ジーフォース

ホビーショーの情報が各社出始めて、タミヤと京商に関しては、HPで出展商品も公開されました。RCカーのオフロードマシンをみてみると、今回は2WDが出揃った感じになりました。タミヤからは、デューンビートルクロスフォルコンランボルギーニチータ京商からはアルティマプロアウトローレネゲーロXなどの評判を見ていると、フォックスは価格が2万円程度だったこともあり、おおむね好評な印象。特別企画商品ということもあり、品薄になりそうな予感です。その他は価格が高い商品がおおいのですが、僕の見る感

こんにちは、ファイター・ブルームです。うちの子がとりあえず完成です。ライトポッド追加したよ。夜道も安全。ブレーキもつけたよ。追突注意です。ライトポッドを追加しました。タミヤホップアップオプションズNo.1972OP.1972バギー用ライトポッドセット(LED対応)54972Amazon（アマゾン）735円Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見るいつもはアマゾンのあやしいやつを使っていたのですが今回はタミヤ製品

エクストラーダのネオクラシックスタイルは大きめウイングも相まってカッコ良いです🎉ただ大きいが故のひっくり返った時のダメージもデカそう😅（ポリカ素材だし🪽）なのでプラウイングに交換します👍京商のものを使います🪽ステー位置は純正のままだとダンパーに干渉するので一段上げて取付け🚩更に低いスタイルになりました✨アルミダンパーも相まってカッコ良いバックショット🎉いよいよ仕上がりましたね🤩🚩ということでシェイクダウンもしてきました🤩👍まずはアスファルト路面での全開走行🚩やはり噂通りの安定性

ネオマイティフロッグのフロントを六角ハブ化しました！購入したパーツは、これと、これ。あと、5mmピローボールと1150ベアリングとホイールハブは余っている物を使いました。変更前変更後加工は、この部分を削っただけ。ニッパーで切って、ヤスリで整えただけ。ネットには、諸先輩方のいろいろな方法がありましたが、私にとって一番簡単な方法が、ジェノバのパーツを流用する方法でした。これでタイヤ選択の幅が広がりました！どんなタイヤを買おうかなぁ。楽しみ〜🎶

先日、プロポを駐車場で豪快に落としてしまいました。壊れはしませんでしたが、角に細かな傷が、、、、傷をやすりで磨いて上からマッキーであら隠し。。。ゼブラ(ZEBRA)油性マーカーハイマッキーP-MO-150-MC-BK黒Amazon（アマゾン）それから、何かかばん-収納ケースを探すようになりました。メーカーの純正品やタミヤのバッグ、、、まぁまぁ、高いし。タミヤTRFシリーズNo.258プロポバッグ42358Amazon（アマ

【今回は画像nothing】2/22のレースで使用してみた感想とNEOFASTとの使い分けについて少し補足してみます。因みにツインサーキットは・カーペット路面・ジェノバで１周15秒台・エクストラーダで14秒台・結構急なバンク＆ヘアピンがある屋内サーキットになります。【ジェノバ＆17.5T】前回ピニオンが28Tで9分走行後のモーター温度が約60℃→27Tに変更することで約40℃に低下＆中盤以降の熱ダレ感が解消ピックアップが良くなりタイムアップしました。NEOF

2026年8月、唐突にリニューアルオープンしたBEETOPSサーキットへ行きました。コースは2面あります。ロングコースは、RUSHタイヤを装着したツーリングカー専用ショートコースは、スピードを抑えた、各種RCカー用になっていました。@TSR:MF-1-200Narrowversionスーパーラジコン大阪日本橋店で走行しているくらいのスピードレンジに合わせて、ショートコースを走行。ちょうど良い感じで、楽しく走行できました。@YOKOMO:RS2.0タイヤ回転数を30

完成しました。MRCの二駆ドリコンバージョンキットを使ったTT-02RWDです。ドリフトRCカーネタです。TT-02RWD自宅駐車場で遊ぶ1/10ドリフトRCカーを製作しました。MRCの二駆ドリコンバージョンキットを使って、TT-02をドリフトマシンに仕上げます。説明書はフルカラーでわかりやすいです。シャーシの加工が必要ですが、作りやすいキットだと思います。フロント周りこんな感じです。シャーシはTT-02用のハードタイプを使いました。フロント足回りにMRCのパ

写真は使い回し。ドリフトRCカーネタです。残り約19時間先日、チャンプ千葉店のドリフト・トラック八千代に行ってきました。これも使い回し。この日もサブコースで練習しました。仕様:3RacingSAKURAD6シャーシ:カーボン製ダブルデッキ駆動方式:ベルトドライブRWDデフ:ギヤデフアンチウェアグリス入り＊デフを回した感じは#2,000番のオイル位です。モーター:G-FORCE鶴竜13.5TESC:G-FORCEBLC-50

2026年2月、スーパーラジコン大阪日本橋店へ行きました。@TSR:MF-1-200NARROWVERSION久しぶりにスポンジタイヤ(タミヤ製)で走行しましたが、もう一息が曲がらない。うーん、と悩んだ末に、結局、采ブランドのラバータイヤに変更しました😅@TSR:MGT-210大きな崩れもなく、良い感じで走行できました。TSR:GK-200ver.PAPPNESSパピネスちゃんをドライバーにして、走行。良い感じに周りに好評でした♫TEAMSAXORAC

広坂正美さんが勤めている、ジーフォースさんから、魅力的なモーターが、登場しました。まるで、タミヤから発売されていた、ブラックモーターを連想させるようなブラシレスモーターです。京商からは以前から、ル・マンのモーターが、発売されていますが、やっぱりモーターと言えば、ブラックモーターですよね！エンデュランスとスプリント。これが、タミヤさんではなく、ジーフォースさんから発売されたのがビックリです。思いついた人、すごい発想ですね。https://www.gforce-hobby.jp/prod

とりあえず素組み。モーターは転がっていたトルクチューン。アンプは転がっていたホビーウイング1060サーボは新調したジーフォースGDS-0812。安くて反応は悪くない。ただ音は大きめサーボ。ダンパーのオイルシールはタミヤの青い奴にした。オイルを消費しますが赤Oリングとは雲泥の差です。ボディ以外の組み立てで4時間もかけてしまったー。今回は塗装せずです。貸出機登録しますのでボコボコ前提です。ブラのムラもなく悪くない。ジーフォースGDS-0812Digit

HAYATE流行ってる？広坂正美です！【よくいただくご質問】Q.ドリフトスペックのサーボって、他のサーボと何が違うんですか？A.「GDS-0812」と「颯(SOU)DRIFT-SPEC」のサーボの動きの比較動画をご覧いただくとわかりやすいかと思います。まずは「GDS-0812」の動画です。オフロードやオンロード走行時に好タイムを出せるよう、スピーディかつハイトルクに仕上がっています。次は「颯(SOU)DRIFT-SPEC」の動画です。ニュートラル付近とフル舵角

なんと、昨日7月26日(日)に放送が予定されていたラジコン特集のテレビ放送が、「大相撲が盛り上がり延伸のためニュースが遅くにスタート。カネオくんはお休みとなりました」とのこと。今ほどスタッフさんから連絡入りまして、大相撲が盛り上がり延伸のためニュースが遅くにスタート。カネオくんはお休みとなりました。楽しみにしてくださっていた方申し訳ございません。またよろしくお願いいたします🙏https://t.co/KjLKLDiVvW—小坂由里子(@kosakayuriko)July26,

HAYATE流行ってる？広坂正美です！おかげさまで、このブログと「疾風プロダクツ」は2周年を迎えることができました！昨今では、実車、ラジコン問わず、ドリフト人気の高まりを日々実感しています。この2年間でドリフトに深く関わる中で私が最も強く感じたこと。それは「何をおいても操縦が難しくセンシティブ」という奥深さです😂ドリフトRCの魅力は、見た目の格好良さとスピードの緩さに起因する「とっつきやすさ」がありながら、本気で極めようとすれば「これほど難しいものはない」というシビアさ