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こんばんはなんかちょっと暑いですよね…明日は30℃近くまで気温が上がる予報になってる…そろそろ熱中症対策しっかりしてゴルフ行きましょうね今回ご紹介するのは『PLD買っちゃおうかなぁ~』とご指名いただきましたPINGPLDパターPLDと言えばパッティングラボデザインプロ用に作っていたパターを市販化した物です魅力的ですよね~今回ご依頼いただいたモデルはANSERDちょっと幅広ピンタイプですねこのディープミルドが打感を柔らかくしてくれてます最近ではボー
いつもご覧頂きありがとうございます。パンヘッドだけ仲間外れのロッカーアームまわり、SeaweedEngineeringNori'sブログです。えっ、ナックルもシャベルもEvoもスポーツスターも全部同じ感じなのに!?ほんとに?パンだけ違うの?…そうなの。この薄〜いスキマ、分かりますか?こうやって振ると、さっきのスキマ、カチカチと遊びがあるのが分かりますね。遊びはあって正解!稀に、ここ締め込むと動かなくなるやつがあるんです。あれっ、オイル漏れてここ緩んでますよ〜!なんて増し締め
昨日は、ゴルフスイングのインパクトまでに掌屈の形をつくるのが大事だっていうお話をしました。逆にそれだけ掌屈が大事だ大事だって言うってことは、多くのアマチュアの人が掌屈ができていないということなんです。でも本人はきっと掌屈にしようとしているはずです。少なからずハンドファーストでインパクトしたいと思ったことがある人は、言葉は別にしても掌屈の状態にインパクトでなりたいと思ったということです。では、何故できないのか?ってことですよね掌屈をい
どうもガレージきくちですこれも2024年4月27日の話この記事の『続・突貫ドラシャ交換インプレッサGC8』どうもガレージきくちですこれは現在の話。前回の点検でフロントのドラシャが左右共、問題あるので突貫でドラシャの交換していきます。ま~…ameblo.jp詳細版。スペアドラシャといいつつずっと使ってたらブーツに亀裂が入ってきたので昨年の秋から分解したまま放置してた
こんばんは今日はたくさんの方がご来店くださいましたねありがとうございました今回ご紹介するのは『これ他のところで打って良かったんだけど入る~』と嬉しいご依頼いただきましたキャロウェイAiSMOKEMAXDです『ほどよく捕まって距離がめっちゃでたんですよ~』今年のキャロウェイは評判が良いですよね打感も良いみたいだし距離が出るってみんな言ってるし…ちょっと気になるなぁ~…純正シャフトでは使うことがないので速攻シャフトを交換します今まで使っていたREVEをキ
本日も沢山のご来店ありがとうございました。S様は娘のHさんのスポーツスターを週末快適ツーリング仕様に!RAMマウントとUSB電源を取付準備オッケー!楽しんでくださいね!さて!こちらインディアンチーフ!車検も終わり足まわりの整備へと入ります!ヒビ割れ劣化もありましたので車検整備と合わせ一石二鳥のタイヤ交換。ブレーキドラム内部も合わせてチェック。リアも同様に!プランジャーサスの状態も確認。リアのドラム内部も!当たり具合もチェックして行きます!一皮剥いてグリスアップして組みあ
今日は一日良い天気でしたね~~~!!上着要らずで少し風も有って、ちょうど良い感じの陽気でした。今週末も引き続き天気は良いみたいですね。さて、今日は前日キャブを洗浄していた、ヤマハの部品が到着したので、キャブレターの組付けの作業です!!まずは洗浄作業を行ったキャブに、スロットルバタフライシャフトの、サイドシールの交換から。このサイドシールは交換前にリップにひびが入っていました。新品のサイドシールを組付けて、バタフライも取り付けて行きます。こちらがバタフ
またまた新年早々ジムニーですw2021年はジムニーで終わり・・・・2022年はジムニーで始まり・・・・またまたオイラもJA11が欲しくなってしまうではないかぁーーーーどうもクラッチの切れが悪い・・・・クラッチペダルを踏んだ感じも良くない・・・・カバーもディスクもヤバソウデス。先ずは車内からシフトレバーを外して・・・色んなものを外していかなきゃならんなぁ・・・当然四駆なのでプロペラシャフトも前に後にと・・・ミッションからトランスファーに行ってるプ
今回も地獄でしたラリーオプション素材74カム2で4度ほどバルタイ変更クランクはノーマル位置トップ位置出して前から3ヵ所ひとつ飛ばしたとこがクリアランス取れます0.35緩めにしますバルタイ早めて狭いと回らないシートカットで高さ合わせしてもインテークはキャップ被せてるのでロッカーアーム高さが変わるインテーク4本とエキゾースト4本の実リフト合わせとなります全くセンター出てないここもホルダー移動してこのくらいオフセットロッカーアームでは最大リフトさせるとロッカーアームはバルブ
こんにちは昨日は風が凄かったですね~その中岡山県ミッドアマの予選…皆様お疲れさまでした色々お悩みも増えてると思います…ご相談はお気軽に今回ご紹介するのは厳選中古パターを一部ですが展示しましたあんな限定やこんな激レアのものまで…こんな金額でしかも全部キレイでございます気になる方は是非~早い者勝ちですねNAGANOBU086-230-7552j.naganobu@gmail.comhttps://golf-shop-naganobu.stores.jp/G
今日は昨日から一転していい天気でしたね~~!!一日中晴れて、暑過ぎずちょうど良い気温でした。今日は修理でお預かりの、ヤマハのバーチカルツインの、XS650の状態確認作業から!!ヤマハのXS系は、1970年発売の初期のXS1から始まって、10年以上続いたヤマハ初の大型4ストロークモデルです。同時期はホンダだとCB750、カワサキはW1シリーズやマッハ系、スズキはGT750等が主流で、2ストロークから4ストロークに移行する真最中の年代ですね。他店での購入車両で、アイドリン
こんにちは今日は朝からこちらの先生がお店に来てくれてますヒーローズ伊藤先生です今日もいつものポーズでお待ちしてますよ先ほども岡山県のトップのシニアの選手がクラブの調整に来てくださって体験してくれて『こりゃめちゃくちゃ良いじゃん』『明日もゴルフだから助かったよ』と絶賛してくださいましたその間に僕はグリップ交換をしていきます『いつものでよろしく』PALMAXコード下巻きやら挿し方の好みやらシニアの選手になってくるとクラブに対するこだわりも深いのでしっかり対応さ
5月も半分が過ぎましたゴールデンウィークが終わり、仕事モードにそろそろなってきましたでしょうか息抜きのゴルフの時間も大切にしてくださいねGTDBlackIceStudio455現行のGTDのヘッドの中で一番の中弾道の強い球しっかりと狙ったラインで打っていけるヘッドです低スピン系の中弾道なので
ご覧頂きありがと〜〜ございます🤗昨日シャフトの軽さについて記事にしましたが、じゃ、どういう人が軽いのが合うのか、重いのが合うのか。「プロが60g台なんだから、アマはもっと軽いのが良い‼️」この文章を判断すれば、プロはアマより力持ち💪というだけしか伝わりません。そんなことじゃないんです。プロもアマも人によるが力という観点からはそう変わらないと思いますよ。プロでもアマでもジムに通い筋トレに勤しむ人達は多いですから。それより、決定的に違うのはスウィングですよ。プロはシャフトを上手く使
皆さんこんにちはインターゴルフ工房です今回はコラム的なブログを何でもかんでも売ってるお店と違い当店では厳選したパーツしか扱ってません。その中で売れてるのが小ぶりヘッドその辺について書いてみたいと思います。以前、重心距離などについてさらっと書きましたが…いつしか大型ヘッドの慣性モーメントのおかげで大型ヘッドは曲がらず飛ぶだけが定着し小ぶりのヘッドは姿を表す事が少なくなって来ました…しかしここに来て小ぶりヘッドが見直されて来ているのは間違いなく…大手メーカーでもMAXは
リトルカブの折り畳みキックペダル秘密にしてる人がいるので書けないけどあまり価値がないスプラインが見えないタイプ100円くるぶしとかももにキック当たらないから好きです早矢仕?違うようなカワサキスナップリング2個これもカワサキスナップリング1個これもカワサキだけど曲がりが違う上にスナップリング1個本来スペクラの凹みに入るキックを使うけど短いし外に出るのはシャフトが曲がる外に出過ぎないので54.5クランクでもキックしやすい54.5クランクで圧縮14あるとこれ以外のキックだ
まずはじめに急募明日15日、栃木県はゴールド佐野CCにてラウンドなのですが、1名キャンセルが出てしまった為、ご一緒出来る方、いらっしゃいませんかコチラは自分と女性スタッフ、そして懇意にしているプロの3名プロの技に酔いしれるもヨシ、クラブを色々と見て欲しいというのもヨシ、ただ和気あいあいと回りたいのもヨシ、明日は天気良さそうで、絶好のゴルフ日和かとご興味ある方は是非ご連絡を0284-91-4403さて、本日も朝からご来店ラッシュ最近、暖かくなってきたか
店長「コレクラブを選ぶ時、造る時、そして組み上げる時、実はとっても大事な部分でハミングバードではもう20数年前からクラブのセットはシャフトの硬さの流れ、ドライバーからフェアウェイウッド、アイアン、ウエッジと硬さの推移をちゃんと許容範囲で流さないと本当の意味でのセットになりませんよ、って言ってきましたけれどあああ、本当はバラしたくないんですけどね、ゴルフ用品業界の発展の為に言ってしまいますけどネックの長さにも着目してシャフトの硬さを見ないと
おはようございます!本日は朝一で車両の引き取りへ。戻るといつもの様に盛り上がっております!U様も無事に納車!ツーリングもご参加お待ちしております!さて、本腰入れて作業の方へ!クラッチハウジングのベアリングを入れ替え。キックカバーを外すと何やら怪しい破片。ベアリングサポートのプレートをみてみると鉄粉!鉄粉!破片!ボールベアリングが粉砕しておりました。異音の大元はここ。トップカバーを外して。シフタードラム、フォークをそっと鎮座!ハウジングとメインシャフト、カウンターシャフ
新発売EPONAF-507大人気で売れております!!9セット完成致しました!!香取市M様いつもありがとうございます#6~PWMODUS105R(スパイン挿し)IOMIC松山モデルBL有り#637.25D1410.6g308cpm横浜市O様いつもありがとうございます#5~PWMODUS115SEIグリップBLなし2重巻き1度アップライト#537.75D2420.0g317cpm千葉市U様いつもありがとうござい
昨日、あるメーカーさんがご来店九州発の新興メーカーさんという事で、西から順に取扱店を探して行脚しているというそして、栃木県で白羽の矢が立ったのがBACK-9というお話そのメーカーさん、そしてブランド名は、、、、ゼロゴルフ株式会社KODOHPはコチラ↓ゼロゴルフ株式会社|KODO|ゴルフクラブヘッド・シャフト企画・開発・販売(kodo-zero.com)まずはドライバーだけなのだが、これから順次ラインナップを拡大していく予定ここ数年、出て
こんばんは伊藤先生のイベントも終わった頃に~岡山のトップアマの西山選手が来週の試合に向けてグリップを全部交換しに来てくれましたそして手伝ってくれてます『ちょっと太くしたいんだよね~』ってことで下巻きを2重にすることに作業してたらカメラがこっちを向いてる気が~『ちょっとインスタに上げようかなぁ~』もしかしたら僕の仕事風景がインスタにあがるかも毎度毎度任せてもらってますが西山選手のグリップへの感覚は凄いんですちょっとでも捻れてたら…『えっ今日調子悪い』って超
みなさんこんにちは・・・。本日も当ブログにご訪問頂き有難うございます(礼)。まずは「ポチッ」とお願いします!↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagra先日顧客でレッスン生のISさんからカムイのCCミルドウエッジのご注文を頂きました。こちら!50度、54度、58度です。さらに!同じカムイのCCミルドアイアンもご注文頂きました。6番からPW、G
本日2回目の投稿です先日紹介したウェッジ用カーボンシャフトの新作、LAGOLFL-SERIES、FIREEXPRESSシークレットメニューWEDGE155、FIREは先日軽くインプレをしたが、今回はLAGOLFのインプレをパター用シャフトで一躍ブレイクしたLAGOLF、ウェッジ用をどんなふうにしてきたか気になるところとりあえず、重量は120gの一択フレックスも選べない一択ヘッドはBACK-9WEDGEの試作品T5で仕上がり
ご覧いただきありがとうございます今日も朝から暑いですねぇ〜これくらいの暑さで暑いと言ってたら夏本番はかなりキツそうですねしっかり暑さ対策をしていきたいと思いますさて、表題のTourADHYシリーズ試打のご準備が整いましたこれで試打が揃いました75Sは高く、強く、しなやかに高弾道を可能にするためにシャフト全体をしなやかに設計85S、95Sはシャフト全体の粘り感と先端の剛性を強め直進性と操作性を両立したモデルヘッドはもう見飽きたかもしれませんがSonartecSS502
質問「重たいヘッド、柔らかいシャフトはアプローチを楽にするの、ですね。」店主「ハイ。一概に"簡単に"にと言えないほどアプローチそのものは『奥深い』ですが、少なくとも軽いヘッド、硬いシャフトのクラブ、特にウエッジとは全然違うと思います。」質問「どんなトコロが違うのですか❓」店主「打って頂くというのが一番良いとは思いますが、重いと柔らかいの組み合わせは低いトコロ、地面にあるボールを『拾う』能力が高いです。一般的なウエッジは振動数34
こんにちは『いつもブログ見てます』嬉しいことに最近特に皆様から言われますこれからもよろしくお願いします今回ご紹介するのは『僕はトリプルダイヤで作ってみようかと』と以前MAXDで作っていただいたお客様の知人の方からのご依頼いただきましたキャロウェイAiSMAOKE♦️♦️♦️このヘッドも飛ぶと評判ですよね女子プロなんかみんな使っちゃってますよね~このヘッドに挿すシャフトはREVEインパクトボロンRです『やっぱこのシャフトのしなり感とインパクトの戻り感が
みなさんこんにちは・・・。本日も当ブログにご訪問頂き有難うございます(礼)。まずは「ポチッ」とお願いします!↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagra顧客のKOさんがご来店くださいました。「4Wのシャフトを替えたい!」って・・・。現在装着されていますシャフトがREVEのアーマードレディFWの60Xです。振動数が280cpm越え・・・。今となれば硬
今宵のお話は、ちのびの本業のお話です。今日は何しようかな?と毎朝考える新米漁師のちのびです。やる事は沢山有るんだけど…仕事してません。ずっと…先月中旬に「南九州車中泊の旅」に行く数日前から、5月14日の現在まで…1月以上仕事していません。途中2回程「おかず」を獲りに沖に出たきりです。そして5/2日に船を上架してから、まだ船を降ろしていません。もちろん収入は0です。それどころか大出費確定なのです。船のエンジンからスクリューを繋ぐシャフトと呼ばれ
アイアンもいよいよ7番から選べる時代の到来によりますますもってUTの重要性が高くなってきた。そこで本日はUTのリシャフトについて!本日入庫のUTはキャロウェイのスーパーハイブリット17度、20度、23度。このヘッドについてのりシャフトはフィッティングによりこのシャフトへの変更が決まっている。”ATTASEZ75S”UT用のシャフトは”一本取り”といってアイアンのように番手別設計で用意されていない。つまり1本のシャフトをそれぞれのロフトに合った味付けにしてリ