スプール

にゃん太郎です(^^)18レガリスLT購入後、安くて良いリールだと思いました。でも気合い入れてサーフなどで使いたいなら防水面考えると18フリームスの方をオススメします。価格差がたった5千円ぐらい。17エクセラー買うなら三千円追加して18フリームス買った方が良いです。でも使用環境ではコスパ最強！サーフX（防水機能が微妙）ウェダーX（防水機能が微妙）↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑分解して数百円の防水パーツとグリス追加で○防波堤○サビキ等の餌釣り○ショアジギング入門用なら○18フリーム

ほげって三日目です。初バス欲しさに行ってますが……今日は一緒に釣りに行く予定だったＴ郎氏が……「今日は寒いんで止めときます」っと……ド正論。寒いのはわかっとる……この時期にバス釣りを誘うほうが異端なのか！！まぁとにかく釣りには行ってきましたが…釣れ～ん！！ってことで帰って………１６セルテートにベアリング追加！！前回ハンドルノブベアリングを２つ追加したんで残りはスプール受け＆スプール16セルテー

バス釣りで使用しているリールはフルーガーパトリアークアブガルシアLTX特に長年愛用しているパトリアークについては、予備機は除いてすべて『マグ化』しています。今更ネタですね。日本撤退のフルーガーを今でも好んで使っているのはマグ化した時の、安定感。重量を除いて、性能は最新機種に引けを取りませんよ。（LTXーBf８には５０センチくらい飛距離負けるけど）まずは・・・パトリアークの巻物や打ち物用。これにはマグ化＆深溝スプール仕様に改造

成熟は、結実する。ども、とら吉ですwと、言うわけでタイトルの通り、並べて比べてみましたどっちもカッケーw外見はモデルチェンジというよりビッグマイナーチェンジですね♪スプール比較。確かこの番手だとほんのちょっとだけ長くなってたっけかな？まぁほぼ大きさ同じです。18のダブハン。ノブがマットな質感で良い♪14。摩擦でシボが消えてテカってます数々の思い出を共にした相棒です。こういうの見ると愛着が湧いて来ますねまだまだ使うでーwこのステラは最大巻上長が89cm。14ステラが77c

待つ事2ヶ月。やっとスプールが届きました。18イグジスト。SLPカスタム。LT4000Cには。すべてSLPWorksのパーツ。ハンドル。ハンドルノブはEVAのパワーノブ。スプールはLT4000Dにして少々太いラインも巻けるように。ハンドルキャップも。組み替えれば。純正に比べれば超派手。まぁ〜、派手好きのおやじにはもってこい。LT3000S-Cは？SLPダブルハンドルにエメラルダスカラーのノブ。最強のリールが揃ったわ。青物やフラット狙いには4000番。エギングに

最近リールの分解を覚えたので調子に乗って手持ちのアルデバランを１台ハイギヤにチェンジしました。09アルデバランＭｇ右巻（ギヤ比:5.8）夢屋ＢＦＣｽﾌﾟｰﾙ（ｼﾏﾉ）ｲﾅｰｼｬﾊﾝﾄﾞﾙ92mm＆ﾉﾌﾞ（ＺＰＩ）ｶﾗｰﾊﾟｰﾂ多数（ﾍｯｼﾞﾎｯｸﾞavail）ｽﾌﾟｰﾙ軸受用Bｒｇとﾉﾌﾞ軸ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは日本製ｵｰﾌﾟﾝﾎﾞｰﾙBrg（NSK）へ交換済気が付いたらだいぶこだわりの使用になってきました。（もう一台もｶﾗｰ違い同スペック）32mmｽﾌﾟｰﾙ+ｷﾞﾔ

おはようございます(^-^)先日山梨県から荷物が届きました。正直、この様な展開になるとは思いませんでした。こちらの荷物です。■純正で満足していたが．．．山梨県のキャリルさんからの荷物です。KTFのパーツが届きました。装着するのは現在メインリールとして大活躍のカルカッタコンクエストBFSHGです。正直、純正状態でも素晴らしいパフォーマンスを発揮しているコンクエストBFS、このまま使う予定でした。先日、ツイッターのタイムラインを見ていると気になるつ

アンタレスは飛距離を追求してきたベイトリールであり、旧アンタレスから世界一飛ぶベイトリールと呼ばれるリールでした。19アンタレスは34mmマグナムライトスプール3とDC5の搭載で更に飛距離を伸ばす事により、他のベイトリールを圧倒する最高の飛距離を手にしました！。19アンタレスでキャストすると最後の伸びの凄さに驚くでしょう。飾らない気品のあるデザインも魅力です。アンタレスは昔から凄いリールだったんですが...画像は03アンタレス昔からピカピカのボディで存在感を放っていたアンタレス。19

こんばんは♪今更ながら古いカルカッタを改造してみました！改造するのは右側の金色のリール。(=ﾟωﾟ)ﾉSHIMANO03CALCUTTA小船401とっくの昔に生産終了になってるリールですね。最終モデルは確か05カルカッタだったはず…小船の名前通り、本来は船用のリールでハンドルも元々はシングルノブだったが基本的に旧カルカッタ（コンクじゃない奴）の201とほぼ一緒、遠心力ブレーキも付いているのでハンドルだけ2ノブに改造して普通にキャスティングして使ってましたw今回お安く左側の銀色

こんばんは。TATUYAです。前回。ベイトフィネスVSパワーフィネスの記事を書いてみた。カバーゲームを主に出した考えだった訳だが。今回は、メインラインに着目し、掘り下げて書いてみたいと思う。〈目次〉①PE1.5号は切れない！②ベイトフィネスに太いラインを巻いたら良いのではないか？③終わりに上記について書いていこうと思う。①PE1.5号は切れないパワーフィネスでもフィネス寄りなタックルのアングラーを割りと見かける。0.4号とか0.6号などの極細なら飛距離重視。もしくは軽

にゃん太郎です(^^)エクスセンスが売れたのでレガリスLTを買ってみました。情報がほぼ無いので人柱になりましょう！（レガリスLTは箱の中見ても保証証も分解図もありません？？）ここからは18フリームスとの比較になります。ボディーカラー違いは有りますがサイズは全く同じです。巻いた感じではフリームスの方が少しだけ軽いです。シマノのサハラ5000XGよりは軽いです。重さはほぼ同じなので対象外。スプールを外して並べてみました。フリームスの方が剛性高そうですがレガリスLTのスプールの方が圧倒

にゃん太郎です(^^)トラブル防止の為には事前準備が必要。PEラインを使うとフェザリンクがトラブル回避に必要ですが大きなジャークを入れた時にたまにラインが飛び出して巻かれてしまう事があり、まあ次の遠投で飛び出したラインが上手く出てくれたら良いのですが、出ないとラインがぐちゃぐちゃにになり予備スプールが無ければリール交換、帰宅してライン購入と言う痛手になります。ハの字テーパーは飛距離が出ますがPEラインのような軽くて細いラインなら順テーパーより逆テーパー気味の方が良いそうです。DaiwaのA

皆さまおはようございます昨日からはまた仕事モードの日々がスタート気持ち良く釣りに行けるよう、仕事時間の時は切り替えて全力でやらないとです。この時期は営業時間だけでなく時間外も色々と忙しい…。サラリーマンとしてはちょっと大変な時期ですね笑さて、そんな本日は一昨日にチラッとご報告した購入品のリールについて報告します今回選んだのはこちらでしたシマノクロナークMGL150HG用途はミドル〜ヘビークラスの巻物全般。（今回は利き手の右巻きでルアーの上限付近のスピードを活かしたり、巻き抵抗

タトゥーラsvtwの試し買いからスティーズsvtwに至るという正にダイワの思惑通りになってます。ちなみに今はメタニウムDC売ってスティーズatw購入を目論んでます…シマノ派というわけでは無かったですがダイワは見た目がイマイチで…個人的には見た目はアブが1番カッコいいというかオシャレというか。技術者でもなんでもないので細かくは分かりませんがトータルでシマノが優れていると思いますし現在もそうだと思っていますが何故スティーズsvtwを買ったのか！スティーズsvtwはシマノには無い領域

今日はTRF420のシェイクダウンをするためにT'sRacingに行ってきましたが、基本的にバギーとドリフトが15分おきに入れ替わる時間割なのでグリップ系はドリフトの時間に空いてる隙きを見つけなくてはなりませんが、今日のグリップ系はバリバリ一人だけだったので、なかなか行けません!（笑）それでも、知り合いがドリフトしている時に一緒に走らせるというグレーゾーン的な配慮で2パックほどTRF420を走らせることが出来ました!路面はカーペットですが、グリップ剤が禁止となり、バギーとドリフトがメイ

今年導入したDAIWAのセオリー使ってみた感想はとにかく軽い。アノストをシェイクしたり、操作するのがかなり楽になりましたね。楽ということは無理なく続けられるので、釣果にもつながると思います。それで、さらに使いやすくするためにちょっと調整を。何度か使っているうちに、スプールの下の部分にラインが巻かれてしまうことがありました。原因はこれ↓開封した状態でラインを巻くとスプールの下の部分が少し厚めになっています。取説にも調整方法が載っています。スプール調整ワッシャーの枚数を変

ベイトフィネスリールに巻くラインの太さとしなやかさについて。ベイトフィネスリールでは、従来のベイトリールの常識からかなり下回るルアーウェイトを扱いますよね。いや、そう言うウェイトを扱う為に発展したのが、今のベイトフィネスリールって事になりますかね。キャスト性能＝スプールの重さ、っと言う事で、必要最小限にしかラインを巻かない事が、よりスムーズなキャストをする準備と言われています。実際、やってみるとそう感じますね。ラインもスプールを重くする要因な

釣具買取りランブルフィッシュ2018年2月11日（日曜）お昼の....オールドアブ入荷情報★★★中古釣具入荷情報★★★●アブアンバサダー純正パーツ大量入荷60年代のアブアンバサダーのパーツから90年代のパーツまで幅広く色々入荷しました。見てくださいこのエコノマイザーの林中々見れる光景ではありません。エコノマイザーの森と言って良いかもしれません。小人になって、このエコノマイザーの森の中を歩きたく

フィッシングショーで各社の動向が明らかになりましたが、新規のベイトフィネスリールは発表になりませんでしたね。16アルデバランBFS、17カルカッタコンクエストBFS、17スコーピンBFS。シマノBFS３兄弟。これらの機種同じブレーキシステムFTBを採用していると言われています。じゃあ、スプールって一緒なの？一緒なら、投げられる距離も同じ？？だったら、自己満足を除けば、17スコーピンBFSで十分じゃね？？？はい、既に

寒さで目覚めたのでシマノの黒田君のブログを読んで、ようやく理解した19アンタレス…分かりやすい説明有難う御座います。https://kenshikuroda.com/tackleno_iroha/10782さて私のアンタレスに求めるものは、やはりまだまだ12アンタレスにしか無い事がよく分かってきた。19アンタレスとは違う…私の場合MHのロッドでアンタレスを乗せて使いたい。キャストするメインルアーウェイトは、リフレックス70sやディーパーレンジアドバンテージカスタムがメインなので、3/4

先日、新たに仲間入りした…ダイワ19バリスティックLT2000SS-Pこれを、フルBBチューンした。現行で7BBとなっており、ラインローラーはノーマルで2BBなのでここは、このままでOK！で、まずはハンドルノブを2BB化！ノーマルのノブを外して、カルディアに着けていた2BBのシマノのハンドルノブをセット！そして、スプール内のBB化は…以前入手したSLPWORKSのタイプαスプールをセット！このスプールはBB内蔵の軽量LTスプールなので、簡単に1BB追加完了！最後に、

先週土曜日に入手した18カルディアLT2000S。いつでも釣行できるように準備をします。①ラインエスエルの0.4号（75m）にフロロカーボン3lbを1.5m結びます。いろいろ試した結果、1.6g以上の重さのスプーンで全層をカバーする時はこの組み合わせが一番しっくりきます。1.6g未満だとエステル0.3号。リーダーは表層付近を中心に探る時はナイロンです。リーダーはやや長め。エステルの感度の良さが失われるかも知れませんが、多少伸びがある方がサカナのバラシも少ない気がするので今は

私が所有しているベイトフィネスリールは、シマノ16アルデバランBFS1台ですが、色々調べた情報と私が得た結論は同じなので、これは一般論として広げて書いて大丈夫だと思います。マグネットブレーキ式ベイトフィネスリールでキャスティングをする時の話で、メカニカルブレーキのセッティングについてです。ベイトフィネスリールでメカニカルブレーキの締め具合はどのくらいが最適なのか？結論は、全くメカニカルブレーキを効かせない、です。軽いルアーを投げるベイトフィネスリールでは、メカ

去年悩んで買わずじまいだった、渓流ベイト用のカルカッタコンクエストBFSを買いました！アルデバランBFSともかなり悩んだんですけどね〜。アルデバランBFSは130g、カルコンBFSは200g。70gといえば竿一本分。違いが大きいのでアルデバランにしようと思ったんですけど、やはり見た目でカルコンBFSにしちゃいました。このリール単体だけで持つぶんにはそこまで重さを感じないけど、フィッシングショーシマノブースでアルデバランBFSと並べて持ったらメチャクチャ重さが違ったからなぁ。シマノの人に聞

こんばんは❗今週末の大阪フィッシングショーが楽しみで仕方の無い戸出です(笑)発売はまだ少し先ですが、話題になってますね❗ソルティガBJ(ベイト)コレ、買いなん(・_・?)って聞かれますが、とりあえず持ってて間違い無しです❗使用用途があまりにも多いので、ライトジギングファン(ＰＥ0.8～2.0号前後をメインに使用)&タイラバファンはメインリールになること間違い無しですこちらが200番♪シングルハンドルモデル❗こちらが100番♪ダブルハンドルモデル❗タイラバの方はこっちを好む方が

20メタニウムmglが発表されました。スプールが19アンタレスと同じmglスプールらしく皿にボディはバンタムと同じ感じの作り方で剛性が増しているとかなんとか。値段はもちろんアンタレスより安いです。ハイギアのレフトハンドルを購入予定です笑ところで19アンタレスなのですが、実は入院しています。釣りをしていたらいきなりハンドルが回らなくなり、クラッチをガチャガチャやってると一時的に治るのですがまた回らなくなったり。上州屋に持ち込み修理依頼をかけました。ついでにスプールを落としてフチが凹ん

まだまだシーズンは続いてます！電動の消耗品が寿命に近く感じたのと、、、大切な部品を失ったので、、、まとめて取り寄せました。大切な部品消耗品外径4mm、内径2.5mmかなぁ次は、ホームセンターで、シリコンチューブを探してみます(^｡^)スプール裏面の交換。もしかしたら、この型番で手に入るのか？両面テープの型番でした、、、チューブの交換。モーターを引き上げて軸から抜きます。変色してますね。これで完了です。あとは西湖での実釣が楽しみです(^｡^)にほんブログ村

手持ちのアルファスAirをエヴァ風に塗装してみました。アルファスエアは元々真っ黒に近いリールでこれだけはまだ塗装してなかったのでヱヴァンゲリヲンの初号機風のカラーに塗ってみました。ロッドはエアエッジのベイトフィネスロッドでこちらも塗装して同じ雰囲気にしてあります。(*´艸)もちろん全て分解して塗装面は細かいヤスリで足付けしミッチャクロンという下地用の塗料を吹き付けてからMr.カラーでカラーリングし最後に自動車用2液性ウレタンをエアブラシで吹き付けてコーティングしてあります。リールの塗

ダイワの細糸を使う釣りで使用することを想定したリールの一部には、オプション部品で、エコノマイザーシールが用意されています。このエコノマイザーシールを、流用したり、追加工して利用したりするという記事が巷にはあふれかえっておりますが、今回のワタクシの記事も、それですｗ現在のワタクシのトラウト用リールとしては、①EXISTSTEEZCUSTOM2004②12EXIST1003③14PRESSO2025C×2台④10CERTATE1003の4種があります。

昔っから愛用しているルビアス。釣具屋さんで防寒対策の小物を買うつもりでしたが・・・タイミングよく、ジョイクロ128と70やフラッグ170等を今更ながら店頭で初めて発見。リアクションバイトで最初はカゴにジョイクロ等を入れて、バスってよりシーバスの餌だなって思いながら、フローティングモデルをどうやってシーバス用にチューンしようか考えてながら、ふらっと寄ったリールコーナーに最新の20ルビアスが・・・触らせてもらって、ハンドルクルクル回したり、ベールをカチャカチャしたり、ドラグ触ったり、まじまじ