ジムカーナ

今回はシフトダウンの絡むブレーキングブレーキングからのアクセル移行を勉強したい皆さんが多かったのでジムカーナ場いっぱい使ったハイスピードレイアウトも取り入れました午前中はちょい霧が出たもののドライ路面になりましたが午後は雨降っちゃったね💦またもやすごい本数の反復練習となりましたジムカーナドライバーの参加が大分増えて来ましてRyuProject練習会はジムカーナコース練習前の自分の基礎力の確認に利用してくださいと思います(^O^)2026年広場練は一旦これで終了〜！

こんにちは！TOOLBOXの室本です。個人売買サイトに新しい車両が増えましたので紹介いたします。セリカGTｰFOURRCかつてトヨタがWRCに参戦する為に作成した世界生産5000台のみの限定モデル！40代以上のオジサンであれば“ラリーと言えばこのクルマ”的な存在なんじゃないか？と思ってますw当店では「プリウスより遭遇率高い」と思える位馴染み深い車両です。こちらの車両は2023年頃から当店でもメンテナンスを行わせていただいている車両。現状での問題

こんにちは。ツールボックスの室本です。今回は新製品シバタイヤR31Zの実走比較。R31データ（2025年12月）R31Zデータ（2026年9月）まずはタイヤのスペック。当店で測定する限り、・重量が少し軽くなった・主溝がちょっと深くなったという感じでした。まぁ測定誤差はあると思います。R31とのパターン比較使い古しではありますが、旧パターンR31との比較。全体的に溝が”薄く”なっているように見えます。ランド比（接地面の多さ）は増えているようですから、ドライ性能には効果があ

シバタイヤのR50t9βデミオでサーキット走り始めてから合計で3セット分使いました。・サイズは共に225/50R15・リアタイヤはa052195/55r15・コースのみで使用・素人の感想です【簡単な結論】・暖かい時期には非常におすすめのタイヤ・アタックシーズンにはウォーマー必須級、タイヤが壊れるリスクもある・空気圧は人により大きく分かれる、1.6～2.0までR50の戦闘力についてR50

こんにちは！TOOLBOXの室本です。前回、幸田サーキットで比較テストを行った・ADVANA052・シバタイヤR31(280R)・ファイベックス055A今回はジムカーナ走行での比較を行います！2026年1月7日美浜ジムカーナDAY天候:晴れ気温:8℃くらい路面温度:19.0℃車両:MINIクーパーS(R56)フロントタイヤ:A052205/50-16(エアー170kpa)R31(280R)205/50-16(エアー170

今日は天気が良いのでMR-Sで出勤！たまに乗ると気付かされるんです。随分ヤバい乗り物に乗ってるんだなって。毎日だと気づきませんからねー。明らかに改造車！！ライトチューンのはずなんですが。路面のギャップで揺れる揺れる。アクセルを軽く踏んだだけで、ギャンって路面を蹴飛ばす！ハンドルもアクセルもブレーキも反応が早い！慣れないとスムーズに走らせられません。うーん、NDでサボり過ぎたな。ちょっと慣らさねば。シフト載せるのすっかり忘れてました。基本的にずっと居ますしね。って言っ

冷却のシリーズで書いてきたことを、一文にするとこうです。冷却は、部品の性能より先に「成立条件」で決まる。走行風がある。発熱が減る。抜けが成立している。条件が揃った瞬間に、水温は短距離で素直に反応しました。そして私は、同じことが“制御”でも起きると確信しています。ここでひとつ、誤解をほどきたい。CANは「通信規格」だと思われがちです。もちろんCANは通信です。規格です。でも、車にとってのCANはそこが本質じゃない。車でのCANはもっと生々しく言えば——複数のECUが“同

ラリー用フルチューンエンジン僕の先輩ですエンジン時間工賃で7000円としてもエンジンチューニングってのは割に合わないのです今やA型エンジンは100万円かかるレースエンジンならもっとなんですこれを半分の価格で速くしますレース定番のGX5ロッカーアーム焼き付くのでブッシュ入れたりオフセットしたり軽量化したりロッカーシャフトも熱処理NISMOのポンプ油圧高過ぎて泡立つのでスプリング弱くしてますバッフルオイル穴拡大セッティングによっては3周目くらいからノッキングEGVでもヘ

現行型W800にはアシストスリッパークラッチがついてますクラッチが軽くなりつつ強めのエンブレ時はクラッチを滑らせて、リヤタイヤの挙動を安定させる、という様なものと言ってもクラッチもそこまで軽くなってる気はしないし、そこまで急激なエンブレがかかる状況も少ないですがW650を借りて乗ったところ、クラッチの繋がりが鈍くて発進加速にもたつく印象はありましたとはいえそれはジムカーナのスタートの時だけで、公道レベルでは感じないかもワタシのダブハチ君もそろそろ5万

梅雨なのに過ごし易い走り日和でした。広場練は当店のモタスポ応援チーム員JAF準加盟RyuProjectリュープロジェクトのメンバーが一生懸命運営をしてくれるおかげで2年連続定員満員御礼！キャンセル待ちまで出て来て嬉しいやら楽しいやらの練習会♡この広場練はモタスポのカテゴリーなんか存在しない「クルマの動きを知り、対策や攻略をしよう！」という反復練習会であります。BMWだってポルシェだって走りまくりw今回はジムカーナをやりたい若手！＞私比wドリフトやりたい若手！

突然ですが、大学生や免許を取ったばかりの人が、最初に選ぶクルマって迷いますよね。お客様とお話をしていると親御様から「どうせぶつけるから安い車にしなさい」と言われている方が多いです。実際、私も言われました。で、買って1週間後にリアを盛大にぶつけました。親の言うことはある程度正しいんだなと感じました（笑）「安くて維持しやすい」「でも退屈な車はイヤ」「サーキットやジムカーナも興味ある」――そんな方にぴったりなのが、今回ご紹介するこのZC31Sスイフトスポーツです。2009

（テクモスイングアーム）だいぶ久しぶりですが、ジムカーナマシン作りです。僕のECはスイングアームを交換しています。後述する理由で仕方なくこちらを購入しましたが、40万円近くする高級品になってしまいました。見た目も画像のような向こう側が透けている目立つやつです。よく軽そうと言われますが、実は純正よりも重いです。交換する時に持ったら「重い！」と思って測ってみたので、間違いないです。スーパーMOTOのレース用なので、もしかするとスリックを履くために剛性高くして、幅を広げているからかもしれません。

前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯第2戦出場!!』今年は梅雨らしい梅雨で毎日ぐずついた天気が続くなか、久しぶりの公式戦となる『JAGE杯第2戦』に出場!!天気予報もなんとも微妙な感じですが今回はピレリのディア…ameblo.jpでもお伝えした通り、大会での成績はクラスビリ3の結果ではありましたが、前回は色々と手応えは感じた大会でした。色々と迷いのあったサスペンションセッティングは、自分なりに良い手応え。キング作田さんと比較しても、サスペンションの動きは近い感じにはなって

作業してるとスマホが手元に無いために、終わってみるとNo写真は良くあります😓症例1XSR900GPセーフモードに入ってモードチェンジ不可。触媒無しマフラーに変えて暫くしたらエンジンチェックランプ点灯→O2ヒーターの温度上昇エラー個人的にOBD2診断機にてエラー解除を行なっていた。ある日突然Custam2モード固定で出力制限されてしまった。WoolichRacingにてダイアグ読み込みしたところ・OBD2エラー1・YAMAHAダイアグエラー1・どちらにも属さないエラー4・モー

お疲れ様です。今日は避暑地の那須へ。４月２６日以来、約２ヶ月ぶりにダートラ車両を走らせました。ナンバー無の競技車両を運ぶ術を失っていたのですが、とりあえず運ぶことが出来たので本番前に何とか全開走行できます。ダートラ車両ですが走らせるのはこちらでは無く、こちらのドライビングパレット那須。ジムカーナコースです。まずは弊社のスイフト１号機からのお下がりのキャリパー＆ローターの確認と新品パッドのアタリ付け。リヤ周りの軽量化のよる動きの変化を確認して、ダンパーを微調整。あとはこのファイ

先日のジムカーナ練習会の記事で、AirRepairiQ“NAGI”はジムカーナ専用車ではない、と書きました。それでもジムカーナのような場面で大きく破綻しにくいのは、単に足回りやタイヤだけの話ではありません。私自身が、車やバイクを通じて学んできた「車体をどう動かすか」という考え方が、かなり反映されています。その中でも、今でも強く記憶に残っているのが、二輪レーシング時代に元白バイ教官から受けた低速練習です。色々なカリキュラムがあったのですが特に印象深いのがショートコース

思うとこあってエンジンごと載せ替えます。去年から準備はしてあったんですけどね。先日ＰＰＳ走ったフォークのストローク。ゴールのフルブレーキしてもフルストしてません。あれ。まだ固いんか？気温の影響って想像してるよりあるのかも。南で５速付近で滑り、ＰＰＳで２速でも滑り始めただけあって、数回走行のわりにはミッションオイルも真っ黒です。電気系は予備ないんで外して転用します。インマニも転用です。はい、降りた。次の腰下は今載ってるのよりやや程度落ちるクランクを素で組んだモ

M7プロジェクトの村尾です😃今月から作り始めたVTR250のワンオフのアルミシートレールが完成しました😊『VTR250のアルミシートレール作ってる』M7プロジェクトの村尾です😃昨年後半にご依頼を頂いたVTR250のアルミシートレールを製作してます♪競技車両ですがジムカーナのレギュレーションってテールランプ…ameblo.jp出来上がったアルミシートレールがコレ😁何が大変って😅今回のご依頼は純正同形状にして、純正の外装を付けなきゃならないって事😅そもそも鉄とアルミって、パイプのサイズの

こんにちは！静岡大学自動車部です！！9月10，11，12日の活動報告はあきひがお送りします！9月といえば...そう！！！奥伊吹合宿です！！！！！！というわけで、早速ですが奥伊吹モーターパークまで移動しますよ～大半の一年生にとって、初めての深夜集合＆移動...事故を起こさないように安全運転でいきますよ！！！しゃぶいん大行列（筆者はこの瞬間が大好きです）合宿といえば、な光景ですね特に大きな問題もなく奥伊吹モーターパークに着きました！いつもの練習会と同様に

【202610/18（日）ミニカーナ大会第2戦エントリーについて】【エントリー方法】エントリーの際は以下の項目を厳守願います。①X（旧Twitter）【ぁぉ練】アカウントのDMのみでエントリー受付します。エントリー受付は下記の日程&時間を厳守して下さい。エントリー開始:9/18（金）（21:00〜）終了:10/8（木）まで。②１つのX（エックス）アカウントで複数人申込み禁止（1アカウント1人で）③処理の都合上、即返信は出来ません。極力当日中に返信します。なおエ

いつもお世話になっております！魂の居場所はもうすでに決まっている三郷店スタッフ、兼、SNS担当のSugarLessです！今日はサーキットアタッカーなら誰もが気になる、あの「黒くて丸い転がるヤツ」のビッグニュースについて語らせてください。そう、キング・オブ・Sタイヤこと「ADVANA050」に、なんと新コンパウンド「A1」が追加されました！「え、A050ってだいぶ前からあるよね？今さら新作？」と思