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86/BRZマガジンさん取材。無事終了ね♪次号86/BRZマガジンをお楽しみに(^^)E36M36スロTD06SH24Gターボ仕様ハーネスも随分と整理出来て来ました。インジェクター交換作業へ進みます。デリバリーを外すと、、、、、ウン、悩ましいw年輪を感じる。。。。。。使うインジェクターはフューエルインジェクタークリニック社製775cc”俗に言う750cc”です。コレが、、、、、、エンジンマネージメントのフューエルシステムファクター
こんにちは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。“アウディS5スポーツバック”が⭐REVO3.0TFSISuperchargerPulleyUpgradeKit⭐REVOSTAGE1+Softwareのインストールで入庫しました。S5のエンジンは3.0Lのスーパーチャージャーを搭載したエンジン。このスーパーチャージャーを駆動させるのに必
S2000F20C改F24R+HKSGT2スーパーチャージャー実走行セットSkunk2製の3bar圧力センサー。スーパーチャージャー導入に伴い、交換。3barという事は大気圧で1barですのでブースト圧2k迄読めるセンサーという事になります。スーパーチャージャーで2kはまず無いですが。。。。。常に在庫しているのが標準的に使用される3barですので今回も3barを使用します。2.4Lですからスーパーチャージャーですと、呑むエンジンだと過給圧は下がります、純正圧力センサーでも0.5-
充電器部門を失くしちゃったんだが。これ以上EV車を、世界展開する気がないんだろうか?アメリカでも、充電場所は充実してないよね。EV車を増やすには、充電所の増加と拠点の増加は必須だと思うのだが。ーーーーーーーーーーーーーーテスラ、突然の充電器部門閉鎖自動車業界に動揺5/1(水)10:05https://news.yahoo.co.jp/articles/efd27ef3a69e184f858c19860640319b13d5cdf7米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マス
5月1日から5月5日までワンステップはゴールデンウイーク休暇を頂戴いたします。期間中は完全クローズでお電話等もつながりません。お車の事故や故障などはJAFやロードサービスでお願い申し上げます。又GOOネット、カーセンサーネットの見積もり依頼などは休み明けの5月6日から対応いたします。休み明け5月6日からは非常にお得な期間限定キャンペーンも始まります。又御来店は事前ご予約制とさせていただきます。御予約は簡単QR予約御予約ください。。
ワンステップでは3月中頃から今までに無い位の超~繁忙期に突入しました!GOOネット、カーセンサーNET御契約も大変多く、ライブ商談や来店御予約も週末は埋まってうれしい限りです。常連様のカスタムパーツのご注文も非常に多くなってきました!ご新規のお客様のご来店は前日までのご予約制おります。100系ハイエースから200系ハイエース乗り換えで下取り5万円アップクーポンが復活しました!下取り5万円クーポンは1回目のご商談前にご利用をお伝えください。初回にお伝えいただけない時は5万円クーポンは
ランクル80の1FZエンジンルームの水温が上がる対策も終わりエアクリナーの蓋も塗装をして完成ホースバンドもシリコンホースを痛めないような穴が開いてなくて強く締め付けられるいつも使っているIDEAL製のホースバンドに変更サクションパイプと近かったEXマニもビリオンサーモバンテージ100で対応エアクリーナーボックスのマウントに適度なスペーサーを入れる事により揺れても接触しないようにした新品に交換したファンカップリングでファンの
1.GR86&BRZ特別企画GR86、BRZのHKSスーパーチャージャーセットメニューをゴールデンウイーク特別企画としてお出しさえて頂きますので、下記画像をご覧ください。大変お得な内容になってますよ~本当に乗りやすく、NAの様な過渡特性なので2.4リッターが2.8リッターになったかの様なフィーリングです。スロットルデータも自然なフィーリングにしてありますのでアクセル開度に応じた自然な加速を楽しめます。特にGR86は不自然なスロットル特性になっていて低速で乗りずらいですが、
こんにちわ待ちに待ったGW!!先週、とりあえず装着して走行テストを行った簡易チャージャー仕様R15ですが、チャージャーの耐久性やセッティングの最適化のために、富士山近くまで走ってきました普段行わない、高速道路での100キロ巡行や、混みあった山中での低速走行をしてみてはっきりわかったのは・・・セッティング濃すぎでした。ゆっくりの登り坂や、高速で6速のまま加速しようとした際、かなり厳しいツキでした気温が上がったことなど色々要素はあると思いますが、帰り道に何度かECUセッテ
ネタはあるのですが、年末年始はいつも通り、バタバタブログを書く元気がありませんでした^^それでも時折訪れて下さる方がいらっしゃって、本当に有り難いです(^-^)さて気が付けば1月も半ば過ぎ皆さんにとって2024年どんな幕開けでしたか?元旦からあれこれ、大きな事が起きすぎて、なんか現実世界では無い様な感覚?九星気学では第8運から第9運へと切り替わる大きな節目の年らしく落ち着かない一年になりそうな予感・・・・
先週はそこそこ暇だったティークライムです。今週はハイエースの車検入庫4台です。WORKさんからホイール届きました。早速組んで行きます。15X8Jタイヤは195/50-15特注リムカラーとディスクになります。5速マニュアルのサクシードバンありがとうございました~今度はプロボックスのS/Cの号5速入庫4点式ベルトの取付けスーパーチャージャー入れ替わり、プロボックス5速入庫タイヤの組み替えとロイヤルパープルのオイル交換その後も2台のプロサクが来てましたサクシー
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日、水曜日と2日にかけて以前より計画しておりました大幅アップデートを実施しております(*^^*)車両はコチラ常連様ZN6(`ー´)ノ昨年よりご相談いただいており、どこまで求めていくかをお話していく中で順にパーツを揃え、大変お待たせいたしましたがようやく本日より着手(*^^)vHKSGT2スーパーチャージャーキット+フューエルアップグレードキットそれでは作業していきましょう(`ー´)ノ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】4/29月曜日~5/5日曜日までゴールデンウィーク休業とさせていただきます。休業中はご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。作業紹介の前に・・・本日の記事で、REVELアメブロ記事1300件到達となります(^o^)/それでは本日のREVELをご紹介(*^^)vまずはコチラ常連様ISF(`ー´)ノ先日、装着はまだですが待ちに待ったホイールが納品されたと
こんにちわやっとのこと、テスト走行にこぎ着けました前回、最低限タービン取り付け出来るアタッチメントを作製し、適当に固定して後日走らせたのですが色々な部分の剛性が低く、何かの拍子に歪んで破壊してしまいました壊した日の段階で、簡易チャージャーなしと比較して回転の上昇が良さそうなことが確認出来たので、次は問題点の解決とセットできっちり設計しました具体的改善点は以下2つ①取り付け剛性の向上②オイル漏れ対策①ですが、タービン取付け部とタービン本体の蓋?にあたる部分の2箇所強化してみました
S2000F20C改F24R4スロフルチューンワンオフマフラーロゴ入り純正水温計の設定を変更する事により水温の把握が純正メーターで可能になるハルテック。設定完了。ロゴ入りマフラーエンドへ交換(*˘︶˘*).。.:*♡しっぶw実走行セッティング行い今週には納車ですね(^^)SuzukaFit1.5Challengeテスト。1日中、雨でしたね。レースウィーク入りですので流石に多いですね。ウエットでのテストも、ソレはソレで収穫が
なかなかのレアな車輌を車検でお預かりしました。前回は近所の整備工場で車検を実施しまして走行距離も7万km代に突入したので、スバルの専門店で車検を実施したいなと、ご入庫いただきました。そうですね!とても良いご判断だと思いますね!まずはテスターで診断してみると・・・?おや"(-""-)"・・・?何か、エラーがいるね・・・。あっ、ノックセンサーかぁ(-_-;)部品は7,000円くらいなんだけどね、作業が大変なのよ!インマニとかその他補機類を取り外ししないと、ノックセンサーまでたど
こんばんは、本日の作業ブログをご紹介いたします今回は、ジープの中で、最強エンジンV8HEMIエンジンにスーパーチャージャーが搭載されているトラックホークに、すでにカスタム済みお車に、さらに、本物カーボンパーツを装着させていただきましたまずは、一番インパクトがあるボンネットすごく軽いですフロントリップもサイドスカートも、リア周りもリアウィングリアゲートスポイラー5点を、ドライカーボンに
クリスマスをアナハイムディズニーで過ごしました休憩しながら8時間、アナハイムまでのロードトリップの備忘録TESLAモデルYロングレンジ夫の車はテスラのモデルYバッテリーは一番容量が多いロングレンジだそう。よく知らない…↑充電中↑私たちが渡米する前に納車されたので納期は1ヶ月弱くらいだったのかな?↑これはテスラのサイバートラック!たまに見かけると思わず見てしまいます充電を気にしながらドライブロングレンジとはいいながらアナハイムまでは念には念を、2回充電しまし
ワンステップではワコーズより発売になりましたハイエースディーゼルエンジンのチェックランプの元などのDPーR排ガス浄化スイッチの大元のDP-R専用のDPーF洗浄剤がついに発売!DPRとは2型以降のハイエースディーゼルについている、強制排ガス浄化部品です。今回はワコーズDL-2でDPRをきれいにする商品です。とてもハイエース乗りの方により良いアイテムが増えました!実はコレ、2型以降のハイエースのディーゼルエンジンのハンドルの下のほうにスイッチがある、DPF〔強
さて今回の作業はNCP131ヴィッツのスーパーチャージャー取り付けですパワーエンタープライズ製ですまずはサブコンの配線がカプラーに刺さってないので配線図を見ながらカプラー作りワンタッチで装着できるように作ってくれって感じですね(T_T)バンパーを外してワイパー回りも外してエアクリーナ回りも外しますオルタネーターを外し2段プーリーを交換専用ブラケットをつけてスーチャーをつけます車内は追加メータをつけるのでデッキを外して純正フードにアクリル板を装着アクリル板に穴をあけて
こんにちは!!車からいきなり変な音がしだして止まってしまったということで緊急入庫です。アクセルを踏むと「ヒュイーーーン」て音がして吹けが悪くアイドリングが安定しない状況でした。こちらの症状に覚えがあったのでとりあえずボンネットを開けて、エアエレメントなどを外します。で、向かって右奥のパイプを見てみると・・・・わかりづらいですが、このパイプがちぎれてしまっています。こんな感じですね↑で、このパイプは、スーパーチャージャーに刺さっているパイプになるのですが、そこが
ワンステップカスタム専用サイトはこちらからそして今日はハイエースバンにお乗りの方は誰もが興味のあるハイエースバン乗り心地改善についてお話いたします。乗り心地を改善させるためには、いくつか方法がありますが、主に以下の3つが行えます!乗り心地の改善方法シャックル交換スプリングやショックアブソーバーの交換タイヤ交換上記のパーツ交換を行うことにより、乗り心地や走行性能などを大幅に改善させることが期待できるのです。交換の際は手順や流れを事前に確かめてから、
私も航空機の内燃機関について学までは勘違いしていたことなんですが・・・(;'∀')元々は、高高度における気圧減状態での空気量の減少によって、エンジンが出力を発生させることが困難になるために、自然燃焼によって吸気をするのではなくて強制的に何らかのモノで強制的に空気をエンジンに供給する事を考えたのが始まりなんですね。そのために最初に考えられたのが機械的に軸出力によって圧縮機(遠心タービンやルーツ等)を回して空気を取り入れるスーパーチャージャーです。※隼栄12型栄21型の遠心式S/C
実走行の現車セットまで完了して、ダメもとでダイナ廻してみる、やっぱダメ。最近のトヨタは無理なようです。以上、さっきやっと現場から事務所に入って隊長でした。まだまだ暑い日が続きますが、みなさん体調崩さないように、、。
本日は200系ハイエース、ブリッツスパーチャージャー取り付けしました!6月月末某日朝から工場長が気合を入れて、、、、、、男工場長魂の男気モードで完璧に取り付けさせていただきました!付属品のブリッツスーパーチャジャーエンブレム。今回のブリッツスーパーチャージャーを御取付け頂いたのは、ワンステップで216系ダークプライム新車を購入いただきましたF様です。内装レカロシート、アルパインBIG-X11,ロンシャンXR-6,エアロフロント、リアSADカスタム、ボンネット、オバフェンエセックス、内
みなさんこんにちは!札幌ワンステップです!先日お伝えした、DPFワコーズディーゼル2の施工に入ります。工場長の万全の準備です。施工に使うのはワコーズディーゼル2そしてコンピューターで最後に排ガス強制モードにしてDPFの中を一気に洗浄します。画像の中には、動画でDP-Fをコンピュータで作動しで皆様にわかりやすいように説明します。DPFリフレッシュは定期的に施工をお勧めいたします。ワンステップでは専用コンピュ-ターを所有しておりますので効果が見える形でわかります。
マークⅡ/GX100にスーパーチャージャー取付させていただきました。以前当社で多くのアルテッツァの1G-FEエンジン用でTTE(TOYOTATEAMEUROPE)のキットを沢山装着していて、加工してマークⅡに付けたのを知られてお声掛けいただきました。キットはスーパーチャージャー本体とプーリーが中古でTTEのキットに似た作りの物でしたが、マークⅡに本当につくのかどうか心配でしたが何とかあれこれ加工しながら、作り物もしながら装着できました。ECUはないのでHKSのF-CONISをハーネ
ちょっと前に壊れたSCを交換0.4だったブースト圧が0.7まで復活したけど『TW2サンバーSCスーパーチャージャー交換』ネタはあるのですが、年末年始はいつも通り、バタバタブログを書く元気がありませんでした^^それでも時折訪れて下さる方がいらっしゃって、本当に有り難い…ameblo.jpプーリー交換した時は0.9まで上がっていました。『TWサンバーにブーストアッププーリー』息子が帰って来ているので、今のうちに。この頃余りにも暑すぎなので、夜になって
TeslaModelSモデルSの総評ドライブが楽しい直線番長コーナーに弱い一方で直線加速は圧倒的安定感で、EVらしさもありつつアメ車らしい車。EVの利便性に関することは置いておいて、運転が快適で楽しく、1.96×4.97という巨体な割には、意外と運転しやすい車でした‼️今回お借りしたのは2017年モデルで、最新機能はフルで楽しめました。モデルSの走行性能【パワーユニット】★★★★★色々な情報がネットに出回っていますが、乗った感じの体感をお話しします。体感としては、V8
北海道では今年はハイエースシートカスタムの元年といえるほど、今年は新車のシート施工が非常に多くご注文を頂いております。北海道後志管内のK様200系ハイエーススーパーGLダークプライムディーゼル4WDを新車で4ナンバー5人乗りから5ナンバー8人乗りで新車ご成約頂いております。ハイエース200系4ナンバーから5ナンバー10人乗り&4ナンバーのまま8人乗り北海道ではハイエースのシートアレンジカスタマイズはワンステップにお任せください!ハイエース4ナ