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こんばんは親びんですスポーツスターを購入されて、初カスタムで入庫モーターステージのマフラーをチョイス(^^)スラッシュカット、インナーサイレンサーで音を変えれるのは、いいね👍燃調も、きっちりやりますよーバンスFP3細かい所まで。きっちり設定走りながらのチューニング色々出来てFP3いいよね点火時期や燃料も調整出来て良いね3時のおやつは、豪華でしたねご馳走様っした😋
04スポーツスター電源でググっても良い情報無いなあ〜どっから取れば良いのかなあ〜とググってみたのですが。アクセサリー電源はキーを回した時に電源が来るところなので、ちょっと考えれば、あ、ライトと一緒だーと思いますが、せっかくなのでちゃんとヒューズの所から取ってみる事に。と、その前に今は便利な物が出ていますね〜ヒューズの所から電源が簡単に取り出せるパーツです。さらにヒューズも付いてます。利用できるものは利用させていただきます〜。ヒューズをはずしてみたらかなり腐食していました。粉吹
スポーツスターには後輪がブリジストンのBT45で前輪がピレリのナイトドラゴンを履かせています。前後違う銘柄を履かせているのは、基本的にタイヤはブリジストンが好きと言いますか信用度が高いのですが、BT45フロント用は人によってハンドルのブレが出るとの感想がネット上で散見され、タイヤパターンを見ると確かにあるかもと感じたので、ナイトドラゴンにしてみました。我々のような素人ライダーがタイヤの本当の限界で走れる訳もないので、自分がそのタイヤを信じれるかどうかのメンタル的な部分は、楽しく安全に走る上で
スポーツスターに取り憑か・・・魅了されてすっかりスポーツスター教に入っております私めでございますが、ここでいきなりスポーツスターの困ったちゃんなトコ発表です。それは発電力が貧弱。ってとこですな。なんとこのバイク、アイドリング状態では発電量よりも消費量が上回ってるらしいんですよ。信じられます?アイドリングで置いといたら、その内にバッテリー上がりで終了してしまうんですよ❗スンゲエでしょ?最初はアメリカ人ってアホやわぁ~と思う位で、そないに困っていなかったのですが、グリップヒーター付け
883Rミリバー化にあたりパーツを揃えています。前回の記事で手配中のクラッチケーブルは現在、中部空港で通関待ちです。ミリバー化と言うからにはミリのハンドルバーですが、使用するのはこちらです。トランプサイクルのスピードバーとフィッティングセットです。セットには左右スイッチボックスとハンドルクランプ部のスペーサーとグリップにスロットルスリーブとタイラップ及び詳細な取付マニュアルが付属します。本来ならライザーもミリ用にして、スロットルボックスも換え、スイッチ周りも国産流用で仕
リヤブレーキパッドがそろそろ終了なようなので交換せねばなりませぬ。さて、どのメーカーのものにしましょうかね~現在はエボリューション(EVOLUTION)セミメタルブレーキパッドEV-9010DXL1200LスポーツスターローAmazon(アマゾン)1,890円こちらを入れております。このブレーキパッドね~最悪なの。ちょっとハードに走るとすぐにフェードしやがるんですよ~前後合わせて交換したんですが、危ないので前だけすぐに交換して、置いといたらアホなんで忘れてしまって「
*ご成約済みとなりました。ありがとうございました。新たに販売となります車両のご案内です!1997年モデルのXL1200Sライトカスタム!社外スモールタンク・プルバックハンドルバー・トランプ製キング&クイーンシート・ハガーのリヤローダウンサス・ディオテールランプ・ブレットウインカー・ハイフロータイプのエアクリーナーなどという内容です!キャブとマフラーは純正のままとなります。ダンロップ製の前後タイヤは新品交換済み!シングルプラグとエンジンカバー類がポリッシュ仕上げの1200Sは97年
バイクがたくさん入庫してるのが止まらないので出せる車両は一気にやって今月納車できるようにみんなで頑張ってます新規のお客さんには「ちょっと今はできなくて3.4ヶ月後ぐらいだったら受けられると思います」と言っておりますせっかく来てくれたのにすみません以前からお世話になってる皆さまは連絡さえいただければいつでも入庫できますのでいつでも連絡くださいうちは21年営業しているバイク屋です今までうちにわざわざ出してくれてありがとうございます❗️その気持ちを大切にさせていただいています新規のカス
いやぁ~とうとうこの日がやってきてしまいました。そう、スポーツスターの車検でございます。Vストで何回か車検に行っているので流れはだいたい理解しているのですが、なにせ信頼のハーレーダビットソンですからねぇ~排ガスや光軸(特に光量不足が)などホンマに大丈夫なのかと不安しかございません。車検有効期間は3月いっぱいまでなのですが、3月末に行った人でごったがえしてエライ目に遭うのが目に見えているので、早目に受ける事にします。だってその昔、世間知らずでケツの青いぼくちゃんだった頃、3末に名義変更で行っ
5月、梅雨前、お天気オートバイ乗り、1年で一番最高の季節ならばっ5/18久しぶりに東京のお嬢様を誘ったら、行くって事で、海鮮丼が食べたいとならば出発前にスポスタのエアクリーナー交換めっちゃ汚れてて、本当は先日のGWツーリング前に交換したかったんだけど、間に合わなかったのです。(GWはたちまち洗ってごまかして行った。)左が新品(サードパーティ品)気持ちよく収めてさあしゅぱつーいや常磐道混んでてあせったよーみんなどこ行くんだ?で、朝昼兼用目的で土浦魚市
今日はカスタム中だったスポーツスターXL1200CXが完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりました全体の雰囲気がなんかいい感じですタイヤのパターンもバイクに良く似合っていると思います一番の注目点はシーシーバーですかねオーナーさんのイメージを上手く形に出来たと思います今回はペイントではなくパウダーコートなので傷にも強いです結構なブロックパターンですがしっ
非常に人気の高いリジスポ883!新たに販売となります!*SOLDOUT!即日ご成約となりました。ありがとうございました。99年式のXLH883!シブめのライトカスタム車です!サンダンス製のトラックテック7スポークキャストホイール!!フロントは純正と同じ19インチですが、リヤは16インチから18インチに!ダンロップK300GPタイヤは前後新品です!社外スモールタンクにトランプ製シート、ハンドルバーといったところです!キャブ・エアクリーナー・マフラーは純正のままです。年式的に、
チクワです(・∀・)あっという間に2週間経ってしまった!9月9日(金)〜9月11日(日)チクワ未踏の地!北陸!!【2泊3日プチ弾丸ツーリング】ようやく書き始めますよ思い出深さで言ったらベスト5に入る旅となった、北陸プチ弾丸ツーリング。今回、総走行距離はそうでもないのでプチとしました。でも、旅の資金と修理の代金で諭吉が11人飛ぶ、金額で言ったら超怒M弾丸ツーですそれでは張り切ってどーぞ!!!----------------------------------------
こんにちはダニエルです私のスポスタはオイル漏れをしていますハーレーのオイル漏れは人間でいうところの肩コリみたいなもんだから、漏れたら拭いて汚れたら洗って上手く付き合っていきましょう。。。と、誰かが言ったとか言わなかったとか。。。当初、ブローバイオイルかと思っていたら日に日に漏れる量が多くなり、カムカバーから漏れているようだ、と先日仮定しました。『オイル漏れの話。』こんにちはダニエルです以前、ブローバイオイル漏れの事を書きました『ブローバイオイル漏れの
今年も残すところあとわずか!早いものですね!*売約済みとなりました。ありがとうございました。さて、新たに販売となります車両のご紹介です!1997年XL1200Sスポーツスター!ライトカスタムです!こちらのベースは希少な97モデル!年式による1200Sの主な違いは・96~97シングルプラグ&エンジンカバー類がアルミポリッシュ仕上げ・98~03ツインプラグ&エンジンカバー類が梨地仕上げ出回っている1200Sのほとんどは98~03なので、96~97モデルはいまや数がとても少
ルノールーテシアRS/RF4Cにレカロスポーツスターを装着させていただきました。ルノーはモデルにより純正で旧スポーツスターが純正装着されてる物もありますね。スポーツハッチバックのルーテシア、オシャレですよね~シートもオシャレでさらに快適になったかと思います。
こんにちは(('ェ'o)┓ペコ・・・((̵̵́̆͒͟˚̩̭̆͒)̵̵̀)つプラグコード用圧着ペンチ〜先日のタンクリフトアップでのプラグコード問題ですが、ネットで注文していた工具が届いたのでなんとかしてみました。『リフトアップ↑(。•ᴗ•ฅ)↑age↑』こんにちは(*´︶`*)ノ以前からゆっくり買い集めてたパーツが揃ったので、タンクリフトアップとコイル&キーシリンダーの移設をやっちゃいました!↓の矢印部分のキ…ameblo.jp現在のノーマルのプラグコードですが、フロン
こんばんは!朝からバイク日和なここ名古屋、元号が変わってから一発目のBLOGです。さて今回はアイアンXLのクラッチ周辺の作業です。↑69年のXLCHです。鉄製でとてもシンプルなプライマリーカバーです!オイルを抜いてカバーを外すと見えてきました、プレーンなクラッチカバーが魅力的です!組み立てると見えないのですが、、、。ドーム状のカバーを外して、プレートをばらします。全ての部品を点検しながら洗浄します。ハブの内部やスタッドなども綺麗に
アイアンスポーツであります。アイアンというと…最近はスポーツスターアイアンってのがあるらしいのですが…アイロンじゃないっすよ。シリンダーもヘッドも鉄で出来ているスポーツスター、そいつがアイアンスポーツであります。エンジンの感じはシャベルヘッドのスポーツスターですね。しかしヘッドは鉄。ナックルと同じくクソ重いです(笑)で、基本ソリッドタペットのアイアンスポーツですが、たまには外して掃除しつつタペット調整をしなければなりません。うーん、滲んだオイルでドロドロですね。上下コルクのガ
ご存知の方も多いかと思いますが、スピードマスターのナイトロンをセッティングする機会がありました。こちらではそのB面を記したいと思います。もうずいぶん前になるけど、ある日メッセージが入った。それはアメブロガーの春さんからでした。リアサスペンションを買いたいのでご教示いただけないか、、と。春さんの愛車はご存知の通り、トライアンフスピードマスター。最初からカスタムして納車という、その姿勢に一目置いていた。以後もプチカスタムを重ね、今回はついにサスペンションに手を出すのか。自分がナ
2002年モデルのXLH883ライトカスタムが新たに販売となります!社外スモールタンク・社外フロントフェンダー・ハンドルバー・リヤローダウンサス・ハードライド製シート・前後独立エキパイなど!サラッと乗れるスポーツスターです!サイレンサー、キャブ、エアクリーナーは純正です。車検2年付きにてお渡しとなります!細かな傷などはございますので、ぜひご来店にてご確認ください!お問合せお待ちしております!詳細情報は「グーバイクに掲載しました」←クリック動画はYouTubeにて↓その他の
クラッチワイヤーを交換した続きで・・・・・クラッチの調整をしますバイク用ジャッキで垂直にバイクを立てた状態のままステップを取り外さなくても後ろのボルトを緩め前側のボルトを外すとステップが前にお辞儀するので作業可能でした。アジャスターを目一杯短い状態にするとレバーがクタクタの緩んだ状態に成ります調整ネジを反時計回り(左回転)に廻し抵抗が有った処で止めて....なんだけど抵
少し仕様変更をした販売中の車両のご紹介です!1998年モデルのXLH883スポーツスター!オトナなライトカスタムです!元々はスポークホイールでしたが、こちらは95年まで採用されていたナインキャストホイールに変更!とても人気のある絶版ホイールです!社外のスモールタンクにホットドック製シート、NICE製グリップなど!そして、当時物の純正オプション品のマフラー(音量は静かで車検対応です)!車検は2年付きにてお渡しとなります!詳細情報は「グーバイクに掲載中です」←クリック動画はこち
2001年モデルのXLH883スポーツスター!新たに販売となります!*売約済みとなりました。ありがとうございました。主なカスタム内容は下記となります。・6インチロングフォーク・プルバックハンドルバー・社外スモールタンク・コルビン製シート・ドラッグパイプマフラー・リヤ11インチローダウンサス・シーシーバー・コイル・メインキー移設・ダイナ2000点火・前後ビンテージパターンのタイヤ・ウインカー・ミラー・ロングサイドスタンドキャブ・エアクリは純正です。エンジン好調で
なんか色々とネットでメンテナンスや修理の事で検索していると、色々なハーレー屋さんの修理記録がヒットしますよね。その中でも特によくヒットするショップは請求金額まで書いてあります。一見、非常に親切で明朗会計のように感じますが、よくよく作業内容と金額を見てみると、ちょっと高過ぎやしませんかぁ~国産バイクを扱ってる店の作業ごとの時間工賃からしたら驚きますよ。ロッカーカバーのガスケット交換で6万って❗❗❗❗動画でどっかのショップがヘッドライトバルブの交換作業をアップしてましたが、異常な程に養生して
先日、書いたのですがスポーツスターのニュートラルスイッチが壊れちゃってニュートラルランプが点かなくなっちゃいました。スポーツスターでニュートラルランプが点かなくなる場合のほぼほぼがこのニュートラルスイッチの故障のようですね。またこのニュートラルスイッチがよく壊れるみたいですわ。ブレーキランプのスイッチといい今どき電気式でなく機械式のスイッチを使ってるなんてハーレー以外にあるんでしょうか?まぁニュートラルランプが点かなくなってもクラッチを握ればセルは回りますし、走行に問題無いといえば無いので
スポーツスターです。バッテリーとキャブの加速ポンプがダメになってしまったようです。FCRといえば、あの永遠に出続けているかのような加速ポンプです‼️超重要このバイクはスプロケットが高速重視になっていて、街乗りで5速に入れることがあまりないほどなのです。そしてFCR‼️一速一速がめちゃくちゃ長くひっぱれてそれはそれは面白いバイクです🏍‼️ちなみに883ですトルクのあるハーレーに軽くまわるようなキャブ(フラットキャブ)を入れて高速型にするのが好みです。自分のハーレーが別の乗り物になる
仕事が多忙だったのと時間が出来ても天気が悪かったりでしばし時間が空きましたがこのスポーツスターは買った時からニュートラルランプが点灯しません。購入直後に電球交換するも一切反応せずコレ、交換するのメンドクサイんですよエヴォスポのニュートラルセンサーはプーリーの裏に入ってるキャップを取外しワニグチ短絡線でボディアースに短絡してみるニュートラルランプ点灯しました。配線の異常では無く、センサーの問
XR1200というバイク。ハーレースポーツスターファミリーなんだけど存在感が薄くスポーツスターカスタムブックなんかにもほぼ登場しない。ただ、エンジンはBuellテクノロジーだし、フルパワーは98馬力だったか、、オイルラインがヘッド周りを直接冷却する油冷エンジン。他のスポーツスターより1000回転レッドゾーンが高い。その他足回りも強化されたスポーツスター史上最強モデル。なんつーか、このローテクエンジンにこだわり、刷新せずに極めてく姿勢、、シボレーとかと同じでアメ
*売約済みとなりました。ありがとうございました。昨日、当ブログにてご紹介しましたスポーツスターの2台目です!2003年XLH883!まずは画像をズラ~っと!・6インチオーバーのロングフォーク・2.25ガロンスモールタンク・プルバックハンドルバー・カスタムシート・ドラッグパイプマフラー・Rローダウンサス・シーシーバー・前後ビンテージパターンタイヤ新品といったところが主なカスタムポイントです。車体自体の程度はもちろん良好です!ツーリングシーズンにオススメの一台です!ぜひご来