スズキ

さてさて、ガンマミーティングの後半です！ちょっと残念だったのが、ちゃんと型式や色別に整列しなかった事ですね…一応、型式で並んではいたんですが、GJ21Aの１型から２型、３型～みたいに並べてほしかったかなと思います…手前のＨＢはＴさんのＨＢで、その奥が自分のＨＢですね！そのうちに並び替えるのかな？なんて思っていたら、そのままでした…(^-^;去年の様子…で！今年はＨＢガンマが４台集まりましたね！(*´∇｀*)大阪ナンバーのＨＢさんがいたので話しかけたら

さてさてバイク通勤は朝の寒い時と夜の寒い時だけ走るのでなんか損してる気分です（笑）色々と試行錯誤してましてシリンダーの脇にエンジン温度センサーがついているのですが、走り始めの時とかはエンジンの熱よりも外気の風に負けてしまい燃調が濃いんですね。信号待ちとかで５秒くらい止まるとすぐにエンジン熱が伝わってアイドリングも下がるのですがそれじゃあ走り初めてすぐにエンジン熱がもろにセンサーに伝わるようにしたらどうなるのかな？と思いましてセンサーに断熱材を巻いて風が当たらないようにしまし

モチオは成功例ばかり報告しているようであるがそんなことはない。モチオは今、モチオバイクを直している理由はモチオは自室で迷宮組曲をやってるとき、、女子がモチオハウスの前で騒がしい。。。モチオのバイクを見てかっこいい！！と連呼している２０代風女子な感じモチオは別にみてないが声が駄々洩れであるそこでモチオはバイクを直すことを決意！！単純である。最初はバッテリーやイグニッターなど変える反応なし→オーバーフローAIに聞

無事にツーリングから戻りました！ということで、早速ツーリングの振り返り・・・の前に、バイク整備の記録を。昨日の簡易レポートにも書きましたが、GSX-8Sのタイヤ交換を急遽行いました。実は、ツーリング前から、ちょっと不安視してたんです。まだ、スリップサインは出てないから、大丈夫かな？と思ってたんですが。。。そもそも、前回のタイヤ交換から、何キロ走ってんのよ？と、過去記事を調べてみたら、なんと、昨年のＧＷの直前に交換してた。。。

メバル8匹カサゴベラ少しですが釣れましたね浅場メインでやっきましたいい型もまじってくれました明日も出港しますガラ空きですよろしくお願いします

先週くらいから、ナビの調子がすこぶる悪いんです。カロッツェリアの楽ナビ。。エンジン掛けると…『loading』と、画面に出たっきり…フリーズしてしまうのだこれがイライラしてね…。…この野郎ッ！！って、昔のTVみたいに画面をブン殴って…直ったり直らなかったりうーん…2021年に買った車だから、4年しか経ってないのに…もう壊れたの？仕方がない…ナビだけ買い換えるか。。予算は…15万くらいで何とかならないもんかなで、ナビを見に…オートバックスにGO！！店員さんに症状な

たんぱく質の摂取をお肉に頼りがちな食生活であるため意識的に週に一度は魚を食べるようにしています。よく食べるのが鮭。大きめの切り身をオーブンで焼くのが基本です。味付けを変えて飽きを防ぐ作戦で、塩コショウしてオリーブ油をかけて適当なハーブを載せるとか、粒マスタードと蜂蜜とか・・・とりあえずニンニクを入れておけば間違いないです。鮭の他にはシーバス（スズキ）とか・・・タラは最近食べていないな・・・エビは『魚』にカウントして許されますかね

◆“フルカウルでスポーティ”なのに街乗りもしやすいロードバイクスズキから、250ccロードスポーツバイク「GSX250R」の2026年モデルが登場しました。カラー＆グラフィックを刷新した新型は、2026年1月9日に発売されます。「GSX250R」は、並列2気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツバイクです。2017年に国内市場に導入され、スポーティなルックスと市街地での扱いやすさ、そして長距離ツーリングでの快適性を兼備したモデルとして高い支持を集めています。2026年モデルのカラーラインナ

半月ほど前のお出かけの記録です。群馬県もとい栃木県足利市の松田川ダムに、またダムアートが施されたと聞いて見に行ってきました。4月14日（火）のことです。ルートはこちら出発は10時10分でした。例によって予定より遅れました。1時間も（笑）待ち合わせだったり、「絶対にアレに間に合わせる」みたいな強い意志が働かないとこんなものです。最近はずっとこんな感じ。ちょうど1時間ほど走って、権現堂の八重桜通りでパチリ存在は以前から知っていたものの、花が咲いている季節に来たの

この記事ではGSX-S1000GTのインプレッションを書こうと思います。2022年発売のモデルという事もあり、既にネット上にはこの車種のインプレ記事が山ほどあります。しかし当記事では他の方が書かないような極めて細かい部分まで、GSX-S1000GTというバイクを深掘りする事を主旨としています。本記事である「外観編」に加えて少なくとも「走行編」を、場合によっては2つの記事をまとめた「総合編」も書く予定でいます。GSX-S1000GTが気になっている方、購入を検討されている方が見て損はしない内

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

シイナモータース市川店でございますゼファー専門店！ゼファー在庫台数日本一千葉県市川市の、シイナモータース市川絶版館でございますさて本日はよくよくご質問をいただきますゼファーχとゼファー400の簡単な見分け方をご紹介いたします1.ホイールで見分ける上、ゼファー400下、ゼファーχご覧の通り、ゼファー400は5本スポークゼファーχは3本スポークホイール【注意】1996年式のゼファーχのみ5本スポークとなります。2.プラグの角度で見分ける上、ゼファー400下

まいどおおきに！今日はオイル交換インパルス400とZZR250はオイルとフィルターMT07はリアブレーキパッド交換デイトナのゴールデンをチョイス。.まぁギリ。。。CRF250はオイルとフィルター交換ゴールデンウイークも後少し。それではまた明日。

バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）

こんにちは！以前ご紹介した「スペーシアカスタム（MR54S）」の乗り心地改善計画ですが、ついにパーツが到着したので、今回は実際に装着作業に入りました！今回は、バンプラバーの交換による乗り心地の改善を目指します。◆フロントバンプラバー交換まずはフロントから。こちらはスプリングを外して、通常通りの手順で作業しました。純正のバンプラバーはゴム製でかなり硬め。ロール時に「ドスン！」と底突きする感覚が大きく、乗り心地がかなり悪化していました。そこで今回は、柔軟性がありつつも耐久

みなさまごきげんよう。中国版LINEみたいな感じのWeChatというアプリで新型GSX250が流れてきましたのでそれです。最初は中国お得意のパクリかタオバオあたりに売ってる適当に作った偽物かAIかと思ったらどうやら本物らしいです。多分、知らんけど。原文的には全然変わらなかった鈴木のGSX250が急に変わるよねみたいな事を言ってます(多分)エンジンはパワーアップでVVLの字があって四つのバルブがどうのこうの言ってるので可変バルブの話をしてるみたいです。諸元はここらへんに。本当かどうか

友達に誘われ、水戸市酒門町の「うお座」だった店舗にオープンした「ビストロSalut（サリュ）」に行ってきました。本日のランチは下の2種類（サラダ・スープ付き）1,500円。欧州ビーフカレーまたは常陸牛ハンバーグ（＋300円）ドリンク別料金（200円）。魚、肉ランチ（前菜・スープ・パンorライス・ドリンク付き）2,200円。黒板にはありませんが、牛ランチは2,800円だそうです。店内に詳細が掲示されていました。（写真ピンボケですみません！）お魚ランチスズキのソテー岩

うむ～、ガソリンが大幅値上げであまり車に乗りたくないですね(TдT)ステップワゴンリッター７キロアドレスV125Gリッター40キロとかなり燃費に差がありますから、買い物とかもアドレスがいいですね。さて現在のアドレスさんなんですが、低速から中速まではすごい良い感じなんですけど、最高速付近がちょっと回転高すぎというか不満があります。でもじゃあ最高速付近の回転数を下げてやると今度は低中速が少しにぶくなってくるというスクーター特有のジレンマがあります。。。。。。。。色

2026.1.17ここ2日の青森市は、降るには降るが15cmほどの雪。コレぐらいなので私は除雪作業免除の土曜日にしました♬日中は母の見舞いしてから、午後14時からカミさんと時期予定の母の施設を見学。。帰ってから何やる？で、ほったらかしの黒ちゃん（GSX-S1000GT）の純正パニアケースの組み立てやることにしました。（笑）コレって、春まで放っとこうって〜言ってたのにね〜🤣〜笑笑笑重い箱を居間に運んで始めますが、ん？どこにも説明書ないよね？有るのは、「QRコード」の紙だけ

カッコ良くて、乗りやすくて、クラスの中では比較的安いと、とても優秀なSUZUKIGSX8Rですが、あえて実際に乗ってみて一寸残念に思った所を書いてみたいと思います。・テールがダサいニョキーって生えた所にあるテールランプとナンバーがダサいです。これは、仕方ない所もあるかもしれませんが。・タンデムシートが狭いシートが狭く、後ろにも何もないので怖いです。ほぼノーマルでタンデムは不可能です。・マフラー(触媒）の

5月3日(Sun)、最近好調の酒田沖での五目釣りにて出港しました。天候は曇り、微風で凪。前半はベイトの反応良く！皆さん狙いの本命は各々のなか、いきなりスズキが登場。反応の割には意外と口を使ってくれず、アタリがあっても外れが、、。そんななかでも、何とか良い魚を！釣果は、マダイ、ワラサ、スズキ、ホウボウ、イワシ。終始アタリを！粘っての連発でした！ラストに良い型を追加！前半に！こちらは良いサイズ！好調は続きます！本命！クーラーパンパン

ジムニーノマドの積載能力最近、続々とノマドの納車が進んでいるようですね。よく街中でも見かけるようになりました。来年からは受注再開されるようなニュースも入ってきてます。某国産車メーカーのように受注停止しまくらず、欲しい人に欲しい車を届けようとするスズキの姿勢は素晴らしいと思います。そんなノマドで最近、キャンプに行きました。車のキャラクター的にキャンプに行きたくなりますよね。そんな方のためになればとブログを書く事にします。ノマドの後部座席は倒しても荷室とフラットになりま

おはようございます♡美容家Hiromiです♡いつも時差投稿ばかりですみません🙏長井に素敵なフレンチレストランがオープンしましたよ♡私達はオープン前日の2月28日のプレオープンにお伺いさせていただきました♡お店の名前は『ブルーロンド』さん♡長井の閑静な住宅街に山形からは車で1時間弱ですがそれでも通いたくなる様なお店でした♡こちらのオーナーシェフとは去年のバースデーで白鷹の源内邸へお泊まりした時にシェフのお料理を頂いてからファンになりました『NIPPONIA白鷹源内邸

まいどおおきに！今日はお昼から転倒引き上げから帰って来て先日仕上げたPCXを配達するのに入替。配達から帰って来た直後、またもや転倒の連絡で引上げ。出たり入ったりバタバタと。夕方からジクサー150カタカタジャラジャラ異音のチェック。カムチェーンテンショナーからチェック。これは特に問題なさそう。ヘッド開けましょか。蓄積されたオイル汚れでコテコテカバーのネジどこ？.開ける前にまずは特殊洗

スズキSV６５０の乗り心地対策込み張替えのエントリーモデル、プレミアムモデルのご注文の流れ等についてご説明させて頂きます。いずれも、お客様がお持ちの純正無加工シートをベースに加工制作いたします。当店が設定しています、シート形状や表皮デザインでの製作となり、変更は不可です。エントリーモデルは、￥３９５００円プレミアムモデルは、￥４９５００円制作後の送料込み（離島は別途追加費用分頂きます。）エントリーモデルは、設定している黒の１択で選択不可となります

今回はライトジギングでやれそうな反応からブチ込んでみると…いいサイズ真鯛がポツリポツリとアタリラッキー🎣いいサイズメジロも🎣スズキも数本🎣オオニベも💦大サバも🎣何とか皆さんロッドが曲がりました🎣ラストまで頑張っていただきありがとうございました‼️

今日も晴れた京都です。晴れて日差しは暖かいのですが吹く風が冷たい今週末の予報では日曜日は気温もかなり下がる予報にそろそろ三寒四温になって来たんですかね？奈良のお水取りはまだなんですがね。さて～ヤマハアクシスZSED7Jの続きを油脂類の交換をしていきましょうかね。先ずはエンジンオイルを排出させて年数の割には走ってませんので出

以前アドレスV125が壊れてしまって新車を契約した話しを書きましたが『バイクが動かなくなりました』たまーに乗っている下駄バイクのアドレスV125ちゃんが本日お逝きになられました。早朝デイキャンプツーリングしようと今朝5時に家を出るところです。この後まさか動…ameblo.jp昨日納車されました！東急に乗って10分くらいでスズキワールド世田谷南店の最寄り駅、上野毛へこの駅何度も通ってますが初めて降りました。上野毛ってラーメン二郎があることくらいしか知らないんですよね…東急は色んな場

先日、久々のツーリングで頑張ってくれたDR-Z400SM。…の、オイル交換をいたします今まで、このバイクのオイル交換は必ずお店に出していました。大事なバイクなので、素人がヘタに手を出して調子がおかしくなったら嫌なのでドライサンプという潤滑方式の、レーシングマシンを彷彿とさせるその響きも、手を出さずに(出せずに)いた要因でしたでも今回はじめて自分でやる事にした、その理由としては、少し前にGSX-R125のオイル交換をした際に購入した4Lのオイルが余っていた事。(最近のペー

シイナモーターススーパースポーツ館！！【バイク比較ブログ】カワサキZX-14Rvsスズキ2型ハヤブサ“最速”をめぐる宿命のライバル「最速」の名を巡って、長年比較されてきた2台。カワサキ「ZX-14R」とスズキ「2型ハヤブサ（2ndGenHayabusa）」。排気量1,300ccオーバーのハイパーバイクとして、どちらも圧倒的な加速力と高速性能を持ち合わせていますが、走りのキャラクターには明確な違いがあります。この記事では、実際のオーナーの声やスペック、デザイン