スカイラインGT-R

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらトミカリミテッドヴィンテージNEO日産スカイラインGT-R(R32)グループAプレーンカラーバージョン2025年2月に「タカラトミーモール限定」で発売されました。公式サイトに掲載されないものの、マレーシアダイキャストエキスポ(2024)にてホワイト仕様、東京オートサロン(2026)ではグレー仕様が展開されました。ホワイトの流通が海外だったことで、このレッドをチョイスした方は多いかと思いますが、それを後押しする要素が当時の「

「BNR32は出場したグループAレースすべてで優勝した！」とか美談のように言ってますが…そもそも他車が「ほぼ2リッターターボ」のところへレギュレーションで加重されないギリギリの2.6リッターターボなだけでも卑怯なのに、四駆ですからね。百万歩譲って「2.6リッターターボ＋FR」だったならば、多少は救いがあったのかもしれませんが（）欧州勢はDOHCヘッドではなくSOHCでしょうから、排気量で並んでいたとしても「参戦するメリット」は無いために結局撤退するでしょうね。グループA規定でやっていたD

ネタがだいぶ溜まったので再開します。冷却水漏れでお預かりのBNR32スカイラインGT-R。年式も年式なので、部品があるうちにエンジンルーム内のゴムホース関係を一式交換します。エンジンはRB26ツインターボ。ターボ周りのホースを外して、コレクタータンクを外すと、ゴムホースがごっそり出てきます。他の業者さんはエンジンごと降ろして作業するみたいです

とにかく綺麗なBNR32なので見てください！のブログとにかく見てくれの巻【外装】未再生＝オリジナル雨染み無しモール類綺麗剥がれ無し錆び無し修復無しジャッキアップポイント凹み無し【内装