スリーアロー

1983ChevroletChevyMalibu（シボレー・マリブワゴン）綺麗で高い部品も沢山ついてる。極上なマリブだった。残念ながらエンジンはぐずぐず、ブレーキはサスペンションなどにも整備不良が確認された。前のオーナーが自分でやったのかな？そんなレベルだ。だれが前触ったとか整備がヘボいとかそんな事、他所の事はどうでもいいんだ！俺はこんないい車が3年もグズグズだった事が可哀想でね。このクルマを販売するからビシッと整備をしてほしい。アメ車の最高峰と言われるスリーアローに

1969エルカミーノ水温センサー持ち込み交換してほしい。元のは折れてしまい部品とったけどネジがあわない😭😂よくあるある大丈夫よ✌アメ車修理歴30年🥰大抵のことは解決できます。精通しています😊#スリーアロー#アメ車#アメ車修理#エルカミーノ#カスタムスリーアローからのお知らせ多忙につき、どうしても片桐にどうしてもスリーアローにという方のみ誠意をもって対応させていただきます。推し活以外の方は遠慮願います。片

1969エルカミーノヴィンテージエアー取り付けサミット製100A強化オルタネーター、強化配線、パワステポンプNEW、ヒーターバルブステーワンオフ。専務夏休みに入ります。しばらくお休み。#スリーアロー#アメ車#カスタム#レストア#ヴィンテージエアースリーアローからのお知らせ多忙につき、どうしても片桐にどうしてもスリーアローにという方のみ誠意をもって対応させていただきます。推し活以外の方

コイツ！配線1つでここまで拘るのか？は、は、は〰️💦😂笑わせてくれるな！配線1つだからここまで拘るんだよ。当たり前の事が当たり前に出来てねぇから全国から依頼がくるんだろうよ✌C1500のスターター交換に伴いシグナル配線の制作（前回リポート）からメイン配線の制作に入る。スターターは合わせ用の中古、最終的には純正新品と組み合わせる。メイン配線は純正レイアウトで被覆が熱で溶けていたので耐熱チューブで更に被覆して組む事にした。電線、被覆、継ぎ手などたかが1つの配線を

エルカミーノフィニッシュ！アメ車レストア＆カスタムの最高峰、スリーアロー、スリーアロー三人衆が魂を込めて作業しました！この作業内容で3ヶ月はとてつもないスピードなんです！俺から言わしたら納期、スピードって凄く重要な品質だと考えているからとにかくスピードは意識している。もちろん丁寧で的確もね！俺の店、スリーアローは早くて的確だよ！なんせスリーアロー三人衆はその道のプロ中のプロだからね!圧倒的な品質をお見せするよ✌あとは満足して感動してもらうだけ！自分は信念が

8ナンバー、放送宣伝車のエルカミーノにETCをつけてほしいの要望に応える。ETCの器具の取り付けは配線して固定するだけだから大した作業ではないが取り付けする前にセットアップするのが少々面倒だ。8ナンバーのため、この車の高速道路の料金が貨物（中型）なのか?普通乗用車なのか?どちらになるかを判定しないとならない。その判定するのに必要なのが「高速道路車種区分証明書」になる。NEXCOに電話して事前予約した上で相模原愛川インターにてこの証明書を取得した。#高速道路#ne

2003ラムバンアメリカの名門リビルド・コンピューター会社からECM（PCM）取り寄せ交換してもこの様😭😂これがアメリカ。いくら日本が落ちぶれたといっても日本車や日本家電などメイド・イン・ジャパンって凄いんだなぁってね。それでもアメ車っていうのは魅了があるんだ。だってこの部品が売ってることがアメリカの素晴らしいところ🔥気を取り直してもう一度手配しよう。それでも元より良くなったいる。元はコンピューターと通信出来ない。エンジンがかからない状況からコン