ジクサー150

とりあえずこんな感じで有料道路は使わず下道だけでしかも峠道も盛り込んでしまう絶対関ケ原のへんで引き返すなしばらく走ると道の駅がパレットピアおおの前日カメラ用にバイクに雲台つけたのでここの駐車場に停めてカメラをつけることにこれねお店には一切目もくれずカメラつけて逃げるようにパレットピアおおのを後にするしばらく走るとまた道の駅が・・・・「道の駅多すぎん」止まらなしゃーない道の駅「星のふる里ふじはし」なかなかの

せっかく3Dプリンタがあるので、ジクサー150の外装作成にチャレンジできないか考えているところです。一番やりたいのはメーター周りを奇麗にすることなんですが、ここはカウル(バイザー)も関係してくるのでまずカウルの設計ができるかやっているところです。若いころ、プラキャストとパテ埋めで以下のもの(写真左側)を作ってみたことがあります。謎バイクですな。車種は絶対わからないと思います。3Dプリンタならもっと簡単に作れそう。モデルとしてGSX-8TTのカウル相当のものを作ろうと思っています

注文していたジクサー150のスピードセンサーが注文二日後に届きました。早っ。34990-34J404,897円(税込)開封した時の感想。ケーブルが短いような。あれっ真っ黒だったっけ？ついていたスピードセンサー(NG4BG用,品番は34990-34J10)と比べてみます。左がNG4BG用、右が今回購入した新型用。NG4GB用のセンサーの外側は丸い。一方新型は四角いぞ。装着側は同じ丸なので問題はないと思います。あとケーブルの色と並びは同じでしたが、コネクタの色が違いました。

免許を取って、念願のジクサー250を迎えた。なのに、またがった瞬間から「レブルにすればよかったかも」と後悔が出てくる😣🏍️足を着くと少し不安定。駐車場で押すだけでも重く感じる。信号で止まるたびに、立ちゴケする場面が頭へ浮かびますよね😵‍💫💦でも、「せっかく買ったから慣れるまで乗れ」と無理をする必要はありません。まず確認したいのは、怖さを我慢できるかではなく、安全に止まり、支え、押し引きできるかです⚠️次に乗る前に、平らな場所で確認するエンジンをかけ

■ジクサー150「ままかりー」で温泉を目指してみた管理人がお手軽ツアラーとして運用中のスズキジクサー150「ままかりー」7月の休日にちょっと温泉でふやけてみようということになり、ジクサー150に大き目のトップケースを載せて兵庫県豊岡市は城崎温泉方面に向けて走り出したのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には

我が通勤号(ジクサー150)は買ってから3年、走行距離も20,000kmを超えた。最近、エンジンをかけてエンジンが温まる前に、いつも通りにクラッチミートしたらエンストしたり、アイドリングが安定しなかったりすることがたまにある。まず疑うのはプラグとエアクリーナー。プラグは15,000km時に交換したので、おそらく問題ない。エアクリーナーは買ってから一度もふたを開けたことが無い。ということで、エアクリーナーを疑ってみることにした。エアクリーナーはシート下にある

先日転倒センサー(TOセンサー)の故障日記を書きましたが、その後は問題がでていません。ということでTOセンサーのコネクタの接触不良か、センサー内部の振り子の動きが渋かったのが問題だったようです。ようやく問題が解決したと喜んでいた所、今度はスピードセンサーが逝ってしまったようです。朝走り始めて自作燃費計が動かないなあと気が付き、ジクサーのメーターの方を見たところ、チェックランプが点灯し、速度が０km/h表示のままになりました。今日は、自作燃費計のマウンタを新しいものに交換したので