スバルサンバー

続いて、スバルサンバーATFフルード交換🛠️ATFオイルストレーナー交換🛠️作業しまぁすATFフルード抜きまぁすオイルパンも地味に湿ってるので良いタイミングですATFフルード抜きまぁすなかなか劣化してまぁすそして、ボルト取り外してオイルパンを取り外しますなかなかギラギラしてます後ほど清掃してガスケットも剥がします🔧そして、オイルストレーナーも取り外します取り外したこんな感じです新品のオイルストレーナー取付けしますオイルストレーナーのなかにフィルターがあり

ご訪問ありがとうございます。神奈川県のA様に、「スバルサンバー移動販売車」への「サイドオーニング」取り付け依頼をいただきました。★スバルサンバー★★移動販売車★＋★サイドオーニング★※スバルの名車「スバルサンバー」をベースにした移動販売車です。※FIAMMA（フィアマ）の2.6mオーニングを取り付けました。神奈川県藤沢市からお越しのA様に、「スバルサンバー移動販売車」への「サイドオーニング」取り付け依頼をいただきました。FIAMMA（フィアマ）製の2.6mの

本日、スバルサンバーワゴンにお乗りのユーザー様よりご依頼を頂き、ビルシュタインエナペタルのショックアブソーバーを装着させて頂きました。巷での評判を聞いての指名買いでした。因みに、別のユーザー様からも既にご予約を頂いており、入荷待ち状態です。早々に作業開始、異音対策で劣化しているアッパーマウントとベアリングも新品に交換、いつ通りアライメントで仕上げ作業完了※シェルケースの都合でフロントショックは下取りとなりました。ご来店有難う御座いました。ジェイクロス所沢店〒359-0002埼玉県

まずは、スバルサンバーバンエンジン掛からない修理しまぁすまずは、荷物を全ておろしますwwスッキリですねぇwwマット取り外してそして、エンジンフードカバー取り外しまぁすエンジンにご対面ですまずは、フューエルリレー点検しますサンバーバンはここに付いてますこのチェック付けてるのがフューエルリレーです新品に交換しましたが・・エンジン掛かりませんねぇやはり燃料ポンプみたいですね西○さんこんな感じで作業進めていきますねぇ

続いて、スバルサンバーエンジン載せ換え作業パート2エンジンオイルぬきますそして、アンダーカバー取り外しますそして、サポートバーを左右とも取り外しますそして、ATF抜いてLLC液抜いてATFオイル抜いてFUELキャップ開けてバッテリーのマイナス端子外しますちなみに、ここにプロペラシャフトやら付いて4WD仕様になるんですね西○さんどんどん進めていきますねぇ

★3月としては最も気温が高くなった3月31日数日前までコートを着る気温だったのが、3月31日(日)の東京は一転して春を通り過ぎ初夏のような陽気となり、何と3月としては観測史上最高の最高気温28.1度を記録したとのこと。まあ、しかし、湿度が低いので夏のように暑いという感じはしません。この陽気でここ10年で最も遅く3月29日(金)に開花したばかりの桜も一気に満開となるのではないでしょうか・・☆★週刊朝日101年史B5判・397頁・税込定価4950円・奥付に記載された発売日：2024年3月30日

先日、スバルサンバーにお乗りのユーザー様よりご依頼を頂き、サスペンション交換をさせて頂きました。ユーザー様が、ローダウンをご希望させておりましたので、オーバーテックとそれに合わせてビルシュタインエナペタルのショックアブソーバーをショートケース＆ショートストローク仕様で特注致しました。イエローのショックにブルーのバネカラーもご指定でした。前後と共にご希望通りにローダウン、乗り心地は好みの分れるところとなりました。ご来店有難うございました。ジェイクロス所沢店〒359-0002埼玉県所沢市

続いてもスバルサンバーの作業しますO2センサー交換します作業前に取り外すボルトやナットにワコーズラスペネ吹きつけますそして、マフラーとエキマニのカバー取り外しますここにO2センサーあります横に付いてるカバーも取り外します地味に外しにくいwwそして、社外品へ交換しますこんな感じで交換完了そして、マフラー側のO2センサーも交換しますこちらも社外品へ交換です社外品に交換完了です西○さんこれ見てもう少しお待ちくださいね

今日のトミカは2023年10月に税込2,420円で販売されたトミカギフトセットの「岩がゴロゴロ!ビッグ工事現場と遊ぼう!建設車両セット」です。こちらのギフトセットは同月に発売が予定されているトミカワールドの大型玩具「岩がゴロゴロ!ビッグ工事現場」と一緒に遊ぶ為に販売されたモデルで、建設車両をイメージした3台のトミカと、プラスチック製の土砂玉、標識が4種類封入されています。封入されているトミカは全てベトナム製となっています。1台目はこちらの「スバルサンバーとみか建設運搬トラック」です

オイルエレメント付近からオイルが漏れている。修理よろしくで、ご依頼いただきました。TV2スバルサンバーです。ジャッキアップして確認しますと・・・あぁ、漏れてますねぇ結構な量です。清掃してエンジンをかけておくと、すぐに滴になって落ちてきますオイルエレメント交換したら治りそうなんですけどね。見た感じは・・・ですが、ここからでした。ウォーターポンプのところのオイル穴。ここですね。外したウォーターポンプ。良い状態とはいえませんが、今回は再

アイドリング不調スバルサンバートラックTT2エンジン始動は問題なく、ファーストアイドルも問題ない。水温低い間は割りと調子いいが低速トルクが無い。水温上がってくるとアイドリングできない。エンジンはしっかり回る。プラグは新品、プラグコードは換えていない。ISC(アイドルスピードコントロール)バルブかなー。スロットルボディ丸ごと外す。スロットルバルブ内カーボンすごい。ISCはカリカリのカーボンが。。洗浄!ピカーンエアクリーナー側もきれいに。ISCもキズつけないようにき

TW1スバルサンバーですパワーステアリングのワーニングランプ点灯、ハンドル重い症状です。サンバーは電動パワーステアリングですので、まずは故障コードのチェック。故障コード：52(52～58はECU不良)これがパワーステアリングECU内部を確認しても目視では異常見当たりません電源とアースのみ一応確認してみても正常とりあえずECU交換の許可を頂き交換すると治りましたいきなりECUの交換ってドキドキします💦

今日のトミカは2023年9月に税込605円で販売された「トミカ標識セット11⑧スバルサンバーおでん屋」です。このトミカはトミカ通常品の「35-5スバルサンバーラーメン屋」をベースにしており、スバル6代目サンバートラックのおでん屋移動販売車仕様となっています。この組み合わせは2008年12月に発売されたトミカギフトセットの「おいしい屋台大集合」封入モデルにも存在しています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションとパネル開閉が可能となっています。キャビン左右ドア部にはおでん鍋の

ユーチューブで、中田敦彦のYouTube大学の、ベトナムホーチミンの話を聞きながら仕事をしていたら、ふと、水曜どうでしょうの、カブでベトナム縦断の時の、チャンさんかニャンさんか忘れましたが、ホーチミンの歌が脳内再生されまして、その歌詞に込められた思いがあるんだなあと思うと、なんだか胸が熱くなった早朝で仕事をしていたキヨシがお送りいたします。最後に、ユーチューブ動画貼っときますね。毎度お世話になっております、武内自動車整備工場の武内キヨシです。今回の作業は、サンバート

前回に続き、たべもの販売車セットのＫＴ系サンバーは、牛乳屋をベースに（パン屋ブログ内検索で参照）弁当屋に仕立てたモデルで、これまたよく化けたと関心する仕様で（牛乳屋ブログ内検索で参照）元の牛乳パックの先端を屋根に見立て、それらしき塗装で仕上げていますミニカーとしてのアクションは、このセットの購買層に合わせておりサイドゲートを開けると店舗のイラストが現れる、他と同じ手法ですサンバー本体のカラーはイエローですが、フライ物のイメージでしょうか屋号もそれらしく

【パソコンメモリ増設編】SUBARUEPC(スバル電子パーツカタログ)が使えない症状からの顛末記であります。自宅PC（L社C40-30）のブラウザはMSEdgeとIE(InternetExplorer)を併用。Edgeはウェブ専用でPC内データー等はIEと云う使い方。L社PCは21.5インチディスプレイ一体型（Webより借用）PCOS環境は日々アップデイトがなされておりまして或る日突然（！？）使用できなくなり旧来とおりのIEでも使えない状態になりました。実は

TE37からスーパーラップに交換165/55R15のタイヤは乗り心地が悪いので155/70R13のタイヤに交換フロントが終わってリアにとりかかります。スーパーラップもいい感じです陸運局に聞いたら乗用車はタイヤなら10ミリははみ出しオッケーだけどバンはタイヤ、ホイールのはみ出しは車検が通らない・・・オフセットが＋38になったのでタイヤのはみ出しがきになるのでチェックギリギリ大丈夫フロントは5ミリリアはほんとギリギリ2ミリぐらいだけどはみ出していない無事に終了ちょっと試運転した

ちょい前に車の助手席ドアの窓ガラスが台風の影響で大木が倒されて大破して割れちゃった写真をUPしていなかったのでとりま力技でバックを(ｰｰ;)ヒ～(;´Д｀)大友克洋よろしくスチームボーイを連想される割れ方んで倒れてきた超堅い柘植の木でした（チェーンソーで切ったけど堅かったぁ）窓は初めて直します運転席のドアパネル側を前回外してみた所私には直せる自信がないのでまだブロツやってるのかわから

今日のトミカは2024年2月に発売された、トミカ通常品の「27-13スバルサンバーケーキカー」です。こちらのトミカは通常品「107-9スバルサンバーひまわり」をベースにしたトミカで、荷台に巨大なバースデーケーキが載っています。こちらのサンバーは今のところまともな荷台バリエーションは出ていませんね。『トミカ107-9スバルサンバーひまわり』今日のトミカは2022年8月に発売された「107-9スバルサンバーひまわり」です。トミカでは6代目サンバー以来となる歴代通して3代目

台風が去って猛暑、いや酷暑って言うんですねそんな中スバルサンバーに多い冷却系不具合エンジンルーム内のファンから異音エンジン停止してもサンバーはリアエンジンの為、専用のファンにてエンジンルーム内を冷却をしております。そのファンが耐久性無くジー音やひどいものではゴトゴトガタガタ唸ってるものもあります。リアフードを開けて奥に見えるこのファンが異音の発生源。取り外しはここから手を突っ込んで外せそうなんですがタイヤハウス内からボルトを外

原付ツーリングでトランポとして大活躍中のウチのサンバーさんのハナシ。オイルレベルゲージとは…簡単に言えばエンジンに差し込まれているスティック。引っこ抜いてエンジンオイルの量を確認するヤツです。コレです！バイクだと点検窓から確認しますよね。カブや4スト原付スクーターはオイルフィラーキャップとゲージが一体になってますね。何故？交換をしたかと言うと…このゲージが折れてしまう！というコトが判明した為。ネッ