スズキ

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！前回はフロントフォークのシール交換をご依頼いただきましたが、今回はハンドル交換です♪今よりもハンドル位置を高くしたいとの事で、ZETAパイロットハンドルへ交換します！部品を組み立てていきます。シール交換したフォークを取り付けつつ、新しいハンドルを取り付けます。突き出し量を合わせてハンドルを取り付けます！ハンドル開き角を純正に近くしてパーツを戻していきます。そしてオイルとフィルター交換をご依頼いただきました♪オイルを抜いて、純正オイル

こんばんは♪メンテナンスとカスタムをご依頼いただきました♪まずはメンテナンス！もはやGSX-R1000Rの持病といっても過言ではないフロントフォークのオイル漏れ！うっすらと滲んでいる気がしますが、シーズン始まる前に予防も含めて交換します！フロントフォークを取り外す準備をします！ホイールを外してフォークを抜きます！抜いたフォークを分解していきます！バラバラにして洗浄します！こちらは洗浄後！社外のフォークシールを使ってオーバーホールです。シールを打ち込みダストシールを取り付け

ども！笑笑笑寒かったり、暖かかったり、ラジばんだり、、、M商会こと、スズキくん来たよ〜笑笑笑いつも手土産ありがとうございます！笑笑笑早速、ブレーキオイルを抜いて、キャリパーを外してもらうよ！笑笑笑ピストン抜きは大変なので、、俺がやるけど、、、4ポッドキャリパーだから、エアブローで抜けたピストンをきれいにして、オイルシールだけを残してまた入れて、シャコマンで固定して、残りのピストンも押し出す、、、結構面倒だよ〜笑笑笑残った1個は、対抗ピストンに角材を入れて、エアーで押し出す、、

異次元な変態ボアアップにチャレンジこの向きだと真下にカムチェーンの空間ここにプッシュロッド通しますもちろん両ツノケースですヘッドの穴位置を変えるのは無理だからシリンダーのピッチ変更ここの面圧出すのが困難ステンレス板を使わないと漏れるスクーターの記事にも書いたけど他のメーカーのシリンダースワップホンダにヤマハとスズキのシリンダー載せる時にピッチ変更しますスーパーディオにアクシス90シリンダーリード100にアドレスV100シリンダーダックス70シリンダーそのままだと47パイ早

GOODWOOD一度は行ってみたいんですけどね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

前回の続きです副代理店大会の翌日なんと貴重なご縁をいただき、鈴木俊宏社長と直接お話しさせていただく機会を頂戴しました。まさに“延長戦”。前日の熱気そのままに、今度はより現実的で、より深いテーマについてお話をさせていただきました。私からは、・今後の副代理店制度の在り方・人口減少が進む地域における副代理店の役割・副代理店を継続していくために必要なメーカーからの支援・そしてEV車の展開についてなど、率直な質問をさせてい

タンク交換キイロ🟡ちゃん先日散髪行くのにグラトラ乗っていったんですが、高架上でガス欠下りだったんで惰性でなんとか進みましたが、100km行かずしてガス欠はね〜。タンクは替えてたんですが、給油口からガソリン漏れるんで純正に戻してたんです。純正タンク容量は6㍑。満タンで150kmは走るはず🤔リザーブにしたんですがね…コックも替えたからなぁ😅と、言う事でキイロ🟡ちゃん復活です。ちなみに容量9㍑。まずはダダ漏れのコレ↓蓋ね。耐油性のラバー買ってきました。３㍉は厚いので１㍉使いま

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）昨日納車のスズキ「エブリイ」2025年8月に追加された新色「ツールオレンジ」は、商用車には珍しい明るくポップなソリッドカラーです。キッチンカーや宣伝カーなどのベースにいかがでしょ？さて、現行モデル（DA17W型）は2015年に登場以来、数回のマイナーチェンジを重ねてきました。そして、ついに2026年に「フルモデルチェンジ」をむかえます。また、先行公開されていた

釣りに出てない釣りバカがお贈りする今回の更新記事は前回に引き続きの「タックル考」中華製スピニングリールを買ったお話早速はじまりま～す＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊私が現在主に使ってるリールは以前ご紹介させていただいたワタチャンプ・アラディノっていう中華製のスピニングリールでボールベアリングを追加したりしてお気に入りで使ってきたんだけど最近キャスト時にベールがパチンと戻っちゃう現象が出てきて

歳のせいか、帰ってから数日は、なんだか眠くてしようがなく、毎日だらだら過ごしておりました。（おさんどんはやってます笑）知らない土地での運転は、想像以上に疲れますね。いつまで運転できるかなぁ・・と考えると、行きたいところは早く行っておかなければと、焦る私です。6月3日〜6日に、宮城県に行ってきました。旅の最初につまずきましたが、楽しくておいしくて、あっという間に終わっちゃいました。（笑）仙台をはじめ、宮城県はとてもいいところで、ぜひもう一度行ってみたい場所となりました。

DA64Vエブリィのパワステ修理。走行中パワステ警告灯点灯し、重ステになったそう。C1113メイン/サブトルクセンサー信号不一致ネット検索すると、スズキでよくある故障コードみたい。ステアリング操作するとゴリゴリ異音がした。ラックが怪しいが、配線、コンピュータの可能性もあるので点検する。バッテリー電圧が0V、ハンドルを回すと7Vまで上昇し、止めると0V。何らかの抵抗がありそう？サブトルク入力は変化しない。ヒューズ等点検。断線短絡は問題なし。P/Sコンピュータの抵抗は各10MΩ

Lotus海外の人は本と楽しそうな事しますよね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

こんばんは♪エンジンオーバーホール組み立て編！エンジンを組み立てていきます！測定したクランクシャフト、ピストン、コンロッドを洗浄したクランクケースにセットしていきます。重量バランスを考えて#1〜#4の順番を決めます。その後クランクケースを合わせてシリンダヘッドを準備します。スプリングシート、バルブステムシールを取り付けてバルブを取り付けます。バルブスプリング、リテーナー、バルブコッターを取り付けて測定した寸法をもとにシリンダヘッドガスケットの寸法を決めてシリンダに組みます。バ

フレームから余分なものが切り取られ、ほぼスカチューンのように。持ってみて軽量化を体感できます。こう言うのは塗装した後で大体これ溶接しとけば良かったってなります。cv-1用に作ったカーポートが塗装の役に立ちます。イサムエアーウレタンを箱買い、タンク、フレーム、カウルで6本全部使いました。zrxのビキニカウルの傷を消すため水研ぎをがんばったのですが何回も重ね塗りされていたのがわかります。タンクは結構うまく塗れました。コツは缶を最後までケチって使わないことですかね。ギリギリまで使うとガス圧

友達に誘われ、水戸市酒門町の「うお座」だった店舗にオープンした「ビストロSalut（サリュ）」に行ってきました。本日のランチは下の2種類（サラダ・スープ付き）1,500円。欧州ビーフカレーまたは常陸牛ハンバーグ（＋300円）ドリンク別料金（200円）。魚、肉ランチ（前菜・スープ・パンorライス・ドリンク付き）2,200円。黒板にはありませんが、牛ランチは2,800円だそうです。店内に詳細が掲示されていました。（写真ピンボケですみません！）お魚ランチスズキのソテー岩

今日はめちゃくちゃ暖かかったですねー😊そしてたくさんのご来店ありがとうございました😊さて新車スペーシアのコーティングが上がってまいりました✨やはりコーティングかけると艶感が全く違いますねー😊ぬるっとしている感じです😊そしてテレビキャンセラーも取り付けします新車ってこともありパネル外すのはどきどきしながらもしっかり外して無事完成ですー😊

こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様作業の続きです♪水回りのメンテナンス！前回はマフラーを外して、ようやく水回りの分解が出来ます！ウォーターポンプから出ているパイプを取り外します！ウォーターポンプを取り外し取り外したクランクケースを綺麗にします！取り外したウォーターポンプ丸いはずのOリングが四角くなっています。ウォーターポンプは新品に交換です！シリンダ前側のウォーターパイプからも漏れてましたので出来る限り掃除をします。ウォーターパイプとOリングは新品！プラスチ

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変

Uberと出前の車両登録も無事に終わり夢に見ていたバイクの事業ナンバーでの配達ミッションのバイクが自分のものになっていつでも乗れるというまだ夢のように思ってます。普段はバイクカバーを被せてるからまだ実感がわいてない感じがある。しかし、バイクが大きくなるということでハードルが上がってしまうのがオファー選び…。店もそうだけど配達先もちゃんとどんなところか把握してる場所でいけそうなところでないと本当に詰んでしまうから普段125ccだと何も気にすることがない(駐車禁止場所だとか

2月15日🌸日曜日天気予報で、暖かくなる事は承知してましたが予想以上に暖かかった🌸何週間ぶりだろうか？隼に乗るのは…1週間乗らないだけでも緊張するのに…💦今回は、それ以上です隼で走り出すと、いつも思う事がありますやっぱり隼は楽しいなって事大きくて重くて…停車時の取り回しはなかなかの迫力💦でも、走り出すとあの重たさが嘘みたいに消えるのです。出発してまずは給油圏央道を走り→西湘バイパス朝日を見れる幸せ✨✨こんな自然の中で走れる事は当たり前のようで当たり前

バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）

何とばらしにくい。でもまずはサンヤン（SYM）のJETX125のタイヤ交換します。タイヤサイズがひねくれてるのでタイヤがまともに選べません。お客様と相談のうえで幅をワンサイズアップ、高さを抑えるために扁平率を下げて対処することにしました。そうするとようやくタイヤが選べますがそれでも選択肢は少なめです。フロント終わったらリアに取り掛かります。今回は前後ともダンロップで揃えました。無事にピットアウト。いろんな部品を一気にて

更新すっかり忘れてました…（実はもう車体は完成して走っております。）エンジン載せる前にステップやらリアブレーキ関係を組んでいきます。ほぼ後ろ周りは組み立て完了かな。ステムベアリングをやっていきます。段付きなどはなかったので、清掃してグリスアップして組み立てていきます。グリスはスーパーゾイルグリースを使用フロントフォークへ。メッキ部にあるオイルシールとOリングを新品に交換します。Oリングは純正見つからなかったので、モノタロウから同サイズを探して使います。Oリング。替えておかないと組

朝の体重66.7kg朝は4時半までぐっすり寝たけれど、まだ早いと思って二度寝しました。二度寝したら疲れが取れました。6時30分発で津へ向かいました。市町駅伝の1区にクラブチームの子が出場するので応援です。応援場所を確保していると、現地で会釈してくれた女性がいました。以前写真を撮ってあげた人でした。うれしいなあ。スタートしてトップで来るかと思ったら、混戦で写真がうまく撮れず残念でした。20番くらいで渡しました。その後は少しずつ順位を上げ総合13位で志摩市チームは襷をつなぎ

ご新規のお客様よりホーンが鳴りっぱなしになりどうにかしてほしいとご入庫。ご入庫時は、お客様ご自身でホーンのコネクタを抜いてホーンがならない処置をしてくださっておりました。早速、点検するとホーンパッドを押していないのにホーンのコネクタまで12Vの電圧がかかっておりホーンが鳴る状態です。ハンドルをバラして点検していきます。すると、ホーンの接点部分に樹脂製のストッパーが付いているのですが、経年劣化で破損しボロボロ…。ストッパーがなくなり常に通電状態が原因です。本当はこのように黒い樹脂製のス

2025.6.23今日の青森市は、朝からの雨！！！時間もあるのでGSX-S1000GTのハンドルの交換することに、、まずはとグリップを外しにかかり、左から、スムーズに行くかと思いきや！？かかること20分！なぜ？こんなにボンドつけるのかな？外れないって、、、まつたく（怒！）あとは、右！外しましたが、アクセルグリップの凹凸と形状が問題っす(；一_一)2024のGSX-S1000GTのグリップラバー交換するなら問題※ありですね。※形状がグリップ内側のすい形にグリップラバーが

はい('ω')こんにちわ～ヽ(´▽｀)/先日こんなことをつぶやきました(¯꒳¯)ᐝ『バイクを複数台所有するという事('ω')』はい('ω')こんにちわ(*´∀`*)ﾉ皆さんはバイクを何台所有されてますか？バイク乗りにとって複数台所有する、というのはある意味「夢」である事ではないでし…ameblo.jpこの流れからw(どの流れだよ)既に生産終了しているバイクも含め（というかほぼそうかも）超個人的（ここ大事

最終更新日：2025/4/22なぜ、シール交換してもオイルが漏れるのか？いったん錆が発生すると、フォークのオイルシールを傷めてしまい、オイル漏れが発生します。正立フォーク外から見えませんが、アウターチューブの中にオイルシールが入っています。倒立フォーク（TZR250R3XV）インナーチューブにかなり凹凸があります。倒立フォーク（CBR1000RR）錆と傷錆や、飛び石でインナーチューブに凹凸ができると、その部分がオイルシールを傷めて

当店はいつも「新車最安値に挑戦！」を掲げて営業しておりますが……今回は、先に正直に言わせてください。ノマドに関しては、ちょっと別ですジムニーノマド、人気がありすぎます。そのため……ジムニーノマドに関しては《定価販売》となります「最安値に挑戦しないの？」「いつもの感じと違う？」はい、違います。ノマドだけは、どう頑張っても定価です（笑）😿ここからは大事なことをお伝えします。今回の販売方法、かなり条件がシビアです

シイナモータース市川店でございますゼファー専門店！ゼファー在庫台数日本一千葉県市川市の、シイナモータース市川絶版館でございますさて本日はよくよくご質問をいただきますゼファーχとゼファー400の簡単な見分け方をご紹介いたします1.ホイールで見分ける上、ゼファー400下、ゼファーχご覧の通り、ゼファー400は5本スポークゼファーχは3本スポークホイール【注意】1996年式のゼファーχのみ5本スポークとなります。2.プラグの角度で見分ける上、ゼファー400下