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66才。年金と不動産経営で暮らしています。ハワイ大好き。旅行大好き。ヒルトンのタイムシェア、マイルやポイント、お得切符などで夫婦旅行を楽しんでいます。こんにちは、かあちゃんです。前回のハワイ旅行で、チャーリーズタクシーのぼったくり価格に腹を立て、帰りに利用したHANAタクシー。LINE画面での予約は日本語でできるし、返事もすぐ来るので便利。そこで前回使ったLINEIDで予約しようと思って、LINEを開いた。ところが・・・見当たらないのよHANAタ
レストア整備中のスカイラインDR30です。ほとんどの部品が付きました。エンジン関係は後はヘッドカバーとエアクリ関係と配線を少しやれば終わります。
みなさまおはようございます今回はスカイラインさんのリアインナーアーチ上げ加工ですオーバーフェンダー化されていますがリアはインナーのノーマルフェンダーが残ったままですツラに出すと当たりますよねなんで切り上げます早速カット耳の部分カットしてインナーフェンダーの一番高いところに合わせてカット!大きな穴開けますそこを鉄板で新規に作り直しますこの時に足回りの動きに合わせて大きめに切って置かないと、せっかく切り上げたのに足らないとか…出てきますよ当店に依頼のあるほとんどが中
今日はフランスより日本中をスカイラインで旅をしているご夫婦が来店アクティブ見学ツアー(笑)世界中で大人気のGTRスカイラインで日本中を自走で旅するって素敵ですねインスタグラムで大反響の画像(笑)インナーフェンダー製作中Z-TUNEバンパー下地中
ハロウィンが終わると、クリスマスに向けて、マンハッタンはツリーやイルミネーションで装飾されとても美しい季節を迎えます。青っぽい色を基調にしたユダヤ教のハヌカを祝う装飾も見られます。毎年この時期になると、国内外からニューヨークを訪問する知人友人たちにおすすめのホテルを聞かれます。その中でも「夜景の綺麗なホテル」を探してるんだけど〜という声をよく聞きます。ニューヨークに星の数ほどあるホテルでも、客室から綺麗な夜景が見えるホテルは意外に探すのが難しいです。ニューヨークの中でも数々の映画舞台となり
ケンメリGT-Rを製作開始‼️独り"スカG祭り"として、歴代スカイラインを製作しています❗️現在、"Z祭り"でZ432をフェアレディ側は製作しているので、スカG側は"ケンメリ"を作ろうと思います‼️で、キットはこちら...アオシマのノーマルケンメリGT-R❗️キットは、ノーマルですが...車高を下げて少しカスタムにして作りますよ...。ノーマル派の方を裏切ります...。前回の記事で少し触れましたカクカクのボディ...。リア周りは、そこそこの出来栄え...。今一度、フジミのキット
こんばんは♪今日のフジミのカルソニックスカイラインです。今日はシャシーを作りましたー。このキットの最大のウリであるEAS(イージーアライメントシステム)を組み立てました。リアル志向の方には全く向いてません。もはやトイです。しかも組み付け、個人的にめちゃくちゃ大変でした。まずダンパーのパーツ塗装しましたが、塗膜の厚みやブッシュの剛性感もあり、とてもじゃないですがタイヤを持ってスライドなんかできません。多分へし折れます。故に一度バラして、ダンパー部分を削り込んでいきました。加工後の写真です。
皆様コンニチハ('ω')ノ6月に入り梅雨を意識した季節になってまいりました。今日も朝から雨降りで少し気温も寒く昨日までの夏みたいな感じが嘘の様ですね。なんか天気予報とかだともう少しで梅雨入りするみたいやね。しかも今年は梅雨明けも早いようで。なんでかわからないけどこういう時期に限って屋外でやる仕事がいっぱい入ります。そんなもんです。天気予報が外れたりするのはしょがないんですが予報で晴れとなっていていざ仕事始めると雨降ってきたなんてしょっち
数年振りにイベント参加!!今回はミチノクレトロカーズセッションに初参加してきましたぁ~。約200台もの参加車両と多くの観覧者やキッチンカーなどイベント感満載でした!。レトロカーというジャンル(1995年製造の車まで)でいわゆる旧車カテゴリーですが、旧車と言えば70年代から80年代初期位の車種がメイン的な感じもありますが、80年代~90年代初頭のアラフィフ世代までならリアルタイムで懐かしく憧れた車種が多くジャンル問わずの車種参加がこれまた色んな車が観れてGOOD
こんばんは、なかしんです。400Rをサーキットに持ち込むと、様々な熱問題が立ちはだかります。水温しかり。世の中には水冷インタークーラー用の大容量サブラジエター(ヒートエクスチェンジャー)が存在し、なかしんも装着済です。↓フェニックスパワーの400R専用大容量ヒートエクスチェンジャー「スカイライン400Rの熱問題を解決!」大容量ヒートエクスチェンジャーがついに登場|weboption(ウェブオプション)(motor-fan.jp)↓これをなかしん号に装着した話。
皆様コンニチハ(^^)/今日はめっさ寒いと思ったら雪降るんだって?既に東京は降ってるとか。こないだまでまだ11月だったのにいつの間にか12月で、雪降るってか。流石年末、師走ってだけあって時間の流れがいつもの2倍くらいです。朝一で雪の事を天気予報で知り速攻で通勤車をスタッドレスにチェンジしたチキンなオイラです(´・ω・`)備えあればってやつです。しかしマジで寒いね。今回はR32スカイラインのエンジン修理作業です。
皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、滋賀県O様スカイラインV37アクリル装飾インナーブラックヘッドライト加工のご紹介です。上部の純正LEDを撤去して、もっと明るく・太く見える様に、アクリル部分をインナーと一緒にインナーブラック塗装を。内部のLEDもビシッと敷き詰めて純正よりあきらかに明るいラインになりました。(※よくございますテープLEDを仕込んでいる訳ではございません。)プロジェクター横には、純正で点々と光るLEDが丸見えにな
サスペンションリフレッシュBNR34は、ニスモデフマウントブッシュフロント側を、圧入して、リアデフが完成して、メンバーに取り付けました。ニスモスタビブッシュやコネクティングロッドも新品に交換して、、ハイキャスロッドも、取り付けして、サスペンションは終わりました。明日はニスモR35キャリパーを取り付けになります。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-n
『伊豆スカイラインデビューだぃ★』もちろん長いよっ『お宿はにゃんこฅ^•ω•^ฅ』『気が付けば、イズイチ』今日も長いよ〜『西伊豆スカイラインと仁科峠としおかつお』今日は長いよっ『予想を裏切る道…ameblo.jp伊豆スカイラインデビューを果たし、芦ノ湖スカイラインへ入り、そして箱根スカイラインへ。スカイライン三本立てしかもどこも詰まること無く超快走メッシュジャケットにヒートテック×2のチクちゃんは、「暑いっ!!」ともそもそ。※動画のスクショなのでポチッとしても動きません
今日は日本海に低気圧。山形県鶴岡市で「オールドカー庄内in鶴岡」が開催と知り思いつきで午前10時秋田市をフェアレディで出発。12時半に現地へ着きました。クラシックカーイベントの主催者と言えば地元のマニアやコレクター氏が知り合いや仲間を通じクルマを集め手弁当で開催するのが一般的ですが、このイベントは鶴岡市のイベンターがクラウドファンディングで資金を募り開催したそう。webによると集まった金額は35万円とのこと。その是非はともかく...個人的に集まったクルマの中で一番はこのクルマ。バーンフ
ガンプラゲルググのパテ乾燥待ちにつき時間が掛かるカーモデルこちらの下ごしらえ始めました。とりあえずR32ストリートカスタムのパーツを用いてホイールはこちら💁を使用します。早速、ボディーのパーティングライン部に黒サフを筆塗り→パーティングライン処理。早速仮組してバランス見るが…ホイールバランス悪いな😕⭐️ちょっと改修する⭐️ホイールのオフセットして0.5mm外側へフロント部は、0.3mm車高上げバランス調整を実施。ざっくり…こんなところ迄処理する。
こんばんは、なかしんです。今日は真面目な空力の話。純正マフラーは空力機能も担っており、サイレンサー下面とバンパー下面で一体的なディフューザー効果を発揮している事は、あまり知られていないように思います。床下流速UP&圧力低減により得られる効果は、Cd低減(空気抵抗低減)=燃費向上、限界最高速UPCl抑制(リフトフォース抑制)=接地感向上、高速スタビリティ向上※リフトフォースがマイナスになった状態が、ダウンフォース。市販車では一部スポーツカーを除き、頑張ってもゼロリフ
S12シルビアインパルS110いずれも若いときメンテナンスやってましたCA18FJ20Z18Z20東名LZ20B2リッターで570馬力!!R30なんとニューロイヤルオートパブリカの前ですねバイオレットエクセレント辻本さん昔はカローラとスプリンターが別れてなかったエクセレントLZ14ハコスカGT-RフェアレディZ432R
どうもガレージきくちですエンジンマウントの現物加工中のGRヤリスそのため作業が樹脂の硬化待ちでなかなか進まないのが困ったモノ。助手席側の奴がようやく上下共に終了イロイロ考えた末ですが見た目はちょっとイマイチマウントの緩み止めどうしようかと思っていたら友人のM澤がブログを見ててくれたようでノルトロックワッシャーってのがあるよ、と教えてくれました。
順番に書こうと思っておりますが実はすでに完成しております製作中在庫車のCKV36スカイラインクーペType-S、ネット媒体にも掲載中でございます。カーセンサーネットスカイラインクーペ3.7370GTタイプS車高調WORK19AWマフラー屋根黒エアロ(奈良)の中古車詳細|中古車なら【カーセンサーnet】(carsensor.net)GOOネット日産スカイライン370GTタイプS車高調WORK19インチAWマフラーの中古車|グーネット中古車(goo-ne
実にカッコいいハコスカです■1800フルオートデラックス[PC10WA]※1800ツーリングデラックスのAT車・フルリクライニングセパレートシート・ニッサンフルオートマチック・ディスクブレーキ(フロント)・79.2万円レザートップが最高ニッサンフルオートマチックのエンブレムも素敵です。100PSのG18エンジン。先ずはこのコラムシフトの動きが悪くて原因を探していたら発見なんとシャフトを支えてるブラケットにクラックが・・・・知恵の輪のよう
こんばんは、なかしんです。ファミリーカーに後付けメーターは似合わない気がして、今まで見て見ぬふりしていたブースト計を遅ればせながら装着しました。ブースト圧を把握したところで速くなる訳ではないですが、、、ブーストアップしているにもかかわらずブースト圧を知らずに走るのも精神的に良くないので、精神安定剤みたいなもんです。(違うか?)本当は後付けメーターを極力避けたかったので、OBD2で測れるレーダー探知機が選択肢の一つだったのですが、今使っているユピテルはインマニ圧を測れず。但し水温計、
BNR34は雨の為サスペンションの塗装が出来ない為、クラッチペダルブッシュ交換をしました。スプリングブッシュはセンターがズレていました。割れるのが時間の問題でした。クラッチペダルの軸となるピンブッシュも抜けかけていて、クラッチペダルから浮いていました。このままだと割れてペダルの穴が長穴に広がってしまいましたね。良いタイミングでの交換でした。新品との比較です。ブッシュを組み付けて、クラッチペダルブッシュの交換が終わりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県
BCNR33車検準備が終わりました。明日車検に行きます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時
続いて、S15シルビアインドラム化作業パート2取り外したS15リアナックルをハブとバックプレートとナックルと分解しまぁすそして、S15ナックルを洗いまぁす割れやヒビもなくて良かったそして、HCR32スカイラインタイプMのバックプレートを取付けしますそして、S15のハブを取付けしますそして、サイドブレーキワイヤーを取り外しますここのナット取り外して🔩ワイヤー取り外してワイヤーはこんな感じで付いてますそして、リアメンバーにサイドブレーキワイヤーが固定されてる
こんばんは♪今日のスカイラインGTS-tタイプMです。今年も残すところあと二日。なんとか完成できましたー。窓枠とボディ下部を塗るためにマスキング。リップはボディ同色でもよかったですが、なんとなくブラックアウトしました。黒サフを低圧で何度もふきつけました。吹き漏れがないように祈るばかり…マスキングを剥がしました。まあまあでしょうか⁈ここでプチトラブル。マステの粘着力は、目一杯落としたはずだったのですが、いかんせんクリアー層がまだ柔らかかったらしく、テープの跡がついていました…仕方な
ミニッツホワイトボディを購入してから大分時間が経ちましたが、ボディ本体の塗装が完了しました。とりあえず経過を記録しておきます。ちなみに、プラモデル製作は小学校以来なのであしからず…①サーフェイサー後で塗る色を考慮して黒色のサーフェイサーを吹き付けました。黒サフは選択肢が少なめです。GSIクレオスMr.フィニッシングサーフェイサー1500ブラックスプレー170mlホビー用仕上材B526Amazon(アマゾン)770〜1,250円
こんばんは、なかしんです。泥沼の入り口はマフラー交換。なかしんはマフラー開発出身であり、交換は昼飯前です。(朝飯は食わせてください・・・)柿本改ClassKRセンター付N713118楽天で当時18万円くらい。「スカイライン400Rを覚醒させよ!」柿本改から車検対応の高効率マフラーが登場(weboption)|自動車情報サイト【新車・中古車】-carview!(yahoo.co.jp)トラストの400R用はリヤ牽引フック取外し必要だったので、サーキットで
こんばんは、なかしんです。NISMOドライビングアカデミー(以下NDA)のTrial2に参加してきました。Lesson2修了済が参加資格になります。(Lesson2参加レポートはこちら)Trial2はスーパーラップ方式のタイムアタックがある、NDAの中で最も実戦的な内容です。普段は「タイムがどうであれで楽しければヨシ」と思って走っていますが、この日ばかりはタイムで順位が決まるので、マシンと自分のコンディションをこの日に向け100%の状態に仕上げ、真剣にタイムを狙いに行きました。走る機会は
こんにちは、なかしんです。今日は雨なので家で大人しくオイル交換しました。前回交換からまだ3か月、2,800kmしか走っていませんが、サーキット6回行ったので換え時です。アストロの6LオイルエキストラクターOE014を愛用していますが、使い勝手が良く重宝しています。APオイルエキストラクターキット6LOE014|オイルエキストラクターオイル交換吸引バキューム楽天市場5,973円${EVENT_LABEL_01_TEXT}以前、上抜きで出なくなるまで抜いた後に