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今年も早いものであとわずか2025年に交換＆取り付けたパーツ類の総集編です。まずはこちらGIVIのトップケース＆エンデュランスのキャリアスポーツバイクにトップケースって？賛否両論ありますが、まぁ便利に越したこと無いもんでლ(^o^ლ)クラッチが軽くなるクラッチ何とかレバー要は長くなった分テコの原理で軽くなる代物！あとこれが結構お気に入りのダイヤル式ヘルメットホルダーコレはマジお勧め！あとタイヤを変えたり(ミシュランパイロットストリートラジアル)バッテリーを変え
私のジクサーsf250も6年、走行距離10,000kmを超え(6年で10,000km?って声も聞こえますが)タイヤがそろそろヤバくなってきまして、タイヤは命を載せている？と言う事なのでそろそろ交換しなくては…我が家の近くでは南海部品さんが交換工賃が一番安いってSNSでの噂なので早速南海部品さんに行ってみると！候補として考えていたタイヤが特価で売ってるではあ〜りませんか！そのタイヤがこちら↓純正のDUNLOPGPR300よりも溝が多くより深いですね。ウエット路面に強そうですねスト
前回『ジクサーsf25010000キロ乗って気になった不満点』という動画をアップしました。その中に積載性皆無という項目があったんです。こういう形のバイクに乗るにはこの辺な割り切らないと！と思っていたのですが、やはり不便は不便なもので…解消するに手っ取り早いのはトップケースを付ける事だと思うんですが…きっとカッコ良くは無いですよね。悩んた挙句、とりあえずリアキャリアを付けてみる事に＼(◎o◎)／エンデュランス製のリアキャリア↓https://endurance-pa
Vストローム250SXに乗り始めてから、いろいろな道を走るようになりました。大阪の堺市を出発して、奈良の山奥や和歌山の峠道、そして時には林道まで。長距離ツーリングを繰り返しているうちに、ふと感じるようになったことがあります。それは「ブレーキのフィーリングってすごく大事だな」ということでした。最初は正直、ブレーキパッドなんて「止まれば同じ」だと思っていました。でも実際に交換してみると、バイクの乗り味がかなり変わるんです。今回は、Vストローム250SXで実際に試してきたブレーキパッド
最近よくTVで紹介されている千葉県多古町にある『東京カステラパーク』https://kasutera.net/shopinfo/店舗案内|カステラ|お歳暮|さかえ屋|千葉TokyoCastellaPark東京カステラパーク工場見学ができる体験型店舗が登場！〒289-2306千葉県香取郡多古町十余三371-219TEL：0479-85-80382月の営業...kasutera.net中でも話題なのが、『スプーンで食べるカステラ』土日には行列必至らしいっす＼(◎o
