スーパーカブ

お疲れ様です本日はサツアイ仕事7秒で仕事終わらせてやったぞちなみにね、市役所でサツアイだったんだけどこれ、めっちゃ気になってしまって…コレみて皆さんはどっちだと…①純水で作ったサイダー（甘くてラムネ味）②純水をサイダーにした（ウィルキンソン的な）やつ買わずにはいられなかったね〜気になる人は買ってみてって、答え言わないのか〜笑笑笑笑さて、先日の男のロマンキャンプの時にね、オットもさん夫妻からMACTOOLSのキーヘッドをいただきました前にさ、キーヘッドが欲しいん

タイトルでお分かりのように、中華ボアアップキットで苦労しているにも関わらずホンダ横型エンジンのコピーとして有名なリーファン製エンジンに手を出しちゃいました。(^｡^)少し前にカブ友さんがヤマモトの整備済み中華110ccエンジンを購入されたり、同僚がクリッピングポイントの110cc化キットを購入したりと大排気量化に進んでいるのを聞いて、「110ccえ〜なぁ」と思ってました。そんな中、ブログフォローしている方がリーファン製125エンジンを購入された記事を読み、「皆とかぶらないしオモロいかも」と出

落札EDランプ連結してないヘッドモトラカム2本線についてこれだ‼️‼️普通のは右デコンプモトラは左デコンプ！？見たことないGK4これが5.5馬力の輸出仕様と同じっぽいモトラカムです車種ギヤ比だいちゃんのEconomyがモトラカムでした6ボルトCDIで0.3馬力アップ僅かな期間のデラックスのみモンキーRカムだと思うスーパーカスタムはオーバーラップ2度からして90カムスーパーデラックスは5.5馬力スーパーカスタムは5馬力だけどその間に丸目！？の5馬力があってモン

サニ寅さんのカブ90MAピストンピンが15ミリのレアなエンジンCT110の52パイでボアアップ105ccキャブセッティング2日目MJ110SJ35ヤバいほど回るのでガソリン足りないフロートストッパーと内部のバリを撤去組めるファンネルなくてこ！なんとデュアルスタックがぴったりミニモトの4段オイルクーラーの取り付け位置を上げないと当たるデュアルスタックのベースのみオイルクーラーからの熱気を吸ってしまうコックは定番の3Wayガソリンの出方が弱いのでPC20だとメインとリザ

こんにちは。スーパーカブのフロントサス。まっすぐに段差を乗り越えても、左右にバラつきが出るように感じ、交換することにしました。実は、以前東京堂とYSSのコラボサスを買ったと投稿したことがあるのですが、赤色が赤色すぎて装着せずにすぐ手放してしまいました。😅この時はサスの不調というより、カスタム的意味合いの方が強く、必ずしもすぐに交換する必要がなかったので。今回は、サスの不調を感じるので、こちらを購入しました。クリッピングポイントのツーリングタイプです。純正と比

波もないしやることないので、通勤快速カブ号をバラして、整備＆グリスアップ。ついでにギア比を最適化することにした現在ドライブスプロケットをカブ定番の14→15丁に変更済み。1速2速が扱いやすくなる反面、トルクが細くなることで3速の扱いが中途半端に感じる人が多いのも確か。自分的には市街地の渋滞での2速3速のギクシャク感がなくなり乗りやすいと感じているあと高速クルーズ時のエンジン振動が減り、気持ち的に無理させてない感もあるので、精神衛生的にもいい。ま、単気筒なんでエンジン振動があるのは仕方ないこと

※当ページのリンクにはPRが含まれます。サンリオキャラクターズHondaSuperCub(スーパーカブ)ってどこで売ってるの？と探していませんか？エフトイズ公式サイトによると、サンリオスーパーカブはコンビニ、スーパー(お菓子売場)、家電量販店(玩具売場)、ホビーショップ、模型店、専門店などで販売されています※エフトイズ公式より引用そして今ならオンラインでも買えますよ最新の入荷状況を見てみるエフトイズサンリオキャラクターズHONDASuperCub10個BOX食玩2

こんばんは！😄５月６日に、オイル交換とクラッチ調整して帰宅途中…🙄ギャチェンジの度に、カチャカチャ…と、異音が左リヤから…😰たぶん…チェーンの緩みか…!?😮‍💨と、思いながら…戻って、調整するのが面倒だったので…😅放置して帰宅…🤪翌日、カブ号で通勤すると…カチャカチャ音が悪化…😵‍💫…と、言う事で…今日も、カブ号で通勤…😬DAXの塗装後…車庫内で、作業開始…ものの１５分程で、チェーン調整完了…🤭それから、試運転…🤨異音無く、普通…🤣その後…洗車して、カブの作業終

スーパーカブ（ＪＡ５９）のオイル交換とエレメント交換をセルフで実施したのでその備忘録です。まずは泉区の「２りんかん」でオイル交換フルセットを購入。オイルエレメント、Oリング２つ、ドレンワッシャーがセットで買えちゃいます。便利な時代になったもんだあとは今まで持っていなかったトルクレンチをホムセンで購入。５，０００円くらいしたけど、これから毎回使うことや、車のタイヤ交換でも使えることを考えれば・・・・という先行投資ですオ

今日はスーパーカブ・Ｃ１２５のバッテリーを交換しました。２０１８年９月に買って、初めての交換です！今回はデイトナのＤＡＴＺ５Ｓに換えます。・・・補充電は８時間いたしました。シート下のカバーを開けまして・・・バッテリーカバーを外す準備で、カプラを外します。カメムシくんが冬眠してました。寒空に申し訳ないけど、出て行って頂きました・・・バッテリーカバーを外しヒューズボックスをとります。（バッテリーカ

Motoら〜さんYouTubeレアな組み合わせネックオイルクーラーコスモ二輪のカムカバーに似てる純正段数が違う違う違うこれかな！？エルボーバンジョーだからストレートニップル組めるエアインテークに見えるとこは金具受けみたいこれなら取り付けに困らない純正に何万も払っても実質オイル回るとこは3段で油温下がらないこの社外は8段に見えるこれでカスタムやりたい社外の黒ネックに組むのは厳しいかもエイプとかに良いですカムカバー7本フィンコスモ二輪5本フィンは見たこと

特級呪物は止まらない★@どうもこんばんは、TAKAです。一部界隈では特級呪物として名を馳せている我がカブ902号機、スーパーカブ90カスタムですが、エンジンから異音を撒き散らしつつ何だかんだ通勤や買物に活躍しております。まぁ走行距離かさんでるしね仕方ないよね…ある日、いつものように私用で使っていたところ、明らかに普段と違うビビリ音が！！あーはいはい、どっか外れたかしたんですかねと車体調査。なんだか減速したときにビビリ音+バタバタ音がします。あちこち覗いてみた結果がこれ

ズーマーのボアアップ37.8x444.2馬力8500回転1万回せそう41パイで58cc39パイなら4ミニのノーマルサイズだズーマーはストロークが44ミリもあるライナー入れ替えC65が使えそうしかしピン径が不明ピストンメタルガスケットだどこにOリング使うんだろうライナー入れ替えしたらヘッド加工を伴う理由が不明井上ボーリングだライナー安いセル回らないからヘッド掘るんですね約44パイボーリングまだ掘れそうだ53ccピストンアルミシリンダーにライナーメタル

作った配線をまとめます。非収縮PVCチューブ14ｍｍ（左が純正のチューブ）約23ｃｍですね。同じ長さに切ります。（左が純正、右が今回用意したもの）純正同様切り込みを入れて「Ｃ」状にして配線カバーを作ります。配線をはめ込みます。ビニールテープで巻いてまとめます。その上からブチルゴムテープを巻きます。非収縮PVCチューブ20ｍｍのカバーを作ります。（左か今回用意したもの、右が純正）だいたい49ｃｍ配線をチューブに通していきます。チューブ

リヤブレーキロッドと、リヤブレーキトルクリンクを取り付けます。リヤブレーキロッド一式の用意ホンダ純正ピンＣジョイント95015-53000【メーカー在庫あり】ホンダ純正ピンCジョイント95015-53000JP店楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}2024/04/25110円ホンダ純正スーパーカブロッドCOMPリヤーブレーキ43451-GBJ-000【メーカー在庫あり】ホンダ純正スーパーカブロッドCOMPリヤーブレ

お疲れ様です本日から仕事…ただ今チョリーズコーシーで窓際に座りながらブログを書きつつ、街行くマダムを眺めています独自の占いによると、今朝は目覚ましをかけずに起きて、ココ氏の散歩をしてから考えるのが吉だったので…まぁ、雇われだしそんな事言ってられないけど…けど…けど…けど…結局グータラ昼出勤もう昨日の疲れが取れないねさてさて、終わってしまったゴールデンウィーク最終日の6日塾長はあさから…ブーーーーーーン子供の日は過ぎちゃったけど結構こどもの国に車入っていったようそエサ

最近エンジンランプが付くようになった点滅っぽいやつは大体O2センサーらしい検索でプラグ交換みたいな感じで簡単そうなので、まずは確認だけのつもりで開始ヘッドカバー外してすぐにO2センサー確認中のセラミックが壊れてる自分でできそうだったので部品だけ注文することにバイク屋さんではゴムパッキンもネジも交換した方が良いらしくまぁ10年に一度だから交換出来るのは注文しとこうO2センサー14000円たけぇ新品と比較、汚れてるシリンダーヘッドカバー外して交換しなきゃいけな

魚沼カブミーティングに参加しました雨予報だったので軽トラに積んでサッと行ってきましたいつもは一人だけど二人で行けてよかった１０時から２時間展示して帰れたちょうどいい時間なので小千谷のひぐまラーメン食べて帰った新潟県内で塩も醤油も絶品だと思ってます、ここよりうまい店あったら教えてほしいわ（価格も安いよ来年もこんなコースで参加できればいいな

昨日のこと。埼玉県戸田市美女木の「ＣＵＢＨＯＵＳＥ」に行ってきました。先月の２５日（Ｏｐｅｎの日）に注文していたものが入荷したとの連絡があり、メインの用事のついでに訪問しました。やっぱ、スーパーカブ・Ｃ１２５で行くのがドレスコードですよね？？？ｗｗｗ連休明け？とあって客も少なくてゆっくりと見学できそうでしたが、私の用事で駆け足で。店舗の前で写真を撮らせて貰えました。スーパーカブ・Ｃ１２５が良く似合う？で、何を引き

ども！知多半島在住、アラ還リターンライダーです。先回のツーリング時に、『真夏のツーリング～3県跨ぎの県道１号へ』ども！知多半島在住、アラ還リターンライダーです。月に一度くらいのペースで出掛けている、「ベトナムカブ乗りの友人N君」とのツーリング。「暑いけど、どうす…ameblo.jp友人N君が途中の山道でガソリン携行缶から給油してるのを見まして、「燃費の良いJA59でも、携行缶持ってた方が安心かな？」「でも今のツールバッグじゃ入らんし、リアボックス内でゴロゴ

帰省後リトルカブのキャブヒーターありインマニも細い12ボルトを拡大キャブの大きさやインマニの太さよりも低速からトルク出して乗りやすくしたい2つ星エンジンはタンクのホースも1本のみ昔から胃袋やりたくてフリマで2個買ってきたいくら薄くしてもまるで走らないので初期C10270キロC105探すの大変でした10キロアップなら80キロだけど75キロレストアして走らせた時より20キロちょい伸びたけどシフトが良くない後ろでロー2回踏んでセカンドボアアップしてもセカンドスタートは

付属パーツJNもあるチョークバルブ！？中華はゴムが割れてチョークの切れが悪くなるMJ110SJ35が入ってました22パイだからPC20の時と比べてMJが大きいキャブが大きいからA／F的には悪くないかもスロー2回転オープンでばっちりとても速い画像転送禁止で出せないけどシルバーのもあるパワージェットのアジャストは真ん中でした今のジェットのままならJNのクリップを真ん中からひとつ上ですね真ん中ならMJは98になると思いますSJは本来のPEだと下にあるエアーブリードパイプなし

今日から台風の影響が出て雨模様ですね。少し気温も落ち着きますが、大雨被害が出ないことを祈りたいです。さて、夜は比較的気温が下がって作業できる雰囲気になりましたので、昨夜思い切ってNIBBIキャブの搭載作業に入りました。まともに走るためにはエアクリーナーの加工が必要なので、今回はキャブ搭載とそれに合わせたアクセルケーブル交換までやって、エンジン始動できるところまで確認します。まずはアクセルケーブルの交換から。ビニール紐をくくり付けて古いワイヤーを取り外し。ケーブル長の比較。先回の計測

メーカーの不手際を確認スーパーパーカブ90カスタムを手に入れたので、整備しながら安価で乗り易く、効率を高めながらいい走りが出来る記事を書いています。私は自動車メーカー研究所のテストドライバーでした。車で走りを楽しむ事もしていましたが、開発する側でもありましたから、車両の作りを開発者目線でも見る事が出来ます。当ブログを読んで下されば何の気なしに見流していた物が「本当だ、そういう理由でこう作られていたんだ」と気づく事が出来ると思います。今までの記事で書いた通り、配線を見ていて「あれっ

こんにちは、こんばんは、おはようございます。寒がり雪男です。春の陽気になってきて、ツーリングに行きたくなりますね。まずはツーリングに行く前に整備です。今週はバイクたちのオイル交換を行いました。その際にスーパーカブのカムチェーンテンショナーのバネとゴムを交換してから１万キロ走っていたことに気が付きましたので、交換していきます。オイルドレン横の斜めに入っているボルトを外すとカムチェーンテンショナーが出てきます。前回は武川のバネとゴムを使用していたようです。今回は純

CB50ヘッドハイカム点火タイミング変更ハイオク満タンにして沼津へコーナンでハブベアリング交換できたのは助かりましたモンキーのハブで12インチエイプのパワーではハブ割れませんでした沼津から富士山へまた虎舞竜(ToT)誰にも負けたことがない最強横型エンジン岩りんのエンジン壊れました武川の昔のRステージヘッドキタコのウルトラSE30カム何度もピストン交換して何度もバルブ加工したけどバルブとピストンが3ミリバルブ曲がりましたヘッド交換やろうとしたけど富士山は氷点下で寒

せっかくセルが付いているエンジンをつけたのでメインハーネスにセル用の配線を追加して配線していきます。純正配線図↓まず、メインハーネスにはセルの配線が入ってないのでハンドルのスイッチから、セルまで配線を通します。配線は0.5sq緑がアース（ホームセンターで購入）黄色赤線がセル住友電装AVS0.5f（1m）黄色・赤ストライプ/AVS05f-YERD2025/05/19165円×2配線を通すのに針金を通します。針金につけてライトの中から通して出します

ウインカーの配線はウインカースイッチ、ウインカーインジケーター、ウインカーブザー、ハザードスイッチ、と付けるので配線がややこしい。配線図↓こういった配線を作ってつなげます。・ハザードスイッチオートバイハンドルバースイッチATVバイク12VLED警告灯ハザードライトスイッチ赤く閃光防水過負荷保護赤い光Amazon（アマゾン）2024年11月30日￥1,499ハザードスイッチの配線ハザードスイッチはステーに取り付け・LEDウインカー

リード90リード90のフロントサスの分解のやり方の質問ホンダのスクーターはセッティングが凄い大変なのでPWK28で走らせるのはとても難しいジョーカーのホイール僕のリード90はリヤサスはスーパーディオフロントはジョグのリヤサスでローダウンしたのでC100のローダウンで説明しますカチアゲスイングアーム内側から固定持ち上げてスパナ入れて緩めてますがリード90はかなり硬いみたいリード90もカバーがあるのでこのやり方でスパナ入らないと分解は困難ですサンダーでカバーとスプリングをカッ

もう何年も前からなんだけど、夏暑くなるたびに私のスーパーカブは走らなくなった。原因がよくわからないし冬になれば問題はなかったのでなんとか乗り切っていたけど（←オイ）先日ついに冬でも走らなくなる事態に。さすがに何か対策しないとマズイ、と思っていろいろ調べたらどうやらフューエルポンプの不調が原因のようだった。具体的な症状は以下の通り。①加速がやたら遅い②燃料が少なくなるとスピードが出ない③満タンなら調子がいい④夏の高温時に症状が顕著に表れるAIに聞いた