シャフト

本日2回目の投稿です日中に紹介したBALDOUNUSセット、ただいた鋭意組み立て中でして明日にはご紹介できるかとそして先に組まねばならなかったクラブ達は、本日もウェッジばかりまずは既に52/56°をお持ちで、今回48°を追加し、コンプリートして頂いたコチラ↓BACK-9WEDGEV.W.H.CM4+Modus3WEDGEこのBACK-9WEDGEをご注文頂いたM様、実は48°をF1モデルでご購入頂いた事があるのだが、M4の方が合うようでこ

３月５日発売のフジクラSPEEDERBOOST昨晩は練習場でヘッドマッチングテストPINGスリーブ装着シャフトを持ち込み440MAX440MAXHL440KHL等でテストしました。結果はヘッド重量や重心によりフィーリングや弾道に変化が確認できました。今回のマッチングテストではお客様をフィッティングするの際に活用できるだけの内容の収穫がありました。どのシャフトでもただ装着すれば結果が出る訳ではありません。フジクラSPEEDERBOOSTお使いのヘッドとのマッチング

いろいろ事情があってのリシャフトＭＣＩ５０Ｒとりあえず正しい方向でスタンダードにアッセンブルしましたフジクラさんつながりで、非常におもしろいシャフトが段階的に入荷してますＳＰＥＥＤＥＲＢＯＯＳＴ試打用をお願いするのを忘れててバラバラ入荷となり、現在は５０Ｓと４０Ｒだけ最終的には全ラインナップが入荷してきますご期待を

昨日、東京スカイツリーのエレベーターが急停止し、乗客が約5時間半閉じ込められるという出来事がありました。5時間半といえば、新幹線なら東京から博多に到着し、飛行機なら香港付近まで到達できる時間です。なぜこれほどまでに救出に時間を要したのか、公開情報と一般的な構造をもとに、考察してみました。気になって色々調べたので敢えて書きましたが、私はエレベーターの専門家ではありませんので、推測も多いですから、あくまでもフィクションとしてお楽しみください。なお、最近のエレベーターは安全性は向上しており、シ

エースドライバーはピン440MAX10.5度飛ぶし曲がらないでもね気になるじゃない新作ドライバーテーラーメイドキャロウェイコブラそれぞれコアモデル10.5度シャフトは5Sを打ってみたテーラーメイドQi4Dドライバーヘッド形状はSIM2みたいマットなので落ち着いているシャフトはしっかりしている捕まりは良くややフェードで安定かなり良いキャロウェイクワンタムMAXドライバー構えるとAIスモークみたいライ角が寝て見える打つと右に逃げるAIスモークも同じだった

数ある猛者との死闘を見事に勝ち抜いて青コーナーにいるのはG440Kラスボスとの最後の対決赤コーナーは3年以上タイトル防衛中エースドライバーTSR2トラックマンで10本勝負の結果G440K安定◎飛距離◎左右幅○TSR2安定◎飛距離◎左右幅◎もう慣れなのでしょう何をすればいいのか何をしてはいけないのか熟知してるから想定外の球が出ない初速が出てスピン量もボチボチ44インチの短尺とそれにあわせてウエイト調整したヘッドちな

良い商品なのに、まだ浸透していない‼︎RODDIOクワットリング‼︎このアイアンシャフトの凄さ‼︎アイアンでも性能を発揮しますが⁉︎個人的にウェッジでも需要があるのではないかと‼︎試してみました‼︎思っていたよりも、効果がありました‼︎よろしければご覧ください‼︎では、明日も10時OPENです‼︎奈良県でRODDIO・EPON・三浦技研・O'rion・PROTO-Concept・DERAMAX・NEWERAなどご購入・試打をご要望の方は24golf（橿原ゴルフセンター）まで

こんばんはこの時間になると一気に暖かくなってきましたね春もそこまで来てる感じです今回ご紹介するのは『まずは7番アイアンから入れてみようかな』と今後アイアンセットを優しくしていく予定でまずはお試しとして1本から作ってみることにプロトコンセプトC07PCアイアンプロトコンセプトは単品販売が可能ですのでこういった買い方も出来ます『なんか買いやすいよね』シャフトはフジクラMCI7ORをチョイス『8番から下は80Rにしようと作戦を考えていまして...』とこの考えるって

こんばんは『うわぁ〜もう指に力がはいらんわ…』と嬉しいことに今日も大量のグリップ交換のご依頼があり全ての両面テープを剥がし出来上がったクラブを拭き上げる作業を練習している弟子の息子その合間に練習用のクラブにグリップを挿してみたりまぁまだ工房に入って1ヶ月なのでこれから手のひらの皮が荒れてくる時期ですねいたるところの筋肉痛とかなんだか懐かしく思えます今回ご紹介するのはおっBRIDGESTONEから到着したのはアイアンセットですねご依頼いただいたお客様は『今

いつもご覧いただきありがとうございます。発売からしばらく経ちましたがお陰様で人気も上々のミニドライバーティショット用に開発した340CCのモデル。ドライバーに悩む方の為に設計したやや大型のミニドライバーなのですが…柔らかく食いつきの良い打感と飛距離性で好評いただいております✨何度かブログでも案内しておりましたがドライバー並みに飛ぶと言ってもどのくらい飛ぶのか？気になると思いますので、実際の計測データを見てもらおうかと…比較するのはこちらの3機種。左からDDGOAT、

ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか

2025年9月4日(木)に発売されたスピーダーNXゴールドの振動数です。NX（青）、NXGREEN、NXBLACK、NXVIOLETの次世代シャフトです。今回も女性と非力な男性向けのスペックに絞って調べてみました。いつもどおりチャンネルティーオリーブさんのYouTubeを参考にしています。作業している女性が不慣れなようで、やや怪しい数値ではあります。シャフト以外のスペックは・ヘッド→Qi35MAX、重さ200g・シャフトの長さ→45.25inch・グリップ

久しぶりに雨今週はあまり天気は良くなさそうですが、たまにはこんな時もないといけませんね。場所によっては川やダムの水が目に見えて少ないほど雨が降ってなかったですからねもうすぐ３月春に向けて調子を上げていきましょうＲｏｄｄｉｏドライバー使えば使うほど良さを感じるそのような意見を多くいただくヘッドとなっておりますヘ

こんにちは今回は良いタイミングでBRIDGESTONE様の試打クラブキットがあるのでちょっとシャフトメーカーによってどれくらい設定が違うのか見ていきましょうこういう実験的なこと好きですまずはTOURADの新しいFIシリーズ緑のシャフトで先日の男子の試合でも今平選手が使ってましたね今平選手で6Sを使ってるとか…ではそれくらいなのか5Sと6Sの比較をしていきましょうまずは5Sの総重量振動数そして6Sの総重量振動数って前回のGCの時からADは6Sの

旧車整備は汚れ落とし錆び落としの繰り返しフロントに続いてリアもブレーキ周りを確認しますよ大変そうな予感しかしないまず外せるもんを外していきますナットもボルトも錆びだらけこの車体はあっちこっちに錆び隠しの塗装がされていて、これを落とすのに手間がかかりますこんだけ錆びまくった現在となっては何の意味もありませんスプロケット側も塗られてますこれはもう落としにくそうだから放置してスプロケハブを外しますいやーこっちも汚いねどうせ見えないからこのままグリス塗って終わりにするかなブレーキ側

こんにちはFujikuraから面白いシャフトが発売されますSPEEDERBOOSTこれまでにないようなデザインが特徴的ですね好評発売中のSPEEDERNXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加えて、手元と先端の曲げ剛性を意図的に抑えたダブルキックシャフトワッグルしてみると軟らかいですが、そういったシャフトにありがちな物足りなさはなく、実際に打ってみると厚いインパクトが特徴的ですVTCテクノロジー

”今までにありそうで無かったシャフト！”そんな夢のようなカスタムシャフトが今月ロッディオから発売されます！その名も”クワットリング（QUATTRING！）「クワットリングは重量が5ｇ単位で20ｇまで増やせます！」「クワットリングは任意にカウンターバランスに変更できます！」「クワットリングは先調子のように変化します！」「クワットリングは元調子のように変化します！」「クワットリングは中調子のように変化します！」「クワットリングは番手毎に自由に変更できます！」「クワッ

先日のBACK-9コンペにご参加頂いたWaowwのK氏、もちろん、ドライバーからウェッジまで全部Waowwをご使用しているが、UTには最新のBangUTをセットそしてラウンド中に何度か使用し、「キンッ」と気持ちイイ音を響かせ、高弾道で攻めていたというのを見ていたのは、同組で回っていたスタッフYちゃん「自分もあんなUTであんな高弾道を打ちたい」という事で、新調してみる事にそうして出来上がったのがコチラ↓WaowwBangUT+DESIGNTUNING

こんにちは今日は天気は良いですがちょっと風が強いですね…それでも朝練からスタートします今日はこれを打ってみるのが楽しみだったんですよねモーダス110シャフトヘッドはプロトコンセプト05,07ですではまずはSシャフトから振った感じは少し手元側から大きくしなる感覚ですモーダスで言うと105より120に近い感覚さぁ打ってみたらまぁボールが楽に上がること切り返しで結構しなりを感じれるので打ち急ぎにくくちょっとダワンとしますがあつめのインパクトがしやすい最近

こんばんは時間が経つにつれて寒くなってる…でも練習場はにぎわってますね今回ご紹介するのは2月から工房の中に見かけない顔がいます常連のお客様には少しづつ紹介しておりますが…新人です僕は昔から絶対に人へ作業を教えることはないと思ってもう20年以上そうしてきました作業は、自分の手でしないと気が済まない人に教えるのも人に伝えるのも苦手だったからです間違った解釈で伝わっちゃうとそれって僕の教え方が悪かったからってなるのも嫌だし…でも今なぜお店に新人を入れた

どーもタケです暖かくなってきてお店も忙しくなり有り難いですでは本日も新入荷クラブのご紹介スリクソンのZX5MKⅡアイアンのレフティーセットが入荷しました５番アイアンからPWの６本セットでシャフトは・・・・オリジナルのディアマナのSが装着されてます

一昨日のラウンドではクアンタムのクラブを持参いたしました！（＾Ｏ＾）今回はユーティリティーであります！（＾Ｏ＾）『クアンタムＭＡＸユーティリティ』o(^_-)O４Ｈ・ロフト２１度であります！(^○^)今回もビニールが被ったまま持参しちゃいました！😅💦シャフトは純正ＡＴＨＬＥＭＡＸ(^O^)フレックスＳシャフト装着です！d(^_^o)２０２６モデルのクアンタムＭＡＸユーティリティの特徴は『この顔！』ヘッド後方の膨らみが少なくシャープでスリムなヘッド形状なのであります！😃まずはスター

今回はサスマウント取り付けとギアボックスの組み立て、まずは樹脂サスマウント取り付けアルミに変更するかもだけど、とりあえず暫定で✋ギアボックス組み立てる前にベアリングをヨコモのレーシングパフォーマーのオイルを塗布仮で付けたら、トップシャフトのガタがあったので0.3mmのシムでガタ取りして金属同士が触れる所にTNレーシングの赤グリスを薄く塗布して取り付け何故か？アイドラーシャフト片方がネジ止めなのが謎ですが😂ギア同士の保護も兼ねて、今は売ってないアウトクリップのホワイトウルフ

こんにちは今日はあいにくの雨ですが全国的に雨がずっと降ってなかったので恵みの雨になると良いですねそんな中でも朝練スタートです今日の朝練はこれを打ちますフジクラスピーダーブースト今までのフジクラにはなかった斬新なデザインのシャフトスペックは50Sを打ってみますブーストのバリエーションはこちらかなりターゲットを絞ったスペックですがこれを見ただけでも飛距離に特化したシャフトなのがわかりますよね振動数がこちらダブルキックのキックポイントでこの振動数ということはか

アドバンテージですあのTPTシャフトからパター用が発売になっておりますPALS（パルス）TPTといえばSWISSMADEのスパインのないシャフトこちらのパター用も皆様興味津々で、すでにお使いになられている方も50、60、70の3つのモデルで、同じ性能でも異なる打感詳細はメーカーさんホームページをご覧下さいませ出たっ↓PULSE-パターシャフトTPTGolfJapan公式オンラインストアtptgolf.jp

ヘッドやシャフトは高性能でデザイン性も兼ね備えてることで大好評のRODDIO昨年の夏に受注を頂いた限定キャディバッグが徐々に届き始め実物を見てみると隙のない造形美で別格の仕上がり😍全方位、死角なし！！そのロッディオが以前から構想を描いていたMCIron（MultiCombination）が遂に完成✨😳通常のアイアンは全番手共通構造で設計されるがMCアイアンシリーズは

昨日はスゴイ雨少しは乾きが潤ったかなと自分は本当は太平洋御殿場でのラウンド予定があったのだが、あまりの雨に断念せっかく、太平洋のメンバーである常連様に割引チケットを頂いたのだが、、、まああれだけ降られては致し方無かったかな来月、スクランブルゴルフの全国決勝で行くので、できれば回っておきたかったが、、、まあ天気ばっかりはねそれより、これで本年3ラウンド目が試合、しかも全国決勝という舞台という方が問題なので、練習だけはしっかりしておこうかとさて、先日BALDO

２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４ＤＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)5代目になる６０層のカーボンフェース！！そして！今回のＱｉ４ＤＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣￣)今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です

本日も当ブログにご訪問頂き有難うございます（礼）。まずは「ポチッ」とお願いします！↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagram顧客のAR様よりご依頼いただきました。最近使っていなかった3Wのヘッドにシャフトを入れたいと・・・。装着するシャフトはレーヴのアーマードレディの50S・・・。このヘッドも重量を変えてSeed企画で組み上げます。ミスが多かった3W

こんばんは作業が一段落したのでちょっとこのドライバーに合うシャフトの傾向を探ろうとG440Kドライバーを持って打席に出動先週の土日はたくさんの方に打っていただき『これ言うようにめっちゃ打音良いじゃん』『もう目が慣れたから大きさも違和感ないしね』と見た目の大きさも気にならない方がほとんどで好評をいただいておりますで今回はこのヘッドでもっと飛距離が伸びるシャフトを探すべくこのシャフトを試してみようと思いますフジクラNXバイオレットの40Sです少し軽め