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交換用のシートが入荷したとバロンから電話があり。雨もやんだようなので、交換してもらいに行きました。おー、今度はバッチリですね。バロンもヤマハも対応が早くて感心します。某店とは大違いだなー今までは中のウレタン部分からして波打ってましたが、交換していただいたシートは真っ直ぐなので、しばらくは大丈夫な気がします。にほんブログ村にほんブログ村
JR九州最初の特急型電車でもあります783系電車は、ご存知の方もいらっしゃいますが、JR九州2年目に当たります昭和63年に登場した電車でありまして、九州内各地の路線におきまして運行されている列車でもあります。この783系電車は、485系電車ばかりでありました当時の国鉄時代の姿を一掃させるべく、車内外の装備も新たな装備となっているのが特徴でありまして、流線型の車体、中央にドアがあり、A室・B室と分かれているのが大きな特徴でもありまして、その独特な姿は、初期に製造された車両でありまして
前回交換から走行距離5000km越えたので、交換!外してみると、最近、高速走行多かったので、若干やけ気味?締め付けが少し弱かったのか・・。でも、OKレベルっぽいww。今回の交換の目玉、トルクレンチ君。締めてゆくのが良くわかるのだけど、ちょっと高さが、ギリギリww。まあ何とか3回ほどソケット刺しなおして、15Nmで終了。針の動きとレンチ自体の動きに少し緊張しながら(今更(笑))やはり、これだと、トルクの掛り方が目で見える。レンチのト
純正シートは柔らかく全然ダメ!ハンターカブCT125のシートはイマイチまぁ遠出しないといいのだろうが社外製品で色々出ていますがイマイチ&高い!CT125は超人気のホンダリバイバルシリーズ商法スワローカブ44万円から始まったボッタクリ商売T^Tそして便乗でパーツも2倍、3倍の便乗価格(`_´)ゞハンターカブの整形シート4万円??鉄曲げて溶接してキャリア2万円??FJRのシートより高いわ!アホか〜でも買う人が居る…初心者騙す悪徳商法ではでは!
こんにちは。joymonです。2月初旬、快晴暖かかったので久しぶりにハーレーに乗ってちょっとお散歩しました。私のFATBOYは純正のシートで、乗り心地に一切不満無く遠出してもお尻が痛くなったことはありません。腰と背中は痛くなりますが。この間、ハーレー乗りの知り合いの人との会話でK&Hシートについていろいろ談義していました。結論、良いシートということは間違いない。自分が乗っていた883RはK&Hシートを付けているのでとても良いシートなのは知っていました。883R純正よりも乗り心地も良
第1カウル今でも使っているBIGカウル現在市販している原型カウル現在販売している市販カウル最終モデル初期のシート市販中の2号シート市販中の3号シート最終型の3号2Versionシート僕のわがままに付き合ってもらい作製してくれてSPOTFRP社長には大感謝ですなかなかここまで付き合ってくれるカウル屋さんはありません30年以上の老舗なのにも関わらづ遅いおちゃんライダーのわがままに付き合ってくれる優しい社長です写真を並べてみ
先日、1000km走ってみたFJR君ですがびっくりなことに疲れが皆無で、長距離ツアラーの資質を十分に感じました。シートも出来が良く、おしりも全く痛くありません。しかし、納車のときからですがシートに皺があるんですよねぇ少し乗っただけで余計に酷くなった気がして、とても気に入らない。ただ、コンフォートシートというオプションも試してみたかったので・・・。昔から腰とおしりは弱い私、、今後の健康をお金で買うつもりで買ってみました。箱を開けてみて思ったのが、
ホンダの昔のバイクですTボーンフレームのを集めてみましたカブもありますタンクやシートの流用を考えちうです詳しく知りたいのあったらコメントください
どーも!!めちゃくちゃお久しぶりです😁とっしでーす(笑)最近、色々とあり過ぎてプライベートの方は忙しくさせて貰ってますが、仕事が汗💦部品屋も言ってましたが、この時期って何なんでしょうね??もっと忙しくしたいですわ😭では、今日は先日車検で頂いたベンツの車体番号の場所が面白いとこにあったので紹介しま〜す!では、運転席のシートをいっぱい行けるとこまで前にします!そして背もたれもいっぱい倒れるまで倒します。センターコンソールの運転席側のちょっとしたぐらいのとこにメクラがあるのでペロって
チャリンコ通勤を続けて3週間経ちますが、メキメキと明らかに体力がついて来たのを実感している『たぁ』です♪そんなワタクシ、またもやガブリエルのシートを加工しました♪自分でも思いますが、どんだけ加工するんか!!…って思います(笑)シート加工についてのブログの投稿が増えて来たので、新たに『シートのアンコ盛り』というテーマを作ってみました(笑)ちなみに今使っているシートはコレ。三代目Jシートブラザーズ!!(笑)注)以下:三代目その時のブログは
ARCHI(PMC)のタックロールシートが届きました。4~5月くらいと思っていたら、意外と早かった♪ちゃちゃっと取り付け全体写真側面斜め前からこちらはドレミのタックロールARCHIの方が2段シートになっていてそこそこカッコイイ!さすが同じPMCの製品とあってロングテールが引き立つデザイン♪シートの材質は艶があるドレミと違ってマットな感じベルトと鋲は別売りだけどあった方がよさそうなので別途購入しようかな。20㎜のローダウンとゲル埋め込みという事なのですが、座った感じは確かに若
オメガⅦチャイナ光が昨日届いた。ということで、オメガⅦチャイナ光の質感レビューを。パッケージオメガ共通の色違いパッケージ。チャイナ影の方は、金色は一緒でシルバーの部分が濃いグレイであった。光と影の演出だね。でも、それぞれのどの性能を指して、「光」と「影」と言いたいのだろうね。ちょっと疑問。シートしっとりした感じのシートである。粘着は微粘着程度。09Cも微粘着であるが、それよりも微粘着に感じる。微々粘着といった感じか。スポンジスポン
いらっしゃいませおいでいただき、ありがとうございます大学2年のムスメと猫3匹のドタバタのほほんブログです。初めての方は、こちらに自己紹介などございますので、よかったらどうぞ。↓↓↓『改めまして、自己紹介』初めましての方、いつも読んでくださる方、お越しいただき、ありがとうございます8月にトップブロガーになりましたので、これを期に、改めて自己紹介をしてみます。…ameblo.jp「ねー、なんか部屋の雰囲気違うと思わん?」とかい
尻痛くなるジクサーのシートシート加工失敗により純正とは違う場所も痛くなる5mm厚のスポンジを購入したお店スポンジ専門店ソフトプレン楽天市場硬さや弾性などを星マークで表示、手で押した時や鉄球を落とした動画などを参考に選べるその中で気になった高弾性ウレタンスポンジを購入100cm×50cm×2cm※10Lから注文可能動画などを参考に決めたが予想よりも柔らかい指先で押すと底付きするが高弾性なので手のひらなど面であてると底付きせず分散している感じ感触、体圧分散も良い感じで車中泊の
いつも、ブログを拝見させて頂いているワーロック96さん。ワーロック96さんのプロフィールページNOBIKENOLIFEprofile.ameba.jpワーロック96さんは、長年持病に悩まされておられるということで、その病名は多頭病。実は、僕もここ10年ほどやっかいな持病を抱えていましてね。多尻病。ほぼ、九州ツーリング専用機になりつつあるK1300S。週3回程度にツーキングマシンとして使っているK1300R。この2台を快適に乗りたいと思い、揃ったシートが、、、。この3個に加え
昨年12月に注文して音沙汰無しだったドレミコレクションのタックロールが届きました。【受注生産品】ドレミコレクション35043タックロールシート純正テールカウル用Z900RSDOREMICOLLECTION楽天市場30,800円開封ベルトは自分で取り付ける仕様です。ボルトで固定するだけですが、レザーに穴を開けないといけないのでちょっと緊張しました。シート裏面はこんな感じ純正流用ではなくドレミコレクション専用です。車載工具ホルダーは純正流用と
今日は梅雨の中休み??みたいな天気で、かなりいい天気でしたね~!!特に夕立も無くて、風は強かったですが気持ち良い陽気でした。今週末も天気が良くて、晴れ間が見えてくれるみたいで、この時期には貴重な晴れかもしれないですね!!さて、今日は修理や車検のご依頼のゼファー400の、状態の確認からして行きます。個人売買?で入手したようで、きゃかエンジンの不調で、吹け上がり等もイマイチみたいです。とりあえずシートを取り外して、見たんですが、初っ端からシートが外れませんでした・
こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROですご紹介はアルピナ(BMW)B3(E36)のOWNER様よりRECAROエルゴメドDをご依頼いただきました(^^RECAROではベースフレームが無いのでエヌスポーツさんのフレームを使用して株式会社エヌスポーツNSPORT|安心の国産シートレール製造メーカー安心の国産シートレール製造メーカーn-sport.co.jp取付ていきますよ!
おっす(☝︎՞ਊ՞)☝︎僕ちんホルンジャーレッドラーメンは濃いのが好きなんですが後から胃がもたれる的な歳になりました(´༎ຶོρ༎ຶོ`)つい最近誕生日を迎えたんっすもう僕ちんは大人の階段を登りアダルトグッズの購入やアダルトDVDの購入さらにコンビニのエロ本だって買えちゃう!ムフフまさに無敵!って、そんなのとっくの昔に買える歳になってたっす((((;゚Д゚)))))))おかしい、つい最近までは僕ちんエロとは無縁のイチ冒険者だったはずなのに、いつの間にやら
さて、体の理由で自転車を諦めたものの、自転車を持ったつもりで動いてみよう。今回はカラクルSが入るスーツケースに荷物を詰め込んで、まずは一台持って出てみました。山手線内は、人が少ないのも幸いして、座って前に置いておけました。前の記事で新幹線ならグリーン車が荷物の心配なくて良いと書きましたので、今回は中距離普通列車に連結されているグリーン車にしてみました。グリーン車とはいえ指定席ではありません。一番後ろのシートが空いてるとは限りません。案の定一番後ろのシートに先客いらしたので、前側へ。…
勇気を出してはじめの一歩。無謀にも1.5t積みのダイナ(2tボディ)にレカロシート装着記録。躊躇しているアナタの参考になれば。経理の嫁さんから快くGoサインいただきました❤️トラック運転して、仕事してるとこ見てくれてのお情けか?嫁さん、ありがとう😊ヤル気を削ぐ疲れ小さいトラック🚛、しかも空荷に乗った事あるなら分かるぴょんぴょこ落ち着かない動き😵でなんか疲れる。フル満載だとカーブで振られてまたまた疲れる。20〜30分ならまだしも1時間以上運転してると知らず知らずイヤになる…
カイデックスホルスター、続きですいよいよ加熱します。2枚のシートでサンドするタイプとは違い、真ん中を折り込んで包む様に制作するこのホルスターは、ちょっと難しいんですよねiPhoneケースなど薄い物の場合は左右を閉じてしまってから、加熱してねじ込む感じで広げてやればいいんですが、銃など厚みのある物の場合は先ず、真ん中だけを加熱して折り込んで位置を確認します。アウトラインをカットしてなければ、この作業は必要ありませんが、予め大雑把にカットしてしまったのでズレると大変です位置が確認できたら
迷う余地無しのレカロRMS2700Gを装着しました。このシートの開発ヒストリーとして岡山国際サーキットのダブルヘアピンでもブレない強度のバケットを作って欲しい!とGTチームからオファーされたから、という何ともマユツバで親近感のあるお話(嘘でも何か嬉しいよね)があるんですが聞いた事ありますか?まぁ伝言ゲームで話が大きく歪曲してたとしてもこのバケットのホールド性は抜群に良い。そして何より見た目にスパルタン。今やフルバケも10万円からの時代。ジータが39800円で売ってたあの頃とは違うのだ。と見れ
ジクサーSFの純正シート新車だからか?最近のバイクは硬めなのか?オフロード車に比べたら圧倒的に楽だがウレタンそのものが硬い乗り始めて20分ぐらいで『このままだと尻痛くなりそうだ』と感じる『ジクサーシート加工』で検索すると乗り心地や形状を気にして表皮を剥がしてみるが表皮とウレタンが接着されているので思い通りの加工ができず皆苦労しているシート表皮とウレタンスポンジが接着されているということだがシート屋さんの加工では表皮を剥がした状態の写真が掲載されていたので剥がすことは可能なようだどれ
令和5年11月1日(水)新旧アッキー様専用隼♪⌒ヽ(*´ω`)ノ橙(゚∀゚≡悪魔(゚∀゚≡゚∀゚)素敵≡゚∀゚)超圧巻!!オレンジの2型隼と3型隼の圧倒的存在感(*`▽´*)ウヒョヒョ今回は、2型隼のアンコ抜きシートを3型隼に移植できるか?確認しますよ(´艸`)ムププ約2~3㎝足付きが良くなる、アッキー様お気に入りのアンコ抜きシートが、↓↓↓コチラ♪⌒ヽ(*´ω`)ノ足付きが良くなると、立ちゴケ丼米の予防になるからね(*´∀`)bちなみに、アッキー様の身長は、少し縮んで・
秋田隆志さんが亡くなったのが2018年2月なので、はや四年が経とうとしています。今はお弟子さんがシートジョイIIを切り盛りさらています。(行ったことないんですけどね…場所変わってしまったし…)さて、秋田隆志とは、今は無きバイクのシート専門工房「シートジョイ」の代表だった方です。アメリカで修行し、あのエディー・ローソンも信頼した、とても腕が良く、気さくでノリが良く、仕事には妥協しない(でも仕事は断ることもある)、お酒が好きで、とても気の良い方でした。(ネットからお借りしてきました)私がB
そらみんハウス2匹のワンちゃんと暮らす新婚夫婦です現在は元祖父の一戸建てに住んでいますが家の老朽化により2020年に家を建て替えることを決意!このチャンネルでは、家を建てる悩みや家選び、今から家を建てるかたとともに勉強し成長していくチャンネルを目指しています。www.youtube.comどうもこんにちはそらみんハウスです。今日は前にも紹介したアイフルホームの標準床材である清潔すこやかフロアについて書きたいと思います。なんでまた書きたくなったか
1月11日、水曜日☀️今日は、今年からドリフト練習会に参加される、Nさんのトヨタ86のシート交換からです❗️去年秋に、ドリフトを始めたいと来店されたNさん、86のGグレードは10年乗られおり、子供の手が離れたらドリフトするぞとトルセンのLSDはオプションで装着済みの車両だったので、スペアタイヤやタイヤ交換用のジャッキ等を準備して頂き、フルバケットのシートの装着をオススメしました。基礎練習であれば、足はノーマル、純正トルセンでも大丈夫なんですよ🆗但し、純正シートではホールドが今イチで、身体
JR九州のキハ31形気動車は、国鉄分割民営化の直前であります昭和61年に登場しておりまして、以来JR後も製造を続けまして、最終的には23両が製造された気動車でもあります(うち1両がくまがわ鉄道に譲渡→その後廃車となっております)。このキハ31形気動車の特徴と言いますと、「バス=列車」と言ってもいいような形であるのが特徴でありまして、実際にキハ31形気動車のドアはバス用の折戸式である事、車内の機器類に関しましてもバスの部品が使用されている事が上げられております。また、これら車
オレはなんてマヌケなのだろう。トライアンフ柏を出る前になんでシートを確認しなかったのだろう。シートの文句を言いに来店したのに!言いたいことを言ったのでスッキリしたのか?(笑)手賀沼のうなぎ屋の前でストリートツインを停め、ふとシートを見ると、このシートも違うんですけどお〜❗うなぎどころではないので、急いでトライアンフ柏に電話すると、なんと、同時に作業していたのは2台ではなく3台だった❗(お前は、金田一少年か❗犯人は実は3人いた的な…)(´゚д゚`)しかも、オレのシー