シフトノブ

『しつこくシフトフィール改善に勤しむ』実は未だにシフトフィールというかゲートの節度感に納得出来なくてしつこく考えたり、調べたり…ameblo.jpの続きプッシュナットをガッツリ叩き込んだのですが自分の思うような節度感には達せず再度、改善方法を考えたり、調べたり・・すると見逃していた情報を記事の中に発見トップフューエルのシフトカラーセットから自作シフトリングに変更スイフトスポーツZC33S|スイフトスポーツ（ZC33S・2型）のブログ『トップフューエルのシフトカ

こんばんはこの辺りも朝から降るといっていた雨も降りそうで降らなかった金曜日は夕方から少しだけ降りましたＳ様のアウトランダーは・・・以前にデッドニングやＤＳＰの取付をしてあり、今回スピーカーの交換をしましたまずは純正を外します拡散材もデッドニングと同じ時に施行済み回して固定するだけの三菱の純正スピーカーは、固定を大事にするオーディオの施工からは大きく離れたもので音質的なメリットもありません最低限の音は出て工具も無しで簡単に脱着可能なのは凄い

限定モン♪セレナイトブラウンのＢＢＳＬＭで決まってるＳさんレクサスＩＳ３００！！昨日、入荷しましたこの高級感あふれるシフトノブ～～！！装着させていただきました！！！シックスデザイン製フォージドカーボンシフトノブ！！ここを変えるだけで一気に雰囲気、変わりますがお高い商品ですよね～～～～～～～～♪さすがこだわり派のＳさん(^^♪内外装ともにホントセンス良く決まってる１台です(^^♪

社外品のウルトラスエードシフトノブSTARK製NDロードスター全車対応です純正と比較して少し大きくなり重量は300グラム→420グラムになってます純正より少し大きいのが好みの方にはお勧めしますウルトラスエードシフトノブSTARK製適合車種MAZDAロードスターND系全車対応値段14,800円（税込）ステッチブラック、グレー村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.inst