スズキ

SUZUKIGSX-R７５０RKマフラーを付けて、オイルクーラーを付けて配管をしちゃいましょう。このRKは元オーナーが新車で買って４５００Kmです。欲しい方はお早めにご連絡ください。SUZUKIGSX-R７５０RR衝撃のコンロッド曲がってる事件から、１日、早速・・・じゃ～～～ん。油冷の７５０の後期エンジンが現れました。油冷のエンジンってみんな同じように見えますが結構初期型からは進歩しているんですよね、RKなん

SUZUKIGSX-R７５０RRエンジンを綺麗にするのもありましたが、点検してからと言う事でカバー開けて色々見出したら大変なことになってました。先ずヘッドはRKのヘッドになっていて、RKのヘッドは面研してあるのでもしノーマル７５０にそのままついていたらクリアランスも問題なのでヘッドを外したら、ピストンは１ｍｍオーバーサイズになっていて、これだとやり直しようが無いのでシリンダーを交換してと思ってシリンダーを外いたらなんとコンロッドが、クニって曲がってるじ

こんばんは♪Ｓサプライ耐久カウルを装着のお客様！保護フィルム施工が終わったとの事でご来店いただきました！塗装は『YFデザイン』のハイクオリティバージョン！塗装の段差が無いのでフィルムも貼りやすかったのではないでしょうか？ようやく投入できました！リンクキット！〜2016GSX-R1000用のスペシャルリンクとロッドのセットです！リンクはレースでのデータをフィードバックしたスペシャルタイプ。純正リンクプレートは材質も柔らかく、スイングアーム取り付け部に擦れてしまう部分がありました。

先日のお昼ご飯はこちら。京浜急行本線井土ケ谷駅から徒歩５分のところにあります、呑み食い処なぶらさんにお邪魔しました。以前フラッと入った際にとても美味しかったので、再訪。穴場的なお店。ランチメニューが豊富。丼もののにするか定食にするかが悩みどころ。。鮭の生ハラス焼定食（900円）ご飯大盛り（150円）鮭の生ハラス焼き。アップの図。美味しい！脂ノリノリ。塩味もちょうど良く乗っかっている。鮭の生ハラス焼。白ご飯のお友達。鮭の生ハラス焼・オンザライス。脂が乗った塩味が効いた

バイオリンもチェロも隔週でレッスンに通っていて、両方とも同じ週の違う曜日にレッスンのスケジュールになっている。前回のバイオリンのレッスン以来、バイオリンに触っていなかったけれど、チェロも同じく、前回のレッスンの後に一週間ちょっとケースの中に入ったままだった。チェロの次のレッスンも迫っているし、今回は新しい曲の課題もあるのに、これはまずいと久々にチェロをケースから引っ張り出した。今回の宿題はニ長調と二短調の音階、エチュード集の８番とスズキの二巻からメヌエットだった。エチュード集では８番

温泉ツーから帰ってきた翌日はとうとうバイクの納車日‼️駅近ではない我が家から駅近ではないバイク屋さんへ行きます。ジャケットとプロテクターとグローブを突っ込んだリュックを背負い片手にはヘルメット。…超めんどくしゃい😖車やバイクの存在ってありがたいね。何年かぶりのバスに乗って銀行で大金をおろして(震える)ぱすも、ってなんですか？🤪免許センターのベンチで昼寝ができるようになった今の私なら立ち食いそばなど余裕なのだー！今日はそれどころじゃないけど😚駅からテクテク👣着きた

やけんさんだけ、弾丸をこなしてましたよー🏍³₃更に続きなのです🏍³₃お昼に行く前にチェックインは15:00からですが先にお会計済ませて💸この後目の前の商業ビルでお昼こんなところ生まれて初めてで勝手が分からない💦しかし、こーりさんセイジュン氏スカッシュさんと心強い💪野菜ラーメンあんみつを頼んだはずだがソフトクリームなんて入ってる🍦3人にあげました☝️ラーメンもカロリー摂るだけの味なのでこの後パン屋さんに行きパン食べてました🥖LAWSONで🚬吸いながらチェッ

○.少し釣行を控え！エビ箱の修理に手を出しても、ナニかシックリしないのでブラブラと。ホームグランドのチヌも芳しく無く、淡路へ情報を仕入れにドライブです♪。旭硝子前（谷川筋）のチヌはパラパラ上がっているものの、爆釣とまでは行かず！。※.４月２２日谷川筋で釣友から❣️。２０２４年４月２２日(月)（旧.３月１４日）曇☆.今週はあいにくの天気ですが、イワシの便りを耳にしたので下見がてら。☆.岩屋をぐるりと回るけど、釣り人が・・？。佐野グランド方面も皆目の人出に、

さて。お待たせしました！今回の目的地。それは。ここでした！！スズキの聖地、隼駅！！まあ、ね。スズキの聖地って言うか、隼の聖地なんですけども。その昔、隼と言えば旧日本軍の戦闘機の名称でした。空戦に強い戦闘機だったようですね。で。今の隼と言えば。スズキのメガスポーツバイクです。その車名と同名の駅。それが、若桜鉄道の隼駅。レトロな駅の看板もあります。「驛」って字体に、歴史を感じますね。

最近？水曜ツーリングがある日に限って？☔マークで、昨日のツーリングも雨天中止になりましたが・・・悪鬼（アッキー）様から強制的に？「来い」とのお誘いしゃあないなぁ？？ってことで、ブルーベリーの防草シート張りを終えた後うすP農業倶楽部専用車（ケートラ）でそのまま高速へ飛び乗ってGO！11：15讃岐麺処山岡観音寺市古川町273-1悪鬼（アッキー）様に強制的に呼び出された被害者の会の面々ムラサメ（イスカンダル）、悪鬼（アッキー愛媛）、ダーシマ（香川）、コーダ

タランタタ･タ･タタ･･･タラタタン･･キュ！カカカカカ･･･カカカ･カ･カ･カガラガラガラ～昨日、納車の帰りに前を走っていたタントのエンジン絶不調な音を文字で再現してみました。そんな古く無さそなタントでしたけど、ものすげー音がしておりますてプロ目線で見なくても間違いなくエンジン･･･逝ってまふ。ﾁｰﾝ然程古くないお車ですからチェックランプも付いていたでしょうし･･･えぇ～～い乗れるところまで乗っちゃえ～てなパターン

KAWASAKI忍者４００うちが４００なんて珍しいでしょ～～～～。ETC・・・ウインカー・・・など。色々と会社も個人もお世話になって方ですから。リターンライダーなんで先ずはこの辺から。ヨシムラのマフラーもなかなか言い音してますよ。SUZUKIGSX-R１０００K6三又のナットが付きました、あとはバトルファクトリーのハンドルがアルマイトから上がってきたらまたエンジン積んじゃいましょうか、いやいやもう一度

令和５年４月以降は、仕事が忙しくなりなかなかV7に乗れなかった。更に今年、令和６年１〜３月までは輪をかけて仕事が忙しくなり、休日出勤もしばしばあり、バイクどころか録画したTV番組もろくろく見る余裕もなく、時間があけば温泉か（その温泉すら１月からは１ヶ月に１回も行ってないかも）、週末に唯一楽しみの職場近くの馴染の居酒屋で一杯ひっかけて帰るか・・・みたいな生活を送っていた。で、そんな中、先日のバッテリーあがり事件。いや、７年も（新車時から）バッテリー換えてなかったなんて！で、その時にカネバ

非ZX素ディオの太軸をZX化プーリーはスライドピースの柱が長いからZX大径ドリブンこんなに大きくなるのでスタートが危険なほど凄くなるドリブンは問題なく組めますがドライブ側は困る33ミリボス37ミリ36ミリ35.6ミリカットしてギリギリで組めるボスを作りますロングボスだとスプラインが見えないからキックプレートが組めないセルのみスタートなら大丈夫だけど35ミリ程度のボスを作るかボスワッシャー2ミリ入れるかボス長いと左の素ディオのフェイスだとキックに当たる場合あり本来な

訪問ありがとうございますネットの情報がいかにいい加減なのか‼️特に苦手分野の場合は根拠の無いデマが国内のみならず世界にウソが罷り通ってる⁉️今日はそんなお話山口の某freaks会長からLINEで要はレギュレータの【品番SH775AA】と言うモノが海外で売ってるらしくそれを安く輸入出来るルート無いか⁉️という相談です〜ググってみるとトンデモ無い値段💧不思議過ぎます😱品番から似たヤツ探して775AAより新しいタイプのコレの画像送ってこっちにしたらどうです⁉️勧めてみ

🙄今日もイイ☀天気だな～淡路島も👀クッキリだわ更にモチベーションをアゲる為！🤔何の為にアゲるのか？🛵💨アドちゃんは西へ〜着きました！🤭毎日食べて🍜原点回帰か？最近調子クルってたからなぁハイ！プレ塩🍜トッピングは薬味ネギコロチャー6個クーポン海苔5枚整いました～う〜ん🤤身体に🐷脂が染み渡るぜ～🙏ゴチッさぁ🏠に帰ってイ〜イ湯だな！しよっ🙄ババンババンバンバン🤭なんか…火がついたか？今日はミッションオイルの交換次回は🤔クラッチワイヤーの交換

☆M様ジムニーシエラご納車です〇3インチフルパッケージ〇JCグレードブルーイッシュブラックパール３〇ショウワガレージフロントバンパーシボブラック〇ショウワガレージLEDフォグランプホワイトバルブタイプ〇ショウワガレージLEDフロントウィンカーランプType２スモーク〇ショウワガレージフロントグリルシボブラック〇ショウワガレージLEDサイドマーカーType1スモーク/インナークローム〇ショウワガレージTYPE-Mマットブラック1

キャブをオーバーホールしたり、燃料ホースの劣化している所をカットし、組み上げてオーバーフローしてない！そう思い込み、少し走ってみたら・・・以前より増して、オーバーフローが酷くなっている。なんだろう？🤔とりあえずキャブを外してみて、考えられる範囲で、フロートかな？フロートバルブかな？燃料コックも止めていても、少量ながらキャブへガソリンが流れる。考えても無駄、この際に！今でも手に入る部品は交換するかと、モノタロウ頼みにします。色々と試してみたが原因は不明なままです。と

いつもお読み頂きありがとうございます😊本日4/23は待ちに待ったハスラーの納車日でございます😆朝10:30実家のラクティスを取りに行き車検証自賠責リサイクル券を確認していざ出発🚗💨リバティ高槻店に11:40頃に到着駐車場に入るといきなり目に入ったハスラーくん通称ねこたくん2号(笑)いやいやなかなかかわいいではないか😍色合いもなかなか😆✨一通りの説明を受けてお店を後に🚗💨💨💨帰り道に給油21L3600円ちょっと😵やすー💡燃費も楽々20キロ

こんばんは♪本日はメールでお問い合わせいただき、ご来店いただきました♪お問い合わせ内容は、バックトルクリミッターを入れたいのですがどのメーカーが良いですか？との事でご来店いただきました。お客様にはメールでもお知らせしましたが、最近のGSX-Rシリーズ！純正でついてます♪ただ、純正の設定では効かないようになってます。クラッチのサービスホールを取り外すとリフトピンがあるのでそれを調整するとバックトルクリミッターが作動する様になります♪ただし！適切な設定にしないと事故の危険があります！

最近、車（エブリイワゴン）の調子が悪いです。何というかエンジン回して、ターボを過給中にエンジンブレーキを使うと、排気が詰まっているような音とアクセルペダルに振動が伝わってきます。・・・まさかターボタービンの軸が焼き付いたのか？その割に加速は変わっていないな。。。ちょっとググってみた。グーグル先生の意見では分からない。エンブレ中が問題なのだから、排気系が悪いんだよな。。。ウエストゲートバルブが悪いのか？PCVバルブが固着してエンジン内圧を下げられないと、排気系に

さて。私の乗るGSX-R1000。motoGPレプリカカラーが堪らなくカッコええバイクなんですが。2017年にこのモデルからフルモデルチェンジしまして。画像左のGSX-R1000Rにモデルチェンジしました。ザ・正常進化で。灯火類をLEDに、エンジン出力向上、サスペンションの高機能化など。様々なアップデートが行われました。しかし。スズキは。2022年にmotoGPから突然の撤退。同時に。EWC（世界耐久選手権）から

今日は月例の水曜ツーリングの日ですが、なんか用かい？の祟りで？雨天中止(´ω｀）ﾄﾎﾎ…駄菓子菓子(だが、しかし)中止にも関わらず？なぜか？集まってきた変態4人(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ詳細は後日にほんブログ村スズキランキング

今日もたくさんの参加者さん🎵いつもの仲間も🫢午前中は、２コースを入れ替えで😀お昼は、おにぎりが出ましたよ🎵😀お昼からは、午前中のコースをくっつけて一つのコースに😊RS京都慣熟走行会231028youtu.be今日もたくさん走れました🎵🙂ちょっとづつですけどましに走れるようになってきてますね🎵😊

エンジンをかけようとして、カギをひねるんですけど、うんともすんとも言わない…それを何回か繰り返すと、エンジンがかかる。なんてことありませんか？JB23ではあまりないみたいですが、JA11ではよくある症状見たいです。その症状がJB23で発症しました。(笑)ジムニーの持病みたいですね。この、エンジンがかからない症状「カチカチ病」っていうみたいです。カチっと音はするけど、セルが全然回らない症状なので、「カチカチ病」みたいです。発症原因と

お疲れ様です〜最近、仕事もそうですが色々やる事がありまして何やるにも思うように物事が進みません……貧乏暇なしですかねあと……よく言われますがそんなにいっぱい仕事してるから儲かってるねって言われますが……僕はたいして収入はありませんから僕の年収はパートのおばさん位でほぼ色々な支払いとか税金をお支払いして残るお金は……ほぼ無いですから……(T^T)自営で仕事するのが嫌になります…さてお仕事ブログですが色々やってるので何書こうかなやみ

年末はイシダイのしゃぶしゃぶです。これから、冬はイシダイが入り次第でしゃぶしゃぶとなります。他にはスズキ、イナダなどもしゃぶしゃぶになります。食べたい方は、御予約時にお申し出下さいませ。

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はSV1000Sの続きのお話しです一つ前の記事はこちら『リアサスペンション交換』『SV1000Sメンテナンス＆カスタムのお話し（其の一）』皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はSUZUKIのSV1000Sで、フロントフォークのオーバーホール（同時にハイパープロスプリン…ameblo.jpさて今回は、フロントフォークオーバーホールをやっていきます同時にハイパープロのフォークス

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は、タイヤの交換時期目安についてお話ししたいと思います。日頃タイヤを意識しないで乗り続けている～なんて方もいらっしゃるのではないでしょうか！？タイヤは唯一路面と接している部品で、状態によっては（特にバイクの場合は）転倒・事故につながりますぜひ交換時期目安を覚えて「意識」してタイヤの状態を見てあげてくれたらっとの事で、早速ご紹介してまいりますタイヤは、基本「スリップサイン」を目安に交換時期を見ますが、他

突然重ステになったCT51Sパワステが機能していない感じこんな頃のクルマにエンジン以外の自己診断機能有るのかなぁ、、、と、ファイネスを検索すると、、、整備マニュアル掲載無し頼むわまだ乗ってる人おるねんてで、スズキ自販奈良さんにSOS井「いつもお世話になってますパワステ関係の点検したいんですけど、、、」ス「点検要領ファクシミリにて送信しますね」いつもありがとうございます送られてきた要領確認↑電気配線図は初期の頃の配線図で入庫中の患車は最