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SUZUKIGSx-R750RRエンジン完成です。外装をよく見たらアンダーカウルに傷があったので塗装に出しました。ゼッケンも#6ですね。SUZUKIGSX-R750RKマルケジーニのホイールを西村さんで塗ってもらいましょう。ベアリング類はすべて外して送ります。西村さんとこのダイヤモンドコートの場合、塗装後の焼の温度が高いのでベアリングは塗装後に新品に入れ替えます、なので表面の強度があって綺麗な塗装に仕上がります。ホイー
群馬県のお客様SさんがヤマハのMT-09SPからスズキのハヤブサ1300にお乗り替え〜あのメガスポーツのハヤブサ1300!!しかもカラーオーダー車!!!羨ましい存在感ありますねぇ!Sさんご購入のハヤブサ1300のカラーオーダー車。ホワイト&ブルーのボディーにブルーのホイールめちゃくちゃカッコイイっすー♪今回カスタムしてから納車となります。カスタム内容はコチラ↓↓エッチングファクトリーのラジエーター&オイルクー
先日、奥様号のワゴンRのクーラントを交換したので、その模様を簡単に残しておこうと思います。我が家のワゴンRは2014年式で、型式はMH34Sという巷をよく走ってる軽自動車です。あと4年で13年になるので、そこまでは乗り換えを我慢してもらえるよう、オイル交換やクーラントをDIYで交換して、静かにアピールしているつもりなんですが、相手に届いているかどうかは不明です(;^ω^)そもそもこのワゴンRは悪名をとどろかせているビッグモーターで購入し、車検も前回別の整備工場で受ける前まで高い料
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はカスタムのご依頼で、ホイール交換をしていきます部品は全てお客様お持ち込み頂きました車両はスズキのDR-Z400SMです。交換するホイールはゲイルスピードフロントのブレーキディスクはブレーキングのウェーブディスクが装着されておりますタイヤはピレリのスーパーコルサSP3を組みますゲイルスピードのホイールに交換しますので、スプロケットも対応品に交換ですでは、早速作業を開始いたしますまずは
本日は新宿区にお住いのSさまにスズキSV650カスタム納車させて頂きました私と同年代のSさま昔はブイブイブイ~とバイクを乗り回していましたが仕事に専念し過ぎて暫くバイクから遠ざかっておりました。でも最近バイクに乗りたい欲が沸々と湧き始め大型免許を所得車種選定でレンタルバイクに乗ったり色々と検討した結果スズキSV650とSV650Xが候補に上がりました。デザイン的にはセパハンのSV650Xが好みでしたがハンドルが低すぎて疲れそう・・・と言う事でSV650をベースに
皆さま、こんにちは!今日は、前田亜季さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。バトルロワイヤルや最終兵器彼女でヒロイン役を演じていた方ですね!最近見かけないなぁ。と思っていたら、死役所に出ていたんですね!気が付かなかったな(・ω・)見かえしてみるか(・ω・)お誕生日おめでとうございます!今回は、GSR250にETCとUSB電源をお取り付けさせて頂いた時のお話!お取り付け部品はこちら!・日本無線製ETC2.0車載器「
前回、『エブリィ、良い車ですよぉ、、』とは言ったもののあ、これですよかったら見てねhttps://ameblo.jp/yasu8416-1982/entry-12632917302.html『エブリィってステキ』ワタシ、仕事用でエブリィも所有しておりますスズキエブリィ(da64)ってやつですねメインはもちろん仕事用なんですが、釣りにもメッチャ良い車です荷物乗るし、釣り…ameblo.jpんで、良い車とは言ったもののエブリィって車は、、、否!!軽バンって車はとてもウルサイ車ですあと、
こんなブログが下書で残ってたので完成させました2019/4/7メーター4,339kmブリヂストンRS10からダンロップα14に交換低めの空気圧が好きな冒険王は空気圧をどうするか悩んだ🤔メーカーが騙されたと思ってF2.5R2.9で乗ってと試乗会でおすすめしていた記事を思いだし先ずはその通りに設定2019/4/20皮剥きツーリング出発空気圧をメーカー指定(F2.5R2.9)に不安が有ったが乗ってみたらなんと固いかと思ったが柔らかい!😮RS10と全然違うサイドウォールが柔らか
子供が乗るオートバイのメンテナンスを、今後は私自身が引き受ける事としまして、これまでに、スパークプラグの交換、オイルフィルターとエンジンオイルの交換まで、作業を行って来ました。残るは、クーラントの交換です。クーラントの交換で必要となる部材に付いては、以前紹介させていただきました、『これから暑くなる夏に備えてバイクの冷却水を確認してみる事にしました。』先日、子供のオートバイのドライブチェーンに付いて、清掃等のメンテナンスを行う内容に付いて、『明らかに見た目が悪いドライブチェーンを綺
令和2年7月1日(水)先日の徳島食い倒れ水曜ツーリングから帰宅して、白隼号を駐輪する時に、カタカタ音がしていたから調べる事に・・・((゚゚((Д))゚゚))ガクガク小さな音だけど、細かい事を気にする白隼ですよ(*`▽´*)ウヒョヒョリフトアップ♪⌒ヽ(*゚ω゚)ノ考えられるのは、リアホイールのベアリングとチェーン・スプロケ関連かな?(゚ω゚)リフトアップしてからリアタイヤを回してみたけど、どうやらリアホイールのベアリングからは音がしていない(*´∀`)b良(゚∀゚≡安心(
こんばんは♪本日はお客様にお越しいただき、ZX10RについにMXK10をインストール!おお〜美しい〜♪レースモードでデジタル表示バージョンです。この車両に取り付けます!GPSの配線を繋いでメーターステーにセット。純正のメーターカプラーをカチッと取り付け!以上!終了です!電源を入れると、こんな感じで立ち上がりました。ロード(街乗り)アナログモードです!サーキットモードとはラップタイムの表示があるかないかです。これも直感的で見やすいです!時刻や華氏、摂氏やマイル、kmなどを
今回は備忘録的にスズキのエラーコード一覧を発見したので記事にしておきます。スズキのFI車全般GSX-R125GSX-S125GSX-R150GSX-S150基本的に共通で大丈夫なはずです。一旦OBD2診断機を使ってDTCをリセットしていたのですが当たり前ですけど根本的な解決ができてないとまた直ぐにエラーが出るんですねSUZUKIエラーコード表(google翻訳にて)DTCDTC名DTC検出条件C00無し—C12P033
さてさてとりあえず掃除したミッションはこれより分解に入ります。トランスファギヤシフトケースを外し、ギヤシフトヨークを取り外し・・・ロックボールを落として転がっていかないように磁石持ってやったわボルトを外しトランスファリヤケースを外しまっせパカって!てか写真は既にフロントドライブシフトシャフト、フォーク、スリーブは取り外した後ですが(;^_^Aこれ写真を撮りながらは難しいわぁやっぱ。ケースの裏は見事に油面の境が残ってますなぁ。上側は汚い
前々から気になってたけど・・・VストロームSXの時計がめっちゃ狂ってる買ってから約1年30分くらい遅れてるよここのボタンで合わせ込むのは分かるけどどーしていいかわからないなぁそもそも俺は雑な性格なので時計が合ってなくても気にしてなかったけどウチのヤツに指摘されたらなんか気になり出したよほんじゃあ取説でも見てみるかぁ〜って読めねーっ‼️そーだった‼️俺のVストロームSXは並行輸入だから取説も日本語じゃなかったよ久しぶりの英語・・・読めると言えば読めるけど微妙に意味がわか
前回のジムニーに続きエブリイワゴンもバルブクリアランス調整です🤚スズキ自動車の名機(迷機❓)K6A型エンジン、このDA64Wエブリイワゴンにも搭載気温が低くなりエンジンの掛かり始めの振動大、エンジン回転数の吹け上がりが「ド、ド、ドっ💨💨」って感じで走っても遅い、力が無い感じ⚡もう、あぁまたアレね💦ってコトでー🤔何のこっちゃ❓の方は過去記事へ↓↓↓https://ameblo.jp/dragstar-racing/entry-12774527977.html『ジムニーバルブクリアラ
いけない、ブログ忘れて寝てました( ̄▽ ̄;)本日の1枚📸はい、続きです🏍³₃ずんずん快走したら到着🏍³₃肉屋で有名なたけだ🍖ここで最後の一人を紹介なんと愛知県岡崎三河勢の令和さん‼️現地集合で会えました🏍³₃15人となったのでお店では最初10人と5人と分かれて入店なんか5人と5人と5人でꉂ🤣𐤔コロッケ5種類あってまず2個来たこの時お店のおばちゃんが令和さんの方が早く頼んだのに忘れててちょっとプチッと来たかなそしてこうなったꉂ🤣𐤔コロッケだのハムカツだの全部来た
皆さま、こんにちは!今日は、富澤たけしさんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。サンドウィッチマン!あのシンデレラストーリーは、いまだに語り継がれてますね!ピザ屋やガソリンスタンド、ハンバーガーショップのネタはいつ見ても笑えます(・∀・)お誕生日おめでとうございます!先日から書かせて頂いているGSR250の記事も今日が最終回(`・ω・´)フロントブレーキがカクカクするので、その修理をしていきます!フロントブレーキマスタ
なが~くなりそうなので、なるべく写真で済ませます新車納整時に御客様お持ち込みのドラレコです!後ろのカメラはこの位置に!勿論ビス止め!ヤマハ電源カプラーを使用しているので配線がゴチャゴチャになるのである程度テープでまとめたらセルフラップスリーブを被せまとめます(^^)/リモコンが付いているので、操作し易い所にステーを作って取り付けます!ブラストします!念の為裏側を補強致します!半艶焼付!カラーを作ります!片方
OHLINS倒立フロントフォークFG43中古のフォークを入手したお客さま。インナーチューブに傷があるため、オーリンズのプロショップに再メッキを依頼したところ、断られたそうです。(聞いた話ですが、オーリンズとプロショップの取り決めにより、プロショップでは再メッキを受け付けないそうです)そんなわけで、当店にご依頼くださいました。まず、倒立フォークの場合、ブラケットを外さなくてはなりません。参考資料ブラケットは、ちょっとやそっとでは外れませんので、専用の治
車検でお預かり致しましたハヤブサ持病的ハイビームの光量不足で車検が厳しい状況です。内蔵されたH9バルブを新品に交換してロービームの光を取り入れてもこの位です。この状況では光軸がズレるのでローを隠して検査が理想です!かなり以前に購入しておいたこちらを使ってお掃除致します!これでどこ掃除するんだ?意外とお高いけど、直ぐにダメになるだろな〜?何て思いながらもついつい購入してしまった御掃除アイテムです!遂に都合
パイロットランプ兼アンテナのステーを作ります!面取りして穴開けして折り曲げます!塗装してから一時間程ストーブで焼付致します!耐ガソリン性の半艶ブラックで耐久性も有ります!ステー完成です!こちらに装着自然な感じです!アンテナ配線の保護にこちらを使いますが細めのストローに切れ目を入れて被せるとダメージを与えずにスムーズに進められますよ以前にも同じ様な手法でETC本体を
今日のお弁当はエビチリ弁当😋🍴🍱♬*今日は岡山国際サーキットでカワサキ401会の走行会ミスズさんからお誘い頂きましたが……ツナギが入る気がしない……着るのも怖いって断念先週から今日は広島県三次市のながどてさんに行ってステーキ丼を食べようって企画してたのよ【三次市南畑敷町】お食事処ながどて/SNSで話題となったステーキ丼に注目-三次市観光Walk@roundMiyoshi(三次観光推進機構公式ウェブサイト)|広島県三次市馬洗川と平行に走る国道184号を、気持ちよくドライ
こんばんは猫ライダーですグラストラッカーのハンドルを交換しました今回、使ったのはこれ(`・ω・´)ハイ!グッズ(GOODS)オールドバーハイブラックG1-000197,020円Amazonハンドル取りますよ今回のハンドルはかなり幅が狭くなります※上が純正。下が取り替えるハンドル。⭕️で囲ってる所のポッチをはめ込むため、ハンドルにドリルで穴を開けます(・ω・)ノまずは穴を開ける所に印を付けて…ガガガっと、左右穴あけします猫ライダーもライトで照らしてお手伝い( ̄▽ ̄
皆さま、こんにちは!今日は、パパイヤ鈴木さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。一時期、すごいテレビで見ましたね!最近も不意に見かけるなーと思ったら、結構ドラマに出てるんですね!通りで見た気がするわけだ(・ω・)弾ける笑顔でいつまでもお元気で!お誕生日おめでとうございます!今日のお話は、先日ご成約頂いたGSX-S750の用品お取り付けのお話!新車のGSX-S750!当店でご購入して下さり、本当に嬉しいです(´▽`
たまにしか動かさないMyカタナ不覚にも弱った状態のバッテリーでクランキングしてしまい、カキンと音を出してしまいましたこれは、簡単に言うとスタータークラッチに負荷を掛けてしまった症状を起こした事になります約25年で初めてこんな事してしまいました全然問題無くエンジンもスターターも機能しますが念の為確認して行きます!貴重なマグネットを外す際にアルミでこんなの作っておくと大事なクランクを傷めなくて済みます使い方はこんな感じ
スズキ車で多発していた、ギクシャクを伴う走行異常。検出DTCは、P0841セカンダリ圧センサ系統特性異常多くの場合に於いて、警告灯点灯も伴います。今まではバルブボディASSYでの交換しか方法が無く、それは余りにも高額修理となる為、どうにか出来ないかと調べ行きついた方法として海外からこのプレッシャーセンサーを取り寄せて供給したりしていましたが(海外から取り寄せたプレッシャーセンサーは見た目思いっきり中古・・・)、最近はそれも足元見た様な価格に上がって来たので、どうに
我慢が出来ない性格だからついに!カブに使えそうなローダウンフロントショックを落札しました🎵かなり探しましたがこれを組んでるカブの記事はどこにも見当たらないカブのノーマルショックは215ミリだったかな?これは純正なら190ミリくらい純正では柔らかくて底突きしちゃうので社外のショックにしましたリヤショック交換の記事はあってもフロントは強化ショックの記事ばかりましてやローダウンはスプリングカットが定番だがストロークしないとツーリングに使えないのです多分スプリングレートで今よりは車
皆様こんにちは。約1週間ぶりのブログ更新となりますが、本日はお盆休みの丁度折り返しを迎え、全国各地で猛暑となっていますが皆様、お元気にお過ごしでしょうか?結局、日曜日を除いて連日の出社となりましたが、私はこのブログを更新したら日曜日までお盆休みを頂こうと思っています。考え方は人それぞれだと思いますが、コロナ過においての県をまたぐ移動は個人的には控えようと思っていますので、例年なら飛行機乗って遠くに旅立つのですが、今年は残念ですけど近場でリフレッシュしてみようと思っています。さてお
ようやくリコールになったか・・・。というのと、このタイミングでかよー。というのが織り交ざっています。セレナとエクストレイル、OEMのランディにリコールが出ました。内容はECOモーターと言われるオルタネーターの不良です。何でECOモーターなんていう名前がついているのかというと、アイドリングストップしたあとの再始動をこのECOモーターが行ってるからです。エンジンの始動をECOモーターがベルトを介してクランキングすることで、セルモーターの始動よりもスムーズにスタートができます。
おはようございます(^^)今、リフィッシュに頼んでいたデジタル魚拓が届きました何とカッコエエのでしょうか縦60センチ✖️横120センチです初めてルアーで釣ったスズキ76センチを❓いはら釣具で魚拓してもらい展示してもらって居ました❗️それからは良いのが釣れても写真だけでの記録でしたがこれ以上インパクトのある魚は出ん死ぬまで絶対釣れんだろうとヒコ君に勧められたのもあってデジタル魚拓を注文していました後はどう飾るかが問題です玄関に飾りたいけどなーアクリル板と厚紙でサンド