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どうもスマホの文字打ち込みは、遅いですがブラインドタッチでパソコンのキーボード打ち込みが実は、相当早いオカケンです。**************************************Sさんの隼車検でお預かりです。ちょっと放置期間が長かったのでこの車検でリフレッシュして頂きましょう。ドライブスプロケット周りの洗浄から~スプロケットカバーの洗浄スイングアームも清掃。チェ
本日は、夕方からコンサートのため、年休にしました。午前中は暇なので、GSX-8Rの1ヶ月(1,000km)点検に行ってきました。979kmだけど、オイル交換・オイルフィルター交換と弛んだチェーンの調整をしてもらいました。10:05出発。11:00点検終了。本来なら、ハンドルエンドを交換してもらう予定でしたが、8Rのハンドルの内径が12mmと特殊な形状だったため、店長が注文したスズキ用(6mm)では合いません。なので、返金されました。自宅に戻って、調査してみるとPOS
ハスラー(MR41S)のCVTオイル交換の下調べを進めています。スズキ自動車販売店に行って、必要な部品の見積もりをお願いしました。⑤オイルパンガスケット⑧O-RingCVTコントロールフィルターは⑦の中にあるのですが、スズキ自動車では単品で部品設定していないそうで⑦アッセンブリーになるとのこと➁ストレーナーアッセンブリースズキ自動車で必要な部品を取り寄せると、8030円になるそうです。ネットを徘徊していると、先人たちがナレッジを残してくれています。それによると、日産自
楽天お買い物マラソン開催中!限定セールがたくさん😆どうせ買うものは、この機会にまとめ買いしちゃいましょう✨Happy家の車中泊ができる軽自動車選び今までにたくさんの候補が出てきました。エブリィ『軽で車中泊といえばエブリィ?(7年ぶり2回目)』迷走する我が家の車選び😂前回はN-BOXが気になるお話でした。https://ameblo.jp/happyhappysalad/entry-1284855…ameblo.jpアトレー『新型アトレーは車中泊にぴったりじゃない?
皆様、こんにちは。少し手が空いたのでGSX-R125のブログを少しだけ更新します。GSX-R125ユーザーが気になるノーマルデータからです。低回転から高回転域まで非常にスムーズなパワーカーブで、注目のピークパワー発生回転数はカタログデータに近い9,900rpmで実測値14psジャストという結果になりました。※あくまでも自社ベンチテストデータです。かなり綺麗なパワーカーブで125ccとしては文句無しと言える位に優秀なパワーカーブでしたね。昨日のブログでGSX-R1
うちはATFやCVTFは積極的(壊れる前に)に交換するようにしているので、それなりに色んなノウハウを持っていたりします。もちろん、何かしらの不具合が出て末期の場合はバルブボディやソレノイドの交換、中にはアッセンブリー交換なんて事例も少なくありません。最近気になったのは、日産ノートとスズキソリオのCVTの違いです。CVTの違いって…コイツ全然わかってねーな❗️二台は同じCVTなんだよ❗️そう指摘する方もおられるでしょうね(笑)ご指摘の通り二車種ともジャトコ製CVT7を搭載し
水漏れが…オイルフィルターについているこの緑色。コケじゃないです。(笑)クーラントがここまで垂れて、乾いて緑になってますね。漏れているところは心当たりあるんです。ここ、なんか濡れてるんです。なんとなくずっと(笑)ウォーターポンプの交換、結構大変です。純正のポンプ一式交換となると、タービンまで外さないとできないらしい…そんなの無理~!!ってことで、今回は、ポンプ本体の手前のところの水漏れしている箇所、ピンポイントで修理します。いろいろ
今日は晴れてはいた物の、風が強くて少し冷たかったですね!!昨日の定休日の月曜日は残念なことに雨で、自分のバイクには乗れず・・・最近はZ1Rもタイミング的な事も有り、あまり乗れてないですね~~。さて、今日は修理のご依頼車両のGS400のキャブレター作業です!!ここ最近スズキ系の車両のお問い合わせが多くて、驚いております。元々使用していた状態のキャブレターですが、各部にガソリンの滲み跡が有り、以前にキャブレターの作業を行ってから数年経過しているとの事で、消耗品などを交換して行
スクーターバイオリズム、全開。車両はこちら。先日のスカブに続き、これまたビッグサイズなジェンマです。非常に希少。中々見ないよね~逆に、見たら忘れられないデザインだから目立つよ~♪僕が整備の仕事してなかったら~欲しいなぁ~さて、ご依頼は始動不良。セルが突然回らないのでまずは~バッテリーチェンジ。がしかし、カチカチ言うだけで変わらないとの事。そんなこんなで、ご入庫となりました。うわ~('Д')バッテリーじゃないん
2023.12.23先月ほうとうを食べに河口湖周辺まで行ったらその昔、母上が今日の濃くなっちゃった!具はかぼちゃだよ!って出してきた味噌汁と同じ味だった。というあるまじき災がふりかかりわざわざそれだけ食べに行ったのに美味しくなかったら本当に悲しいからモンブラン好き?茨城に美味しいと思われるモンブランがあるから食べてきて!とのりちゃんにお願いしました。するとという訳で欲される魔性の女になったので17日(日)のりちゃんと食べに行きました風が強かったから8時前くらいにゆ
うちはバイク屋だ。前回はこちら↓『GSX1300Rハヤブサスモークグラデでペイントするなら~ハマーン様と共に♪~その2』まじで?前回はこちら↓『GSX1300Rハヤブサスモークグラデでペイントするなら~ハマーン様と共に♪~その1』長めのプロローグ。車両はこちら。『ちょっ…ameblo.jpひーこら塗ったまで。で~クリアー待ち。この間で触られたり落としたりしたら気絶ものです。グラフィックが安定したら~セット。クリアー行きま
腰上のOH後の慣らしも終わりタカさんの元で何度かポイント整備してるのを見て自分でちっとチェックと調整してみましたGS400はポイントって奴でココが狂ってると色々不具合が出てくるそうです約500㎞毎で点検って話しです。昔はそんな事気にもしないでガシガシ乗ってましたけどね前回の往復の栃木ツーで距離的にはもう点検ですねバイク屋さんに頼んでも今の時代、ポイント調整出来ない所もあるそうですそもそも旧車はお断り🙅♂️って所が多いですからねポイント自分でいじれればサイフにも優しいし整備してる
ここ最近、仕事とプライベートの都合と天気の組み合わせが悪く、3月に球磨に行って以降、全然キャンプに行けてません…(涙)バイクも、こないだなんとかVストで近場の英彦山まで走ってラーメン食べたりコーヒー飲んだりして、英彦山来たの自体がめちゃくちゃ久し振りだったのもあって、これでもいくらか気晴らしは出来ましたが…なかなかズバッと発散できるようなことがなくて、いろいろ、ストレスが蓄積…(; ̄ー ̄Aそんな昨今でしたが、いま、大きな楽しみが出来ました!ほんとは、納車してから実車の写真を載っけて
11月22日(水)のりちゃんのラッコ竜泉寺のブログが終わってしまったー更新が楽しみでまた思い返すことができて本当に楽しかった旅でしたけどもっ!!実は、、Zにとったら修行の旅でしたっていうのものりちゃんって、、ザツい人。のりちゃんからザツさを学び、これから先、生きやすいテキトーな人生を手に入れるのが旅の目標だよのりちゃんのブログには書かれてない裏のりちゃんもぶっ込んでいくよではではネックウォーマーを観察してみよう!!1日目まあ、普通の状態。のりちゃんが言っ
ここの所、ド中古しか買っていないので慣らし運転なんてウン十年ぶりです。で、モンキーに積んだ中華エンジンは新品なので慣らし運転が必要なのです。(`・ω・´)シャキーンネットで調べると国産エンジンと違い中華エンジンは初期慣らしが肝心だとか。100キロで一度エンジンオイル交換してオイルフィルターも交換しろとのこと。ふむふむ・・・先日ガソリンを入れた時に130キロだったな・・・つーと、オイル交換したほうが良いのかな。国産エンジンだと500キロで交換、1000キロ
さて。スズキのホームページで。バイクのサイトには。バイクの全ラインナップが掲載されています。そのラインナップの中には。絶版となったバイクも一部掲載されているんですが。そのバイク達。まずは。こちら。GSX-R1000R。このモデルは。絶版になってから、そこそこ時間が経過してますね。まだ掲載されているんだなあ・・・というのが。私の印象です。ちなみに。ライダーのヘルメットはSHOEIのX-14ですね。
最初に伝えておきますが、妄想枠です。今のところ買い換える予定はありません。実際、Z650RS真剣に次期愛車として考えた場合、現時点で出ている情報だけで考えて自分にマッチするバイクなのか、そうでないかというのを脳内で検証する回です。blogで紹介した記事もありますが、改めて。写真で見るのと実車で見るのとは違うと思いますが・・・。早くも実車を国内初キャッチ!Z650RS・じっくりお見せします!-webオートバイ2022年春の発売がアナウンスされている期待のニューモデル・Z650RSです
本日は横浜市旭区にお住まいのT様平成21年12月登録スズキ・パレットSWの兄弟車…日産ルークスハイウェイスター(DBA-ML21S)に中華製バックカメラのお取付け作業のご依頼です。しかし、こちらのお車…個人的にメチャクチャ顔つきがかっこいいですネ~取り付ける中華製カメラは…こちら↓↓↓↓↓↓故障率ほぼ0%!信頼とクオリティーが素晴らしいCAROZE製!そして、ナビ側との変換ハーネスです。こちらがすでに装着済みのカロッツェリアの“AVIC-MRZ99”にバックカメラを
続いてスズキJA12ジムニーエアコンベルト交換ファンベルト交換作業しまぁすエアコンベルトはここにいますちなみに、ベルトの横にあるのはパワステポンプですそしてファンベルトはここにいます下からみたついでにダイナモ固定してるボルトをゆるめます🔧そして、リフトおろして上側から作業しますダイナモの調整ボルトをゆるめますあっマーキングも忘れずにつけときますダイナモずらすとベルト外せますそして、エアコンコンプレッサーの調整ボルトもゆるめまぁすそして、エアコンコンプ
スズキ車に採用されている5AGS。何かとトラブルをよく耳にするシステムなので、心配されているオーナー様も多いのではないでしょうか。今回は車検でご入庫頂いたスズキアルトRSターボに搭載されている、5AGSミッションに搭載されているAGSシステムオイルを交換します。実はこの5AGS用のオイルは2種類使われていて、1つは普通のギアオイル(シングル番手)、そしてもう一つは、デュアロジックユニットと言えばいいのでしょうか、メカトロと言えばいいのでしょうか、そこに使われているオイルで
2024/5/15GSX-R750(K8)44,292km新車で購入後、16年経過…16年だって?年式の割には、まあまあの見た目を維持できてるとは思いますが、細部の劣化は進んでるかもしれませんね『メンテナンスノート/チェンジペダル交換(前)/GSX-R750(K8)』GSX-R750ですが、久しぶりに乗ったらチェンジペダルがステップから遠く感じましたステップ/ペダルともに3ポジションの調整はできますが…バックの位置から…ameblo.jp↑今回はこの作業の続きです足
😮💨ふぅ~今週も後👷1日今日はフライデー🤔ウン金妻みたいな恋がしたい🤫🤣でもオイラは🏍に恋してるし花を愛してるし😌仕事終わり🌺花をめでながら🍺飲むビールがね最高〜他にもメダカを見ながら…野菜の成長を見ながらも些細な事で幸せを感じれればありきたりの日常が幸せかもね他にはもういらないか😌😳あっ後欲しいバイクは3台アルけれど…😜🤭😘
はい。オイラのジムニーが居なくなってちょっぴり淋しい小坂ですwが、黒いジムニーやってきましたお客さんですけど。何をするかっていうと色々w先ずはクラッチワイヤーからです。ここからだと見にくいですなぁ。。。コレコレ。下から見ればよく見えましたwメッチャ錆びていてナットが全然まわりませんと、言っても可愛い固着余裕です。ってか・・・この位置じゃ調整イマイチじゃねぇ~の???とりあえずキレが悪いらしくそれでお客さんが自分で交換しようとクラッチワイヤーを買ってたんです
さてさて買い物です組み立ててるとショートパーツの不足が出てきます(;´Д`)今回は純正部品ですねスピードメーターのワイヤーが無いそれと・・・オイルクーラーのボルトこれが1本しかないんでスズキの部品販売店へ行って来ました(*´▽`*)体育館みたいなデカい建物です「GSX-Rのスピードワイヤー下さい」「車体番号教えてください」「えっ車体はGSX-Rじゃないです」「えっ!注文
V100の部品が届いたのでキャブレターを組み立てます。アドレスはサクッと紹介するので部品が欲しい方は画像を参照してください。インマニにつながるOリングを交換します。ここは割と交換する機会がある場所ですので、替えた方多いと思います。ニードルバルブのOリングも可能ならば交換しておけば、トラブルを防げます。バルブシートとニードルはきれいなのでそのまま使います。フロートを組み上げたら、損傷のひどかったフロートパッキンを交換します。中古車でフロートパッキンが無事な車両は僕の
ご訪問ありがとうございます。茨城県のK様に、「ドリームミニ」のご成約をいただきました。★新車スズキエブリイ★★PAリミテッド2WDCVT★★ドリームミニ★★Cタイプバリューパッケージ★※新車エブリイPAリミテッド2WDCVT(オートマ)がベースです。※タイプは、本棚付きのCタイプバリューパッケージです。※上の内装完成画像は、以前製作した同タイプのドリームミニです。茨城県結城市にお住いのK様に、「ドリームミニ」のご成約をいただきました。クールカーキパールメタ
こんにちは~あいですいやぁ~ここ最近スピ的に、私の人生古いドアが閉まり、新しいドアが開き始めたなぁと思う今日この頃です。怒涛のように物事が動き、電気製品がぶっ壊れホントにステージが変わって行ってるのが明らかだと思う今日この頃です2台あった車が両方壊れたため、レンタカーをしています。正規のレンタカー会社は高いすぎるので💦今節約が必要な物価上昇中の最中の私達はフェイスブックマーケットプレイスと、ガムツリーと言われる、安くで人々が
この時期車の年式や距離なんて関係ない!エアコンが効くか効かないか?あくまで個人的な感想です(笑)エアコンがまったく効かないワゴンRMH21S17/1113万キロゲージを繋げてみると低圧・高圧ともに0.7同じです。エアコンオフでも同じです。電動ファンもコンプレッサーのマグネットクラッチも作動してます。となるとコンプレッサーの圧がかからないか?エキスパンションバルブが開きっぱなし?コンプレッサーかな?と思い外してみると中から出てきたオイルが残念な色で(灰
「狙ってランカーシーバス」これが4年間追いかけ続けてきた伊勢湾奥シーバスへの思いだった。自身がシーバス釣りにハマったのはいまから6年まえ。思い返すとその頃はよく釣れており。ランカーを含め70センチ後半も複数釣れていた♪バス釣りの環境の悪さからソルトフィッシングに流れてきた自分にとって「このサイズがこれだけ釣れるなら」そう思ってシーバス界の門を叩いた。これが苦悩の始まりである!笑笑1年目に奇跡的に手にしたランカーが奇跡だとは知らない自分はシーバス釣りにハマっていく。
コンサートのあとはさゆちゃんとご飯食べたよかぶらや総本家ソフトドリンクでかんぱーーーいスペシャルお通しスズキのお造り手羽先4本と大エビフライデカさが全然わかんないーーーホットドッグみたいだよデザートは私は名古屋コーチンを使ったプリン、さゆちゃんはチーズ大福抹茶アイス添え。この日はいろいろありすぎて、さゆりに愚痴りながら…他の子にも愚痴ったけど笑でも、凄いみんな優しいそれで幸せを噛み締めて、帰りの新幹線内でゴタゴタは全部片付けるのでした庶民の仕事の合間シリーズこれはイオ