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こんばんわ~モズジドウシャですスバルサンバー例の車ですエンジン始動後普通にアイドリングも安定アクセル踏んで回転上昇&試乗しても特に問題無しだがしかし急にエンストします(汗前回書きましたがオーナーさんが中古エンジンヘッド載せ替え済みやる気と根性は凄いのですが正直一般の方が触った後の不調の原因探るのってめっちゃ嫌なんです(初見の人だったら絶対やりません)意外にヘッド組めてても例えば何処かアース締め付け不良や
『スバルサンバーサイドミラーの色塗り(•ө•)♡』サンバーくんの右ミラーは前オーナーがタッチペンのところドイヒーな見た目で今に至ります.送料込みで一本2200円もするのですペルシャ湾関係するンですか?メ…ameblo.jp↑このあとのお話し「サンバーおでこのクリア剥げ直ったよ〜(~‾▿‾)~」とノバうさちゃんに自慢したら「サイドミラーはどした?(* ̄(エ) ̄*)」↑上の画像を見れば誰でもそう言うコトでしょう…取り寄せたタッチペンはク◯の役にも立たず
現在シエンタとならび、我が家の愛車として活躍しているスバル製”スバルサンバー”なんですが…。あと2カ月で車検を迎えます。で…2年前の車検で『ヘッドライトが暗いので、このままじゃ車検通りませんよ!』と指摘されていました。実際のところ、今から2年半前に『H4のハイワッテージバルブに交換はしていたんですよ。』ご存じの方もおられると思いますが、確か昨年から車検の際にヘッドライトはロービームの明るさが検査対象とされ