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三菱キャンターガッツ〔FB51AB〕スピードメーターが上がらず、あるヒューズが交換しても切れる。この手の不具合嫌いです"(-""-)"探すのに手間がかかりすぎる。回路図で当たりを付けながら、案の定、いろいろとバラしました。メーター、グローブボックス、MUTIC、インパネ周りずらっと!!ヒューズもいっぱい飛ばして(T_T)ブレーカー付ヒューズ買って良かった!(^^)!行きついたのは、エンジン横にありました。グローリレーテスターで測ると内部で
本日は、SV650の車検🏍💨SVでは初なので、ちと心配😅まずは陸運局近くのテスター屋で光軸調整をしてもらってと(1100円)最初に3番建物の9番窓口で用紙を3枚もらい重量税やら検査代等の印紙を(5500円)払いお⁉️v45マグナより安い😁👍1番建物で書類を記入5番窓口に提出、整備は後でとで、7番建物へバイクは5コース寒い時期だからか待ちなし、写真撮れずそのままGOウインカー、ホーン、ブレーキランプやらを確認し、排ガスを…。純正で来たから安心しきってたら、❌マーク
はい(´∇`)こんばんわっ(*´艸`*)今日は暖かかったなぁーバイク日和(´∇`)さてさて先日発注したスピードメーター早速届きました(・ㅂ・)و̑̑なんかチープなラベルwww中身はコレ(・ω・)ノ今付いてるタコとお揃いです(´∇`)ではではさっそく付けて行きましょっd(ゝω・´○)まずはココを外します。メーターカバー?的なやつ。ネジ4箇所で外れます。外すと...な感じでメーターケーブルとかが繋がってるのが見えます。まぁ外すだけなので対した事ないですね(´
元々はセローのカスタムでフロントエンドを取ってしまったSR。⬆これ。自主製作のセロー。で、しばらくフロントエンドが無いまま保管してました。そしたら、お客さんの一人がそのSRをオフロードにするとなり、今回の話し。で、セローのフロントエンドを組んでみた。なかなか良いじゃんwただし、そのままでは三ツ又がフレームに当たりポン付けって訳にはいかない。ストッパーの件もあるし。SRのロアステムレースが結構深いとこにある。なので、ステムのロアレースの下にシムを入れて調整。アッパーも許容範囲でいけた。
今回は、バーグマンストリート125EXの納車整備についてです。バッテリーを取り付けるには、フロントカバーを取り外す必要がありますので黄色矢印のプラスネジを緩めて取り外していきます。フロントカバーを下側(黄色矢印方向)へスライドさせていきます。取り外したフロントカバーを裏返してみます。L型のフック(ピンク色囲み)とクリップ(オレンジ色囲み)で固定する様になっています。下の写真は、上のオレンジ色囲み部分を拡大したものです。ターコイズ色矢印のバッテリーとワイヤーハーネスの青色囲み接
2017年04月13日やっぱりこの車なんか変J子ちゃんを空港まで送るのにGTRを発進させるいつもは会社か赤坂の駐車場で眠ってるから、たまにはエンジン掛けてあげないとバッテリーだけではなく、電装品全体がおかしくなっちゃうんだ・・・・(^_^)・・・・あらためてスピードメーターを視ると、このクルマ・・・・絶対にオカシイ!(´д`|||)なんで340キロとかあるの?(´д`|||)公道で60キロ出してもメーターは動いたかどうかワカンナイ位にしか振れないって・・・・明
預かっているだけでなかなか手がつけられなかったハチロク。。。m(__)mあれこれするのですが色々ありまして・・・・部品のこともちょっとトラブルありで遅れまして・・・(T▽T;)出来るトコから始めます。スピードメーターとエアコンスイッチ周りの電球を交換します。実は車内にいろんな物が取り付けてありまして・・・昭和のオーディオとかがてんこ盛り。その物達を外すだけで大変でしたホーンのスイッチやら・・・昭和の小物もいっぱいやっとメーター本体にたどり着け
バイクをかっこよく自分好みに改造するのは非常に楽しいです♪でも出来上がって跨ってみると・・・乗ってる姿に問題があるような・・・。原付なのでバイクが小さくバランスが悪いのは仕方ないのかもしれませんがでもソロはせっかく大きめな原付なので本当はまたがった姿もかっこよくなりたいです。※身長174センチ(胴長系男子)アッパーハンドルにしてバイクを大きく見せるのがバイクを大きく見せるためには本来良いのでしょうが・・・。何故か正反対のセパハン化決定!!昔から憧れてたのでとりあえず欲求を満た
長男の誕生日に自転車をプレゼントしました。近所のお友だちのハンドル部分にかっこいいのが付いていて、新しい自転車に普通についているのかと思ったらついていませんでした。よく見ると、蓋みたいになっているからオプション?調べて早速注文しました。SC-CI300Cyclecomputer(サイクルコンピューター)希望小売価格(税抜)¥2,625スピード、走行距離、時間が見えるサイクルコンピューター。【即納】シマノASCCI300KB2SC-CI300スピー
用意するものソケットレンチニッパードライバータイラップ軍手タオル飲み物1リットル閉鎖好意症今日は、セカンドカーであるサンバーディアスクラシックのスピードメーターケーブルを交換!何故って?だって針がフワフワするんだもん…(ーー;)原因はケーブル断線か、ドリブンギアの磨耗のどちらかだったが、ドリブンギア部分のカバー簡単に外せるタイプと思いきや、このサンバーはギアボックス側から全て外さなくてはギアは交換できないタイプであった為、本日そんなにオイル吸収できる400円のボックスも無
軽トラック、TOYOTAPIXISTRUCKにメーターを付けてみました。軽トラックには、タコメーターが付いていないので実用と見た目を兼ねて追加です。設置はOBD2端子にケーブルを挿し込み、本体を両面テープで貼り付けるだけ!運転席の右前方に設置してみました。あっと云う間に設置完了です。表示は色々なパターンに切り替えできます。この表示だと、タコメーター、スピード、方位、ブースト圧、水温、油温、燃費、時計、色で負荷状態が表示されます。右側に表示させる項目は変更でき、誤差補正なども細
修理依頼のXS650Eのタンクの錆取り。付きっ切りの3日目。大量のサビに加え、以前にもサビ取り&コーティングをされていた様で、コーテイング材の下にも錆が。。サビ取り⇒コーテイング剥がし⇒サビ取りでこんな感じに綺麗になりました。いよいよ、タンク内をコーテイングして終了です!!タンクのサビ取りは、本当に大変ですね長野県からフルレストア依頼のTX650。ここまで組みあがりました。ピッカピカですそして、これからフルレストア作業に入る、岐阜県から来店のXS650E。今日からバラシていきます
ヤカンたぎりは、今日は愛車営農ポルシェの修理スバルサンバー型式GD-TT2新車から24年乗っています。走行距離「229177km]です夜間に走行するとスピードメーターのランプがつかない何キロで走行しているか分からない↓修理に掛ります。ヒューズボックスを開けてヒューズを引き抜いて点検していたらヘッドランプRHの15Aヒューズが切れていました。↓ヒューズを取り換えヘッドランプを点灯させるもスピードメーターのランプが点灯しないカバーを外しステ
息子の「ランドクルーザー80」ディーゼル車に続き、我が愛車の「ランクル80」号もスピードメーターを交換した。オドメーターは問題無いのだが、トリップメーターが動かない状態だったので、新品部品があるうちに・・・ちょうど部品在庫が1個あるようなので、トヨタディーラーにて交換をお願いした。(メーター交換は、自分でやってしまうと走行不明車となるリスクがあるので、キチンとディーラーにお世話になりました。)メーター一式は、製造完了のようなのでスピードメーター単体のみの交換である。ただし「
今回は、昨日のバッテリーの補充電からの続きとなります。バッテリーテスタで補充電が終わったバッテリーの点検をしてみます。黄緑色囲み部分の電圧12.84Vでバッテリー状態良好を示す黄緑色インジケータが表示されています。車両にバッテリーを取り付けていきます。下はオレンジ色囲み部分を拡大したものとなります。緑色囲みのバッテリー端子をプラス、マイナスの順で取り付け、緑色矢印のバンドで固定します。フロントカバーを取り付けてエンジンを始動させてみます。ヘッドライトはHi/Low共にLEDとな
12月27日ホイールそのものの交換と、そのホイールのベアリング交換の依頼ベアリングからカラーからアクスルシャフトまで交換ディスクは移植ですが・・・ホイールを先に持ってきてもらいベアリングを交換、作業完了後車両の持込をお願いし翌日に入庫なんとなーくリアから開始元から付いているホイールを外しタイヤを外す交換するホイールにタイヤを組み付けて、ディスクを取り外して移植ハブダンパーも新品にしスプロケットも移植エアバルブも元ホイールにアルミ製の良いヤツが付いてい
ハンターカブCT125のスピードメーターを交換しました。使用したのはお客様ご指定のTAKEGAWA多機能メーター“スーパーマルチDNメーター”です。純正メーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず装着出来るマルチメーターです。速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等、非常に多くの機能を搭載!!又、ほぼ純正メーターと同形状で同位置に装着出来る為、純正メーターと同時に装着していた外装品(スクリーン等)がそ
まいどっ!アイトーンカーズの加治で御座います。今回は、たまーに質問がある「GM系メーターパネル」について。初めてアメ車に乗られた方は、日本車と違ってメーターが多く数値も違うし、分からないランプが点灯した時は、ちょっとしたハプニングを起こす方もいらっしゃいますね。取説が無かったり取説があっても英文で見てもいなかったりと・・・知っていれば、実はなんて事もなかったり、トラブルの早期発見につながったりします。モデル年式や車種によって多少違いはありますが、知って損はありませんのでご参考までに
2018.03.20さて、XRBAJAのデジタルメーターを少しだけ改良する訳ですが、その前にここへ至るまでの「メーター紆余曲折」を振り返ってみたいと思います。写真拝借しておりますこれがXRBAJA(XR250)の純正デジタルメーターです。この状態ではスピード、トリップメーター、時計が表示されています。シンプルな表示で機能的にはこれといって不満はありませんでした。こう見えてなかなか多機能なんです。・多機能デジタルメーター取扱い説明ただ、この写真の
先日のやらかした衝撃でメーター球が切れたので、いっちょアレやっときます。そぅ、メーター球カラー変更スタート〜。上側にいつもなら電球色の明かりがありますが、やっぱり切れてますな。暗い場所の撮影だったのでニュートラル、ウィンカー、エンジン警告灯が明るく発光してますが実際は若干暗い。買ったLEDはT10の8ヶ所発光の白、青、赤、緑。T5の白、先端発光タイプです。これだけ買ってもイチ英世。お手軽バイクメンテになります。メッキのメーターフレームの六角ナベボルトと樹脂製のプッシュピンを外すとカ
毎度です🤗今日は朝から、奈良へ次のリフォームの現場を見にいき、何やかんやで帰って来たのが、お昼の1時過ぎ‼️時間出来たので、バイクでも触りましょう連休最終日のツーは、配線燃えてバッテリー上がり、エンジン押し掛け😵だけでは無かったのです😁純正を含めて3個のスピードメーターをオシャカにして来たクラブマンバイブレーションですが、ついこの前4個目となる、去年の12/4に、新品に交換して調子イイ〜👏と思ったのもつかの間🤛👊針テラスへ向かう西名阪道、走行距離92km辺りで80kmほどしかスピード出
iGPSPORTiGS50SサイクルコンピュータAmazon|サイクルコンピュータGPSバイクコンピューターiGPSPORTiGS50SサイコンワイヤレススピードメーターANT+Bluetooth無線自転車速度計バイク時計高度計IPX7防水日本語説明書付サイコンマウント付き(iGS50S+M80)|iGPSPORT|サイクルコンピューター・GPSストア名:SHANGTUOクーポンコード:GIGP2EC4割引き率:40%OFF現在の販売価
2023年10月20日知り合いから、CB400SFを譲り受けました。1999年式VTEC1走行35000Km転倒を何回もしてて、あちこち破損してるけど、フレーム大丈夫、エンジン良好治して綺麗にします~まずは納車の状態タンクかわいそう~メーターケースは崩壊状態番線でとめてます。メータ機能は生きてます。ウィンカーも後ろに曲がってます。ヘッドライトひしゃげてます。レンズ削れてます。ヘッドライトブラケットも歪
ニンジャにスマホホルダーを取り付けます。ニンジャにスマホホルダーを取り付けるのは、実に8年ぶりです…ネットで調べると、8年前よりもスタイリッシュに取り付けができるアイテムが揃っていますね。そして今回、ボクがチョイスしたのはこちら↓▲PHONECASE&BARCLAMPMOUNTPRODAYTONAが日本正規代理店となっている「SPconnect製」です。チャチャッと取り付けてみました。▲取り付け後スピードメーターが見えないけど、方向性としては、ボクの好みに合ってます
先日、走行中「パチンッ!」というような音ふとスピードメーターを見ると針が動いていないまずは何が原因かググってみた・・・・メーターケーブルかメーターギア?またはその両方が原因なことがひと先ずメータギアを確認メーターの裏側のコネクタを外すとこんな感じではタイヤ側このコネクタを外すするとなるほど~ココがかみ合ってメータに伝わるのかギアに割れはなさそうだからメーターケーブルを交換これを注文NTBスピードメーターケーブルSSJ-0
先日、倉庫の整理をしていたら懐かしい資料を発見しました。CB750FOURに乗り初めの頃に集めた【メーター文字盤の変遷】と言う資料です。K0乗りのマッチャキさんから頂いたもの。(取材協力craftbeeと書いてあります)それと、K2、K4のパンフレット。その中から写真をアップしてみますね。その前に、、[オフセットギア][横出し][センター出し]と言う単語が出てきます。その説明を初めの2枚の写真で理解して下さい。(写真はネットより、私が説明を書き込んでます。不都合な場合は
テールレンズ流用に続いて、メーター交換しましたスピードメーターのパネルが割れていて、加速するとフラフラタコメーターもフラフラ動くので、高い買い物でしたが新品に交換しますメーター交換に合わせて、リングとメーターゴムも交換です。メーターリング:37114-422-008×2メータークッション:37115-422-008×2スピードメーター/タコメーターはCB専門店のremotion(リモーション)さんから出てる新品です以前乗ってたCB750Fもオレンジメーターだったので個人的には、違
こんにちは琥珀さんです!今日はスピードメーターについてご紹介です。簡単に「グーペ」シンプルメーターが好きなのでこちらを購入DAYTONA(デイトナ)電気式スピード&タコメーターデジタルベローナ797169,179円Amazon↑↑↑デイトナの電気式メーターです!スピードとタコがφ60メーターに一括表示!電気式で薄型スッキリデザイン!↑↑↑箱はこんな感じ!画像の数字は保護フィルムです↑↑↑シンプルで良いですね〜まさに自
こんにちは、You・Editです。さて愛車のスイフトスタイル、半年ほど前から気になる現象が。。。実はスピードメータが時期によって動かなくなるという現象がありました。とくに冬場、寒い時期に朝一番は動かないケースが。それでも昼間、気温が上昇するとスムーズに動き出すことが多かったのですが、ついに先日、朝も昼も夜もとうとう動かなくなってしまいました。(ちなみに他の針は問題ナシ)そこでネットで色々と調べて実際にトライしてみましたので今回の記事は自身の忘備録と
『アクシスZそろそろ寿命か』私の乗っている原付、YAMAHAのアクシスZスピードメーターが壊れた走行中に突然、警告ランプが点灯したので何だろう…どうしたんだろう⁈って確認するとメーターの…ameblo.jp早速バイク屋さんへ電話しました今の状態を伝えたけど、バイク見て原因を特定させてから修理部品の手配をするとのことだったので、とりあえずバイク屋さんはいきましたググった内容と合っていて、ギアワイヤーというパーツが切れていたようです部品の取寄せ、取替はメーカー休みのためGW明けになるとのこ