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こんにちはプロの試合盛り上がりましたね~仕事中も気になって気になって気になりましたね~今回ご紹介するのは岡山のトップアマ西山武志選手がご来店BRIDGESTONEにチャギントン『このキャップめっちゃ良いじゃん~』とオリジナルキャップを早速お試し『これ被りやすくなったねぇ』『え~白かなぁ』『ちょっと次の試合でかぶるよ~』『よし白にしよう』男前はなんでも似合いますね~で~彼にバッタリあって雑談しながら~なぜかガチガチに緊張してる彼話が終わるまでガチガチでし
こんにちは今日は天気が良くないですね~って言ってたら今週日曜日コンペへの参加の為お店をお休みいたします彼もそのコンペに参加するのでお店はお休みですのでよろしくお願いしますで~天気予報は曇りのち雨…これで降ったら今年のゴルフ全部雨ってことに…今年まだこれで2回目ですが…あ~嫌ですよね~せっかくのゴルフが雨の予報って~強烈な晴れ男がゴルフ場にいることを祈ってます今回ご紹介するのは当店ではすでに当たり前の作業になってますがやっぱりクラブをキレイに長く使いたい
製作業者様と打ち合わせで色々話をした結果ですが折角なのでと前向きなお答えを頂きました一部説明が巧く伝わって無かったので訂正させて頂きます研摩代ですが1本1000円程掛かると言う話ですので4本なので4000円程度プラスになると思います3.5㎜と言うサイズは専用のブランクシャフトが無いのと元々そのサイズの車両も少ないので研摩でサイズ調整になるそうですそれと数を100SETから実数の近い50SETまで半減したのでその分デザイン代や型を製作するコストを応分で負担するのでどうしても上がる
こんばんはDesignTuningよりNEWシャフトが発売されておりましたが、ブログアップできていなかったのでアップしておきます先進研究に基づき生み出された硬度な製品群の第2弾CODE-X最新の高MOIヘッドの設計思想を鑑みて、シャフトの可能性を引き出すべく先進設計技術をすべて投入し、さらなる飛距離性能を追求したモデルです税込み11万円という高額なシャフトでありながら、前作は予想以上に売れたシャフトです今回も500本限定販売モデルとなります
GW休暇5月3日(金)午後~5月6日(月)快晴の金沢10連休ゴルフの強者もいますが、最高の日和が続きそうですRODDIOM-Tuning&24VENTUSBLUE6Xスリーブポジションは3.5で仕上げました発売間もない24VENTUSですが、TR・BLUEより手元から中を緩め先を固めた剛性分布に選ばれたM-Tuningには・・・モルトゴールドハッチ&ブラックスクリューをセット個性が光ります
おはようございます~こんにちわ~こんばんわ~216投稿目になります~先日エンジンを搭載したXJR1300…なんかテンション上がって今日はリア回りをやりました、世間では今日は猛暑…確かに暑かったというより太陽光が痛かった(T△T)まず、スイングアームを外すので、エンジン下(リア寄り)にバイク用パンタジャッキ?(もらい物)を入れてリアを持ち上げます。タイヤを外し、仮に繋いでいた【メガネレンチ風リジッドサス】も外す。次、ピボットシャフト抜き、スイングアームを外す…今まであり
どもっ!くっすんです!こないだは22シーボーグ200jを書いてみましたが、色々情報も出てきたりしていて、気になる商品やちょっと買いたいと思うもの、欲しいけど買わないものなど新製品が沢山あります。そこで、しばらくはフィッシングフェスティバルのくっすん目線で気になった商品を書いて行こうと思います。今回はダイワのイグジストなんですが、結論から言うとこの仕様では買いません。なぜならばと言う事を書いて見たいと思います。ダイワのフラッグシップリールイグジスト。見た目はシルバーのとても格好いい見
気温も温かくコロナ禍で外出も出来ない中、ゴルフの練習場は朝から超満員!試打クラブの評価で「ちょっと打ってみよう…」と言うスキが全くない今日この頃…。現在は10周年記念モデルの限定カラーバージョンだがレギュラーモデルになった時には次のモーダスブランドを背負う可能性もあるかも?と思い試打・フィッティングシャフトも揃えたのでちょっと打ってみたかったのだが…。試打がダメならシャフトの剛性をちょっと分析してみよう!と言うことでシャフト重量、振動数、先端剛性、中間剛性、手元剛性の観点から
ご覧いただきありがと〜〜ございます今日、山本由伸投手が8イニングを投げて4勝目をあげましたいきなり初球をホームランされてビックリしましたがその後は、ナイスピッチでしたねWBC観てて思ったのは、バッティングピッチャーみたいな投球フォームだなぁ〜でした。昔々、高校球児だった筆者には、少なくともそう思えたのです。で、検索してみたら、ここでは、腕を曲げないどころか、身体全体がしなってるように見えます。これが青竹を強い力でしならせるということなんでしょう。現代のアスリートと言えば、マシント
「FWの当たりが”薄い”ので久しぶりに見て欲しい…」と久しぶりに兵庫県宝塚の常連様!ドライバーシャフトは60g台のこちらFWは50g台の純正シャフトのこちらUTは70g台のこちらの純正シャフトそしてアイアンは110g台のこちらもともとはDGS400を愛用していてこちらのモーダス120Sにリシャフトさせて頂いた。と言うことはドライバー60g台→FW50g台→UT70g台→アイアン115g台と言うことでちょっとFWが軽いか?ヘッドはテーラーメ
いつもご覧頂きありがとうございます。ソリッドタペットはあんまり自分で調整しない方が良いと思う、SeaweedEngineeringNori'sブログです。難易度高いと言いますか、そんな高くないんですけど基本が分かっていないとやらかします。そしてやらかした時のダメージがかなりデカいです。熱々の状態でエンジンを停止、少し待ってプッシュロッドカバー内のエンジンオイルが全て落ちた感じの所でカバー外します。ここでまず、クランキングしてフロントの圧縮上死点よりちょい前、つまりフロントのインテー
○重すぎるのも問題だったんやかつてモーダス105が軽すぎてどうかと思う、と言った内容の記事を書きました。そこから2年の時を経て、まさかのモーダス105に出戻りをしました(前のアレはなんやったんや...)軽すぎるアイアンの弊害もありますが、大半のアマチュアゴルファーは適正な重量をオーバーしている比率の方が高いのでは?(´・ω・`)世の中のダイナミックゴールドやモーダス125など自身の適正範囲を大幅に超えたシャフト使っているゴルファーに再度問いましょう。『そのアイアン重すぎませんか?』○
今週の火曜日と水曜日の連続ラウンドでは2022年大注目の地クラブドライバーを試してみました!(^O^)ミネルヴァヴァリエンテ!!圧倒的な飛距離に加えてコントロール性能!そして打感にもこだわったドライバーだそうです!😃アマチュアゴルフタレントの『カザマンさん』が『絶対に飛ぶから試してみてください!』と紹介してくれたのであります!o(^o^)o飛ばし屋のカザマンさん!人気だけでなくゴルフの腕前も折り紙つきですからね〜!☺️あのエミリットバハマCV8ドライバーと同じ工場で生産されエミリット
今日も一日良い天気でしたね~~!!今日から立冬ですが、まだ暖かい陽気が続いております。ただ、明日辺りからは本来の気温に戻っていく??みたいですね。今日は先日車検を取得して来ていたCBX400Fの、カムチェーンテンショナーの交換作業です。車検時に少しテンショナーの音が有ったので、お客さんに相談して、交換することになりました。CBX400と550系はテンショナーが結構弱くて、アクセルオフの際などに、「ジャラ」と言う感じの音が出ていると、テンショナーが劣化している事が多いです
一昨日の太平洋クラブ大洗シャーウッドさんでのプレー!!今年1番の注目であろうドライバーをテストしてみました!(^_^)☆テーラーメイドSIM2・MAXドライバーであります!(^_^)☆フルカーボンソール!!イナーシャジェネレーター!!スピードインジェクション!!貫通型スピードポケット!フォージドアルミニウムリング!!シリーズ最大の24gのタングステンウエイト!さらに軽量化したカーボンクラウン!もちろん!ツイストフェースも健在ですが、溶接しないボディ一体型ミルドバックカップフェ
○モーダスウェッジ125インプレッションモーダスウェッジ125にリシャフトをして約1週間、レンジ練習と家での2~3mアプローチ練習で挙動を確認してみました。タイトルで宣言済みですが、めちゃくちゃ贔屓目にみたインプレッションです(`・ω・´)カーボンや軽量スチールシャフトユーザーの方は雰囲気だけでも感じて下さい(。-人-。)○ここがすごいよモーダスウェッジ125!見た目はいわゆるモーダスシリーズの赤色基調の柄が入っています。シャフト重量はカット無しで37インチ133g(日本シャフト公式
前回投稿した通り加工後は、パワステ本体が付いたシャフト側とギアボックス側との二つに分割されギアボックス側は問題無く装着済み👍パワステ本体が付いたシャフト側は自分の手持ち工具でも取付できますが修理工場から乗って帰れないのでそのシャフト側も装着してもらいました🤣当然ですが家まで乗って帰る間はステアリングは重ステのままなんですがビックリしたのは超低速で角を曲がる時。ハッキリと分かるぐらい軽いんです😳ステアリングギア比16:1と18:1ってこれほど違うんだと実感するとともに
最近のドライバーはもっぱらG400にLOOPLXを挿して使っているのですが、ちょっと調子が良いときと悪いときの差がある感じなんですよ。調子が良いときはもう安定感抜群だし、飛距離も出る。しかしちょっと調子が悪いっていうか、あまり振れてない日なんかはけっこう曲がるんだよね〜。ビシッと振り切れればいい球が出るんだけど、ちょっとでも合わせに行ったり、振り切れなかったりするとけっこう暴れる。なんかねヘッドが重くて、振ってて気持ちよく振れないときがあるんですよ。ちょっとバ
これが早矢仕の本物何個か持ってるけど皆さん組んでるからあえてランディスズキはボルト固定内径合わないからリーマーステムナットぴったりこれは簡単ですくるくるを組もうとしたら大変ランディのクランプが溶接されてるので撤去してからくるくるのピッチで穴を開けますがフォークナットに当たって組めないのですゴリラとかのクランプの穴は開けるの断念しました早矢仕はランディの加工前のトップから作ってますね溶接外すのが困難でした他にもミニトレとかチャッピーとか組み合わせてますこのままでは前上がり
どうもお風呂の排水口の掃除をサボっているサブロク伊藤ですそろそろ噴火するかしら?こわいよーさっ、ミンコタエレキの弱点ベアリングの錆交換ですこれだけ交換手間オーバーホールとご一緒の依頼がお得ですアウターシャフトとインナーシャフトの間のベアリング部から茶色い涙が流れてませんか?見知らぬ玉が車内に転がったりしてませんか?思ってる以上にミンコタエレキのベアリングは弱いですオーバーホールご依頼の際は早め早めのアナウンスをさせて頂いております引き続きエレキのオーバーホールご依
今日も良い天気で暖かい一日でしたね~~!!ただ、北海道の方では初雪を観測したらしいです。またミサイルなどで物騒で、ニュースは持ちきりでしたね。さて、今日はウチの在庫車のヤマハRD250の作業なんですが、保管中に、いつの間にかオイル漏れがあって、いつか直さなくちゃ!!と思っていたんですが、あれよあれよでそのままにしてしまって有りました。と言う事で、ようやく修理の作業をしてまいります!!まずは、どこからオイルが漏れてきているのかを確認して行きましょう。いちばん有り勝
2年ぶりにウェッジを購入しました!鯖が長らくお世話になっている、フォーティーンの「DJシリーズ」の現行モデル、「DJ-6」です。2023年10月に出た新製品です。例によって購入動機やら使用した感想なんぞをツラツラ書いてみます。↑左がDJ-6右がDJ-4これもいつものゴルフ5某店で購入。お値段は、シャフトを「ダイナミックゴールド105」(フレックス:R300)にカスタムして税込み25,000円でした。う、たかい…ノーマルだと23,000くらいなのかな?ちょうどUTを買い替え
こんにちは!!お盆休みに入りますね。8月ゴルフフェスティバル!爆発準備中です。今回用意した。試打フィッティング用シャフトはエストリックスバルマーBBX03です。ヘッドはプログレスBB4ドライバー前のモデルのBBXも非常に個性的で打ちやすく人気がありました。前作が弾き最優先的な個性に対して今作は、クロカゲにも採用されたチタンニッケルを先端に使い、当たり負けしない、押し弾く感じが抜群です。ビックバット形状で、安定の切り返しから、中間から先ギミがクン
皆さんおはようございますご訪問いただきありがとうございますN村様何時もありがとうございます以前からアイアンの買い替えを検討されていて試打をしていただいておりましたウエッジが3本体制なので思い切って、ロフトの立った物にして落ちてきた飛距離をカバーしようとその方向でヘッドを決めてご注文をいただきましたヘッドは見た目よりもやさしく弾道の高さと一段上の飛びを感じられるとRomaRoCXS20CIRONコンパクトでシャープな形状ですストロングロフトですが高さのある安
皆さんこんにちは意外にこだわられていないのがアイアンシャフトなんですが…これが大きな違いがあるのです…量販店さんなんかで、あなたはSですねとかRです!とかで買ったままのお客さんをよく見かけますしかし…同じSのフレックスでも元調子や中調子先中調子に先調子としなるポイントも違いますし…スチールとカーボンの違いも有ります今回私自身も新たな発見をしました私達クラフトマンはフレックスの表記というよりは振動数を重きに置いていますこれは各メーカー様が振動数の幅でSにするとかRにすると
こんばんは今日もたくさんのご来店誠にありがとうございました新しくお取引を開始しているローカルゴルフを選んでいただいたりショートパンツはadressキャップも一緒にいつもありがとうございますかなり良い感じのコーディネートですそして閉店間近に~お隣の福山市からわざわざご来店されてキャップ&狙ってたブリーフィングのバックをゲットしていただきましたいつもありがとうございますこんな感じでゴールデンウィークは終了ですNAGANOBU086-230-7552j.naga
4日の土曜日にお初のスカイウェイカントリークラブにてラウンドして来ました〜メンバーは、ラーメンブロガー(笑)のkhaさんkhaさんの幼馴染みのAさんワタクシ……の3名でしたグリーンは思っていた程ピッチマークは多く無くて比較的キレイでしたが、(多分きっちりとアイアンでグリーンオン出来ないからかも⁉w)パットするとポコポコ跳ねる凸凹グリーンでしたそしてコース自体が難易度高め………色々なコースの名物ホールを集結したコースらしく、こんなホールも有りました………1
久しぶりに新しいドライバーを買いました久しぶりにカチャカチャが付いたTaylorMadeSTEALTHGLOIRE+/ステルスグローレプラスMGLOIREやSIMGLOIREやSTEALTHGLOIREはシャフトとヘッドが接着式カチャカチャ(可変スリーブ)が付いたGLOIREは久しぶりYouTubeをはじめたくさんのサイトで高評価なドライバー「三者三様」のご意見番クラブフィッターの方なんてオール4.5とかなりの高評価「試打せずに買
今回のキヤブレターは比較的塗装がまともだったので、再塗装してみました。塗装の状態は密着が良くて、前回のキヤブレターのようにパリパリと剥がれてくることもありませんでした。塗装表面をボンスターで足付けした後に黒染スプレーで塗りました。養生は丁寧にしましょう。キャブレター内部に塗装が入るとトラブルの元になります。https://www.monotaro.com/p/7358/6135/?displayId=5粒子が細かくて密着性が良いそうです。そのためか
今日は5月5日、子供の日でしたね!🇯🇵精神年齢が子供のままの自分ですが、火曜日に集まるゴルフ馬鹿の面々もラウンドの際には童心に戻ってプレーしています!(o^^o)スコアが良くても悪くてもワイワイ!ガヤガヤと本当に楽しそうです!(^O^)プレー後の反省会は子供どころか幼児レベルの幼稚な話で盛り上がっています!(苦笑)そんな一昨日のラウンドでは発売前の新しいアイテムを試してみました!o(^o^)oジャスティック!プロシード・ダブルRフェアウェイウッドであります!d(^_^o)『えっ!そん