ジレラ

前日組んだエンジン載せ単純に外した逆で組み付けマロッシフライクラッチ写真は無いが軽いエンジン始動確認、エンジンストップ後、クーラント入れて電動ポンプを回したら異変。キックしたらキック固着。焼付き！？プラグ外したらクーラント!!慌てて水抜いて再度エンジン降ろし、ヘッド確認したらマロッシヘッドのoリングガスケットは一部外れて圧縮抜けしつつクーラントがピストン側に回っていた。危ないなぁ。気をつけて組んでいてもヘッドをハメた瞬間にズレたよう。掃気にも水は回らずでしたので水気をエアブローしてオイル

ジレラサトゥルノというバイクは今から30年以上前に伊藤忠商事100周年記念企画によりイタリアのジレラ社によって生産されたバイクである。そして日本人である萩原直起氏という一人の天才によりデザイン、設計された。それは一部のバイクファンの琴線に刺さり、高価でありながら一定数のセールスはあったのだが。そのマニアックな構成や乗り味からか現在は大多数が淘汰されており、現在日本に現存するのは数十台、それも前半というかなり貴重なバイクである。マニアックと言う事はその個性に魅了され虜になってしまったライ