スカイライン

9月のミニチュアモデル出荷情報PickItem来週の中頃にはお店に並ぶやも！？KYOSHOオリジナル1/43スケールダイキャストモデルLEXUSLC500“PINNACLE”(朧銀/おぼろぎん)KS03941SMG8,580円（税込）KYOSHOオリジナル1/43スケールダイキャストモデルLEXUSRZ600e“FSPORTPerformance”

『学園アイドルマスター』仕様の、3代目（BNR32型、スカイラインとしては8代目）スカイラインGT-Rの痛車をご紹介します。合わせ技のデザインが見所の『学マス』痛車・車両程よく落ちた車高と、黒色スポークホイールが目を引きます。タイヤレターは痛車にしている面のみに入れており、その点も左右で印象を変えています。・痛車デザインキャラクターは秦谷美鈴。貼り付けスペースは左サイドのフロンドバンパーからドア部分の一面の一点勝負。デザインはレースカーをイメージしたもの

冒頭のわずかな時間だけ登場したのに強烈な印象を残したブライアンの34R。完成品は色々と出てますが、プラモデルは無かったと思います。（海外では分かりません）個人的には待望のプラモデル❗️アオシマから発売されました❗️もちろんライセンス品。の割に、スポンサーロゴなど全く無い…😅とりあえず組み立て途中の写真を。カーモデルの組み立てに関して経験が浅い私には、なかなかのハードルの高さです。基本、各パーツは調整が必要と思ってもらった方がよいかと。あとデカール。特徴的なバイナルですが

本日入庫のBCNR33は、イケヤフォーミュラーのアッパーリンクを取り付け。ニスモロングハブボルトも、前後の取り付けが終わりました。いつもありがとうございます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

こんばんは、なかしんです。今年のV37全国ミーティングが展開されました！みんカラの暴走のタカさんの展開へのリンク10月11日(日)9時～16時愛知県愛西市立田町福原地先東海広場第三駐車場Googleマップはこちらイベント利用申請は出しているものの、駐車場は占有ではないそうです。なので、早めに来てね～との事でした。さて、V37ミーティングと言えば、圧巻の色別整列。2023年。初参加でしたが圧倒されました！2024年。白は1列に収まらないというwww2025

今回は市販車のターン。前々回がR30、前回がR31とスカイラインが続いたので、その流れでR32にします。製作したいのは、以前の愛車GTS-tタイプMで、GT-Rルック仕様です。こちらは、GTS-tタイプMに、ボンネット、グリル、リヤウィングがGT-Rのものを装着された特別仕様。フロントはタイプMのエアロバンパーが付いています。馴染みあった日産中古車の営業さんから紹介してもらった車両でした。使うキットは、アオシマのスカイラインGTS-tタイプM。エアロバンパーが付属する貴重なキットで

こんちゃー!!暇人です!!今回はコチラのトミカを紹介します!!トミカNISSAN/Rの系譜日産スカイライン2000GT-R(KPGC10)レーシング仕様です!!こちらももちろんカーサブの収穫品。何気に欲しかったシリーズなので助かります()それでは見ていきましょう!!フロント。この時代のレーシングカーあるあるのライトカバーがされています!!なんで隠してるのかは知りませんが()どうもこのまんま仕様のレースカーが居たような感じです

さて本日は、JADATOYAより大人気映画「バック･トゥ･ザ･フューチャー」の劇中車と「FAST&FURIOUS（ワイルドスピード）シリーズ」劇中車の新製品＆再入荷情報をお届け！特に「バック･トゥ･ザ･フューチャー」のトヨタハイラックスには、主人公マーティンの愛用しているスケボーが付属しており、映画ファンの心（と物欲w）をくすぐる仕様となっておりますぜひぜひご検討くださいご注意下さい。･･･････････････････････････････････････

RICOHスカイライン。鈴木亜久里選手が乗ってチャンピオンを獲ったイメージばかりですが、鈴木亜久里選手の他にも和田孝夫選手・星野一義選手・都平健二選手などなど数多くの選手がとっかえひっかえ乗っていました。その功績を称えて…なのか、プラモ化もされていますね。そんなRICOHスカイライン。チャンピオンカーであるにもかかわらず、ニスモの大森ファクトリーの軒先にしばらく放置され、美しい赤の塗装は退色してピンクになっていたようです。リーボックとカルソニックはJSSへと転用されましたが、大森ファクト

「ニッサンスカイライン400RRV37系アライメント調整」です「御友人からうちが良いよと紹介されて・・」ということで御入庫です御友人ともども「本当に有難う御座います」（感謝）この「スカイライン400R」ですがこれなかなかの「通好み」のモデルでして・・・まあ一番のハイライトはもちろん「エンジン」でなんと

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらQubeCarz(MINIGT)LB-ER34スカイラインスーパーシルエット1/64ミニカーで世界を席巻しているTSMミニGTの新シリーズ、「キューブカーズ」ですシリーズ1ではLBWKの車種を製品化するコラボアソート。No.004として2025年11月頃に発売されましたDR30スカイラインスーパーシルエットをオマージュした現代版スーパーシルエットを目指したLBWKのボディキット赤黒ツートンは東京オートサロン2020で初お

本日もご来店いただきましてありがとうございます！今回はR34スカイラインにRZ34フェアレディZのミッションを搭載していきます！変換アダプターはジュラテックさんを使用します！まずは純正のオートマを摘出するところからスタート！その後各パーツを仮付けしてミッションやボディを加工していきます！加工が終わりましたら、ジュラテックさんから販売されている便利パーツを装着していきますヒーターホースを処理してプレートをエンジンに装着したら、あっぱっぱーになっているベルハウジング

みなさまこんばんは🙇‍♀️タイトルのとおりスタビライザー交換で起きた異音との長い戦いも終結しました👍これまでの経緯は１．リアスタビライザーをRV37NISMO用へ交換→若干異音がある程度で気にするとわかる程度２．フロントスタビライザーをRZ34NISMO用へ交換→明らかに異音があり誰でもわかるに発展ここから対策との長い戦いが…←戦いという大袈裟なものではないが１．フロントスタビライザーを外して試走→フロントからは無音、リアスタビライザー

おはようございます。ここ数日は梅雨らしく湿度と昼間の気温で疲れ倍増。これから30℃越えの日々が始まるかと思うと考えたく無いです。(笑)では新規御来店のOさんV37スカイライン「純正の音が••••」と言う事でスピーカーの交換をしました。入庫時にやけに年式のわりに綺麗な内装だなぁと思ったらOさんが劣化したパーツを新品に交換してる見たいで大事にされてるのがビシビシ伝わってきます。今回チョイスしたスピーカーは【BLAMLIVEシリーズ】L165SLFR52となります。LFR52はそ

水温センサーを新品にしても以下が直らなかったので・・・温間再始動が悪いたまにアイドルが1200rpmになる（ブリッピングで戻らない）走行中（主にブーストかけた後）にガソリン臭あり『ECU水温センサー交換でエンジンのかかり直る？201983km』リレー交換の話でも直らなかった、暖気完了後のエンジンのかかり悪さ。温間再始動不良および高アイドル（1200rpm固定）が発生していたため、ECU水温補正異常…ameblo.jp内容的にキャニスターの活性炭劣化か、パージ用のダイアフラム

『燃料ポンプリレー、ACCリレー交換のお話201983km』前回のリレー交換でまだ終わっていなかった個所のリレーを交換します。今回交換したのは、下記IGN/ACCリレーの残りと燃料ポンプリレー。あとオマケでエアフロ純…ameblo.jp上記でも直らなかった、暖気完了後のエンジンのかかり悪さ。温間再始動不良および高アイドル（1200rpm固定）が発生していたため、ECU水温補正異常かも？で、部品も安いということもあり水温センサーを交換。ちなみに今の症状。温間再始動が悪

メッキ仕様のニスモコレクタータンク。取り付け。オイルプレッシャーセンサーや、燃料フィルターも交換して、エンジンルームはピカピカです。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

2026年6月18日（木曜日）先月、市バスの「WLINE」に乗って、ホノルル空港まで行ったその続きです。「SKYLINE」LELEPAUA(ホノルル空港駅)ワイキキから「カマカナアリイ」に行くのに、ワイキキからホノルル空港までは市バスの「WLINE」、そして、ホノルル空港駅から「スカイライン」に乗ってみました。本来は空港駅の一つ手前の「AHUA」(ラグーンドライブ)駅から乗る方が「WLINE」のバス停からスカイラインの駅が近いけれど、スカイラインの駅にはトイレが無いので、ト

先月は怒涛の１ヶ月６台エアサス施工でした。その中の一台スカイラインセダン(ER34)のＩ様外装、車高調、タイヤ、ホイールはカスタム済です。車高調で下げることは可能ですが、スポイラー類が低いので破損のリスクがあるので、エアサス導入を相談されました。イベントやミーティング等でも他の車両と比較すると、やはり下げ幅が物足りないと思ってたようで、干渉や損傷のリスクを考えるとエアサスという選択になりますね。今回は予算の都合でROAMAIR早速装着していきます。リアはシートを取外し、やっとアッ

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました中古車販売業者です>ＤＲ30スカイラインRSターボ鉄仮面の車高調など製作できますか？>もし可能なら概算の金額を教えて頂きたいです。DR30スカイラインのフロントワンオフ車高調製作には『DR30日産純正フロントストラット×左右両方』が必要になります。リア側は特に必要ございません。日産純正Ｆストラットアンダースピンドル部分を切断＆追加工を施し、当社のワンオフ車高調

こんばんは、なかしんです。新年度忙し過ぎてヤバいですが生きてます。3月中旬からタービン交換のため車を預けっぱなしで、主人なきガレージは静まり返っていましたが、本日ようやく引取りに行きました。4週間ぶりの再会です。帰路は勿論・・・一般道で節約です。キリッ3時間でしたが、慣れました。笑帰宅して先ずは荷降ろしです。日本一シバかれたかもしれない純正タービン。サーキット40回、ブローせずよく耐えました！純正インジェクターと純正高圧燃料ポンプ。ハイオクのいい香りでした(爆

ハワイ18日目の続きです。『2026年ハワイ㉞ワイキキ最終日もアラモアナでウロウロ』ハワイ18日目。この日は12泊したカリアをチェックアウトしてアウラニに移動します。冷蔵庫に残っていたフルーツとヨーグルトで朝ごはん。アウラニのチェックインは1…ameblo.jpこの日はカリアタワーからアウラニに移動日です。まずはヒルトンハワイアンビレッジ近くのアクアパームスワイキキの前のバス停からWラインに乗りました。ちょうど1時過ぎにバスが来ました。混んでると嫌だな〜と思ってたんですが空いて

６月２６日、金曜日☁️☂️今日は、Ｒ３３スカイラインのアライメントからです。先日、フロントの内減りが酷いと一度入庫したのですが、テンションロッドのブッシュの不具合があったので、交換してからの再入庫です。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーを出来るだけ起こした所で左右揃え、トーを調整。フロントは、調整式テンションロッドに交換されたので、キャスターを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整し、もう

BNR32は、動きの悪いオイルプレッシャーセンサーを、交換してメーターの動きも良くなりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

BNR32は、アルミインテークパイプと干渉部をカット加工から溶接して塗装が終わり、このように干渉を避けます。エアフロアダプターと、R35エアフロを取り付け中。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

BNR32はヘリテージカップリングと、９枚羽のファンの角を削り、取り付けしたので本日は終了。明日ニスモラジエター取り付けです。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19

エンジンが止まるその時に「キュッ！」とか「キュ～ッ」って音が出てた・・・・、あっ！これウォーターポンプだなと気づいてながら1年半・・・・・・・・(笑)鳴ったり鳴らなかっりだったので知らない振りをしてたのだが（寒い時や冷間時は出にくい）鳴る頻度が増えてきたので交換作業します。って、すでに1年前にはほぼ必要部品は揃えていたって状態だったので、まさにやらなかっただけの話。それで車ジャッキアップしてもぐったらラックブーツ破れ発見ってのが前回の記事になったって話で

アロハ！皆さん、お元気ですか？日本はもうそろそろお盆休みでしょうか？私は朝、次女をダウンタウンのオフィスに送ってからワイキキのオフィスへ出勤。今日は火曜日なので、朝礼の後に輪読会。みんなの感想を聞くのが毎週楽しみです。ランチタイムには、リリィちゃんと近所のお店でおなかにやさしいヴィーガンベトナムヌードル。リリィちゃんは刺激の強そうなスパイシーヌードル。おいしかったね。↓遅めの午後、目医者さんのアポがあったので私はホノルルのクリニックへ。2年前、

そういやこのブログ、街で見かけた痛車やミニ四駆の製作記だったはずなのに…いつの間にかモータースポーツネタばかり取り上げてましたが（）たまには本筋へ戻ります（ﾄﾞﾔｧゆ～さんのR34ホロライブ2期生紫咲シオン仕様だそうです。そういや、34でBNのエアロって珍しいかも？とはいえ、URASかBNぐらいだからなぁ…ブリッツは廃版だろうし。そういえば、これは2ドアなんで選択肢はBNになりますわね。URASでも2ドア用のはあるだろうけど、メインは4ドア用だろうしフェンダーも貼らなきゃならないんでね

こんばんは、なかしんです。ターボ車で避けて通れない(?)タービン交換。RZ34用はTRUSTからTD05が出ていますが、同じVR30を積むRV37は不人気すぎて、昨夏600Rプロジェクトに着手した当時、選べるタービンがGCGハイフローだけというなんとも寂しい状況でしたが、その後SEEDRACINGさんから紹介されたのがこちら。Z1MOTORSPORTSのVRX70Bタービン実測640psを誇るV37VR30専用タービンです。純正タービンと比べると･･･どっちが純正か