ジレラ

私のサトゥルノはお不動様。なんですが、サトゥルノミーティングがあるという事でGB250で参加させてもらう事にしました。いやぁ、私が幹事をした第1回(2004)の懐かしい面子も何人か参加するようでしたのでこれは是非にも参加せねば、と手を上げた次第。ルート検索したところ北陸道-中部縦貫道で6時間と出ましたので13:00道の駅明宝集合のところ6:00出発。360km。ひるがの高原SAで休憩後、出発しようと動かしたら、カランと音がしました。なんだ?うわぁ、リアフェンダー固定部

ジレラサトゥルノというバイクは今から30年以上前に伊藤忠商事100周年記念企画によりイタリアのジレラ社によって生産されたバイクである。そして日本人である萩原直起氏という一人の天才によりデザイン、設計された。それは一部のバイクファンの琴線に刺さり、高価でありながら一定数のセールスはあったのだが。そのマニアックな構成や乗り味からか現在は大多数が淘汰されており、現在日本に現存するのは数十台、それも前半というかなり貴重なバイクである。マニアックと言う事はその個性に魅了され虜になってしまったライ

大阪出張です、そうくれば楽しみは夕げなのだが。今回はいろいろとありましてホテル近くでささっと済ませることに、なんば近くなのに勿体ないです。まずは串カツ、このメニューはどこで食べても外しがないんですね。こちら道頓堀麦酒というクラフトビールが置いてあった。詳しくは以下どうぞ。道頓堀麦酒醸造株式会社串カツ食べ食べ三種類を飲み比べてみた、総じてライトなビールです、癖は強くなくて飲みやすくぐびぐびと行けちゃいます。こんな飲み比べセットもありましたが。これっぽっちじゃ

久々のうどん県ツーリング！新旧ジレラランナーが勢揃い！AM12:00行きのフェリー待ち！乗船のワクワクタイム！船内では、調子はどう？いやキャブがねー、なんて会話🤣こんなんなんぼでも話せますね🤣最終型STで15年、初期のFXなんかはもう30年選手です！でもマシンはピッカピカ！青ノ山山頂展望台にて上杉食品やまうちはゆか根っこあともう一軒？いやもう食えん💦どの店も美味しいですが、やまうちの不揃いうどんがダシと共にとても心地よかったです。今後はまた定期的に開催しようと

今月末に岐阜にて全国ミィーティングが有る。私もトランポしてですが参加予定、勿論降ろして木曽路をお仲間さん達と走りますよー。機関車体は絶好調だ、始動だってセル半発。クランクが一回転しなくともピストンが圧縮上死点に来れば真冬でも簡単に始動します。今回の不具合は交換したミラーがへたり始めていてだんだんお辞儀をしてくるようになってしまったと。現在装着されているのはドカのSSシリーズに付いていたビタローニのベビーターボだ。色が似ているのでそのまま付けているのですが違和感はそれ程

春の休日🌸いまクロノ君は1番いい状態☝️チェーンスライダーはバッチリシートもキレイオイルは交換済みガソリンタンクのガソリン漏れもないあぁそんな状況は長くはないだろう…今のうちに乗らないと。ほんと超希少車だよー大好き❤だよー…おしりは痛いけどね😣ラグーナで海鮮エビ天丼ボリュームと値段で大満足=(^.^)=お家に帰ろう🏠また帰りに寄って今度はクロノ君でサーキット行きたいな。

燃料センダー死んでるようだ。交換メーターの麦球も錆だらけなんで錆取り液にドブ漬け、電球も漬けとく。これが1番簡単。で、完成。通勤車両として使うんだと。軽く120は確認。組んだばかりなので少し抑え気味とお話してあります。来週からst300と通勤車両etインジェクションを。

前日のイモビ製作作業借りたやつは中身見れるので生きてるはず。朝イチ来てもらい交換するもイグニッションオンで燃料ポンプ作動どころか監視点滅しかしない。前回お伺いした時とは明らかに挙動が違うことは間違いない。博打でecu買うにも結構な値段。買って1時間も走らないうちに故障したと聞いてるのでなんとかしてあげたい気持ち。知り合いからメインecuを借りて試すつもり。少し待ってもらうとする。歩いてマロッシギアの打ち替えに。近くの整備屋さんとこに。休みでしたがプライベートで自家用車を整備していたので

こんにちは♪小型排気量友好親善組合の皆様ガーデンいさむでございます♪さて、月末です。アタシは結構月末に伝票を溜めて、溜めて、溜めまくって、事務方から散々けなされるのですが…今月はなんとあと一枚でおわりましたので、今日は家にいます。なので一ヶ月ぶりにガレージ遊びとなりますた。さて、クロノ君ようやく君のスライダーをやりましょう。これが暫定ゴムんで、コレがスライダー（工場仕様）加工した感じ、いい感じよん。軸周りのグリスアップもこの時に同時進行でけました。4×16のビスでダブ

ちょっとツーリングにでも行きたいですよねぇ〜なんて、サトゥルノ乗りのお仲間さんとやりとりしていたら、オイルくらいは換えたいね、なんて声が聞こえて来ました。そう言えばボクのサトゥルノ、前回はいったいいつ換えたっけかな？？走行距離は少ないものの、そろそろ交換してもバチは当たりませんね。ってことで、久々のオイル交換です。抜いてみるとオイルはかなり黒くなってましたねぇ。でも、ストレーナはキレイで安心しました。抜いたオイルをPETボトルに移し替えたらあらっ！？1.5ℓほどしかないじゃありませ

秋の三連休を楽しみにしている会シニアクラスの皆様こんにちは。ガーデンいさむでございます。…休みは無いのよ、貧乏暇なし貧乏で暇が無いんっす。最低ですな、アタシ。栗拾いに行きたい。温泉にゆっくり浸かってグダグダしたいねん？でも、訓練だし。無理だし。んで、妄想タイム。アタシのプロアームにチェーンスライダーが無いので、ひとまず仮の物で対応しております。これがね…よくみるとちゃんとしたスライダーでは無いので消耗が激しいのです。んでジュラコン系のものをさがしておりましたら、

カモメはいろんなバイクを直したり直せなかったり、喜ばれたり怒られたり、常連さんがいてくれたり、一見さんに喜ばれたり、死ぬほど怒られたり！でもすべてを自分の経験にしてきた、つもり！何より知ったかぶりはしない、解らないものは解らないしわかるまでやればいいだけです！さてジレラCX125というオートバイ！いろんなものが組み込まれているが結局はオートバイなんです。画像はネットで拾ったものではありますがこのフォルムこの個性。カモメの常連さんが最近まで所有してました！エンジン外装いろいろな

だいぶ過ごしやすくなって来ましたが、ここのところ台風やらなんやらで、あまり思わしくない天気が続いていました。今日はどうなんだろうと、天気予報を見ると秋晴れになるとか。よし、この季節を逃してなるものかと、サトゥルノを引っ張り出しました。う〜ん、我ながら（？）カッコいいなぁ、サトゥルノ（笑）いつも自転車で行く様なところを走って、ちょっと道を外れて記念撮影。スターダストもポーラスターもまだありました！ダダダダダーっと、進んでMM地区へ。カウルには当時納車と一緒にオーナーにプレゼントされた

おはようございます。三連休が明け、今日から出社。朝の散歩が終われば支度して会社にいきます。んで、昨日の結果12ミリ450長さの杭じゃーん完成(^^)650円しかかからなかった。溶接とか色々考えたけどネットもいろいろ検索したけどやっぱり最後はアイデアね

こんにちはスポーツ⚽️の日祝日㊗️でございます。あさから庭の草むしりで蚊に刺されまくるあたし。あたしの血🩸はそんなにうまいのか。この汚れた血🩸がそんなにうまいなら好きなだけ吸うがよい。おまえも地獄まで道連れさ。ははは…てなわけで、改めてじっくりみてみる。いまのスタンドは固定式にしたステップにかけて上げてあります。リアタイヤは数ミリ浮いているだけ…これではメンテナンスができないし、フロントもスタンドが掛けれない。この高さが確保できたらいいんだよね…んでこれ。いまからホーム

定番のスワップですが軽量車体にクォーサーはドーピングみたいなもんで開けた分だけ進みます（笑）やっは軽い。嫁ぐ前に最終確認。ステムが少し違和感だったので締め直し。カギはもう1本追加。万が一CDI死んだらイモビ付きCDIもある、イモビチップも入れらるキーにしました。初めての営業所持ち込み。連絡待ちです。ランナーはランナーで楽しい。やっぱ300フルチューンで作りたいかも（笑）

結局載せ替えた（笑）朝イチから昼過ぎまで。載せ替え後は異音なくスムーズ。オイルでもう少しブラッシングする感じで優しく乗って整備したら放牧します。水冷電動ポンプ仕様。マフラーくらいは入れとくか。また降ろしたエンジンはクランク交換前提でバラします。たまにはエンジン単体の説明でもしてみるか。

世間様は三連休なのにボクは2休出しました。昨日おとといと。なので今日はお休みにしました。先日無事に車検を通ったサトゥルノを走らせようと、朝も早よから近所では最安値と噂されているスタンドでガソリン満タン。162円/ℓでした。バタバタバタバタっと、久しぶりのヘリコプターサウンドを轟かせ、ついついいつも寄ってしまう横須賀のマクドナルドでモーニング。セットは要らないので単品でバーガーとコーヒーと注文すると、ならばコンビがお得ですよと。全く同じ内容なのに、コンビって言わないと安くならないらしい

久しぶりのブログ更新です。なんだかんだといろいろありまして・・その上今年は一段と暑かったり、津波警報が発令されたり、遠い南の島で火山が噴火したりと地球規模で異常な状態が続いています。で、気付くとサトゥルノ黒号の車検が間近。で、早朝にガレージの奥からサトゥルノを引っ張り出して・・ひと通り点検整備。と、言っても大したことはしておりませんが。そして今日有給休暇を取得して、朝一で車検場にGO！久々に走らせると気持ち良いですねぇ〜！ここのところはクロスカブとかジェベルとかしか乗っていない

タイフーン125の燃料ホース、燃料ポンプ交換。預かりや付いてるポンプは死亡。新たに三国純正新品を購入する。滲んでる。1回バラして組み直し。ホースも新調します。部品が無いので他を触るとして。買ってから触ってないFX125sp外装バラして〜燃料ホース全部交換、キャブ清掃アクセルホルダー固着、サビ取りして駆動系全部バラして〜組み直しして〜ブルンと掛かりました。外装は割れてるから補修するものと取り寄せするものを見分けて購入かな。また２ストばかりに。

トロンダを買いたいのでpmの選択は無かったが安けりゃ買う予定でいた。入札履歴をみているとまたもBuyeeの履歴。45000くらい入れてもあっさり更新される。七万くらいなら買いかなとか思いつつ他社シリンダーで実験したいので諦めて寝る。で、次の日の落札価格がこれ。ほぼ定価くらいかな。ポートはハンドフィニッシュらしいがなんかイマイチに見えるのは俺だけか？pmチャンバーもあるので合わせて使ったら面白いだろうに。お金の掛け方が潤沢な方々とは違う庶民なのでここは抑えます。トロンダ以外にも実はハンドポートシリ

前日組んだエンジン載せ単純に外した逆で組み付けマロッシフライクラッチ写真は無いが軽いエンジン始動確認、エンジンストップ後、クーラント入れて電動ポンプを回したら異変。キックしたらキック固着。焼付き！？プラグ外したらクーラント!!慌てて水抜いて再度エンジン降ろし、ヘッド確認したらマロッシヘッドのoリングガスケットは一部外れて圧縮抜けしつつクーラントがピストン側に回っていた。危ないなぁ。気をつけて組んでいてもヘッドをハメた瞬間にズレたよう。掃気にも水は回らずでしたので水気をエアブローしてオイル

全国日曜日ライディング協会シニアクラスの皆様。ガーデンいさむでございます。…最近、インスタを拝見しますとね☝️海外の動画が多いのですが、無茶な追い越しやコーナーでの転倒、そして事故などの動画をみてしまいます。朝の忙しい時にトイレでインスタ見ちゃうと20分くらいトイレに籠城してしまいます…でね☝️思ったのですが複数の傾向があるとは思うのですが、やはり進入のオーバースピードなんですよ。曲がり切れないスリップダウン（フロントから）限界の走りを公道でしないという事は大事です。よそ

グッドオールデイズピットパドックに佇む参加車両達の寸景でございます。閲覧ありがとうございました。

シニアクラス全国ガレージライフ友の会の皆様さあ、走ろう我が老兵クロノ曹長ちなみにあたしは二曹👨‍🏭いつだって走りだしたら走る事だけに集中できる。機械だけど機械じゃない。むしろ相棒。いまはバディって言うみたいね☝️何かあったらもう戻れない。地上の戦闘機🏍️…ちと大袈裟(≧∀≦)だからいつでも夢中になれる。海風が気持ちいいリアのプロアームはひとまずOK🆗さあ帰って酒🍶飲もう。今日の🍶は旨いよ😋

シニアクラスガレージライフ友の会の皆様昨日までの激務が嘘の様なゆったりした1日です。おかみさんは朝出ていきました。畑に水をやりました。インゲンの芽🌱が出てきました。そして、今日いよいよ公道デビューをします。あたしのクロノ君午後からファミマに行って端末で3年自賠責にはいります。そしたらそしたら…2月で切れてる自賠責が3年乗れます。…前回自賠責に入って2回くらいしか乗ってない…まあ、いいいよいよ本日発動します近所をぐるぐるまわるだけだけどねー

2025/4/12（土曜日）予報で日曜雨な為、お昼からヌタ加減は先週よりも少しマシFRは酷使し過ぎ…タイヤもだいぶ減ってきた…(ｰｰ;)来週こそ赤いのに乗りたいなぁ(^^)2025/4/13（日曜日）長年お世話になったアトランティックがドナドナ足回りが良くて乗りやすい単車でしたーで、ランナーの軽整備GWのツーリングでデビュー予定(^^)アトラン同等に走ってくれるとええねんけどなぁ！

こんばんは。全国小型排気量友の会の皆様😊昨晩から破壊的寒波がきており周辺の高速、有料道路は軒並み通行止め❌あたしは土曜日着の資材がありましたが、運良くドライバーさんとやりとりができており、降雪の中でしたが資材遅延を免れる事ができました。…まあ、段取り八分って事ですな🤗てなわけで日曜日は急きょお休みになり、至福なガレージでの作業デー🥰となったわけです。んで、表題のリアスタンドの製作に入るわけですが……まず、あたしのジレラクロノくんはリアのスイングアームがプロアーム化されておりま

クランクを替えて一万回すぜぇ〜ってことで機械式ウォータポンプは邪魔になるので電磁ウォータポンプに。デンソー製初代プリウスヒーターポンプを流用。電磁ポンプってのが良い。メカニカルシールが無いのでモーターが水没しない。FXRやVXRにはもってこい。st系は仕込むとこ無いからSRmax125に習う感じが良いかも。カバーは後日化粧します。ペラは抜いてメクラ。電磁ポンプにするとフライのチェンジが簡単。一分作業（笑）200つけたり125つけたり色々やって結局125フライに決定。電磁ポンプはいつ

さて朝イチから。ランナーが１番楽だなぁ30分で降りるで、オイル抜きます。腰下割るので。オイルパンも外します。なんかフライ回すとガチャガチャ音がする。カムチェーンと判断した。カムカバー開けたら普通に張れてる。なんだろう？フライマグネット割れてました。剥離したらエンジンストップでした。あぶねぇ。一応同一フライもある、剥離対策された後期も2セットある、125フライもあるから選んでもらうとするか。全バラ〜クランクに付属してたスプロケは山の数は一緒でした。そりゃそうだ。新品入れます。ケ