サイドブレーキ

テスラモデル3も購入して5年が経ちました。今回2回目の車検になります。今回も点検整備をテスラでやってもらって、自分で車検場に持ち込み車検を通しました（ユーザー車検）。ユーザー車検のメリットは、検査代行手数料をディーラーに払わなくて良いことです。35420円を浮かせることができることと、1泊2日車をディーラーに預けなくて良いことです。前回のユーザー車検ではプロジェクションライトのためかヘッドライトの光軸検査で落とされて再検査になりました。すぐにテスター屋に駆け込んだものの、テスター屋も調整の仕

本日のお仕事は…トヨタのダイナになります。型式で言うとKC-BU102ですかね…こんな顔のダイナになります。もうあまり見かけませんが…サイドブレーキワイヤーが切れたとの事です。サイドブレーキワイヤーが廃盤のため、弊社に問い合わせがあったようです。必要な部品の品番は46430-37140です。生産終了となってますね。とりあえず、部品を外しますが…破損してるのはいんですが、一部部品が無くなっています。これは微妙…片側は無事なようです。しかし、反対

ホンダジャイロキャノピー（TA02・TA03）のハンドル周りを手軽にドレスアップできる「アルミ削り出しパーキングレバー」をご紹介。純正レバーと交換するだけで、高級感とスポーティな印象をプラス。アルミ削り出しならではの美しい仕上がりと操作性を兼ね備えた人気カスタムパーツです。ジャイロキャノピーの印象はパーキングレバーで変わる！ホンダジャイロキャノピー（TA02・TA03）は、仕事や配達だけでなく、カスタムベースとしても高い人気を誇る3輪スクーターです。ホイールやマフラー、グリップを

バックカメラ配線カプラー形状これっ・黄色画像入力懐かしい～まだこれ使ってるんですねビデオの時代からこれっすねっ・黒ボディーアース・赤アクセサリー電源これでカメラ写ると思ったが反応なし・・・バック信号の配線がモニターから出てるので繋ぎ忘れ～ネットで調べたが誰も掲載してなくて・・・アコードツアラーCW1レア過ぎて情報少ない・・・純正ナビ配線で検索したら出たのかも～まぁ～余ってる配線

電動パーキングブレーキ要らないと思う。何でこんな面倒なブレーキを意地になって普及させてるんだろう？意地になって・・ではないかなんかやらなきゃイケない感があるんだよナ。自分にはメリットがわからないんです。AIに聞くと①.操作が簡単で力がいらない従来のサイドブレーキ（手動レバー式）のように強い力で引いたり、足踏み式を踏み込んだりする必要がありません。指先でスイッチを軽く操作するだけなので、高齢者や力の弱い方でも確実かつ一定のブレーキ力をかけることができます。②.かけ忘れ・解除

作業報告です^_^先日オールペイントから帰ってきた35ローレルこちらは注文製作車両ですまずはバラバラにしてたパーツ組んで雰囲気出てきました^_^からのーさっそくエンジン降ろして載せ替え作業始めていきます^_^まずはエンジンルームの洗浄から頑張ってピカピカに洗いました✨やっぱり綺麗なエンジンルームで納車したいので^_^なかなかエンジンルームピカピカにしてるお店は無いと思いますウチもエンジン降ろした時にしか出来ないんで^_^でもピカピカのエンジン