セリカ

アシェット1/18エクストラスケール国産名車コレクションを定期購読しています今回は昨日創刊の001号トヨタセリカLB2000GT1973になりますかなり大きい箱で重さは1kg以上はあります見開きの中に冊子が綴じられていますミニカーはこんな感じに収まっていますブリスターパック入り先々台座に合わせた専用特製コレクションケースも発売される様です1/43スケールの様に毎号付属しておいて欲しいものです早速ミニカーを開封して見ていきますベースプレートは30cm×14cmのシリー

ども、石川です今回はサイトウさんのセリカのTTE風メータ制作の完結編です多分。常時電源とアクセサリー電源とアースを沢山使いそうなので、安全に増設しやすくしました。エーモン製ですオーディオのイコライザーは配線を延長してグローブBOX内にセットしました。雰囲気作りとしてラリーコンピューターを設置したいのですがサイトウさんが用意いただいた物は年式相応の欠品の無いアイテムでしたラリーコンピューターに車速信号を送るためにはスピードメーターケーブルの途中にセンサーをセットする必要が

こんばんは～(^^)/年末年始連休です。冬休みとも言う。この連休に製作する予定だった、セリカST205のWRCモンテカルロラリーバージョンです。今日は、ボディをピュアホワイトに塗装して、その後、TV見ながら、コーヒー飲みながら、のんびりと、ステッカーを貼ってました。今日は、ここまで完成しました。このステッカー、何処に何を貼るか、説明も、完成見本も無く、仕方がないから、ネットでモンテカルロラリーバージョンの画像を検索して、なんとか、２枚見つけました。

もう先月の話ですが、京都に出張時にたまたま本屋さんに寄る機会があってセリカ1／18モデルを店頭で発見。1/18スケールはミニカーとしてはけっこう大きいサイズ。にもかかわらず税込2,990円というのは激安だなぁと思って購入しました。特徴をよく捉えた造形です約30年くらい前に自分が乗っていたダルマセリカ昭和50年式だったので、スラントノーズではなくLBフェイスでした。雨漏り修理を断念して手放してしまいましたが、今でも初代セリカはカッコいいと思います。LBの特徴的なテールランプ全体的なプ

マッチボックスのコレクターズシリーズから1974年式トヨタ・セリカGTリフトバックを購入しました。ヘッドライトには印刷がありますが、バンパーがブラックのままなのでセリカっぽくは無く、、サイドはモールや窓枠など細かく印刷があり良く出来ています。リアバンパーもブラックですが、テールランプまわりの雰囲気は良く、、ボンネット開閉ギミックとめちゃくちゃ細かく仕上げられたエンジンルームは見応えがあります。ブラックのバンパーや太くて大きいタイヤなど気になる所は多々ありますが、味のある仕上がりは魅

ども、石川です今回はイベント参加のレポートですタイトルは長いので略して苗場セリカday2026レポートも長いですよ出発は２月１３日午前中。ビバークどころか宴会が出来るほどの買い物を済ませて、いざ！苗場スキー場！！この日の為に１２年ぶりに車検を取ったST165で参加します新潟県の湯沢町で高速を降りて、明日に備えて洗車しますスキーキャリア付きをオプション設定するとどうなるのか観察してたけど、要は屋根を洗わないのね(笑)スキーキャリアも綺麗になる事を期待したんだけど＾＾；

ども、石川です久々の作業レポートになります＾＾；今回は深谷さんのST202の作業レポートいたしますST20系も廃版部品が増えましたね北米で販売してないから部品の確保が16系より大変になって行く予感がします。まずはパワステのオイル漏れ修理から。パワステポンプからの漏れは程度で行ったら「中」です。ST系のパワステポンプは必ずオイル滲んでてジットリしています。リビルト品のポンプに交換しました。右がリビルト品です。漏れが酷かったのはステアリングギヤBOXでした。リビルト品と交換し

ども、石川です今回はマイカーの3号車のお話です以前からリヤスポガラスの下側のモールクリップより雨漏れがありましてね治そうと思ってたんですが後回しにしてました。苗場のイベントも終わったし重い腰を上げて深夜にコツコツやってますリヤスポ外して、ガラスモールも取り外して錆び取りと錆止めして、ボディーシーラーっも打ち直し。ついで？？にリヤアワイパーの穴も埋めちゃおう！WRCマシーンにはリヤワイパー何て要らないのであります！！お手軽な方法でアルミパネルを裏からパネルボンドで貼り付け

数年前まで某所の屋外に放置されていたトラストセリカターボa.k.a.シュニッツァーセリカターボ。元はといえばドイツトヨタが販促のために、何故かBMWのチューナーであるシュニッツァーへと製作を依頼。シュニッツァー側は出場するドイツツーリングカー選手権DRMにおいてBMWで参戦するクラスが違うことからBMW側からも許可を得てマシンを製作・参戦。濃紺のローデンシュトック（眼鏡メーカー）カラーから赤白のカラーへと変更したものの、格好がいいだけで結果的に非選手権戦の一勝のみで参戦を終了。用済みになっ

ST202セリカ様は・・・フロントガラスのモール交換＆リペアから帰ってきてエンジン回りの調整やプラグ交換を終え滑る寸前のクラッチ交換もさせていただきました降ろしたミッションはまず清掃から・・・ホントにギリギリって感じでしたクランクシールも交換マウントも交換してミッションの方は完了デスビのオイル漏れも・・・・オイルシール交換ドライブシャフトブーツは、なんとタイラップってブレーキホースはステアリング切ると・・・ひねってしまって危険ですので手直しコチラ

ではでは…後篇を♡丹波ﾜｲﾝで行われてた2009年第23回に某Kazu氏誘われて初参加。2016年から舞鶴｢赤ﾚﾝｶﾞﾊﾟｰｸ」に場所を移し”ﾆｲﾅﾅ”のｴﾝﾄﾘｰも12回を数えました。いつも遊んでくれる「ｾﾘｶなひとたち」某Kazu氏の”1600LTUS仕様”あたいを含め｢ﾄﾘｵｽﾞ1960ﾎﾞ-ﾝｽﾞ」のK谷氏のﾀﾞﾙﾏのｲﾒｰｼﾞｶﾗｰﾀｰｺｲｽﾞﾌﾞﾙｰの”1600GT”H井親分のは渋いﾓｽｸﾞﾘｰﾝの”1600GTV"ﾓﾁﾛﾝ京都からM居姐御も

今年1月に出たネット記事のひとつにとても興味深く惹かれた。それは、トヨタ初代セリカを1971年に新車で購入して以来98%オリジナルのまま所有しているオーナーのハナシで、いまは九州の鹿児島県に住んでいるのだけれども、そのセリカはワタクシの地元、神奈川県横浜市に住んでいた時代に当地で購入したというもので親近感が湧いたのだ。「世界に1台」トヨタの名車が98％ノーマルで現存亡き妻もお気に入り「たくさんの思い出があふれてくる」車は所有する時間が長いほど、愛着が湧いてくるものだ。可能な限り、乗り続け

ども、石川です東海セリカdayのレポートを書かないうちに東北セリカdayが来ちゃった。何にもしてないけどとりあえず洗車。東海セリカdayでST20系のエアロパーツを参考に、やっぱりリヤは純正タイプが収まりが良いようでアップガレージのアプリで新品未使用を1万円弱で購入しました時間が無いのでさっさと塗装。はい、垂れました(笑)未研磨でこのまま付けます全然チリ合いません。純正タイプの社外品でFRP製です普通は塗装前にフィッティングするよねー(^^;)少し削って何とか取付ネ

群馬から茨城へ移動途中になんだか異質な空間を発見！大きな街道に面しているのに、商売をしている感が全然なくて廃墟のような生気がない空間。定休日とかいう雰囲気ではありません。キッカケは白いT20系セリカが目に入ったことでした。T20系もだんだん見かけなくなってきました。この個体は純正ホイールキャップ装着車だとするとSS-1かな？今、生き残っているのはGT-FOURかSS-3がほとんどだと思いますが、このグレードは逆に貴重かも。薄暗い中、車両に堆積しているホコリからするとけっこう長期間放置され

ホーン交換とは話が前後しますが、トラブルを記録しておきます。（長文です）ここ何週間か前から、ギアを1速に入れて発進後、いつもなら「ブーーーーン」っとエンジン回転がスムーズに上昇して加速するはずなのに、「ブーガクガクガクッ」と変な振動するので「こんなにマニュアル車って難しかったっけ？」と感じるほどでした。外から見てる人からすれば、おそらくめちゃくちゃ下手っぴが運転してるって思われてそう。すぐに2速に入れればその後は3,4.5速と変速して走行は可能。これはエアインテークホースのトラ

【照明付きの1/43ガレージ】私はこれまでミニカーの写真撮影時、背景に「借りぐらしのアリエッティ」や「すずめの戸締まり」の背景画を使用し、クリップ・ライトやミニ電気スタンドの照明を当て、撮影してきた。が、最近、アマゾンでLED照明付きの1/43(実際は1/64や1/32も撮れる)ミニカー用ガレージ・ケース(車庫モデル)を購入してみると、予想をはるかに上回るフォトジェニックな写真が撮れて感激した。この商品の特徴として、十分な明るさの照明により、それがミニカーに当たると、実車のような光の反

大阪にてものすごく目立つショールームを発見。フェラーリF4087年にフェラーリ40周年を記念したスーパーカーで、ネット情報によると生産台数は1,315台。新車価格は4,650万円。バブル期には2億5,000万円だったそうです。現在はいったいいくらするんでしょうか？ヘッドライトは閉まっているこの姿がいいです。センターロックのホイールいかにもフェラーリというデザインが◎隣にトヨタ2000GTこちらは生産台数337台。このクルマを廃車にすることは、よっぽどのことがない限り無いと思われま

どんどん進めたい。う～ん。昔のプラモの箱絵は何かワクワクします。なぜかキャップ被ったオッチャン2人乗ってるし。開けました。思ったよりコンパクトで細身でした。実は、ずっと生きてきて1/24のダルマセリカは初めて作ります。昔、バンダイの1/20は買ってもらいました。とても小1の子供が完成出来るモノじゃなかったです。でも1/24になるとアオシマさんの「ザチューニングカー」くらいしか無かっただからかな。とにかくダルマの美しさに触れて行きます。

ども、石川です久々に旅のレポートです＾＾日時は３月22日午前１０時頃第一目的地は埼玉県蕨市。わらび駅近くの「そば処末ひろ」ここが野島さんの経営するお蕎麦屋さんセリカのリヤブレーキに違和感があると言う事で現地でタイヤ外し点検と少しのグリスアップ作業。異状も無く決め手に欠けつつ復元して試運転すると治った様子で一安心でした＾＾；この日は良い天気でした亀田さんと渡部さんと三人でお蕎麦と天ぷらでランチしました。この日はもう昼からエビスビール頂いちゃいました＾－＾ｙ美味しいの

ども、石川です苗場セリカday2026参加レポートの続きですお昼ご飯は苗場プリンスホテル内のレストラン食事券をGR様より頂きました井口さんが選んだ20食限定の「ドラゴンドラオープンサンド」美味しそうでした、私もこれにすればよかった。ランチの後は午後３時頃までセリカを眺めて交流したり、苗場プリンスホテル内を見て歩いたり買い物したりと楽しみましたそして、お楽しみの特設コース貸し切りタイム＾＾GRさんが作成した特設コースを全てのセリカでパレードランを致しました皆運転してたの

ども、石川です少し時間が空いちゃいましたが、11月１日に寿自動車認定中古車が無事納車となりました新たにグレーメタリック前期型のオーナーとなられたのは千葉県四街道市の水戸部さんです何処かでお見掛けしたらお声がけください＾＾一緒に旅をしているメカ丸君がすごくかわいい(´▽｀)いずれ日本のどこかでセリカミーティングでお会いしましょう！！お買い上げ有難うございました。

みなさんこんばんみ☆彡今日はちょっと昼間暖かかったのでバイクで出動ε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉいつもの峠にやってきました♪雪も日陰のコーナー以外は溶けていて、路面もほぼドライ。いい感じに走れました🏍そして道の駅さんさんで休憩(^^♪地元の地ビールが半額だったんで1本購入🍻道後エール「岩城ライム」✨家に帰ってから飲みましたが、少し酸味のあるフルーティなお味でした🍺で！この寒いのに外でソフトクリームを(*^▽^*)白黒のソフトクリーム✨黒いのは竹炭が混ぜられて

ども、石川です今回は埼玉県の森本さんのセリカのお話です去年からずっと預かってます＾＾；突然エンジンが掛からなくなりました。圧縮が抜けた状態となり点火せず・・・長いクランキングで始動したもののカタカタと異音の出るエンジンになっちゃったで、レッカー搬送で入庫したのですがその後調子が良くなって症状が消えちゃった。仕方が無いのでしばらく放置。すると症状が再現しました。こりゃエンジンの腰下で何かが起きてるね！分解しよう！！取り出しました、森本号のピストン。全ての測定

ども、石川です今回はハイマウントストップランプの修理のお話ST18系のはLEDが56個並んだハイマウントストップランプを採用していますがこれが壊れます。年に4台分は治してます。何個かが付かなくなったり、暗かったりします一個付かなくても車検で不合格になります。右から4個目不点灯右から9個目が不点灯です分解してLEDを全部交換します治りましたよ、大金さん治りましたよ、井口さんこれでまた暫くは心配ありません＾＾