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車検でお預かりしました。いつもありがとうございます。さて、タイヤが寿命を迎えています継続検査を通すだけなら、これでも合格してしまいますが、安全のために交換です。車検を通すだけなら近隣の車屋さんに依頼すれば良いのですが、競技用ブレーキキャリパーが装着されているとメンテナンスや良否判断は一般の自動車整備士さんには難しいかもしれませんね
ベース車両もしくは足車にいかがでしょうか？希少な左ハンドルEJ1シビッククーペの入庫です。チルト機能付き純正電装サンルーフ！当時物のNAKAYAMA6SPEED17インチAW装着してみました。マフラーはお約束のゼロファイターストレートマフラー装着。お探しの方は是非！詳しくはこちらホンダシビッククーペベースグレード左ハンドル★電動サンルーフ★ＶＴＥＣエンジン★タクティカルアートＴＡダンパー車高調★ゼロファイターマフラー★当時物ＮＡＫＡＹＡＭＡレーシング１７インチＡＷ★Ｄ
見て乗って遊んで積めれるお車の紹介です。EF2シビックシャトル！フェンダー爪折無し、キャンバーアーム無しで9Jホイール履かせてみました。フロントは8J。当時物のスタンスコンセプトBANZAISPORTwhopper16インチAW外装はシックなホライゾングレーMでオールペイント見た目のスタイルも良しな1台です。リアはワゴンタイプなのでとにかく荷物も積めれます。うまい棒なら約26500本ほど積載可能。荷物も運べて人も載せれて見た目もカッコいいシビックシャトルを是非ご家庭に1台！
先に言うとセンターコンソール引っぺがしたりヒーター部分も引っぺがすのでわけわかめな人は大人しく工賃払ってどっかに依頼するほうが楽ですし賢いです。でも難易度的には簡単なのでやってみるのもあり。とりあえず冬と夏のリア人権の確保の一環としてリアエアコンダクトを取り付けます。(今季冬に人権ねぇと友人に言われたので)既にやってる人や検索で出てくるであろう海外品は左ハン用の部品だったりパチモンだったりするのでオススメはしません。(純正コピーの癖になぜチリが合わんのじゃ)なの
こんちわ!!昨日は部活で遠征に行っていた暇人です!!頑張って遠征先の近所のヨドバシで買ってきましたコチラ。トミカNo.94光岡M55(初回特別仕様)です。M55ってのはシビックをベースにアメリカンな雰囲気に光岡が仕立てたモデル。初回受注は速攻で売り切れた大人気車種だそうで。最近の流行りと光岡のコンセプトってかなり一致してますもんね。フロント。アメリカのマッスルカー味を感じるクラシックなデザインですね。ダッヂのチャージャーが元ネタだと言わ
いや、わからんのです。カッコイイ理由が。けど同じように改造しても何故かイエローだとカッチョイイんです。結論。ホンダはそう言うもんです。クスコMZ1.5ウェイLSDにオグラシャラシャラクラッチ入り。サーキットでのスポーツ走行も見据えたお手頃価格のホンダ車とかいかがですか？FF車、サーキット入門にはお勧めだと思います。もちろん街乗りや峠でも充分楽しめますし普段履きも出来る。良いと思います。詳しくはこちら
こんにちは、スタッフの高橋です。今回はシビックTYPE-R（FL5）にデジタルインナーミラーとドラレコ用常時電源バッテリーを取り付けさせていただきます。デジタルインナーミラーですが、ドラレコとしての機能もある為、駐車中のバッテリーを取り付けます。デジタルインナーミラーは純正ミラーの土台から交換するのでカバーと純正ミラーを取り外して取り付けていきます。電源をドラレコ用バッテリーに繋ぐ為、配線を前から後ろに繋いでいきます。最後に取り付け確認を
私も先日から冬休みに入りました。で、浅草に新しいトイカプセルのショップが出来たので行ってみました。そこに、ホビーショーのハセガワブースで紹介していたトイカプセルのホンダシビックRSが売ってたので回してきました。ホビーショーのハセガワブースで紹介されていた様子。1/64ホンダシビックRS1974カラーバリエーションで、全5種あります。オレンジのカプセルに入っていたオレンジのシビックが出てきました。ボディ他、カプセルびっちり、ランナーが入っています。これで50
はたまたEJ1シビッククーペの入庫です！B16A-VTECエンジン+5MT+4輪ディスク換装！アメリカ人大好きターボも換装！外装はミラノレッドをさらに発色良くしたミラノレッド改でオールペイント！ドリドリメッシュAWが良い感じです！詳しくはこちらホンダシビッククーペＢ１６Ａ−ＶＴＥＣ換装★ターボ換装★５ＭＴ換装★４輪ディスクブレーキ換装★公認取得済★クスコ車高調★ワンオフマフラー★タイプＲレカロ★ＳＳＲドリドリメッシュ１５ＡＷ★ホンダシビッククーペＢ１６Ａ−ＶＴＥＣ換装★タ
ＦＬ５シビックタイプＲPORMIDOデジタルインナーミラー取付け愛知岐阜三重名古屋美濃加茂可児関多治見中津川恵那瑞浪瑞穂各務原大垣本巣羽島海津美濃市山県市飛騨市高山市引き続き現行シビックへのデジタルインナーミラーやドラレコの取付け依頼はいただいております。今回はタイプＲなのでＦＬ５になります。当店がこのＰＯＲＭＩＤＯ製の商品の取付け店に指定さえているので、オススメさせていただいていて、今まで多くの車種に取付けしてきましたが、初期不良
まいどです。先日納めさせていただいたシビックのサーキット専用車のチタンマフラーの改修。元々ついてたサイレンサーより後ろを拡菅。表面裏面チタン溶接は少々厄介です。溶接すると文字通り金属が溶けてその部分だけ液体になってます。そこまでの高温で酸素に触れるのは非常によろしくない。液体の金属と酸素が高温で急激に結びついて酸化=錆びるわけです。なので、通常溶接トーチから空気を遮断する為のガスが出ます。一般的な金属ならひとまずこれで大きな問題はないのですが、チタンは別。表が溶けるって事は当
みなさんこんにちは♪ka-mi-su-keですシリーズの記事はこちらからどーぞ！『売却まで購入品を使った感想（ハンドルカバー）』みなさんこんにちは♪ka-mi-su-keです今度からLohby（ロビー）という名前でも色々活動していこうと思うのでよろしくお願いします🙏用品の使ってみた感想…ameblo.jp『売却まで購入品を使った感想（激安ドラレコ）』みなさんこんにちは♪ka-mi-su-keです前回に引き続き売却まで使ってみた購入品の感想です🙂↕️前回の記事はこちら💁『売却まで購入品を
中秋の名月が綺麗な夜は愛車でちょこっとドライブにでもとFL5を走らせながら窓を開けてお気に入りに音楽を聴く最高の瞬間まあ夜の方が車も少なくて走りやすいですしね少し運転に余裕が出てきたのでメーターいじくってブースト圧を見れるモードなんかにしてみましたが、自分はもう一生ターボ車には乗らないんだろうな〜と思ってたらまさかのVTECターボに乗るとは夢にも思ってませんでしたまだ慣らし運転中なんで本来のパワーは引き出せませんがちょいと踏むだけでトルクがもうそりゃモリモリ
我が家の駐車場ですが・・・無駄に日当たり良好です（笑）あまりに日当たり良好なのは、もちろん愛車にはよろしくないです。特にこのインフォテインメントシステムだとか（なぜにこの構図？）内装だとか（自慢の黒シートカバー）いろいろ直射日光によるダメージが大きそうです。なので、サンシェード=日よけを導入しました。まずは運転席/助手席のサイドガラスです。これを購入しました。これはこれはBLUESEATECホンダシビックFL系遮光メッ
こんにちは！今日はちょっと面白い話題をシェアしちゃうね✨。最近、SNSとかでキラキラしたライフスタイルを発信してる人、多くない？私もちょくちょく目にするんだけど、「これって本当にお金持ちなの？」って思うこと、けっこうあるのよ😅。今回は、「偽セレブ」と「本物のリッチな人」の違いについて、わかりやすく5つにまとめてみたよ📌。◆偽物と本物、5つの見分けポイント◆・お金持ちは見せびらかさない・経験や知識が豊富・ロゴのない高品質な服を着る・値段を気にしない・荷物がとにかく少な
エロがり屋さんな貴方にピッタリな1台です。EJ1シビッククーペ左ハンドル純正チルト機能付き電動サンルーフB16A-VTECエンジン（OH後にお渡しいたします）5速ミッション換装ワークSEEKER17インチAW早い者勝ちです！詳しくはこちら
お疲れ様です秋祭り第1弾の【⠀NoGoodRacing40thAnniversary】に参加させて頂きましたそうお祭りの朝は早い🕒3時起きで向かうはセントラルサーキット🏁待ち合わせ地点の名塩SAでセントラルサーキット前の恒例行事の朝食Time🍽鶏ハラミ丼こういう日はしっかり食べるように心掛けてます皆さん揃ったところでレッツゴー🚗🚚🚓🚙🚙無事に夜明けと共に到着🏁ちゃっかりとラッキーナンバーGETゲートOPENを待ち、パドックinとにかく凄い台数と、人に圧巻です懐
やはりフィットでのレース結果が悔しい。。。やっぱり練習あるのみなので今日は鈴鹿走ってきました！！#60号車この車両はノーマルに近い馬力の車両です！まだこの車両は足回りが決まってなかったのでその調整ついでに走りました！タイムが２分２５秒フラット。。。もう少し早く走れるはず（笑）でも足回りのセッティングが決まったので次は２４秒台を目指します！！#74号車この車両はツーリングカーエンジンをフルチューンした車両です！この車両は足回りも完璧にセットしてあるので今回はタイムを狙うのとライン
こんにちは、MP935Tです。本日はこちらホットウィールベーシックカーホンダシビックEF'902025年10月に「'70sVS'90s」アソートとして発売。先発のブルーに続き、明るいグリーンのチョイスは大衆車シビックのイメージを覆す元気な仕様になっています！やっぱヘッドライトに印刷入っていると嬉しいですねCIVICのロゴもこの4代目EF型のデザインを再現。昨今、色んなシビックのミニカーが溢れている市場ですが、リアスポイラーのサイズ感がちょうど良いバランス
どうも皆さんこんにちは！毎日のように超かぐや姫の曲を聞きすぎたせいかGoogleから出演されてる夏吉ゆうこさんと早見沙織さんの出演情報が通知で勝手に来るようになってしまってびっくりしたあざらっちです！💦(余談なんだけど実寸大の犬DOGEのぬいぐるみ欲しい…毎日なでなでして抱きしめたい…(*´﹃｀*))今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑トイザらス限定トミカより、ホンダシビックTypeRアルティメットエディション仕様です！アルティメットエディションというのはヨーロッパだと確か
おはようございます。本日は久しぶりの雨と言うよりたまに豪雨。近所の川の水位が低かったけど今日の雨で何処まで回復するのかな？昨日は午前中の来店が多く新規御来店の方もありがとうございました。では久しぶりの御来店となりますSさんシビックtypeR(FL5)以前スピーカー交換させて頂き今回は低域増強希望で初めてのパワードウーファー取付です。予算及び設置場所を考慮し取り付けたパワードウーファーはカロッツェリアTS-WX010Aを選択FL5シビックtypeRのシート下にピッタリのサイズです。
トラクションステーフックVer.FL5フロント（牽引フック）適合車種：FL5シビックタイプRフロント用・可倒式・全長：455㎜・取付ステー長さ：435㎜【材質】硬度スチールボルトオンで装着出来るように専用設計いたしました。（フロントバンパーダクトメッシュ部分1か所だけ切断加工が必要になります。）牽引フックのリングのみがフロントバンパー先端に出るタイプになります。（※画像参照）JAF戦の競技規定にも満たしています。サーキット走行する際の必需品。コースアウト時や不動時にス
シビック(CIVICTypeR/RSFL1FL2FL3FL4FL5)用本革シートベルトカバーレザーカバー販売開始いたしました。今までシートベルト形状が特殊でマッチング未適合でしたが、装着確認できましたので通常販売を開始させていただきました。今まで多くお問い合わせを頂き未適合と回答しておりましたが、装着可能となりましたので是非よろしくお願いします。Jusby公式SHOPhttps://jusby-auto.shop-pro.jp/?pid=190152188シビックTy
◆シビックe:HEVに“走りのRS”が登場！ホンダは、主力モデルであるシビックに新グレード「e:HEVRS」を追加し、2026年6月に発売する。1972年の誕生以来、世界累計約2760万台を販売してきたシビックは、いまやホンダを代表するグローバルモデル。現行の11代目は“人中心”という開発思想のもと、扱いやすさと存在感を高次元で両立し、爽快なドライビングを追求した一台として高い評価を得ている。そんなシビックの電動モデルであるe:HEVに、新たにスポーツグレード「RS」が加わる。◆プレリュ
どうも皆さんこんにちは！750台限定だったはずなのにFK2型のシビックタイプRの中古車市場を調べてみたら1番安い個体が300万切っててびっくりしたあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのは皆さんお察しの通りこちら！↑本日発売されたトミカプレミアムより、No.44ホンダシビックタイプR(FK2)(&発売記念仕様)です！字数制限の問題で書けませんでしたがちゃんと発売記念仕様もあります！実車の方は2015年に当時ニュルブルクリンク北コースでFF世界最速記録を樹立し、750台限定で発売
WiiUをせっかく手に入れたので大きさを比較してみることにしましたWiiUが危機的売れず任天堂も相当焦ったことでしょう慌てて次期ハードの設計に取り掛かった様ですがそれがSwitchへ生まれ変わるわけですがあちこち名残がやはりあるようですしかし今思えばこれがコントローラーになる訳ですからずっと持ってたらしんどかったんじゃないでしょうか？自分もWiiは持ってたけどその後ゲームからまた離れてしまいWiiUの存在を知りませんでした
純正ナンバーベース撤去お持ち込み頂いたステーにカラー類を組み合わせTHEシンプル株式会社ALL-I
シビックFFドラッグカローラロータリーなんとFFが速い8.5秒‼️HKS世界最速のFFセリカ9.88秒が抜かれましたスープラシビックなんとセカンドでウイリー7.8秒HKSが7Mスープラ時代のタイム7.1秒1500馬力2UZ3UZかなり探しましたなんと海外で走らせてました恐ろしいパワー6.8秒‼️このスープラ凄い‼️ワイルドスピードみたいにスタートした瞬間からウイリーストックボディで8.8秒Lメカ甲高い音が素晴らしいナンバー付きで10秒台昔の
ナビ、ケンウッドのがもともと、ミライースについてたのを外してエブリィに移植。いつも思うんだが、アンテナ配線長すぎじゃろ？これを束ねるのがあずるわ。そんでね、ナビのアクセサリー電源をエーモンのターミナルに入れて、それをＥＴＣ、ドラレコに分岐。ドラレコはね、もともとシビックについてたレーダー一体型を移植してるんだけど、ユピテルの8万くらいしたいいやつなんだけど、このタイプのはね、この接続が振動でよく外れるわけ。気づいたら、録画してないんよ。それって、ドラレコとして失格じゃろ？
今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の完成車から、ホンダのシビックタイプＲです。以前のお車からのシステムを移設されていて、タイプＲはその中でも最も長く乗っておられて、ケーブルの一部とピュアコンを全て交換してリフレッシュしました。まず１９９０年代の後半からお使いの製品はナカミチのＴＡー２５で、チューナーアンプというチューナーと２５Ｗ×２のパワーアンプで、外部入直とＣＤチェンジャーコントロールの機器で、いまだに健常に動作しています。もう１品１９９０年代の後半
