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ちょっと古いMTBなどにギリギリまで太いタイヤを履かせたいが、買ってみたら細くてガックリとか太過ぎて干渉しちゃうとかで悲しい思いをした人いますよね?タイヤの幅ってメーカーの表記よりも太かったり細かったり、まあメーカー毎にまちまちです。それは仕方がないのですが、自分の意図にそぐわないタイヤを使って乗るのは苦行でしかない。オークションに流しても損するし、捨てるのはもったいない。そんなニッチな悩みを抱える同士に捧げるネタです。注)リムとの相性でサイズは変化するので参考値としてご覧下さい。基本
ダホンのK9Xですが新車から履いているダホン純正タイヤはツルツルのスリックタイヤ状態なんです。新品なのにタイヤがスリック状態。細身のタイヤでトレッド溝を無くして走り中心のタイヤなんだろうって思っていましたけど、何度か危ないって思う時がありまして、、、ちょっと考えたほうが良いなぁなんて以前から思っていました。先日の皆さんと行った鎌倉自転車ツアーで銭洗弁財天に行った時です。あそこって急坂なんですよね〜。行きは押して行ったのですが、帰りは下り坂、当然乗車で降っていったら後
🦆自転車のタイプにも色々あるけれど…。…その辺をちょいと乗って行ったり、折りたたんで旅先で活用するには🚴ミニベロがイチバンだと思う。…アタシが普段使いで乗っているミニベロは、🚴ternVergeN8なんだけど、機能的にはシンプルで快適ですね。…ちなみに、オプションのカゴは、DAHONさんの製品ですが、問題無く使えます、さすが!社長が兄弟だけのことはアル…ミニベロにも様々なタイプがあって、例えば走行性に優れていて、ロードバイクとタイマン張りそうなモデルとか、めっ
全部壊して。どうも、タマゴヤです。おお…連日ブログ投稿…のはずです👏暇ではないのですが、やってられないなと感じる事が多くて、気を紛らすため…ですね。というわけで、流行りに乗っかってみた系のアイテムです。「130年の歴史が変わった───」というような表現も目にするほど、結構話題になっている『CLIKVALVE』クリックバルブを試してみました。以前投稿した、「シマノ鈴鹿で当たった」のが試すキッカケになったわけです。↑PRインターナショナルさまのInstagramより気になるけど
バルブといえば、仏式、米式、英式などがありますが、ママチャリには英式のバルブが使われることが多いようです。でも、英式のバルブでの空気入れって、トンボ口金で取り付けて、空気圧も適当だったりしますね。トンボ口金は装着は楽なのですが、ちょっとズレてたりするとちゃんと空気が入らなかったり、吹き飛んだりして正直使いにくいです↓トンボ口金はあまり好きではありません先日もちょっと書きましたが、最近ヒザが痛いこともあり、最近自転車自体あまり乗っていませんが、買い物などでママチャリに乗ることが