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昨日、東京スカイツリーのエレベーターが急停止し、乗客が約5時間半閉じ込められるという出来事がありました。5時間半といえば、新幹線なら東京から博多に到着し、飛行機なら香港付近まで到達できる時間です。なぜこれほどまでに救出に時間を要したのか、公開情報と一般的な構造をもとに、考察してみました。気になって色々調べたので敢えて書きましたが、私はエレベーターの専門家ではありませんので、推測も多いですから、あくまでもフィクションとしてお楽しみください。なお、最近のエレベーターは安全性は向上しており、シ
本日は午後に飛び込みフィッティングが聞けば、どこぞのYotuberがイイと言っていたから打ちに来たと、、、、SNSで見たから、聞いたから、、、、みたいなケース、最近多いけど、個人的にはまともな事を言っているチャンネルってあまり無くて、番宣コラボ何かもらってるでしょ的なモノばかりだって、イイ事しか言わないでしょ、そういうのだからイイ事しか言わないヤツは信じるに値せず、どこの誰だか知らなくても、デメリットまでちゃんと話してくれている人を信用するべきかなとまあ、それでも合
こんにちはFujikuraから面白いシャフトが発売されますSPEEDERBOOSTこれまでにないようなデザインが特徴的ですね好評発売中のSPEEDERNXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加えて、手元と先端の曲げ剛性を意図的に抑えたダブルキックシャフトワッグルしてみると軟らかいですが、そういったシャフトにありがちな物足りなさはなく、実際に打ってみると厚いインパクトが特徴的ですVTCテクノロジー
一昨日のラウンドではクアンタムのクラブを持参いたしました！（＾Ｏ＾）今回はユーティリティーであります！（＾Ｏ＾）『クアンタムＭＡＸユーティリティ』o(^_-)O４Ｈ・ロフト２１度であります！(^○^)今回もビニールが被ったまま持参しちゃいました！😅💦シャフトは純正ＡＴＨＬＥＭＡＸ(^O^)フレックスＳシャフト装着です！d(^_^o)２０２６モデルのクアンタムＭＡＸユーティリティの特徴は『この顔！』ヘッド後方の膨らみが少なくシャープでスリムなヘッド形状なのであります！😃まずはスター
アドバンテージですあのTPTシャフトからパター用が発売になっておりますPALS（パルス）TPTといえばSWISSMADEのスパインのないシャフトこちらのパター用も皆様興味津々で、すでにお使いになられている方も50、60、70の3つのモデルで、同じ性能でも異なる打感詳細はメーカーさんホームページをご覧下さいませ出たっ↓PULSE-パターシャフトTPTGolfJapan公式オンラインストアtptgolf.jp
ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか
こんにちは全米女子プロ日本人選手存在感出しましたねぇ優勝は出来なかったですけどしっかり世界と戦ってますね素晴らしいこれからプロになりたいと思ってる子供たちにものすごい影響や夢を与えてると思いますね今回ご紹介するのは昨日届いた試打シャフトを早速打ってみましたNEWMCIシャフト90S,100Sを打ちますコスメが前回のグレーから今回はガンメタのような濃いめのグレーでかなりカッコ良い硬派な感じがして好きですヘッドはどちらも同じロマロでは打ってみますまずは90
先日のラウンドには先週発売になったばかりの新製品を持参してテストしてみました！(^○^)ＷＡＯＷＷ・ワオＢＡＮＧ💥ユーティリティーであります！(*^◯^*)今回もビニールが付いたまま持参いたしました（汗）デザインはドライバーやフェアウェイと同じひと目でワオＢＡＮＧと分かるデザインです！(^-^)ユーティリティーもフルチタン採用です！o(^o^)oフェースもお馴染みのデザインでカチャカチャ機能付きで、ロフトライ角調整も可能です！（＾Ｏ＾）今回持参いたしましたのは２１度の試打クラブでシャ
こんばんはさっき鳴川プロの事をブログに書いてたら…『純さんお疲れさまです』って鳴川プロが登場『私もKのドライバーが届いたので…』となんと鳴川プロもPINGからKを試してる様子です『ちょっと数値を測っとこうかと思って...』とプロになりましたねぇ今までは全部お任せでやってたのにとしみじみしながらかなり怪しい手付きで計測してます『ちょっと重さも…』『うんうん…』『これは良さそうだねぇ』と雰囲気出してますねぇ『エースドライバーを磨いとこう』と商売道具を
今週もかなり詰まってます・・・たまには息抜きできる仕事があればな～なんて思ってたら・・・そんな事ある！？ってくらい奇跡のタイミングで987.2ボクスターがご入庫！！以前PDKの修理をしたクルマです。内側のドアハンドルがグラグラになっちゃったよ・・・って。僕もこんな依頼を待ってましたｗ997、987では超定番のトラブルです。すぐにやっちゃいましょう！作業は内張りを外して分解するだけｗレバーシャフトを交換です。だけど・・・油断できないのがド
本日2回目の投稿ですこの前の水曜日に行ってきたウノピュの展示会、そのオーダーが来週火曜日には締め切りという事で、カッコイイヤツを確実に最速で手に入れる為、オシャレゴルファーの皆様がオーダーする為にご来店をされ、オーダーすると共に、最近続々届いている春夏モノのご購入をされていくやはり、ゴルフ場ではなるべく他人とカブった恰好はしたくないという方の多くがウノピュを選ぶ傾向にあるMARK&LONAとか、まあまあ高額なのにカブリやすいブランドってあって、せっかく買ったのに、、、、と
ヘッドやシャフトは高性能でデザイン性も兼ね備えてることで大好評のRODDIO昨年の夏に受注を頂いた限定キャディバッグが徐々に届き始め実物を見てみると隙のない造形美で別格の仕上がり😍全方位、死角なし！！そのロッディオが以前から構想を描いていたMCIron（MultiCombination）が遂に完成✨😳通常のアイアンは全番手共通構造で設計されるがMCアイアンシリーズは
今週の金曜日発売予定のキャロウェイのＮＥＷモデル『ＱＵＡＮＴＵＭ』クアンタム！（＾Ｏ＾）今回はコアモデルのクアンタムＭＡＸフェアウェイウッドをテストいたしましたのでレポートいたします！(^O^)今回テストいたしましたのはロフト１８度のクリークです！d(^_^o)美しいカーボンクラウン！✨マレージング鋼Ｃ３００フォージドカップフェース！(^○^)ステップソールデザイン！(*^o^*)今回は純正のＡＴＨＬＥＭＡＸ５０フレックスＳシャフトでテストしてみました！（＾Ｏ＾）まずはスタート前の
先日のラウンドでは、テーラーメイドのＱｉ３５のフェアウェイウッドを持参いたしました！(^O^)ロフト１８度の５番ウッドです！飛距離性能も高く打ちやすいＱｉ３５フェアウェイウッドについては以前レポートさせていただきましたね！(^O^)今回の主役は、こちら！💁フジクラ・スピーダーＮＸ・ＦＷ今月新しくリリースされたフェアウェイ専用シャフトですo(^o^)o今回テストいたしましたのは６８.５ｇ、トルク３.５、中調子の６５－Ｓであります！(^O^)まずは練習場で打ってみましたがボールが上
前にちょっと書きましたが、7,000円台で買える超高性能な中華DCリール、DMK青霜CHEETAHチーターが出てスゴいと思っていたら、すでに5,000円を切るDCリールが出てきました((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ5,000円って、国産メーカーならエントリー機が買えるかどうかという金額ですよ？どうなっているのかわかりませんが、そのリールがこちら。ANATONOSTARFALLDC。アナトノと読むっぽい？唯一微妙なのが、ギア比7.0:1のローギアのみという点。ハンドル巻き上
今日のブログは折れてしまったアイアンの修理の話題です❗️折れてネック内部に残ったシャフトを取り出して〜摘出完了❗️元と同じシャフトを取り付け✨モーダスツアー105Sシャフト✨完成〜❗️続いては、こちらもネック部分のシャフトが折れてしまった5番アイアン⛳️途中の写真を撮り忘れてしまいました〜😅元々のシャフトと同じものを取り寄せて〜グリップも同じものを、取り付けして完成〜❗️もうすぐ3月☀️気温も上がってラウンドする機会も増えると思います⛳️ゴルフクラブのトラブル等は、
ちょっと前に発売されるとかで記事が出てましたが、発売日はいつなのでしょうか？でも、買いませんよ（笑）うちにはDB01いますので（笑）今日かベルトやらも予備で買ってたものがあります。使用頻度は低いのでベルトに型が付ているかも…。その点シャフトがいいですね。そうそう、パーツ入れからDB01のパーツが出てきました。アルミヒートシンクです。モーターの下に使うパーツです。コレも発売されてから即購入した記憶がありますが、何と、シャーシがノーマルだと取り付けができないという（笑）ですので今
一昨日お借りできたBALDOのNEWモデル、UNUSまずはドライバーを打ってみたので、インプレをドライバーは昨年モデルのGT5とGT6がDEEPとSHALLOWで分かれていたように、DDとSDの2機種に分かれている2つ並べると、そのフェースの大きさの違いがよく分かる左がSD、右がDDねGT6や568SHALLOWは、元々フックフェースでつかまりを強調したモデルだったが、今回のSDは普通にストレートフェースなのにつかまるそしてDDはちょいとオープンフ
こんにちは今日は天気は良いですがちょっと風が強いですね…それでも朝練からスタートします今日はこれを打ってみるのが楽しみだったんですよねモーダス110シャフトヘッドはプロトコンセプト05,07ですではまずはSシャフトから振った感じは少し手元側から大きくしなる感覚ですモーダスで言うと105より120に近い感覚さぁ打ってみたらまぁボールが楽に上がること切り返しで結構しなりを感じれるので打ち急ぎにくくちょっとダワンとしますがあつめのインパクトがしやすい最近
みなさまこんばんはマニヲです土曜はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました14時〜22時の8時間です。まずはF田さんに頼まれていたブツを渡し暫し歓談するとミニッツコースからチクロさんがこちらのピットまで来てくれました❗️お久しぶりだったので募るMINIRCの話をして盛り上がりましたそこへシバティーさんも来てMINIRCの事で色々と相談を受けましたするとN君から頼まれていたブツを渡しRC事情の話をしたりしてましたいやぁ〜行けば知り合いが沢山いるって良い事ですねそし
朝一番のティーグラウンドでドライバーを握るとき、心臓がバクバクして手に汗を握った経験はありませんか。私も以前はティーショットはドライバーで打つものだという固定観念に縛られて、OBを連発してはスコアを崩していました。一打目からボールが消えていく絶望感は、その日一日のモチベーションを大きく削いでしまいますよね。ゴルフは最後まで回ってこそ、と思うのですが、どうしてもドライバーへの苦手意識が消えなくて悩んでいた時期があるんです。そこで私は、ドライバー以外でティーショットを打つ方法
今朝はＰＧＡツアー、ＲＢＣヘリテージ２日目を観戦！久常涼選手は６７をマークして３１位タイに浮上！残り２日間でベスト１０フィニッシュを目指します！(^O^)（ＰＧＡツアーインスタグラムより）その後ＬＰＧＡツアー、ＪＭイーグルＬＡ選手権２日目を観戦、馬場咲希選手が大失速で予選カットだったのは残念でしたが、山下美夢有選手が２打差の４位タイなど多くの日本人選手が上位で予選通過いたしましたので決勝ラウンドが楽しみです！😃（ＬＰＧＡインスタグラムより）山下美夢有選手や竹田麗央選手らスリクソン契約の女
2025年9月4日(木)に発売されたスピーダーNXゴールドの振動数です。NX（青）、NXGREEN、NXBLACK、NXVIOLETの次世代シャフトです。今回も女性と非力な男性向けのスペックに絞って調べてみました。いつもどおりチャンネルティーオリーブさんのYouTubeを参考にしています。作業している女性が不慣れなようで、やや怪しい数値ではあります。シャフト以外のスペックは・ヘッド→Qi35MAX、重さ200g・シャフトの長さ→45.25inch・グリップ
こんにちは今回は良いタイミングでBRIDGESTONE様の試打クラブキットがあるのでちょっとシャフトメーカーによってどれくらい設定が違うのか見ていきましょうこういう実験的なこと好きですまずはTOURADの新しいFIシリーズ緑のシャフトで先日の男子の試合でも今平選手が使ってましたね今平選手で6Sを使ってるとか…ではそれくらいなのか5Sと6Sの比較をしていきましょうまずは5Sの総重量振動数そして6Sの総重量振動数って前回のGCの時からADは6Sの
本日2回目の投稿です日中の記事で紹介したWaowwのBANGUT、早速試打用が完成WaowwBANGUTシャフトに何を選んだかというと、超優秀なのに最近ちょっとご無沙汰だった、、、、LAGOLFA-SERIESHBスペックは85-3と4、メーカーによると3がR、4がSだが、振動数や振り感から考えると3がS、4がSXかXくらいの感じなので、要注意このシャフト、とにかくブレずに押し込めるから、飛んで曲がらないキンッと、気持ちイイ音を響かせ
G440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。数字にとらわれず、未来を見据えて――。「K」。それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。clubping.jp『【即納】PINGNewドライバーG440K購入！』少し前に発表されたPINGの新しいドライバーG440KG440Kドライバー│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト
当店のフィッティングシャフトも軽量なものが増えてきました。軽いシャフトを使用するとヘッドスピードが上がるお客様が多いです。ドライバーヘッドの大型化と大慣性モーメント化により、その傾向は余計に強くなってきていると思います。しかし、重いシャフトの方が安定するお客様もいらっしゃいます。練習量が多かったり、身体のトレーニングをされている方に多いようです。そうでない方が重すぎるシャフトを使用すると、振りづらく感じると思います。今回はREVE(レーヴ)の軽量シャフトをご紹介します。カモ
２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４ＤＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)5代目になる６０層のカーボンフェース！！そして！今回のＱｉ４ＤＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣￣)今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です
おはようございます‼️HIKOやんです‼️RDXのフロントにアクソンHBBSHOCKIIIを導入左がアクソンHBBSHOCKIII真ん中がトップラインハイビックボアダンパーショート24ミリシャフト仕様右がヨコモビックボアダンパーrevedチタンシャフト仕様こんなに長さ違います😂これに変更してから調子良いですよ🙆さてさて今日もフクベーOAご一緒してくださる皆様よろしくお願いします🙇でわ〜
こんにちは女子プロのセッティング情報で圧倒的に多いのがこのシャフトですよねフジクラNXゴールド飛距離が伸びた安定感が増したとかこれはゴルフ業界で毎年繰り広げられる風物詩みたいなものですが…それでもやっぱ気になりますよね…ということで僕が一番気になるスペックを作ってみようと思います今年のこのゴールドは少し軽く設定されてるみたいなので…Sじゃなくてあえての50XをチョイスこのスペックってそそられますよねぇヘッドはPINGを使います軽めに設定されてると言
