スペーシアX

ゴールデンウィーク前の春日部駅。高架化工事のため駅のホームの位置が最近変わりました。東武日光に向かいます。日光には毎年複数回行きますがコストパフォーマンスが良い東武特急を使います。今回はN100系スペーシアxで移動します。スペーシアxは2023年7月15日に運行を開始しました。筆者はデビュー後すぐに乗車しました。車両の評判が良くデビューから2年以上経った今でもチケットは取りづらいです。チケットが取れた時はスペーシアxで東武日光、鬼怒川温泉に移動します。春日部駅3番線ホームにN1

今日は、3B体操の日だったんですが、講師の方の都合でお休みになりました。ならばプールへ行こうかと思いましたが、あまりの寒さに心挫けました急に12月並みの気温とか・・・身体がついていけません。＊＊＊息子が元、現職場のお仲間4人と鬼怒川温泉へ。画像を送ってくれたので、息子旅として紹介したいと思います。旅の始まりは、東武鉄道浅草駅9時発のスペーシアXに乗り込みます。スペーシアX東武日光線・特急スペーシアの意志を受け継ぎ、正統進化を

10月始めに日光に行ってきました東武鉄道のフリーパス「NIKKOMaaS」の使い方やトラブル事例はこちらです↓『【オーバーツーリズムの日光】トラブル続出のフリーパス「NIKKOMaaS」対策』先週、２泊３日で日光に行ってきました旅行記は１カ月くらい先になりますが、これから紅葉シーズンで日光に行く方も多いのではないかと思いますので、日光エリアでの東…ameblo.jp『【オーバーツーリズムの日光】フリーパス「NIKKOMaaS」利用での東武バストラブル事例』前の記

その日は、素敵な先輩２人と、鬼怒川への豪華旅！！まずは、浅草駅から鬼怒川駅まで、特急の中でも人気の、スペーシアXに、予約。浅草の松屋でランチしてから１２時３０分に乗車します。浅草駅でも、スペーシアの乗り場はちょっとおしゃれ。スペーシアがやってきました！私は６号車ホームにいたのですが、乗るのは、１号車なので、いろいろな車輛の座席を外から見ることができました。一番うしろの６号車には、コックピットスイートという座席があります。個室内は11㎡と、私鉄特急最大で、広々とし

こんにちは、coco…です🦋先日の連休、はじめて日光へ旅行に行ってきました🚅義両親とわたし、子どもたちと一緒の家族旅行。今回パパは海外出張で不参加でしたが、向こうも楽しそうだったので、わたしたちもみんなでしっかり楽しんできました🙌笑🚄念願のスペーシアXに乗車！以前からずっと乗ってみたかったスペーシアX。未来的なデザインで、車内もとてもスタイリッシュ✨行きは満席で乗れなかったんだけど、帰りは無事に乗れました🚅快適な乗り心地でした♪スイートルーム？みたいなところもあった🤭⛩️日

さて、前編に引き続き日光金谷ホテルについてご紹介していきます。今回のご紹介内容はこちら。帰りに乗ったスペーシアXについても触れております。それではスタート！目次​ディナー​モーニング​チェックアウトまで​スペーシアX​ディナー食事の紹介です。今回、夕朝食を付けたので、美味しいご飯を堪能させていただきました夜は窓際の席に通していただきました。暗くてお外の景色があまり見えないのが残念でした。ディナーでは久しぶりにお酒を飲みました。金谷ホテルの限定ラベル白ワイン。

スペーシアXと除草作業員の接触死亡事故。原因らしきことが出てきたのでブログに書いたのですが、あまり読まれてないようですね(苦笑)しかも大々的にニュースなどで報道してないのですか、おそらく事故が起きた本質的な原因がおよそ明らかになりました。イラストにもその点は反映してあります。チャッピーにやらせたけどハルシネーションの嵐でムチでしばいて直させました(苦笑)何故事故が起きたのかと言う理由に『見張員同士のコミニュケーション不足、連携不備』などと言われてましたが、原因は全く別のところにあったよ

2026年1月18日（日）東武野田線新鎌ケ谷でスペーシアX撮影記録です。この日、東武野田線に団臨で入線したスペーシアX。野田線船橋線を走った記録として、新鎌ケ谷駅でパチリと。新鎌ケ谷の駅名標とスペーシアＸ。船橋への送り込み回送。N101FスペーシアXの特徴である、伝統工芸品鹿沼組子をイメージした六角形型の窓枠と新鎌ケ谷の駅名標も。野田線団臨を撮影する機会が多いこのアングルは、京成松戸線高架駅の「新鎌ケ谷駅」の表記が、左手前に建設中の複合商業施

11月7日、半蔵門線撮影に続いては、東武スカイツリーラインで列車撮影を行いました。今回は東京メトロ8000系を狙いに向かいました。駅撮り撮影地はあまりいいところがなかったので、今回東武スカイツリーラインでは初めて沿線の撮影地で撮影を行いました。今回撮影地に選んだのは、大袋～北越谷間にある「伊第86号踏切」です。有名撮影地のようで、各撮影地ガイドにも掲載されている場所です。長い時間撮影でいたので、撮影できた列車はたくさんあります。今回の記事では、東武スカイツリ

「新宿から乗り換えなしで鬼怒川温泉へ行きたい」「せっかくなら、あの個室があるスペーシアに乗ってみたい」と思っても、検索すると「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」「スペーシアX」が出てきて、違いが分かりにくいですよね。先に結論をいうと、スペーシアきぬがわは、東武100系スペーシアを使い、JR新宿方面と鬼怒川温泉を直通で結ぶ全席指定の特急です。ただし運転日が限られる場合があるため、列車と宿を同時に押さえるのが安心です。まず押さえたいポイント・新宿・池袋・浦和・大宮方面から乗り換えなし・所要時間

先日、家族で日光東照宮へ行きました。きっかけは息子の栃木での音ゲー制覇。せっかくならと、家族で日光東照宮まで足をのばすことにしました。家族にとっては初めての日光ですが、私は約２０年ぶり２回目の再訪。前回は、弁護修習の帰りに、修習仲間の女子３人で途中下車し、日光に立ち寄りました。「弁護士として働いて、１０年後にまたここに来て、金谷ホテルに泊まろう」そんな話をしたことを覚えています。日光への交通手段は夫に任せ、私は日光東照宮について調べました。記憶を辿って当時の自分と対面するも、三

電車から見てもレトロだった下今市駅のホーム待合室。居心地良いです。やっと来たね。スペーシアX。コンパートメント車両。１号室は争奪戦のコックピットスイート。私達は２号室のコンパートメント。かなり贅沢というか無駄なんですけど、一度試してみたくて。おお素敵。楽ちん。後ろの部屋に居た欧米系の女性グループも「ワ〜オッ」と叫んでました。カフェカウンターやソファ席のあるコックピットラウンジという車両は、照明も組子でオシャレ。カフェで買い込んできました。湯葉おかきたまり味噌醤油ポテトス

今回は東武動物公園駅近くにある鉄道模型店「電車ごっこTama杉戸・宮代BASE店」さんのレンタルレイアウトをお借りして、持参した鉄道模型を走らせたり、杉戸高野台で東武特急スペーシアXなどを撮影した模様をお送りいたします！電車ごっこTamaさん公式ページ電車ごっこTama電車ごっこグループ【電車ごっこＴａｍａ】公式サイトになります。densyagokkotama.shopinfo.jp電車ごっこTamaさん公式X電車ごっこTamaさんは、新品・中古車両のほかマニアックなメーカーのガレージ

スカイツリーの後は、スカイツリー駅から東武スペーシアXに乗ります。１号車コックピットラウンジです。スカイツリー駅に入線子供達に人気です１号車１号車にはカフェがあり、１号車と６号車のお客から、まずオーダーを受ける２−５号車の乗客はその後で予約が必要１号車の乗客は、予約不要眺め良好かぶりつき１号車公式HPより（人がいないバージョン）乗った１号車特急「りょうもう」とすれ違う「りょうもう」もいつまで走るか。。。。３０年

どうも、ちぐさです。1990年登場の東武100系「スペーシア」。東武線内のフラッグシップ特急としてはもちろんのこと、2006年にJR新宿への直通を開始して以降、八王子や横浜を発着する便や、東武と一切関係ない那須塩原行きの列車に充てられるなど、東武・JRにおいて幅広く活躍を続けています。そんな東武100系がこの度「スペーシア上野日光」として上野～東武日光間で運行されました。投稿者は9/7の復路便に乗車してきました。旅の起点は浅草。まずは東武日光へ向かいます。特急スペーシアX東

樋口さん、土屋さんと東武特急『スペーシアX』に乗ってきました。『スペーシアX』のコックピットラウンジに乗りたくて。席数も少ないのですぐ埋まってしまうのですが浅草駅発の一番遅い15時台のがとれたので。浅草から栃木まで、ガラガラだった。ラッキーだったけど、予約した時はほぼほぼ埋まっていたの。栃木より先から乗車してくるってこと？日光までは行かずに栃木まで一時間ちょいの旅。だけど十分すぎるほど楽しんだ。車内、きれいでお洒落で窓が大きくて明るく開放感があって素敵すぎた。車内限定のお酒

1981年3月に浅草8:00発「けごん5号」に乗って以来、浅草～日光線のDRCやスペーシアには幾度か乗って来た。2006年4月には前月から運行が始まったばかりのJR線直通特急にも池袋→東武日光で乗ったが、そちらは485系で東武車両に非ず。よって純正東武有料特急に乗った最新は･･･1997年11月！上記は2026年の今からさかのぼること29年も前。これほど間が空いたのは私が大阪人だから、というのは20年前にJR直通特急に乗っているので理由にならない。それにこの間小田急VSE・MSEに

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