シェイクダウン

最近食べたい物がありません…どうもたすくです🙇‍♂️なんの気の迷いか勢い余って10PXと共に買っちまったMD3.0🙄せっせと組み立て…初めてのベルト駆動に不安全開恐る恐るシェイクダウンして…SD2.0のアンプ設定のまま初日は走りましたが、土曜日はフルスロットル、フルブーストでもバチバチに安定😳TODAさんとのMDミーツ＆ランデブーお互いにお互いのマシンの方が良いという展開wいつも通りヨコドリの予選通らなかったので、MDのセッティング開始🔧TODAさんのセッティング丸パクリで

こんにちは～(^^)/今日からシルバーウィーク突入～でも、動きが怪しい台風２５号が影響しそう折角の連休なのにねまた、引きこもって、ボディ作りますかね。で、今日の厚レジャ朝練は、メインはポルシェ917Kのシェイクダウンです。その前に、腕慣らし（指慣らし）で、コイツらで朝練です。YD-2R+タミヤFD3Sおねーちゃんドライバーだけど、良い走りのFD3Sこの子も一軍レギュラーメンバーです。TT-02+サファリラリー優勝車TA64TT-02のMRC2駆ド

どもです。おとーさんです。この日シェイクダウンの弐号機がソコソコ走るようになり、追いかけっこしてるだけのはずが↑こんな↑感じに見えてきてしまうという「おバカなおっさん」が二人しか居ないとブレーキ掛ける人が居ないので、さらに悪ノリに拍車が掛かるワケで。フルブーストのフルスロットルﾌﾞﾚｰｷﾅ-ｼ!wwやっぱり再び戦場…クレーンゲームに出撃しちゃったりするんですよねー(笑)途中でやっとカスジャのクレーンゲームのクセを掴んでラジコンより幅を取る景品の山(笑)乱獲祭りじゃーと言いたい所で

ども先週土曜日は用事で来れませんでしたが今週はちゃんと来ましたよ！駐車場は満車。でもほぼショッピングのお客さん。チャンプ相模原は商売繁盛！ちなみにサーキット利用者は少なかったです今回は組み上げたばかりのYZ-4SF2をシェイクダウン！21.5ターンの4駆ですフロントタイヤはかなり年季の入った山無しエリプス(シルバー)。リヤタイヤはいつも2駆で使っている山無しエリプス(グリーン)セットは取説のまま。ボディは以前使ってたB74.1Dのやつ。シンデレラフィットではないけど使えると

罷り間違って完成してもた(-ω_-;)ポルシェ944の乾燥待ちだったのに本当はカラーリングもシンプルなデイトナタイプだったけども…例によってデカールが死んでるだから艶消し黒に塗って"なんちゃってシェイクダウン"バージョンにしましたエンジンレスだから見栄えがせんね…88Cは2140cc四気筒エンジンこの後の88cvは3.2リットルV8でそりゃあカッコいいんだが成績がね(*´･ω･)…と言うワケでシンプルな88Cも外連味がなくて好き艶消し黒にしたのは決して塗装が楽

今週発売されたTRF421Xピットでは製作中の人家で作ってシェイクダウン店主が作っていたTRF421Xもにゃおはる試乗で合格点を貰ったのでメカを外して発送準備皆さんTRF421Xは説明書通りでめちゃ走る！とご機嫌ですTRF421Xお買い求めはこちらから1/10RCTRF421Xシャーシキット|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.com

世界中のモータースポーツは命がけである。モトGPやＦ１、GT選手権などもそう。一瞬のミスで命を落とす危険と隣り合わせであるがゆえに、自分にはもちろん、他人にも厳しい世界であり、そんな世界で最速を目指す人々は神経を研ぎ澄まし、同じTEAMであってもピリピリとした緊張感が漂っている。そりゃそうだ、命がかかっている。だが、RCは違う。同じく最速を目指す競技はあるし、セッティングだって本物により近いものがあり、まるで車を運転している感覚にもなれるし、モータースポーツを感じることができるが、命は落