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GCインプレッサのボディを纏い盆栽化していたウチのXV-01タミヤからXV-02発売のアナウンスがあったりして久々に触ってみようかとスペアパーツが市場から消えるかもしれないのでチェックも兼ねてまずはキナコモータースのステッカーチューンからウチのXV-01はノーマルダンパーいつかロングダンパー化しようと思っていましたが…リヤのダンパーステーはあるもののフロントのダンパーステーはずーっと品切れ状態…とりあえずリヤをロングダンパー化使ったダンパーは散財病で購入したG
こちら側のベアリングは毎日メンテナンスできます。が、Rêvedに問い合わせたところ、モーターシャフト側ベアリングは圧着してるから自力で外したらもうくっつかないため交換不可とのこと。こちら側は進角のフタを外すとベアリングにアクセスできる穴がありました(交換もできます。)これからはメンテナンス気を付けます!本日Rêvedから半額交換のモーターが届きました✨対応速い早速シェイクダウンしてきます。
長らくブログは更新していませんでしたが、既に完成しています😎まずは問題だったセンターワンウェイの動きの渋さ。左右に写っているベアリングが当たる外側の壁をそれぞれ削りました↓↓↓これにより一気に解消されました✌️そしてステアリングをアルミ化ターンバックルは6mmボールへと変更。しかしここでも問題発生。購入した6mmボールをエアレーションダンパーのロッドエンドにはめると、渋くて動きません💦そこでヨコモやAXONのダンパーを付けるボール(おそらく5.8mmボール?)にはめてみた所、ピッ
3月末に発売となりました、京商製のヴィンテージシリーズ第10弾。オプティマ・ミッドですが、昨日無事にコースでのシェイクダウンを済ませました♪何となく懐かしさと、オプティマからの進化を感じられて良いですね(^^)無事にコースに立つ♪オサールさんのマシンとパチリ(笑)スケベイスカラーwが、ド派手ですが似合っていてカッコ良かったです。オサールさんのやってる、サイド部分を絞る加工は思った以上にマシンがシャープに見えますね。雑誌も同時に発売となりましたw※なってませんw今後ネタ
一応気乗りのしないシャーシである事は確かですが、ちゃんと記事だけは残しておこうと思いました。家に帰るまでが遠足理論ですけどwあれは楽しいから成立する訳で.......昨日のエントリーいきなり完成してますが(笑)メカデッキ?自作してます。写真の向きが違いますがwこのメカデッキがボディに干渉します。勿論純正のTD2のボディは干渉しませんけど、サイド部が低く成形された、オプティマMIDボディを乗せるとシャーシ側にビスで固定している部分が干渉します。ココのデザ
昨夜は大雨でした。今日も風が強く冷たい。桜はかなり散ってしまいましたね。私の愛車、スーパードッグファイターがアップデートされました。先日シェイクダウンしたばかりですが、待望のアッパーデッキを追加しています。更に同時に発売されたカーボンパーツをフル装備。見た目はほぼ変わらないですが剛性はかなり上がっています。アッパーデッキの効果もあって、ひねってもねじれません。飾っておくだけなら要らないパーツかもしれませんが、私はどんどん走らせるつもりです。特に土のサーキットがお似合いなので、泥
おはようございます🌞hikoやんです!昨日は予定通りフクベーOAコース変更されてました!写真忘れ💦ヨコモサムライFCシェイクダウンは…やっぱり良い🤩走りもよく見えるのも良い〜🎵ちなみにシャーシはベルトコンバ‼️トップラインのサーボキャパシタも良い〜👍一つ問題が…ベルトコンバが良くなるとRDXに不満が💦比べるからお互い良く走る事になれば良いね〜昨日ご一緒してくださった皆様ありがとうございました😊また〜よろしくお願いします🙇でわ〜
まあ´Д`)ヤット‥外観が出来たZe‼️会社パソコンにダウンロード💻グラファイトナックルナックルストッパーフロントローター一体型アクスルかなり良い代物(≧∇≦)bTOPLINESベアリングフロントアクスルは透明サラサラ仕様サーボホーンはアジャスタブルサーボはリヤカバー交換仕様サテサテ🈁からダンパーなんの加工やした処理無しでコレかよ確かにコレなら🤔ダンパーコレでも良いかなーって感じるね少しOリングキツめだか組んだら俺は好み4本同じっ簡単組むの‼️まあReveDの
おもちゃのローパワー号ブラシアンプでは本来使うはずのサーボは電力不足でアウト〜ポテンショメータが半分イッちゃってるレブのサーボに〜とりあえずシェイクダウン完了✌️イエーガーばっかやり過ぎてほぼ弄れなかった🤭わざと減衰ほぼ効かないようにスッカスカに組んだから動きが軽バンで珍走してるみたい笑せめてアンプ替えてまともなサーボ使えるようになりたい〜
塗装も何もしてないけど、とりあえず完全!明日のシェイクダウンが楽しみ(*´Д`)今の段階で、車体が大きく沈んだ時にダンパー縮んだまま戻らんから、既にオイルダンパーに変えたくなってる(笑)こないだの水曜日、昼から子どもらと林田へ…なんか前に来たときより上手になってる気がする(親ばか)ゆーて、このあと折るんやけど(笑)tt02ラリー、子どもと一緒に使いつつタミチャレ出れたらなーと軽く考えてたけど、なかなか出れる機会も無さそうやし良いパーツ付いてても早々に壊れるしということで、tt02bの方に移
【ラジドリ】ダメ!絶対!LP-86新車から2回目の走行ラジコンドリフト前回LP-86をシェイクダウンされた隊長が雨が降っているのに我慢出来ずに走られていました(笑屋内専用ですし・・雨はもちろんダメですよ(^-^)※聞き取りにくいので字幕付けてます※✨️✨️✨️第2ロット予約開始!✨️✨️✨️【DL515】newcategoryRCdriftchassisKit「Funt...youtu.be前回LP-86をシェイクダウンされた隊長が雨が降っているのに我慢出来ずに
はいこんばんわ=!!天堂です。本日はRC-MISSIONの原チューンさんに、XRAYXB22024のシェイクダウンにご来店いただけました~!!……、……ん?……あれ?ちゃいますね、建前上は本日ボンバーカップの練習に来てくれました~!ですね???(笑)タテマエそんな、バギーが気になって、気になって、全然オンロードに力の入らない原チューンさん(笑)め~ちゃ嬉しそうに、ガッツリ僕にマシンを自慢して、この嬉しそうな表情(笑)ボディーもしょっぱなからめちゃカッ
はい天堂です。昨日は、約1年ぶりに普段チャンプスタジアムをホームコースにされている秦さんにご来店いただけました~!!久しぶりに会うのに全然久しぶり感を感じさせない秦さん(笑)今回は全日本スポーツクラスに向けての練習とセット出しに来てくれました~!!そんな秦さんの使用しているマシンは、関東のお友達の方と一緒に作っている、FFマシン!HNFWDだそうです!!このマシン面白いのが、FFですがモーターはミッド?フロントタイヤよりも後ろ側にモーターが搭載されてます。ステア
さあ、最後ですサクサクまいりましょう!メカ積みのまえに、ライトの中にLEDを10個も電飾できるので、やりがいがありますがとりあえず4個だけちなみにレンズの部分がキット付属部品では2つ足りませんがボディの切れっ端を丸く切り出せば他のライトと比べても遜色はない感じですメカ積みです。マスターズ戦を想定して、ブラシレス仕様にしていますメカ積み位置はとりあえず、標準位置で配線の長さはコ
近所の〇〇くんもTA08Rのシェイクダウンを無事に果たし本日の営業は終了しました明日は周回方向が変わっておりますご注意下さい奉納はこちら
どうもガレージきくちです突貫作業でキャリパー替えたりドラシャ替えたりして間に合わせた本日。事実上のシェイクダウンでしたがとりあえず壊れずに帰ってこれました(^_^;)礼央さんのエキシージの横にも乗せてもらったり、、、世間一般的にはGW中らしいんですがここは、通常営業でした(^_^;)Tセンパイは「4時半には大観山にいたからね」との事。流石、気合が違います
本日は無限MSB1のシェイクダウンを仲間5名で行いました!カーペットが完全に乾いてなかったのでフルグリップではなかったけど普通には走れました!まぁ、動作確認的な😌これから色々テストしながら育てたいと思います!
GRK4ってリヤが重いわけでもなくトラクション?なにそれって感じの作りですが、接地感が高くてトラクションあるんですよね。不思議アクセルレスポンスもめっちゃいいんですけど、たぶんギヤが少なくて効率がいいのと、カップジョイントの遊びがないことに起因するんでしょう。素晴らしい。シェイクダウンのあと、いろいろ細かいところまで観察すると、手直ししなきゃいけない部分も発見。フロントロアアームの作動角に対してダンパーが直角じゃなかったので、下のスペーサーで調整。脚をスムーズに動かすためには大事なとこで
こんばんは。今日の更新になってしまいました。昨日はアヒルホビー走行会に参加しました。福崎のサルビアドーム。屋根があって天候を選びませんが、土路面は難易度が高いです。今回はこの2台。スカッシュバンのシェイクダウンです。良い天気に恵まれて快適な走行会でした。少し早めに切り上げて自宅に着いたとたん、弟から電話。「母が病院に運ばれた‼️」慌てて運ばれた病院に向かうと、どうやら腰を痛めた様子。少し安静になっていると痛みも引いた様なので、弟と母を自宅まで送って帰宅。ビックリしましたが
MR04久々のキラー商品におっさん内心ワクワク。ワンピースMMマウントで、挑んだMR04のシェイクダウン。MR03青モーター6枚10.62010.66010.68039周MR04青モーター6枚10.91010.92010.980371周コンマ0.3ぐらい遅かったですね。03はもっと走ったら10.4ぐらいまではタイムは向上したと思います。そうすると0.5秒ぐらい遅い結果に。何とか都合をつけてYYRCで、MMLに組み替えて色々やりました。
★GR86《PANDEM》★製作はヘッドさん…勿論、フルペイント“Linkver.“です❗️★リアウィングも…イイ感じにペイント❗️★細かいロゴも…綺麗に仕上がっております❗️★ドアミラーの下には“Morooka“とネーム入り❗️★インタークーラーもヘッドさん作❗️★ハチマキは“WHITE✖︎BLACK“★流石の仕上がりに…★モロオカ師匠もご満悦です😊★そして本日木曜日は…3カ月ぶりのご来店❗️ガレージ新美さん&ヨッシーさん★赤の“180S
REVSPEEDミーティング岡山国際サーキット開催!2024年4月20日土曜日REVSPEEDミーティング岡山国際サーキット今年エンジンチューニング一新のTさんR35GTR、Y君R34GTRはサーキットシェイクダウンなので亀谷、中西でサポートに同行でした。Kさんランエボ10、N君R32GTRといつもの4台で参加です。各人レーシングスーツに着替えいざ走行です。ところが、調子良く走っていたT
昨日帰宅してこの状態からちょっと進めマシタ。もちろん🍺呑んだ後。(笑)リヤのボディマウントを取付。メカを載せマシタ。あとはダンパーを残すのみ。🍺メカはCT-500にGYD550!モーターはアキュバンスフレッジ13.5!モーター位置は低い位置から試しマス。アンプはジャービス。この組み合わせ自分的に神コンボ。7PXでなんでも調整出来る!アンプのプレートレールに差し込むような形状。簡単にアンプ部が外す事が出来る。レーヴDさすが!ボディは?
シェイクダウンしてきたyo〜RDXは普通によく走る(*'ᵕ')☆?当たり前か?まあ速さはモチロンデスがフロントがなーコーナーがどうとかではなくフロントが軽く接触するだけで負けちゃう💦今日は少しサーボをいじりたいかなー🤔あっあとジャイロのボタンが青?赤の気がしたが?ReveDサーボ&ジャイロで頑張る💪もう少しカツります好感触TIPSやべぇReveDただGRK5はよく仕上がってるのも改めて感じたさてenjoyしますかねー
失敗は成功のもと(笑)なんと(@_@;)サーボ書き換えた…普通にレボックスモード???(・・)??クレイ爺さんにミニパソコン持ってきてもらい🐤㌰(ง˘ω˘)ว㌰🐤あら不思議昨日滅茶苦茶弱かったのが嘘みたい😅ビンビン🍌🍌🍌ですw皆さん気をつけてねコレ使う時はReveDサーボをレボックスモードにして使うみたいです……知らなかったの俺だけ🦆💨激変にオラァ〜ビックリ‼️懐かしいINFINITY∞ROLL仕様インプ✨よく走りますZe‼️フロントカーボン外してリヤは
TOPLINEのフュージョンをシェイクダウン正直な感想はコリャ凄い👏又このフロントがインよ〜バキバキでとてもリヤモーターって感じが無い💦フロントバキバキと言ってもリヤの蹴り感で降り出しスピードが速い‼️不思議な感覚ベルトコンバってこんなレスポンスインだね✋バッテリー1個前サーボもスライド穴1番後ろまあケツ寄りなんにケツが残らない動きは素敵😍ピニオンはTOPLINEの23でスパギヤはアクソン80下から上までビンビン🍌渋川5人シェイクダウンで俺に殺らたね(笑)🤪正直卓
14さんからのありがたいご指摘が!wここ十字にしちゃうとすんごいコーナー出口で握りずらくなっちゃうんだよね…それがいやだからストーレートで組んだハズだったのに見事に組間違いですwwwwwほんとうにどうもありがとうございました。
はいこんにちわ=!!天堂です。昨日、関東からマニアリへ見学来てくださったお客様がいましたので、体験走行していただきました~!!ヨコモさんでお仕事をされながら、つくばラジコンパークで毎日ラジコンを楽しまれてるそうな小野田さん!以前よりマニアリにご興味をお持ちいただいており、今回初めて遠くより足をお運び頂けました~!!初めてのマニアリでしたが、元々上手なこともあり、マニアリ特有のジャンプ台も難なくクリアして、体験走行終始お楽しみいただけました~!小野田さん、ご来店ありがと
2週間ぶりでしょうか…兎にも角にもスーパーオーリンズのシェイクダウンで岡山国際サーキットに行ってきました。そして同時にタイヤ幅の最適サイズ検証テスト。前回A052の255/40R17がオーバーグリップ感あったので急遽用意しました。225/45R17のA052、スリップサイン寸前です💦265/35R18のA050、限りなく1部山です(笑)いいんです、フィーリングを見たかったので。慣らし中にも2回ほどバネを組み替え。何となくそのフィーリングから10キロ/12キロで挑みました。ま、キ
はいこんにちわ=!!天堂です。本日は名古屋からバギーがやりたい!と、ムゲンMSB1のシェイクダウンに来てくださった方がいま~す!遥か昔にバギーをやったことがあるそうな高見さん、昨今のハイエンドバギーは初めてで、しかもカーペット路面ももちろん初めてのお客様です。ムゲンからの新型バギーが出たことがきっかけでバギーを始めたくなったそうで、走らせるコースにマニアリを選んでくださいました~!!アリガトー最初クラッシュも多かったのですが、頑丈なムゲンバギーのおかげもあり、1日走ってるう