ジムカーナ

ものすごく放置してしまったblogですが、ふと携帯からでも書いてみようかと。今はロードレースは引退しまして、インストラクターのお手伝いなんかもしながら、新しい楽しみ、【MOTOジムカーナ】に参戦しています。バイクも1から作りましたので、ちょっと書いてみようかと。実はこのマシンの前に一台作りかけたのですが、かなり厳しいことが分かってきて、本気のマシンを作ってみようとしてます。でも、まだ完成してません。マシンメーカーGASGAS車種EC2502021年式エンデューロマシン（

大会出場に備えてタイヤ交換をしていたところ、以前から付けていた『マスダンパー』『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07ショートホイールベース化とリアホイール交換』今年のモトジムカーナチャレンジの締めくくりとして12月8日に開催のJAGE杯へのエントリーを済ませました。今年は筑波サーキットジムカーナ場で開催のダンロップ杯…ameblo.jpが劣化のためか割れてしまっていることに気づきました。それだけ力が加わってる部分ってことですね。このマスダンパー、外して走ってみるとフロントサスの安定

こんにちは！TOOLBOXの室本です。2年前まで使用していたOSスーパーロックLSD。2年程使用していて、街乗りではチャタリングは少なく快適で、サーキットではしっかり効いてくれるのでお気に入りで使用していましたが...ある日突然ジムカーナでターンがし辛くなってしまいました。コレは結果的に足回りのセッティングに起点があった事だったのですが、その後色々試していくうちに...270°以上の深いターンが辛い事が発覚タイヤを変えてもこの状況だけは改善しませんでしたので、昨年は試したい事があった

前回に続き幸田サーキットにて71RZのテストを行いました。今回はジムカーナでも定番なβ11と比較比較すると71RZも磨耗が進んできました。〜今回の条件〜・比較としてβ11を使用・サイズは共に205/50r16・リアタイヤは共にa052195/55r15・9:00からと9:50からの枠にて走行しテスト・気温はかなり高く15℃前後、天候は晴れ・ホイールオフセットはβが7.5j、RZが8jという差はありますがほぼ同等・β11の使用が初めての為そちらの感想はかなり的外れになってし

こんにちは！TOOLBOXの室本です。今年の1月に冷却水漏れ？でエンジンを載せ替えたスイフト(ZC33S)。最後の方にはマフラーから水が出てくる程の酷い状態でした修理方法としては「中古エンジン載せ替え」でしたのですぐに終わってしまいましたが…アレってどこから“漏れてた”んだろう?しばらく忙しくて降ろしたエンジンは放置していましたが、最近チョットゆとりがあったので分解して点検してみました！まず状態としては①毎朝クーラントを足さないといけない程減少②エンジンルームを見る限り“漏れ”は

（ベースマシンGASGAS2021EC250）さて、ちゃんと書くと言った手前、一つづつ書いていくことになると思います。めちゃくちゃ長くなりそうだなぁ。不定期に時間ある時ちょこちょこ書いていきますので、気長にご覧ください。ベースマシン画像のEC250です。2021年モデルです。実は中古で買った時は2022モデルだと思ってました。インジェクションの2ストで、TPIというやつですね。あ、専門用語分からない人は遠慮なくコメントで質問してください。まず何でオフロードモデルを選んだかというと、

こんにちは！TOOLBOXの室本です。今回はWRXのLSD取付け。ユーザーは最近ジムカーナにハマっていて、一緒に練習にも行ってます！最近はスピード感にも慣れて、アクセルも結構踏める様になっていて、ターンの立ち上がり時にトラクションが抜ける(ホイールスピンするくらい)シチュエーションをよく見かける様に。まだ機械式LSDを組んでいない為、致し方無い状況ではありますが...ホイールスピン後に一気に「ガンッ！」とトラクションが掛かる乗り方になってますこの瞬間に一気に駆動系に負担が掛かってい

こんにちは！TOOLBOXの室本です。最近ようやく納車される様になってきた新型GRヤリス。これからモータースポーツの現場でも多く見られるのだと思います。従来型の弱点を改善して販売されているとの事で、どの様に改善されているのか？今回はLSD取付けのご依頼ついでに左側エンジンマウントの緩み対策を施行します！外観上は変わった雰囲気は無い様子。マウント中央部にあるボルトはサイズアップしている様で、従来型：M10→M12ボルト径が一段太くなり、ネジ長も長くなっている様です。コレは“

AirRepairiQ“NAGI”の走行映像を、時々ブログでも紹介しています。ジムカーナのオンボード映像。ジムカーナの外撮り映像。サーキット走行映像。そして、本宮山でのオンボード映像。面白いことに、再生回数の伸び方にはかなり違いがあります。ジムカーナのオンボード映像は、分かる人にはかなり濃い内容だと思います。ステアリング操作、ブレーキのタイミング、サイドターンの入り方、ターン後の立ち上がり。見るべきポイントは多いのですが、どうしても経験者向けになりや

作業してるとスマホが手元に無いために、終わってみるとNo写真は良くあります😓症例1XSR900GPセーフモードに入ってモードチェンジ不可。触媒無しマフラーに変えて暫くしたらエンジンチェックランプ点灯→O2ヒーターの温度上昇エラー個人的にOBD2診断機にてエラー解除を行なっていた。ある日突然Custam2モード固定で出力制限されてしまった。WoolichRacingにてダイアグ読み込みしたところ・OBD2エラー1・YAMAHAダイアグエラー1・どちらにも属さないエラー4・モー

皆様お待たせいたしました！「8速ATの可能性を解き放つーーCARBONLSDがもたらす次世代のトラクション」GRヤリス8速AT（DAT）専用CARBONLSD登場です！カーボンLSDヤリス｜ATSACTIVETRACTIONSERVICEATSが提供するGRYARISUCARBONLSDに関するページです。www.a-t-s.co.jpフロント用カーボンLSD（カーボンハイブリッド)品番：CTF（A,B）9530HB42小売価格(税別)¥420,000

お客様やドライバーさん達となんか、2DAYで基礎的スポーツ走行なんですw1日目は今年で12年目に突入した「コソッと」広場練①2026＞前職から考えるとなんと！32年基礎練主催していますΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉｳﾜｯ!やっぱり苦手は克服したいし上手くできるとこは「もっと上手く」なりたいもんね！次回は5月7日木曜日！3月1日から募集開始ですRushのホームページ「走る」からご応募ください！参加者の皆さんは慣熟歩行に力か入ります。なんてったって基礎ブレーキ、コーナリングテー

今年一発目の公式戦でありました『ダンロップ杯第１戦』。筆者の結果はB級クラス14/16位、タイム比107.63%という不甲斐ない結果でしたが、今回はどこにクラスタイムが出ない原因があったのかを解析してみようと思います。比較するのは今回105.70%と惜しくもB級昇格を逃したものの、クラス入賞の好タイムを記録した、チームメイトでもあり、指導員大会からの宿敵だったZRX1200DAEGのワンダー和田氏との比較動画で検証してみます。まずはクラスタイム辺りをコンスタントに出せる様にしないといけませ

歴史あるヒストリックカー・ジムカーナ5月2日、岡崎市内にある愛知県岡崎市キョウセイドライバーランドに、1984年から行われているヒストリックカーによるタイムトライアルイベント、「タイムトンネルトライアル」を見に行ってきた。決して参加したワケではない。当初は参加予定だったけども、諸事情により参加できなかったため午後から覗きに行ってきた。最近めっきり見なくなったポルシェ914今回で75回目の開催（年2回）という息の長いイベントでもあるので、関東、関西からの参加者も多数みえた。

VLOGはこちら今回は、カーナビの渋滞情報活用に関してまとめてみました。カーナビには、”VICS”といって、走行中に交通情報を受信する機能が付いています。VICSには、FM多重放送、光ビーコン、ETC2.0の3種類があります。まず、FM多重放送ですが、FMラジオの電波を使用して、交通情報も受信することができます。FM多重放送の受信には、時間がかかります。情報を受信すると、文字情報や図形情報で、交通情報を見ることができます。次に、光ビーコンです。

5月17日（日）にさるくらモータースポーツランドで、2026甲信ジムカーナシリーズ第2戦・2026オートテストinさるくらvol5を行います。ジムカーナをやっていらっしゃる方も、やってないけどモータースポーツに興味がある方も、一緒に楽しめると思います。また、今回は特別クラスとして「スーパーテクニカルクラス」を設けます。これは、ジムカーナの醍醐味である「サイドターン」がいっぱい出来るクラスです。サイドターンをいっぱいやりたい方・サイドターンの練習したい方などの方のためのクラ

（WP特注リヤサス）皆さん見てもらえるようなので、モチベ爆上がり中です。リヤサスは何度もリバルビングを行なって、結局純正サスでは私の好みにすることは難しいとのことで、特注して作ってもらいました。まず最初に、そんなオーダーメイドサスを作ってもらえることに驚きました。私のマシンを直接見てもらえたらわかりますが、フルサイズのオフ車に似つかわしくないサスが入ってます。もちろん調整もフルアジャスタブルで、最高なのは車高調整（サス長の変更）がサスを付けたままできることです。一度決めてしまえばそこまで頻

こんにちは！TOOLBOXの室本です。今回のご依頼はCRｰZ！ジムカーナ車両の作成のご依頼。10年くらい前なら比較的見かけた車両ですが、最近では竸技車のCRｰZは珍しい？当店としても初めての車両だったので、しっかり準備してから作業開始です！今回は車両のリフレッシュも兼ねて行いますから、・法令点検・キャリパーオーバーホール&パッド交換&ブレーキホース交換・車高調取付け&アッパーマウント交換・LSD取付け&ミッションオーバーホール・フルバケットシート取付け&4点式シートベルト取付

ＭＡＤＤＥＳＴジムカ部むねー氏の依頼で作成しました。新型ステップワゴンの床板作成です。先に書いておきますけど仕事としてやってくつもりは全くありません。我々の道具や技術では車界隈の基準に届かないし、言い方悪いけど手間に合わないので、やり方紹介しとくしＤＩＹで挑戦してみて下さいなｗ現車はバッチバチの新車ですｗ弊社近所のディーラーで購入→積載車で弊社へやってきましたｗ型取り後、再び積載車に載って返っていきましたｗトランポ専用じゃないので２列目は残したいと。一旦グロム積んで確認済

M7プロジェクトの村尾です😃今月から作り始めたVTR250のワンオフのアルミシートレールが完成しました😊『VTR250のアルミシートレール作ってる』M7プロジェクトの村尾です😃昨年後半にご依頼を頂いたVTR250のアルミシートレールを製作してます♪競技車両ですがジムカーナのレギュレーションってテールランプ…ameblo.jp出来上がったアルミシートレールがコレ😁何が大変って😅今回のご依頼は純正同形状にして、純正の外装を付けなきゃならないって事😅そもそも鉄とアルミって、パイプのサイズの

（マルケジーニモタードホイール）モタードと言えばホイールということで、まずはホイール…それに触れるとタイヤも絡むので、合わせて書いていきます。ジムカーナはアスファルトを走るわけで…とりあえずオンロードタイヤを履かせないと話にならないのです。私はKTM450SMRというマシンに付けてたマルケジーニのモタードホイールを持っていて、それはアタッチメント変更で大抵のモトクロッサーに付けられる良いものでした…これは手持ちを使えば節約に…と思ってました。ところが、フロント16.5インチです。そうなんで

大磯のジムカーナ大会へいってきました。いろいろ手直ししたりで、やっと初の高速道路の走行でちょと遠出になりました。大磯ロングビーチのジムカーナコースに近い駐車場は閉鎖されていて、停められた場所はすこし遠い。高速走行は思いの外に安定していて良かったです。ヨーロッパってスペアタイヤ積まずに前が軽いと高速でハンドルが不安定になるから、車高調で前下がりにすると良かったりします。でもウチのは非車高調整のノーマル仕様なので前上がり気味だから、スペアタイヤと重し

（リバルビング+スプリング交換）まさかのアクセス数に驚いてます。そんなに興味を持ってもらえるとは…。次は何にしようかと思いましたが、モタードに重要な足回りからいこうかと。というわけで、今回はフロントサス。前後で分けるのは多分文字数が多くなるからです。文字嫌いな人達が付いてこられるのか心配ですね。ちなみにフロントサスはまだ不満だらけなので、未完成です。ここは次にチューニングしたいところです。さて、モタードと言っても色々目的があります。街乗り、ロードレーサー達の練習用のサーキット仕様、オンオ

マジ軽ナットユーザーもご来店2回連続で雨にたたられましたが、3度目の正直で今回は晴れました！湘南の海を見なが現地に到着です。既に出店準備をしている店があり、空いている場所を決めて設営します。以前はスワップミートエリアに車が乗り入れられたのですが、仮設更衣室の開設に伴い駐車場（サーキット会場）から階段を登り荷物を運ばなくてはなりませんが、これが大変なのです。出店の準備中に早々とマジ軽ナットのユーザーさんがみえました。ユーザーさんは来場されたら、必ず店に顔を出してくれます。何とも嬉しい

シバタイヤのR50t9βデミオでサーキット走り始めてから合計で3セット分使いました。・サイズは共に225/50R15・リアタイヤはa052195/55r15・コースのみで使用・素人の感想です【簡単な結論】・暖かい時期には非常におすすめのタイヤ・アタックシーズンにはウォーマー必須級、タイヤが壊れるリスクもある・空気圧は人により大きく分かれる、1.6～2.0までR50の戦闘力についてR50

ケツに火が点いてきたので作業再開ｗいや、コイツが完成しなきゃ５号機出すだけなんですけどね。ワイヤー余長が余って遊び多すぎ問題。取りあえずハイスロを開けて再チェック。戻し側ワイヤーかけるトコある？と見ましたが、よく見たら違う？タイコ部分のみが挿入されてたけど、その意味は分からんｗ写真だと分かりにく過ぎて１枚しか載せませんがｗ、２種類のハイスロになってる。既によりハイスロな方になってたんですが、試しに違う方に変えてみたけど、普通にロースロ方向になっただけでしたｗまあ、部品