セリカ

何に影響されるのか？今回のSTですが箱絵は綺麗なターコイズブルーごんなの見だこだねぇ。あったんだ。LBにもこの色。ちなみにおじさまの叔父が乗ってたのが、こんな色したカリーナハードトップ1600STでした。このカリーナが大好きだったので、セリカLBでは、この色はやりません。ダルマセリカか、いつかカリーナハードトップのキットが令和に出たら(そんな日あるの？)やりますね。そんなワケで、セリカの色は、これにします。「マンリーブラウン」だいたいLB2000GTは、この色の印象

ということで、またセリカの話ですwwwスーパーシルエット（グループ5）としては出てくるのが遅く、グループCにはちょいとタイミングが早かったrenomaセリカさん。renomaセリカとしての登場は1979年でしたっけね？そこから数年たち、実戦にも登場してない謎のカラーリングを施され（ルーフがrenomaの黒のままなので「見えるとこだけ」なのかも）て、トムスの井桁ホイールの広告に使われたりもしていました。とはいえ元々は旧ワークスであるトヨタ第7技術部のデザインですけどね。renoma時代には

アシェット1/18エクストラスケール国産名車コレクションを定期購読しています今回は昨日創刊の001号トヨタセリカLB2000GT1973になりますかなり大きい箱で重さは1kg以上はあります見開きの中に冊子が綴じられていますミニカーはこんな感じに収まっていますブリスターパック入り先々台座に合わせた専用特製コレクションケースも発売される様です1/43スケールの様に毎号付属しておいて欲しいものです早速ミニカーを開封して見ていきますベースプレートは30cm×14cmのシリー

第8章が終わってまたマップがクエストで埋まった。やってもやっても湧いて出てくる～～～ひと晩がんばっていま受注できるものはほぼなくなったけれど、このクエスト、いつかなくなることはあるのだろうかマップにマークがあると気になるのよね～ゆうべ消化したクエストのうち記憶に残ったものをいくつか・・・。「アヴァランチの兵」キズナクエスト「アヴァランチの兵」討伐した原生生物の親のところに集まってきた数頭の子を撃つか迷ってやめた主人公。それを見てありがとうと言うリン。でもこのミラでは

キャブ仕様だったので純正ポンプは取り外され、電磁ポンプがついていますインジェクション仕様では使えませんので見直します取り外した電磁ポンプ通称、ニスモポンプアウトタンクなのでこの燃料ポンプ使いますHiフューエルポンプ吐出量も220L/hで容量的にも十分です純正ポンプステーを加工して取付け、配線加工これで、ポンプ廻りはOKです続いてはデリバリーパイプ制作と言っても、ほぼ出来上がった後ですが…wうん、いい感じレギュレーターもデリバリーパイプに取り付けてスッキリ仕様後付けのレギ

オートスポーツスカイラインRSシルビアガゼールブルーバードマーチR32LZ28マッチのマーチシルエットとかパルサーカップも見に行ってましたリバティウォークさんのR32シルエットカッコいい！！RX3セリカフェアレディZランチャyoursSA22ここで13BブリッジK24ツインターボ作ったけど記録出す前にアペックス死にました歴代のレーシングマシンシェブロンS30S130なんとスリーテック！！権太坂ZPA10バイオレットグループCシルビア星野さ

こんにちは、いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。今週２台の希少車が入庫いたしました！車種名はＺＺＴ型セリカ！今やＭＴ車だと４０台にも満たない流通相場の希少車種です。今回はそのセリカを１ZZエンジン搭載のSS－１、２ZZエンジン搭載のSS-２、２台のお車仕入れてまいりました♪まずはこちらのSS－１セリカよりご紹介！こちらはとにかくお値段頑張りました！車体価格６８万円にてご提供！ＭＴのセリカとしては最安価格目指して頑張らせていただきました♪

ども、石川です苗場セリカday2026参加レポートの続きですお昼ご飯は苗場プリンスホテル内のレストラン食事券をGR様より頂きました井口さんが選んだ20食限定の「ドラゴンドラオープンサンド」美味しそうでした、私もこれにすればよかった。ランチの後は午後３時頃までセリカを眺めて交流したり、苗場プリンスホテル内を見て歩いたり買い物したりと楽しみましたそして、お楽しみの特設コース貸し切りタイム＾＾GRさんが作成した特設コースを全てのセリカでパレードランを致しました皆運転してたの

ども、石川です今回はイベントの告知です前回は２年前に箱根で開催いたしましたT16系セリカ全国ミーティング今年は山梨県富士吉田市の「富士山パーキング」で開催する運びとなりました。ここの会場のこの駐車場ですイベントの詳しい内容はこっちのサイトに詳しくありますリンクばかりですみません首謀者は神奈川県のオギハラさん。実行委員会を立ち上げまして色々とキチッとやりますが、全員に完璧な配慮は無理なのでそこは助け合いで乗り切ります(笑)ざっくりと要約しますね日時：

今日のトミカは2000年6月29日にトミカの誕生30周年を記念して税抜180円で販売された、「トミカ30周年記念復刻トミカ（第1弾）トヨタセリカLB2000GT」です。このトミカは通常品「86-1トヨタセリカLB2000GT」として販売されたモデルで、1973年4月に初代セリカにテールゲートを装備して登場したセリカリフトバックをモデルにしています。トミカは支那製で、アクションはサスペンションとスーパースピード、左右ドアの開閉が可能となっています。セリカリフトバックでは真エリカ

お時間頂いてますが、TA45セリカ、2TGLINKフルコン化も進めてます現車合わせでエンジンハーネス製作しました必要配線のみなでスッキリエンジンハーネスとなりますECUはLINK、MONSOON4気筒スタンダードモデルですMAPセンサーも内蔵モデルなので使いやすいですねECU取り付けの為、アルミ板からステー製作いかにもフルコン付けてます！の見える外付けは自分的には嫌なので、純正位置へ取付けECU取付けて、ハーネス処理純正位置なので内装カバーなども問題なく取

★暑いしかし暑いですね(;'∀')筆者が子供だった1960年代・10代だった1970年代・20代だった1980年代あたりには32～33度位でも凄い暑さと思っていたのが、いつの間にか35度は当り前、ここ数日は全国各地で40度超えともなると、この先、果たして日本で暮らしていけるのかちょっと心配にもなります☆☆★カタログ整理1980年代以降の空冷ポルシェ以外のカタログは基本手放す方針とし、倉庫から1980～1990年代あたりまでのカタログの入ったゆうパック100サイズのダンボール箱を30個程度

ども、石川です今回はサイトウさんのセリカのTTE風メータ制作の完結編です多分。常時電源とアクセサリー電源とアースを沢山使いそうなので、安全に増設しやすくしました。エーモン製ですオーディオのイコライザーは配線を延長してグローブBOX内にセットしました。雰囲気作りとしてラリーコンピューターを設置したいのですがサイトウさんが用意いただいた物は年式相応の欠品の無いアイテムでしたラリーコンピューターに車速信号を送るためにはスピードメーターケーブルの途中にセンサーをセットする必要が

ども、石川です今回は「頑張れくみちゃん」のコーナーです数え切れないくらい脱着してきたエンジンのアンダーカバーですが、取り付けるネジ穴がもう死んでますM6の穴にスクリュー入れたり、締めすぎておバカになってたりで高速道路でその内飛んでいきそうでした。それを今回治します。ネジの利かない6ｍｍの穴をドリルで9ｍｍの穴に拡張工事中そしてM6用のブラインドナッターを打ち込みますクミちゃんフルパワー！新しいネジ山が完成しました右側のカバーだけで合計で５カ所同じ作業しました。スクリュ

もう先月の話ですが、京都に出張時にたまたま本屋さんに寄る機会があってセリカ1／18モデルを店頭で発見。1/18スケールはミニカーとしてはけっこう大きいサイズ。にもかかわらず税込2,990円というのは激安だなぁと思って購入しました。特徴をよく捉えた造形です約30年くらい前に自分が乗っていたダルマセリカ昭和50年式だったので、スラントノーズではなくLBフェイスでした。雨漏り修理を断念して手放してしまいましたが、今でも初代セリカはカッコいいと思います。LBの特徴的なテールランプ全体的なプ

このコーナーも最後今回は小学校時分、いちばん好きだったクルマです。小学生なのでスペック、クルマの出来なんてさっぱり。ただルックスでは最高でした。トヨタセリカLB2000GTTA27型1975年おそらく1975年はこのクルマのラストイヤーでしょう。このあと８マイル大型バンパー付でパワーダウンしたマイナーチェンジモデルとなりました。↓とにかくアメリカ車のいいとこ取りのクーペデザイン。当時珍しいリアハッチバック。カタログ上では最高速度200ｋｍ

トヨタセリカ草に埋もれているダルマセリカです。航空で古そうな影を発見し行ってみると小さなヤードでした。草ヒロが多い地域でもないので嬉しい発見でした。

ども、石川です今回はマイカーのお話ですバックカメラを買っておいたのを思い出して昼休みに急いで取り付けましたバックカメラはこんなのを選んでみました。お客さんの車にはこんな安くて信用の低いカメラは使いませんが、私はそう言う変わり種が好きなんです(笑)こんな具合で取り付けました。安物なので「防水」と言う説明書きは信用せず(笑)しっかり隙間にコーキングしてから使いましょう。黒いカメラがちょっと顔を出してますが、まぁ目立たないほうじゃないかと思います。目いっぱい角度付けましたが画面

みなさんこんばんみ☆彡今日はちょっと昼間暖かかったのでバイクで出動ε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉいつもの峠にやってきました♪雪も日陰のコーナー以外は溶けていて、路面もほぼドライ。いい感じに走れました🏍そして道の駅さんさんで休憩(^^♪地元の地ビールが半額だったんで1本購入🍻道後エール「岩城ライム」✨家に帰ってから飲みましたが、少し酸味のあるフルーティなお味でした🍺で！この寒いのに外でソフトクリームを(*^▽^*)白黒のソフトクリーム✨黒いのは竹炭が混ぜられて

フルコン対応2TGデスビ加工2TG純正デスビフルコンの気筒判別の為に加工やり方は色々有りますが、今回は純正デスビを使用します2T-GEUはEFIですが、ECU制御の発展途上の車ECUは付いても当時は点火系まで制御出来ていませんでしたその為、点火系はキャブ時代の名残でガバナ式のデスビを使ってる為細かい部品が多いんです不必要な物は取り除き、固定式にしてマグネットセンサーのみ残して使用しますダイアフラムが無くなるだけでもかなりスッキリダイレクトイグニッション化しますのでもちろんプラ

ども、石川です久々の作業レポートになります＾＾；今回は深谷さんのST202の作業レポートいたしますST20系も廃版部品が増えましたね北米で販売してないから部品の確保が16系より大変になって行く予感がします。まずはパワステのオイル漏れ修理から。パワステポンプからの漏れは程度で行ったら「中」です。ST系のパワステポンプは必ずオイル滲んでてジットリしています。リビルト品のポンプに交換しました。右がリビルト品です。漏れが酷かったのはステアリングギヤBOXでした。リビルト品と交換し

ども、石川です今回は久々のクミちゃんのお話。セリカのさあ業レポートの前に代車のお話ですこの日より長くセリカをお預かりしますのでプレオの代車をご用意しましたがスタッドレスがあまりにも頼りないので新品に交換することに。交換作業はクミちゃんが行いました。１７インチの夏用タイヤに作らべえたら１２インチのスタットレスは簡単だろうと思っていましたがそこはクミちゃん、前に作業した記憶はどこへやら・・・また1から教えることに(；∀；)休憩時間はコーヒーとお煎餅をストーブの側で頂

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>ST205セリカのフロントのみ車高調製作は可能でしょうか？フロント側のみでも、リア側のみでもご希望の長さや仕様でワンオフ車高調製作は可能です。・ピロボール＆キャンバー調整式アッパーマウント仕様・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・希望レート直巻スプリングフロント側のスーパーストラット車高調製作には「トヨタ純正フロントスーパーストラットの左右両