シビック

まいどです。先日納めさせていただいたシビックのサーキット専用車のチタンマフラーの改修。元々ついてたサイレンサーより後ろを拡菅。表面裏面チタン溶接は少々厄介です。溶接すると文字通り金属が溶けてその部分だけ液体になってます。そこまでの高温で酸素に触れるのは非常によろしくない。液体の金属と酸素が高温で急激に結びついて酸化=錆びるわけです。なので、通常溶接トーチから空気を遮断する為のガスが出ます。一般的な金属ならひとまずこれで大きな問題はないのですが、チタンは別。表が溶けるって事は当

おはようございます。『ハセガワ1/24出光MOTION無限シビック(EF9)』を作っています。前回はボディパーツの加工を行った後、フロントバンパー周りの改修を進めていきましたので、今回も引き続きパーツの合いを確認したり、必要な箇所の改修を進めていきたいと思います。と言うことで、先ずはヘッドライトレンズを切り出してゲート処理後に…(↓)念のためボディに仮組みしてみました。(↓)後嵌め加工したヘッドライトのリフレクターが定位置に無いと、ヘッドライトレンズが浮き気味になるのが

どうもミニカー担当の本田です。最近は気温も落ち着いてすっかり秋ですね。過ごしやすくてもーめちゃくちゃうれしいです！お出かけに最適なシーズンですね～…自分毎回天気の話しかしてないですね。もっとボキャブラリーや引き出しが増えたらいいなと思うこの頃さて今回は10月16日に発売予定のミニカーについてお話しできればいいなと思い更新しました。今回はMINI-GT様のミニカーですね。いくつかピックアップしていくので気になったら要チェックです！―注意―発売

お疲れ様です今朝は久々の雨なOsaka🏯☔️天気予報まぁまぁ当たる星占いは…5位浮上ふむふむ🤔難しい問題は…特になし…と基本シンプルなんでです8時40分出社🏭ブースに入ると…昨日、僕の留守中にどうやらヤツ🔧🚚が来たみたいで…大きいダンボールと、LEDライトらしきものを置いて退散したとの事📦📦開梱すると…📦✂️あたかも僕光まっせと言わんばかりのLED看板と、長ーーーーいLEDライト🔦サイズ的にもここしかないだろう位置に設置🔧はぁ…。またやられましたLEDライト🔦

問い合わせがポツポツなので値下げしました！走行会などでK型に真っ向勝負出来ます！装着している部品代考えたら絶対お買い得です！書類付きなので頑張れば車検も取得可能です！【装着部品】■ASLANカーボンフロントバンパー■FRPボンネット/フェンダー■PUROSESU軽量カーボンドア■カーボンリアゲート■VOLTEXウェットカーボンGTウィング■ASLANカーボンルーフ■ASLAN×SPIRIT車高調■J'sRacingロールセンターアジャスター■TRYBOXリアピロア

たらたら理由書いてたら長くなったのでボツになりかけたつけたオプション類の説明オプションいるいらない論争は洗濯物を乾燥機か外干しか中干し論争並に不毛だと思ってます。シビックはdopしかなく、後からいくらでもつけられるので欲しい奴は付けりゃええんや。オプションなんだから。無限無限はホンダの分家なのでディーラーで買えるし取り付けも可能純正と違って施工説明書も見られるので自分で施工した方が総合で安上がり。PMダンパー付けた本人は値段知ってるのでココが変わったアレが変わ

こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日第3火曜と水曜は連休の定休日となります。そんな本日のご紹介はホンダシビックタイプRFL5のOWNER様よりHKSSUPERSQVⅣをご依頼いただきましたいつもありがとうございますHKS|(株)エッチ・ケー・エスオフィシャルサイトHKSは自動車用チューニングパーツメーカーです。オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品など、多くの製品を開発製

シビックのグループA活動って、シーズン途中の西日本サーキット（現在はマツダのテストコース）から始まったんですが、無限主体で話が進んだわけではなかったようですね。実際には無限自体は乗り気ではなく、社内の同好会クラブチーム的なチームヤマトが参戦を進言、重い腰を上げた…というのが実情のようです。とはいえ「本隊」である無限が最優先ですから、無限が参戦しつつデータを集めるなかで最新版の車両は無限が使い、更新できる部品は更新したうえで中古車をチームヤマトやオブジェクトTなどへ供給するといったかたちでした

※配線弄りをするのでわかる人だけ作業してわからないとか自信ないとかの場合はおとなしく市販品買ってくださいあと、圧着工具とか持ってなければ市販テレキャン買った方が結果安上がりです。今回は家族への強い味方TVキャンセルです。ぶっちゃけ優しいディーラーなら言えば加工ないし持ち込みでも聞かなかったし見なかった事にしようでしれっとやってくれたりする内容です。(納車前だとやってくれたりするけど納車後の初回点検とかだとダメ言われるので納車前にアレコレ言うと吉。特にbmは)

まだ少し先の話ですがホンダワンメイクチャンピオンカップレース最終戦のエントリーも絶賛受付中です！年の師走の走り納めに是非ウチの走行会はいかがでしょうか？冷たくなってきた空気でベストタイムの更新も期待できますよってなことで2018年から始まったホンダワンメイクチャンピオンカップレースの歴代コースレコード表も掲載いたしました言うても今はセントラルサーキットと岡山国際サーキットばかりですが。また機会がうまく噛み合えば鈴鹿サーキットや他のサーキットでも開催してみたいですね。過去のリザ

本日はやっと晴れたーーーー。そののちお昼ごろには梅雨明け宣言されました。さて、ウレタン吹くかーーーー！！ウレタンクリアーGP2新品おろしますよ。MoNの希釈は、ウレタンクリアー２：硬化剤１：薄め液３で様子を見てトロトロだったら薄め液をサラサラまで足します。とりあえず、5台ともウレタンクリアー完了ウレタンクリアー１１ｇほど使いました。さすがは５台ですね。達人さんシビック黄色とMoNシビックオレンジAさんじゃぐぅあーーーー塗装したはいいが、使われずに並

お久しぶりです。投稿頻度が年数回レベルになってしまっているこのブログですが、久しぶりに投稿します。以前からチョロQカスタムの企画としてこのブログで実施しているProject-Qシリーズですが、今回カスタムしたのはこちら。1993Gr.Aに参戦していた出光モーションシビック（EG6）です。このカラーリング、先代のEF9から引き継がれていますが、蛍光レッドとホワイトのツートンが鮮烈でとてもかっこいいですね。チョロQzeroではすでにJACCSカラーの車両が発売済で、出光カラーもTLV-

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はシビックTYPE-R（FL5）にデジタルインナーミラーとドラレコ用常時電源バッテリーを取り付けさせていただきます。デジタルインナーミラーですが、ドラレコとしての機能もある為、駐車中のバッテリーを取り付けます。デジタルインナーミラーは純正ミラーの土台から交換するのでカバーと純正ミラーを取り外して取り付けていきます。電源をドラレコ用バッテリーに繋ぐ為、配線を前から後ろに繋いでいきます。最後に取り付け確認を

大変お待たせしてしまいました、シビックタイプR用のステアリングスイッチケースが販売開始いたしました。(今鋭意製作中なので次ロットお待ちください)もう昨年からお待ちいただいていたお客様もいらっしゃるので取付作業も含めてどんどん入庫予約をさせて頂いているので取り付けの日取りが遅くなってしまうお客様には大変申し訳ございません。今回ちょっと解説的に行くので長編になります。まずは純正ステアリングを外します。この六角がネジロックたっぷりで大変固くついていますので外される方はご注意ください。写真

エロがり屋さんな貴方にピッタリな1台です。EJ1シビッククーペ左ハンドル純正チルト機能付き電動サンルーフB16A-VTECエンジン（OH後にお渡しいたします）5速ミッション換装ワークSEEKER17インチAW早い者勝ちです！詳しくはこちら

始まった頃のグループAは、とても静かでとても遅かった印象でした。いつまでたっても目の前に帰ってこない…つまらないカテゴリーだという感想しかなかったですね。で、どれだけ遅かったのか？ニスモ製作のワークス車を引き合いにして検証してみようかな？という話であります。実際には、こんなに車高が低くないけどね（）1985年、初年度のグループAで走ったスカイラインが出したタイム。2:31.088…おっそ（）ちなみにゼッケン23番の柳田春人・鈴木亜久里組が記録してますが、他車もこのザマ程度のタイムで

天気が怪しいよぉ。今日は降ってほしくないんですわぁ。午前中、車庫証明を受け取ってきます。鈑金屋さんではフロント周りとステップが仕上がってきました。ガリガリだったとは思えませんねぇ。K24エンジン搭載のMR-Sを洗車して保管準備をします。いきなりエアコンが効かなくなって焦っちゃいましたわ。電動ファンスイッチが連動になっててOFF状態でした。びっくりしたよぉ。ガレージ内で大人しくしててね。MR-Sはリチウムバッテリーに変更して

FD2シビックタイプRのエキゾーストマニホールドをご注文いただきました。ありがとうございます。フジツボSuperEXです。受注生産のため、発注から数か月掛かりました。フジツボ製はガスケットや遮熱シートが付属している完品。遮熱バンテージはさすがに無いため、巻付けます遮熱のバンテージを巻いたFD2用(左)とS2000用が3本。ガレージ内はエキマニ祭り。エキマニの交換だけなの

1台目はこの時忘れた頃精神でマジで忘れてて電話が来て点検のハガキ来てたからそれかな？とか思ってたら案の定点検の話としれっと来月くるで～と納期を言われそいやまだだったなぁと思い出した子です。時系列は大体一緒でいつくるで～からの書類やら用意してOPあーだこーだして残金支払ってんで指定日に納車な感じ。前回もそうでしたが3年も経つとまぁ、さらに色々値上がってるらしくて値段合わせの調整値引きがエグいことになってました(汗).てな事で納車です。って写真貼ろう

先に言うとセンターコンソール引っぺがしたりヒーター部分も引っぺがすのでわけわかめな人は大人しく工賃払ってどっかに依頼するほうが楽ですし賢いです。でも難易度的には簡単なのでやってみるのもあり。とりあえず冬と夏のリア人権の確保の一環としてリアエアコンダクトを取り付けます。(今季冬に人権ねぇと友人に言われたので)既にやってる人や検索で出てくるであろう海外品は左ハン用の部品だったりパチモンだったりするのでオススメはしません。(純正コピーの癖になぜチリが合わんのじゃ)なの

中子修。三重県尾鷲市出身の元レーシングドライバー。鈴鹿サーキットをホームコースとしてフォーミュラカーを中心に活動し、業界きっての「理論派」として知られる。しかしフォーミュラカーではステップアップするごとに伸び悩み、そんなときに出会ったホンダ・シビックでの走りが彼の経歴を動かすことになる。全日本ツーリングカー選手権（グループA）では、4度のシリーズチャンピオンを獲得。その後のJTCCではアコードに乗り、1997年にシリーズチャンピオンを獲得した。FFの走らせ方には定評があり、前輪は両方と

お疲れ様です関東圏は雨がずーっと降り続いてたのですが、昨日も今日も快晴のベスコンとなりましたね〜☀️天晴漢(あっぱれおとこ)伝説はまた伝説を更新しました本日も昨日に続いて筑波サーキット🏁Day.2です最近の雨続きから一気に晴れたからか筑波選手権前だからかテイスト前もあるのか過去に例をみないR枠が満員御礼🈵事前予約がいかに大切かってことですねそしてラッピングで綺麗になったヘルメットを金子選手に納品⛑️これからはあまりコケないように安全運転でビシバシ走ってくださいねそんな金子

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は他の車屋さんからのご依頼でシビックの配線作業です！元々B16Aが搭載されている車両ですが、EK9シビックのB16Bを搭載されたそうで、当店にてハーネス作成をご依頼いただきました！とにもかくにも初めての車なので、配線と配線図とにらめっこ。配線図もご用意いただき本当にありがとうございました！最初はコネクターがどこに刺さるのかも分からなかったので、たどって全部マークです！今回はEF用とEK用の両方の配線をご用意いただい

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらホビージャパンHJ64ホンダシビックSiR-ⅡEG6頭文字D庄司慎吾HJ64シリーズでは2025年に30周年を迎えた頭文字Dの国内外問わずの高い人気に向けて「ジオラマシリーズ」と称して、ブリスターパッケージで劇中車を立て続けに製品化！ガムテープデスマッチを繰り広げた妙義NightKidsの庄司慎吾のEG6はシリーズの第2弾として発売するもの、2026年になってから発売、30周年記念としては遅いですね。。。。アニメではな

トリガー信号ノイズが止まらないシビック。シール線を導入しました。↓こんなにギザギザの信号線ですが、↓シールド線でこんなにキレイに☺️ノイズだらけの時はミスファイアだらけだったのがシールド線導入でピタリと止まりました。トリガー線にはシールド線使わないとダメですね。どうもダイレクトコイルにするとノイズが発生しやすくなるようです。トリガーが安定しないようであればシールド線を見直すのもありかと思いますね。

整備できる人員が居ないので車検を断られたらしいです。走行距離も少なく、乗り続けられるならまだ乗りたいとの事で遠方からお越しいただきました。車両の状態はこんな感じ。最低限の整備で継続検査に合格させることも出来ますが、せっかくならリフレッシュして長く乗りましょう。サスペンションブッシュや劣化したゴム部品は交換します。平成12年登録車でヘッドラ

すっかり秋らしい爽やかな気候になりましたね〜レースが続いて作業待ちでご迷惑をお掛けしてましたが、バリバリこなして行きますので安心してくださいね。ハイエースには必需品のLSDです。フルステージではOS技研のデュアルコアLSDをお勧めしています。って言うか、何社かのスポーツメーカー社のLSDも少し安い等の意見や持ち込みパーツなども含めて組込みした経験もありますが、正直言って選択肢はコレ1択です！確かに少し高いかもしれないけど、何年も使うし何よりも静かで安全性が極めて高くなる！LSDってス

AT型シビックのグループA仕様の調べものをしていたら、ふとある事に気がついたんです。シビックのDOHCモデルが出る前、1.3リッターモデルと1.5リッターモデルの2本立てだったよな？って。で、Wikipedia先生にご教示いただくと…「1.3リッターはCVCCやで？」という事実が。勘違いされがちなんですが、SB1型シビックって1.2リッターなんですよね。CVCCはCVCCなんだけど、排気量が違います。とはいえ、この時の記憶も経験も活きるのは誰の目にも明らかですよね。とりあえず1

京都市北区より。１月もあっという間に半分過ぎてしましました。ホンダが「Hマーク」26年ぶりに刷新！2027年以降の次世代モデルから導入＆販売店やモータースポーツまで四輪事業全体で一新！「第二の創業」のシンボルに！（くるまのニュース）-Yahoo!ニュースホンダは2026年1月13日、四輪事業における新たなシンボルとして、新たなデザインの「Hマーク」を採用することを発表しました。Hマークは、1963年に初めて採用され、その後何度かのデザイン変news.yahoo.co.

お疲れ様です足を伸ばして寝ることの大切さを感じれた朝☀️疲れが少しとれた気がします朝食はホテルのモーニング🍞☕️6:00朝食安定のサラダ山盛りそう、サーキットの朝は早いここまで来たら行くでしょ約1時間ほと走り、HSR九州到着🏁前の軽トラ…地味に激レア原付2台も積んでるあれはもしや…会場入りして、先ずはテイストでも、お仕事としてもお世話になってますピレリジャパンさんへご挨拶今日も気合い入ってましたよ、Sさんの○○○テイストの際はそれ以上の気合いよろしくお願いい