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ご覧いただきありがと〜〜ございます975D1997年に作られたタイトリストのドライバーボールが上がりやすいということで、少ないロフトを推奨されてました。筆者も7.5度買いましたね。洋梨型というのは、こういうのを指しますよ🫵もともとのシャフトは1番安いオリジナルのシャフト付きを購入し、打ちもせずすぐ抜いてこれと同じトゥルーテンパーEI-70Xにリシャフトして45インチにすると、バランスD7とかになってましたねデービスラブⅢ世がこのシャフトだったので真似しましたが、彼のヘッドは軽かった
本日2回目の投稿です日中の記事で紹介したPROCEEDの新作ドライバー、450DEEP早速試打用を作って、ライバル達と打ち比べ個人的には現エースのMuziikDD2HEAVEN、そして、昨年のクラチャンを闘ったRomaroRAYVV1DR、この2本と対決試打用のシャフトはFIREEXPRESSの人気モデルEXかつて限定モデルPROTOTYPEEXとしてあっという間に完売したシャフトやはりイメージとしてはDD2に比べるとつかまら
140年振り?の部分日食🌗うちの店からも見る事が出来ました!👀👀画像では良く見えませんが😓次回は2086年らしいですから、生きて見れるのはこれが最後ですから見られて良かったです🌙🌙先日のラウンドも1.5ラウンドはギリギリで、最後は月がハッキリ見えていました!🌕精算してクラブハウスを出る時に、空は真っ暗になっていました!🌌🌌そんな星空のように美しいシャフトを先日のラウンドでは試してみました!(^O^)夜空のようなブラックを基調に、美しく輝くロゴが綺麗なシャフト!✨✨✨テンセイプロホ
昨日は宍戸ヒルズカントリークラブさんで夕暮れまでプレーして1.5ラウンド完走!(^○^)悔しくもライバルYさんには敗れてしまいましたが、楽しくプレーする事が出来ました!(^○^)最後のハーフは何とか30台キープ!50肩と共存しながらショットする『50肩スイング』完成の大きなヒントを掴む事が出来ました!来週のラウンドが今から楽しみになって来ました!o(^_-)Oそんな昨日のラウンドでは、今話題のドライバーを試してみました!(^_^)☆ピン!G425ドライバーであります!d(^_^o)あれ
ご覧いただきありがとうございます4連休3日目今日も朝から夏日の大阪非常に良いお天気で最高のラウンド日和ですねラウンドされてる方は熱中症に気をつけて楽しんでくださいさて、表題のロケットの次は釘です昨晩フェアウェイウッドのリシャフト中出てきましたアメリカからの並行輸入品でしたので入ってる思ってなかったのでびっくりバランサーだけに少しづつ熱を入れて抜きました1.0gソールにウエイトがついててヘッド内部に貫通してるのにそこからメーカーさんのジェルを入れれば簡単なこ
【TOMIX】JREH500形電気機関車「1次型」<2142>本日より5月になりました。早いですね・・・。今日は日付ネタと言うことで3つ候補に上がっていたんですが、2つが「501号機」だったのでフェイントで500-1にしてみました。と言うことで3両しかいないEH500の1次型になります。たまに新鶴見機関区で見かけますが、隠すように置いてますね。・・・ライトの色、嫌ですね。この車両が登場するときは、いつも時間が無いのでライト交換の機会が無かったのですが、今回手をかけますか・・・。
前回の続きです。ようは、バイクで言うところの、ステップの純正流用みたいなことをします。むしろわかりにくいたとえはさておき、カルカッタ100xtのクラッチレバーを流用して交換します。この黒い部品ですね。ここを交換します。01カルカッタコンクエスト100の部品。メッキになっていい感じですね。ちなみに現在修理不能扱いになっていますんで、部品が出るのかは不明。欲しい人は早めに問合せを。サイズはあんまり変わらない
一昨日のラウンドではキャロウェイローグSTのドライバーをテストいたしました!(^O^)先日、ローグST・MAXの試打レポートはお伝えした通りです!d(^_^o)今回テストいたしましたのはドロー設計の『ローグST・MAXD』ドライバーであります!!最近の主要メーカーさんの新製品ドライバーは、標準モデルに加えてドローバイアス設計のモデルを同時に発売するのがトレンドです!!大型ヘッドでロースピン化をはかるとボールがつかまりにくくなる傾向が影響しているのでしょうね!!(^。^)ドローバイアス
キャディバッグの14本で、武器と言えるクラブは‼︎何本、有りますか?ドライバーは、いろいろと試される方が多いですが‼︎ロングアイアンの代わりになる‼︎ショートウッドやユーティリティは、武器になってますか⁈SNSなどでは、お寿司屋さんなどのチェーン店ではなく個人店が凄く人気?行ってみたいお店ですね‼︎でも、ゴルフクラブはプロパー(吊るし)量販店で売っているスペックをそのまま使用される方は多いですね‼︎何故か...特に、ショートウッドやユーティリティはシャフトが重要‼︎重量と硬さが
本日2回目の投稿です最近、スリーブ+シャフトのご注文が多いと以前書いたが、やはりコンスタントにご注文がMuziikスリーブ+VENTUSTRBLUE+PALMAXBAHAMAスリーブ+ALDILAROGUE∞BALDOスリーブ+VENTUSTRBLACKという感じで完成しかし、ここで皆様のご注文には違和感が例えば今回作った中の1本、ご希望の長さが44.5インチ短くし
硬いタイヤを使うドリラジではタイヤの仕事もダンパーで作る必要が有るので硬いタイヤを使う限り永遠の課題です初期は滑らかにしかしトラクションを掛けようと荷重を載せタイヤを押さえ付ける時にも吸収してしまうとトラクションは抜けてしまうので荷重を掛けてストロークした奥である程度の反発がないと腰砕けみたいになっちゃうんですよね初期のスムーズさとしっかり路面へタイヤを追従させる為の減衰減衰を求めてシリンダーの容量を試したり、ピストンを色々試したりシャフトのコーテ
「ヘッドを新品に交換したら飛ばなくなった…」良く聞く話ですね…。その話は私の中で明確な解答を持っていますがその検証にあのヘッドに参加してもらいましょう…。このヘッド…。フェースが割れたヘッドです。この角度からは見たところ分かりませんがこれは私の判断で”割れている認定”したヘッドです。このシャフトにはこのシャフトが装着されています。DERAMAXXXを46.75インチで装着。「これは飛びそうだ…」このヘッドは廃棄されるだけの運命ですが馴染みの常連
モンキーエンジンを中華製125に載せ替えたらエンジンがかからなくなりました。キック100発嵐を呼ぶぜって感じですよ。(゚Д゚)88ccのときは特に何も考えず、キックペダルを踏み込むとエンジンがかかっていました。これがいけないですね。何も考えていなかったためコツとか理屈が分からない。125ccに載せ替えたのにキャブレターはPC20のままです。しかし、ネットの先達の方々はPC20でも問題ない様子(`ー´)ノコツを知らないので重いキックを力任せ
「FWの当たりが”薄い”ので久しぶりに見て欲しい…」と久しぶりに兵庫県宝塚の常連様!ドライバーシャフトは60g台のこちらFWは50g台の純正シャフトのこちらUTは70g台のこちらの純正シャフトそしてアイアンは110g台のこちらもともとはDGS400を愛用していてこちらのモーダス120Sにリシャフトさせて頂いた。と言うことはドライバー60g台→FW50g台→UT70g台→アイアン115g台と言うことでちょっとFWが軽いか?ヘッドはテーラーメ
こんにちは今日も暑いくらい良い天気でスタートですね練習場もお店も少しゆっくりした時間が流れてます今回ご紹介するのは『5wよりUTの方が良いかなぁ』と気になってしまったお客様…『こうなると駄目なんよなぁ~』ということでこちらのクラブをゲットですQi10レスキューロフトはU319°『シャフトはやっぱり…』と言うことで早速作業開始です『シャフトはやっぱりDIで』TOURADDIHYBRID85Sです『UTの方が短いから当てやすいじゃろ~』ボールの高さが出
こんにちは連休ともあって練習場はずっと多いですねブログに出したらすぐに『これがのってたヤツ~』って見に来てくれるお客様もいたり皆様いつもありがとうございます今回ご紹介するのはそのデザインをしてくれたJAROWSKATEBORDSHOPが当店の一角を使ってPOPUPを開催しておりますゴルフのアイテムではないですが練習着の時や普段に着てくれたらオーナーも喜ぶので皆様是非かなり良い感じのTシャツばかりでこれなんかはナイロン半袖ブルゾンなのでゴルフにも使えそうで
まず最初に二日間の連休のお知らせから!連休のお知らせ4月30日(火曜日)5月1日(水曜日)短いゴールデンウィークですが満喫したいと思います!なお混んでる時なのでゴルフは一切やりません(笑)念願の販売をスタートさせDLC処理されたヘッドが少しずつ動き出しています。三浦技研KM-700では恐らく世界中で一番最初にDLC処理されたクラブがこちらだ。【三浦KM-700・DLCサテン&リシャフト】DERAMAX03i90S良く見ればヘッドはDLC処理された
僕の最近のユーティリティのエースは完全にGAPRなのですが、シャフトはずっと最初からKBSのカーボンでした。その辺の詳しい話はここで。↓KBSのTOURHYBRIDPROTOTYPEってカーボンシャフトを使いました!このシャフトはかなり硬くて、あまりしなりとかを感じないのですが、それはそれで使いやすくて、けっこう気に入っています。でもね、GAPRにはこのシャフトしか挿れたことしかないので、他のシャフトにしてみた時にどうなるか分からない。んで、せっかくだから他のシャフトでも使ってみ
早速組んでみたBALDOの新作アイアン、TTxFORGEDIRON早速インプレさせて頂きますヘッド自体は小振りな部類に入るだろう、スッキリ小顔で構えやすいフェースにはミーリングが施されているほぼストレートなネックで厚くないトップブレードは、アスリートに好まれるポイントソールの形状は今までのモノよりだいぶイイ感じになったもうちょっとアーしたいコーしたいところはあるが、今までのBALDOのアイアンの中ではピカイチ実際に打ってみると、
【お知らせ】本日5月3日金曜日は19時まで営業致します。5月4日土曜日も営業致します。よろしくお願い致します。--------------------アクシスゴルフより新商品の試打クラブが入荷しました。512ZFXTOUR-SPECDRIVER初代Z1DRIVERの発売から7年史上最大の飛距離を実現したドライバーヘッド体積は460cc構造の新設計シャローバックボディ誕生!!フェースには反発の高い15-3-3-3(βチタン)を採用しフェース厚もルール適合内で極限ま
やっと業務が落ち着いてきた週末、少し打つ時間があったので、来週発売のBALDOCORSA438/458をちょっと打ち込んでみたBALDOCORSAPERFORMANCE438/458対抗のGINNICOやGRANDPRIXG8とも打ち比べ打ってみて、まず感じるのは今までのBALDOとは違う打感今まではBALDO打感と言われるくらい、特別なほど喰いつく軟らかい打感だったが、今回のCORSAは軟らかいけどちょっと普通にこれは好みがあるからどちらがイイ
火曜、水曜日と臨時休業でフィッティングラウンドとメインバンクのコンペに行ってまいりました2連ちゃんのラウンドは久しぶりで身体が悲鳴をあげてます(笑)先日組みましたスピーダーエボⅣのフェアウェイウッド用シャフトとモーダス105Sのアイアンをコースで試してきました3番ムジークDFにスピーダーエボⅣFW60S試打クラブスペックリアルロフト14.4°ライ56.6°フェースアングルオープン1.5°長さ43.0インチバランスD2.2振動数268cpm総重量331
この前のクラチャン決勝で使ったクラブセッティングを紹介しておきます。キャディバッグに収まってる時はこんな感じ。まずはドライバー。RODDIOCOMPACTDRIVERDEEPBACKロフトは10.3度。シャフトはLOOPGKのS。ドライバーは前日までこのロッディオとPINGのG400LSテック(ファイヤーエクスプレスHR)とどっちで行くか悩んだのですが、前週の連ランで調子が良かったこのロッディオを使いました。結果的にはやはり短くて振り
ベンタスブルーのTRが加わってこれでベンタスシリーズの仲間も3本となった。シャフトの人気はどうしても商品のライフサイクルに左右されてしまう。メーカーも新しいヘッドが発売されるとシャフトメーカーの新製品を選択出来ることが多くなる。新製品のヘッドに新製品のシャフトを装着する…。大半はこれでまかり通っているゴルフ業界だが本当にこれで良いのだろうか?私も日々の作業に少し余裕が出てきたので今日は真面目にフジクラの3兄弟シャフト”ベンタスシリーズ”を考察してみる。ここで素朴な疑問が湧く
100円ショップのタッパーに、部品を並べましょう。オイルは大量に必要なので、手持ちのシリコーンオイルを使いました。部品が完全に隠れるまで注ぎます。部品についた気泡を除去して組み立てます。気泡なし、ヨシ👉キャップももちろんオイルの中で回しづらい。。。両手がベトベト〜シャフトをスコスコして、気泡が出てこないことを確認👉縮めた状態でキャップのネジを締め込みます。さあどんな感じでしょう〜ひょっとして動かないんじゃないかなあと思っっていたんですよ。ダンパー伸ばすときは、シリンダの中
皆さんこんばんはインターゴルフ工房ですいよいよ明日からのGWに向けて突貫リシャフト仕上げてました4月に入り…ヘッドも含めてのご購入のお客様が増えて来たのですが…それでも主流はリシャフト今のヘッドは使うけども…振り感とか合わないから…シャフトだけ変えるお客様がダントツに多いです今日もグラファイトデザインさんのRAUNEを明日からの連休で使える様にセッセと組んでました工房って…量販店さんと違い…パーツからオーダーメイドでクラブを組み付ける技術もありますし…個々のお
水原一平さんの家族への取材は酷いですね。この件は気になりますが、罪になるかは別として嘘は絶対にバレます。いずれ真実が分かる日が来るものと思います。誰を信じようと疑おうと真実は一つです。知らない事を根拠無く想像するのは無意味な事だと思います。日曜日の今日は長寝をしさらに不覚にも昼寝をしてしまい15時過ぎにレンジへ。持参したのは今週短尺スチールシャフトで組んだフォーティーンCT112です。あとブループリントの9番。CT112はかなり古いクラブで公式HPには掲載がありませんでした。フ
一昨日の大風の中でのラウンド!進化した『AIフェース』のドライバーをテストしてみました!(^O^)キャロウェイ!エピックスピードドライバーであります!d( ̄ ̄)2017年にリリースされたエピックですが、『エピックフラッシュ』が2代目で、今回の『エピックスピード』が3代目になります!d( ̄ ̄)もうすでに発売されていて高い評価を受けています!もっと早く試打したかったのですが、コースでテストするのは今週になってしまいました😓今回テストいたしましたのはディアマナ50forCWの純正カーボン
インパクトで手元が浮き上がる(自分に合ったシャフト長さ)という記事でトゥダウンとシャフトの長さのことを書きました。身長に見合ったシャフト長さを知る法則があることを思い出して調べてました。自分の身長に合ったクラブの長さを調べたら、ヒントが出てきました。タイガー・ウッズの不可能を可能にする「5ステップ・ドリル」という書籍にタイガー・ウッズが使用してるゴルフクラブの長さが紹介されてました。ドライバーのロフト角10度、長さ44.5インチと紹介されてます。といっても書籍が古いので、こ
この週末のマスターズ、観ていて思う事は、まず「こんな綺麗なコースでやってみたい」、そして「ここで自分はいくつで回れるんだろう」、そしてそして「こんなところでアンダーで回るプロ達は、スゴイな~」と、そんな超人達が使うギア、纏うウェア、やはり憧れの的になり、自分も欲しい使ってみたいとなるが、これがナカナカ難しいあ、ウェアはイイですよ着るだけなんででもギアはそうはいかない技術も体力も段違いなので例えばR・マキロイ、ドライバーはVENTUSTRBLUEの6Xを使