700円とか800円の単品ラーメンにも希望

またまたマニアックな物作ってみましたシフトシャフトサポート？シフトシャフトガード？何の部品かと言いますとシフトシャフトに被せるだけwロード界隈では色々な車種で販売されており種類も豊富オフロード界隈にないのが不思議このパーツを取り付けて得られる効果なんですが・シフトフィーリングの改善・ギア抜け防止・転倒からのシフトシャフトの曲がり防止・ミッションサイドベアリングの保護・クランクサイドベアリングの保護エンジンバラした方なら知ってると思いますがシフトシャフトめちゃ長い長いのに

セロー250トリッカー用クイックフューエルキャップ何とか形になりましたカギ刺すのめんどくさいタンクキャップ重たいこんな理由からタンクキャップ作ってみようと思ったんですえらい苦労しましたけど…試作1号機はアルミ削り出しでキャップみたいなん作ってそこにOリング入れてタンクに差し込む方式こんな感じのやつこれが失敗で低速で走ってるには問題ないんですがコースでスピード出したり軽くジャンプするとダバダバ漏れてきて最後は抜けてどっか飛んでいきましたよく見てみると入口が綺麗な円ではない

タイヤ組んでブレーキは前後オーバーホールしてフロントフォークもスプリングをDRCに交換して自立することができました。ヘッドライトはとっぱらいYZのゼッケンプレートを装着。一気にレーサーっぽくなりましたが、エンジンがかかりません原因は不明です。メーター、ウインカー、など不要なものを取ったとき配線がショートしてダメになったと思われます自分ではどーすることもできないので仲間に預けて直していただきました。感謝感激です。そして、晴れてデビューできました。その後シッ

今日も寒い１日でしたが、朝１０時頃からセローのスターターリレーを交換しました。２週間ほどサイクリング（ポイントラリー）にのめり込んでいましたから、ほったらかしになっていましたですが、１１月末の故障原因究明後もいろいろ調べて、スターターリレーに問題があることがわかったので、部品だけはモノタロウで購入しておきました。中央が今回購入した物で右が付いていた物です。今回購入した物は純正品ですが、既設品とはＢとＭの印字がないなど若干違うところがあります安心のMADEIN

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■さらに郡上八幡方面前回、ヤマハXT250セロー「ねこまぶし」で郡上八幡方面へと出かけ、初めて「めいほうトンネル」と「小川峠」を走った管理人。（参考）郡上八幡方面#6明宝【小川峠めいほうトンネル】ヤマハセロー250「ねこまぶし」この後、「道の駅明宝（磨墨の里）」付近まで戻り、以前に郡上八幡あたり#3【林道a明宝気良付近気良川】ヤマハXTZ125「ねこちやづけ」で取りあげた「牛舎」から「名馬磨墨生誕の地公園あたり」までを繋ぐ「初心者を安心して連れて来ることができ