スイスポ

スズキのこういう所が好きなんだよな～ZC33Sスイスポもあの軽量を実現するのに様々な工夫がされているんだよね〜シートも換えていますがノーマルはエアバッグが入ってるバケット風シートでした。でも、カーボンケブラー素材のBRIDEストラディアⅡよりも軽い？気の所為だと思いたい！っていうくらい軽かった！自分のクルマで軽量化したのはマフラーくらいですよ。後は補強工事しまくりでスズキさんの努力を台無しにしている・・あっ、ブレーキは軽量化されてますね〜ホイールが軽いので195/

また、適切な記事を・・・こういうのも見出し詐欺ですよね待ったぶんだけ喜びも大きい!!新型スズキスイフトスポーツはマイルドハイブリッド化して2026年秋デビュー!!（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース待ったぶんだけ喜びも大きい!!新型スズキスイフトスポーツはマイルドハイブリッド化して2026年秋デビュー!!（ベストカーWeb）-Yahoo!ニュース日本でもっとも手軽に楽しめるスポーツカーとして多くのクルマ好きに愛されるスズキスイフトスポーツ。特別仕様車「ZC33S

約5年ぶりのモンスター静岡磐田。もともと、私のスイスポは買ってすぐにモンスターに持ち込んで、モンスターフルチューン状態にはしてもらっていました。具体的にはモンスター製で、吸気BOX、フロントパイプから出口までセットのマフラー、ハイフロータービン、ECU、レーシングプラグです。その出力が上のグラフの赤線です。破線がノーマルなので、全く別の車みたいです。このチューニング内容はブーストが1.3だったのですが、今回はブースト1.5にアップデートしてきました。その出力が上のグラフの青線です。

こんばんはパワステの修理完了はＫ様のハイエースすこし前のお預り時にオイルが全然無くて、一旦は足してその場を凌いでいましたが・・・プーリーの軸の部分が破損しリビルト品への交換になりましたＩ様のノートニスモは・・・ＤＳＰアンプと繋いだパソコン側の初期の入力を済ませてからＡピラーの取付マルチアンプの音の調整をして・・・パッと聴いて純正とは比較にならないのですが、情報量がグッと増えてかなり良い感じの音になり納車しましたピット

こんばんは昨日とは打って変わって電話の少ない日でしたが、新規のご来店が多く難しい車両の御相談ばかりでワクワクしましたＭ様の新車のノマドはナビ、カメラなどの取付バックカメラの取付の為にリヤバンパーの取り外しカメラの取付ジムニーのバックカメラは過去に何度も取付しておりますし、スピーカー交換などなど多くの作業をしておりますが、２件だけリンクを貼ります『愛知岡崎ワルツ後方視界を確保するバックカメラ、バックランプはお任せ下さい２０２４０６１８』こんば

ZC33SスイスポFinalEditionです結構、良い出来ではないでしょうか。ガチャガチャの景品としては上出来ですね。500円ガチャでZC33Sスイスポがあります。同梱物の製品写真を見てもトミカよりもプロポーションが良い。全部で６種類あります。自分のに一番近いのはブルーですが・・コレってFinalEditionのフロンティアブルー※スズキスイフトスポーツ1.4ZC33Sファイナルエディション2025年10キロ(岐阜県)株式会社プライド-carv

『定期的なECUをしましょう』久しぶり？にECUリセットをしました工具は車載のビットソケットラチェット？ビットラチェットに専用ソケット（10mm）を装着貫通になっているのがミソPWTビッ…ameblo.jpの続き有名な動画ですけどその重要な部分は18:37〜点火時期リタード学習が一定数溜まると通常のECUリセットでは点火時期を遅らせる学習制御が消えないという恐ろしい事が語られています。その病んでるZC33Sスイスポを直すにはバッテリー外し⇒6時間以上放置！実はコレはや

みなさんごきげんよう。今回はスイスポのボンネットをカーボンに変えてボンピン取付けそして塗装ですがカーボンを透かしてよく見たらカーボンと分かるようにしかしぱっと見はボディ同色のようにという難しいご注文。まずボンネットピンからコアサポートにピンを設置してからボンネットに穴をあけます。そしてロックプレート用の穴をあけます。しかしボンネットの開け閉めって円運動でボンネットピンはまっすぐなわけで・・・この位置決めが超難しい失敗したらボンネットがパー！なんとかできて。

履いてから結構乗りました。雨の日も数回あり、大雨の日もありました。高速使って県外にも行きましたので、感想を。結論から言うと、215/45R17が1本1万円でお釣りが来るような値段で買えるタイヤの中では、最高にいいのではないかと思います。ヤフーショッピングでポイントの多く付く日に買って、ポイントの「今すぐ利用」を使えば1本1万円しないと思います。この価格帯でこれよりいいタイヤがあることが想像できない感じ。今までサーキットでも街乗りでもZ3をずっと履きっぱなしだったのですが、歳のせいかハ

滋賀県の朝方はまだマイナス気温の日もあるんですが、もう雪は積もらんだろうということで、夏タイヤに交換。のついでに、ずっと(数年間w)気になってたけど緊急性があるわけじゃないので放置してたことをやってしまう。マンション自室から駐車場にこれだけの物を運ぶだけで毎回ヘトヘトになる50代。まず優先して交換してしまいたいのがこれ。左が純正のアッパーマウントブッシュ、右がアールズの強化アッパーマウントブッシュです。潰れ具合が見てわかりますね。アールズの強化品は復元力が弱く、すぐに厚みも直径も潰れ