スロージェット

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)キャブのバラシまで進めたFZR250『増車～FZR250』ピーテック(ptech.jp)縁あって、バイクを一台、引き取ってきましたFZR250（2KR)です事故車を譲っていただきまし…ameblo.jp各部の傷み具合から考えて、全バラ・全塗装から手を付けた方が気分的にスッキリと修復できそうではあるがそれだと非常にペースがゆっくりになるので、モチベーションが保てないよ

お詫びと訂正ミニモトで購入したメインジェット97.5番以下はケイヒン準拠とのことでした。ミクニの番手だと100番以下は無いようですね。お詫びして訂正いたします。８５番で１４０番よりプラグが煤けていたからおかしいと思い、説明を読んだら※上記表に記載のサイズはメーカー値となります。当社取り扱いのミクニMikuni社用ジェットについては、ケーヒン社と同じ、換算方法を番手表示として販売しています。ＧＰＸ１２５エンジンでこんなに薄いセットしている人が見当たらないとです。