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・・・・・・・っということで、ウズベキスタンに来て不思議なこと。日本車が走っていない。まあ、右側通行なので右ハンドルは不利ってこともあるでしょう。走っているのはシボレーばかりなのです。アメリカ車が気に入られているはずがないじゃないですか。何か裏があると感じませんか?ソ連解体後、ウズベキスタンは自動車を国産化する方針を取りました。工場を作るメーカーいませんか?輸入車には100%関税かけますよって。その他法外な条件を付けましたが、これに手を挙げたのが韓国の大宇だけ。日本も欧州も流
本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！01ｙモデルのＬＳ新品デイトナクローム＆ホワイトレタータイヤでキマッテますね。こちらアストロは「１ナンバー登録」です。何度も説明してますが、最近めっきり１ナンバー登録のアストロは無くなってきたので、この際もう一度説明させていただきます。通常アストロは３ナンバー登録です。自家用普通乗用車で車検証上の車体の形状はステーションワゴンです。１ナンバー登録は自家用普通貨物で車体の形状はバンです。これがアスト
～2022年頃にFacebookページに書いた内容の再掲です～PCMの故障は原因ではなく結果であるというパターンが結構あるというお話相変わらず結構な数のお問い合わせを頂いているリビルドPCMについてのお話です！もうリビルドPCMを取り扱い始めてそろそろ5年になります当初は細々と売れるくらいだろうと思って始めたリビルドのPCM、TCM、FCM等ですが、予想以上に週に2件か3件はコンスタントにお問い合わせがあります最初の頃は定番のラムバン(RAM1500VANやB
初めてお越し頂いた方はまずはコチラをご覧下さると嬉しいです🙏家族性膵臓疾患について『初めてお越し頂いた皆様へ』初めましてクマちゃんですブログにお越し頂き有難うございますこれまでクマさん（夫）が膵臓癌に罹患した事をきっかけに闘病ブログ、死別後死別ブログを入院闘病ジャンル…ameblo.jpテーマ別に投稿してます関心のあるテーマをご覧ください膵臓癌の予兆はコチラ『《追記3》膵臓癌の予兆〜経験談より』初めてお越し頂いた方はまずはコチラをご覧下さると嬉しいです🙏『初めて
サンバイザーの張替えをご依頼いただきました車種・年式は不明ですがアメ車のサンバイザーですこのタイプのサンバイザーは芯材を包むように生地とボール紙を縫っています再使用は難しいので新しい物にしますボロボロですこちらが芯材です芯材の状態は良いので再使用します新しく作製したボール紙と新しいウレタン付きの生地です折り目の部分は、綺麗に折れるようにミシン目を入れますバイザーの外側も純正と同様にミシン目を入れて折れやすくします縫製して出来上がりですこの生地は、当店で取り扱いの無
さ〜！今日も元気に〜！元気が出る〜！シャコタン★コヤジブログ始まるよ〜！さ〜久しぶりのビス止めワークス新デザインの発表ですよ😀今回はカマロZ28IROCKの新デザイン報告でよろしくお願いします🤲新社屋LIBERTYWALKプレミアガレージの建物もクロスはリバティーウォーククロスの！元藤工業さんとのcollaboration企画でよろしくお願いします🙇今日の11:00からもLIBERTYWALK✖
本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！平成13年式のLS-AWDデイトナブラック＆新品ホワイトレターでキマッテますね。弊社ネイティヴのアストロは、見る人が見ればノーマルでない事がお分かりいただけると思います。そこ迄アストロに詳しくない方ですと「ノーマルと何が違うの？」となるのですが、説明させて頂くとノーマルとの差は歴然ですし、価格の違いもご納得して頂けます。簡単に説明させて頂きますと、各レンズ類が新品に変更されていたり、ホイールやタイヤが変更されていたりしま
本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！99ｙモデルのＬＳＸＥＮＯＮフルエフェクトにデイトナクロームでキマッテマスね。久々に入庫したアストロなんですが、こちらのアストロは１ナンバーで登録しようと思っています。「思っています？」ってのは、別に１ナンバーじゃなくて３ナンバーでも登録できるので、どうせなら維持費の安い１ナンバーで登録しようかなって事です。１ナンバーと３ナンバーの維持費の違いは何度も説明していますので、ここでは割愛させて頂きますが、長く乗る事を
♦︎FileNo.10♦︎ChevroletCaprice1977-90洋画でお馴染み！？アメリカンなビックセダン今日の名車は3代目シボレー・カプリス。洋画のカースタントで酷使されがちなセダンだが、古き良きアメリカを感じられる🇺🇸FRラダーフレームがアメリカ🇺🇸アメリカの70年代と言えば、映画にも沢山のビックセダン、特に2ドアモデルが多く登場する。▶︎シボレー・カマロ（1970-81）日本ではサメカマの相性でお馴染みの2代目シボレーカマロも70年代の2ドアセダンである。
お久しぶりのGM系PCM書き換え作業ですGM系のPCMの厄介なところは、VINの入れ替えやイモビライザーのセッティング程度の作業でも全てオンライン作業となる事です・・・まあ当然通常は車に取り付けた状態でやるわけですが、うちではPCM単体でやりますお客様から送って頂いたPCMを確認すると思っていたのと違うタイプのPCM・・・なので別の車種用に作ってあったハーネスを少しバラしてすぐに製作（笑）サクッとデータ読み出し完了！あとはVINを入れ替えるだけ・・・
「はみ出したダイヤフラムには意味があるんやね。」と言う訳でこちら・・・2019年にパルセイターダイヤフラムがずれてガソリン漏れが起こったと記事にしたフューエルポンプなのですが、また同じ症状でダイヤフラムがずれてガソリン漏れが起こったので取り合えず前回と同じようにパルセイターカバーのスクリューを緩めてダイヤフラムを元に戻して漏れを止めました。でもこれ、ポンプ自体は正常やからダイヤフラムだけでも交換しておかないとまたずれて漏れる可能性大やわな・・・とebayで部品を調べてみると
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました>ジープコマンダーのリフトアップパーツや>リフトアップ車高調を探しています>製作は可能でしょうか？当社にて今までに、ジープコマンダーのリフトアップパーツ及びリフトアップ車高調製作の実績はございません。ですもので、クライスラージープコマンダー実物純正部品にて構造確認及び、設計用採寸をさせて頂きながら「リフトアップパーツ製作」及び「リフトアップ車高調製作」を
