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本日もご来店頂きましてありがとうございますＫ様のＥＲ３４の作業を進めましたドライブレコーダーとレーダーとＧＴーＲの中古メーターの取り付けをしました程度の良い中古を持ち込まれたので装着こちらの中古メーターには変換ハーネスが付属されていましたが、スピードメーターやチャージランプが作動していなかったので、他車の解体車両のメーターハーネスの一部を使い、付属されていたハーネスを修理しました元々はＮＡ車両でＡＴベースですので、ミッションから車速信号をメーターまで追加して、オシロで車速信号をチェック
今回はよく乗ってる車と乗る回数が少ない車のブレーキについて話してみたいと思います。たまたま立て続きにブレーキの作業が入ったので比較してみました。どちらも2年前にカップを交換しています。先ずはあまり乗っていないハコスカから￥こんなになってました。。。反対側も錆が出まくっていました。とりあえず錆を取り組みました。そして比較的よく走らせているケンメリのほうはいきなり綺麗な状態です。当然使っているグリスも同じものです。ホイルシリンダーAssy
スカイラインハイブリッドのバッテリーがだめになったので自分で交換しました。このバッテリーいくらすると思いますか？４万円超えですよ～純正製品でなくてもいいけど、バッテリーに書かれた72Ahという性能値がネックで互換品がありません！（探すのが下手なのかもしれませんが・・・）で、少しでも安くと思い自分で交換しました。で、必要な工具は超少なかったです。マイナスドライバーと10mmと12mm（14mmだったかも）のラチェットのコマだけ(笑)あとは手順を書いておきます
こんばんは、なかしんです。NISMOドライビングアカデミーTrial2に備え、富士ショートコースで2度目の練習走行に行ってきました。今回も2000円割引券を使ったので・・・また800円で走れました！富士ショート神です。到着時は自分だけでした。パドックがらがら。ピットガレージを初めて使いました。無料です。富士ショート神！ピット棟独り占め(この時だけ)。贅沢な気分です。今回の主目的は練習ですが、3週間前の練習でサーキットタイヤが逝ってしまったので、サブ目的
こんばんは(*'ω'*)今日は雲が多い1日だったけど、気温は高く暖かい日でした(*^_^*)来週も20度近い日があるけど、火曜辺りに雪マークがあります…まぁ〜積もるなんて事は無いと思いますけど(ﾟ∀ﾟ)さて、今日は…DR30スカイライン鉄仮面の作業開始です‼︎先ずはヘッドライト…今ついてるHIDを外します(・∀・)しかしグシャグシャな配線…(￣∀￣)ドンドン外して行きます‼︎このアース線…久しぶりに見ました、この配線処理の仕方（笑）外したHIDの残骸…今日はカスタム君が
BNR34はドライブシャフトを、取り付けして、クーラントも交換して、順調に進んでいます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
レストア整備中のスカイラインDR30ですが、ラジエーターも外しさらにスッキリしました。これで掃除などはかなりし易いです。
こんばんは、なかしんです。ファミリーカーに後付けメーターは似合わない気がして、今まで見て見ぬふりしていたブースト計を遅ればせながら装着しました。ブースト圧を把握したところで速くなる訳ではないですが、、、ブーストアップしているにもかかわらずブースト圧を知らずに走るのも精神的に良くないので、精神安定剤みたいなもんです。(違うか？)本当は後付けメーターを極力避けたかったので、OBD2で測れるレーダー探知機が選択肢の一つだったのですが、今使っているユピテルはインマニ圧を測れず。但し水温計、
BNR34は、フューエルポンプを取り付けしてモジュレターをキャンセルするので、ヒューズと、リレーを取り付けして作業中です。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
岐阜の桂川くんの、ＲＢ２０エンジンオーバーホールです。ＲＢ２０の内部のエンジンパーツも廃盤になっており、オーバーホールが出来ません。うちは、オーバーホールできますので、ご依頼が殺到しておりますが、エンジンオーバーホールも、かなりの順番待ちを頂いておる状況です。半年～１年ぐらい余裕を見ていただけるとよいと思います！さらに言えば、エンジンのまわりのヒーターホースも、メーカー廃盤で、R31HOUSEオリジナルで交換対応しております！エンジンマウントもメーカー廃盤な
こんばんは、なかしんです。今日は厚木ケインズファクトリーでブレーキPAD、ローター交換。娘が付いてきました。何歳までパパのお出かけに付いて来てくれるかしら。PADはDixceltypeZ、ローターはDixcelFPの組み合わせ。サーキットで重量級400Rを260km/hからキッチリ止めてくれる安心感があるのですが、消耗が凄まじく早いです。新品PADは9mmありますが・・・サーキット3回(富士レーシングコース30分×3)走るとこうなります。毎回、サーキット走行前後でPAD厚
そして昨日は抗争に備えて将門さんがエンジンオイル交換に来て下さいました。やはり本物は戦の時はスーツなんですね🤣使用オイルはスーパーレーシング漆黒になります。これで完全フルコンプリートですね😊将門さんありがとうございました🙇🏻※弊社は反社の方はお断りさせて頂いております。先日のGSMTに参加された方は漆黒エンジンオイル、ATF交換の特価を年内一杯出させて頂きます。この機会に騙されたと思って1回体感して下さい。スカイラインもお見積等が間に合っていない為11月いっぱいに延長させて頂きます
今月もよろしくお願いします🙇BNR34は車検整備が終わりました。ブレーキと、クラッチフルード交換が終わりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
ミニッツRWDシャシーにR33スカイラインを載せる企画です。ミニッツRWDシャシーはMM-Wがデフォルトで、（MM＝モーターマウント、W＝ワイドトレッド）RMモーターマウントとナロートレッド用部品が付属されています。京商MINI-ZRWDMR03W-MMシャシー・送信機セットボールベアリング付32330SJBAmazon（アマゾン）13,316〜17,380円R33スカイラインはホイールベース94mmのナローボディなので、いずれもデフォ
アオシマ1/24西部警察マシンＸ＋旧イマイ製HGC211改造幾つかの仕様が存在したマシンＸの中でも、登場初期の頃のクルマをモデリングしてあります。当然アオシマ製のキットを使っている訳なのですが、私にはあのキットのボディーがど～してもジャパンには見えなかったんですよね・・・。(^^;そこで同じアオシマ製でも、より雰囲気の似ている旧イマイ製ジャパンのボディとシャシーに、マシンＸの内装を移植する形で組上げてあります。なので、リアのエンブレ
BNR32は、エキゾーストマウントが切れていました。結構切れている車両は多い箇所ですね。いつもありがとうございます😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
こんばんは、なかしんです。本日、LSDをつけてきました。いかんせんオープンデフの400R。サーキットを走ると、ど～してもLSDが欲しくなりますが、NISMOが開発中との情報があるLSDは間違いなく機械式。NISMOがイジると400Rに魔法がかかる！パワーもトルクも変わらないのに激変した走りとはV6ツインターボのVR30DETTを搭載し最高出力405ps、最大トルク48.4kg-mを誇るスカイライン400R。このモンスターマシンにNISMOチューンを施したデモカーを試乗した。パワー
車検後のBNR34は、黄ばんで割れている、チューブクランプを、新品に、交換して見栄えも良くなりました。納車準備完了しました。いつもありがとうございます😊E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
NISSANSKYLINE2000GT-E-S【078】「ジャパン」を作っていますほとんど進んでいません。。。まずは仮組で確認した修正箇所に手を入れます。リアシートの高さ調整工事リアシート装着リアガラスとの隙間が少なくなりました続いて手持ちのロンシャンとSSRで確認やっぱりスポーク数が少ない方がいい感じかも。フロントのタイヤハウスが少し大きいかな。気になってきたけど修正ってできるのかパテをもりもりってスキル的に出来ないだろうし。。まあ、とりあ
1983年WECJAPAN世界耐久選手権シリーズなので11番が塞がっておりゼッケン10番。戦績6月5日富士ロングディスタンス第一戦富士500キロ44周リタイアサスペンションアクシデントによるクラッシュ。１コーナー進入時に左フロントタイヤ脱落。この時点でCカーはトラストポルシェ、スカイライン、セリカ82Cの３台のみ。38台出走でスターレット、サニー、シビック、RX-7などツーリングカーのエントリーが主だった。オープニングラップのスタートで先頭に立ちストレートまで帰ってきたが
今回は、日産V36型スカイラインのホイールインチアップについて、書いていきます。長くなるため、前編/後編と、分けることにします。今回は前編、純正ホイールのサイズと流用について。先月、車検を受けた愛車日産V36型スカイライン。タイヤの残り溝が少なく、ギリギリ車検通過。できれば値上がり前にタイヤ交換したいです。★前回のブログ(車検)★アメブロ(リンク)これまで履いていたホイールは、社外の18インチ。※詳しくは次回、後編にて。純正と同サイズ、法規的には問題あ
本日もご来店頂きましてありがとうございます今日はオオクボファクトリー様からご依頼がありました異音の修理です異音の原因としてアイドラーベアリング又はテンショナーベアリングが疑わしかったので、交換しました分解してみてすぐに異変に気がつきましたタイミングベルトがゆるゆるですよく、コマ飛びしなかったなぁ~って位ゆるゆるなんです原因として考えられるのは、テンショナーベアリングの調整が全くされていませんきっと組み込み時にロックしたままになっていたと思いますクランクプーリーも取り外しの時にプー
スカイラインBNR34GT-RO2センサー交換（2個）ですO2センサーはこの辺りの年式ですと高確率で壊れていますセンサーは消耗品ですしかしながらこれって乗っていてもわからないレベルなのです気が付くとすれば車検時にあれ？排気ガスがNGになるぞ・・・・？レベルでしかわかりません今回パワーFCがついており電圧が変化しないことで2個死んでるのが分かりました動いていると良い
にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です晴れました🌞→25°超えで日焼けした！混んでいません！→高速もほぼすいすい、下道はいつもどおりすいっすい。つまり超快走路です！楽しい仲間！→久しぶりに会った仲間はやっぱりいいものですね！でも、私だけ車（笑）。出発前、私の回復が遅れて車での参加になったことをお詫びしました。上河内SAを9時前に出発。白河で降りて道の駅天栄で最初の休憩。昨年春に新しくな
前回は外装、エクステリアのカスタム詳細を記載致しましたので今回は足回りのカスタム詳細を書き記したいと思います完成してから追いかける形で書くのは初で何となーく違和感を感じるっすまずはリアからブレーキローターは前後ともVOINGDS4スリッド＆ドリルドローターを装着【VOINGDS4】DS4|[VOING]ボーイング公式サイト-ブレーキパーツ専門ブランド(voing-sp.com)サスペンションは前後ともTEINさんトコのFLEX-Z車高調TEIN.co.jp
レストア整備中のDR30のエンジン周りの配管関係ですが錆びて穴が空いてます。使う事が出来ないので中古で購入しました。メンテ済みのインジェクターとサージタンクも配管とセットで有ったのでまとめて購入しました。他にガスケットなども購入したので一応部品は全て揃ったので組み込んで行けます。
今回、作った”たこあしプレミアム”は、プレミアムいうだけあって、その作りも、極上でございます！特に集合部分ですが、今回は”ハス切り”ではなく、ＧＴＳ－Ｒ同様”モナカ”と呼ばれる空間を作りました。たこあしMAX！排気ガスの流れですが、ハス切りタイプの方が排気効率が良いです。どう考えても、タービンが、がっつりまわりそうな形状をしております！パワーが出る最高の形状です。それでいて、突き抜けるような、めちゃくちゃいい音がします！たこあしプレミアム！集合部分が、モナ
ドリ車の選択肢が無いか彷徨ってる一人の青年のお話です前回アルテッツァで頑張ってましたが、結局定番のシルビアやツアラーに乗り換えた方が安いという結果に辿り着きましたあれから数年が経過し、他にもいろいろ散策はしてましたが、なかなかドリフトが出来る安い車には辿りつけていない現状でした少し前からV35スカイラインとZ33に注目してましたが割と高いのがネックでしたNAですがパワー感あるのは知ってましたし、安くならないかなーって待ってるんですが、なかなか下がってこないです
どうもたかちゃんです今回は今月25日にでる、イオントミカの紹介致します。AEONNO.74日産スカイラインカナダ警察デザイン仕様今回は日産のスカイラインで、カラーもいつものイオントミカはホワイト系やブルー系が多い中、渋いカラーでかっこよさ倍増です。これは複数台確定かな？ではまたトミカリミテッドヴィンテージスカイラインのすべて赤／黒楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【5/1限定エントリーで最大P5倍】タカラトミートミカプレミアム
朝は遅刻を恐れて3:30に起床。軽く朝食を済ませて始発にて新大阪駅へ向かう。新大阪駅にて念願の駅弁を買う。2/22はニャンニャンニャンの日のため、にゃんにゃん駅弁なるものが売っていた。サバの味噌煮と鯛の煮付けを食べた。6:15品川駅行きの新幹線に乗り込む。kさんがオリビアバートンの、虹がかかった可愛い腕時計をしていた。二万円ほど。トキメキがリーズナブルな値段で手に入る。品川駅にて変な顔のパンダを発見。成田空港にもいた。成田エクスプレスは支障物があったから車両点検のために運転休止となっ
