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みやざきのくるま工房ロードワンです寒くなってきたらS2000のミッションのギヤチェンジの入りが渋い2速と6速が特に入りづらい昨年末にミッションオイルを交換しましたS2000は私のシャコタンロードスターよりも車高が少し高いのでカースロープに4輪載せればシャコタン用のガレージジャッキが最初から使えました。ドレンボルトに鉄粉の付着はまったく無く抜いたミッションオイルは新品みたいにきれいでしたエメラルドグリーンですギヤが入りづらかったの
季節の変わり目はリシャフトを含めた調整のご依頼が多くなります。I様のスペックヘッド:SRIXONZX5MK-Ⅱ/ZX7MK-Ⅱ4~Pシャフト:DynamicGold105/S200長さ:37.25in(7I)バランス:D2(7I)振動数:320cpm(7I)総重量:412g(7I)M様のスペックヘッド:mizunopro2255~Pシャフト:DynamicGold105/S200(リシャフト)長さ:37in(7I)バランス:D2
今日のブログはパターグリップの話題です❗️先日のブログでもご紹介したスーパーストロークの少し長いタイプ😉T様からのご依頼です🙇🏻♂️ゼナジーXLツアー3.0をお選びいただきました✨一般的なグリップよりも少し長いですね☝🏻テーラーメイドスパイダーに取り付けさせていただきました❗️続いてはS様からのご依頼です✨イーデルパターに取り付け❗️スーパーストロークゼナジーXLツアー2.0✨S様は、①ノーマルグリップ❗️②クローグリップ❗️③スプリットグリップ❗️④クロス
止まらないバハマドライバー!CV8・9・11PRO諸々11連発!グランプリが手がけるブランド「エミリッドバハマ」以前はグランプリのワンミニッツシリーズが人気ありましたが現在はバハマに人気が偏っていますね。人気の偏りではなく、それぞれの特性を理解していれば偏らず分散するはずなんですけどね。あれは飛ぶ!とかあれは最高!とかスイングが違うんだからクラブも人それぞれになるはずが、やはり評判に弱いんですね、、、。でも遊び道具ですから新しいものを試したい気持ち、飛ぶという噂のクラブを試し
飛びに特化したFW&UTBallista「-BR08-」ご注文いただきました!!FW・UTはドライバーに比べフェース面が小さい為、チタン素材であっても反発性能が得られにくいのですが、フェースからヘッド後方にかけて“硬・軟・硬”のボディ剛性にすることで、ヘッドが運動方向へ強く押し出すたわみ効果を実現し、ドライバー並みの反発性能を可能にしています。--------------------H様のスペックヘッド:RomaroBallistaBR08FW#3/#5
本日!バルドゴルフの滋野社長が2024年モデルのプロモーションに来てくれました!(*^◯^*)昨年社長に就任した滋野氏!今年は新しい挑戦をいろいろと考えているようですよ!(^_−)−☆少し前になりますが今までありそうでなかった興味深いバルドドライバーをテストしてみましたのでレポートさせていただきます!o(^_-)Oバルド!TTシリーズ!(^O^)TTツアーGT3ドライバーであります!d(^_^o)先日、同じくTTシリーズのGT2ドライバーについては先日レポートさせていただきました😃
「ヘッドを前には出さない」と言っていますが、実際は前に出さないとボールに当たりません(ドッチヤネン)出し方に問題があるのです。ほとんどの方は右手を使って意図的にヘッドを前に出そうとします。そうしないと当たらないと普通は思いますよね。そこに違いがあるんです。グリップをかなり早い段階で引き上げることでヘッドが前に出てきます。その時に肩を連動して回さないとスイングが詰まってしまいますよ。ダウンスイングのハーフウェイ(シャフトが地面と平行)の状態から
一昨日のラウンドでは今年大注目の『地クラブドライバー』をテストしてみました!(^○^)このディープフェース!!バルド!!TTドライバー!GT2ディープフェースモデルドライバーであります!d( ̄ ̄)シャフトはクセのないしなり感でヘッドのポテンシャルを引き出してくれるアッタスV2を装着!66g、トルク3.1、中調子の6-Sロフト10度、45.5インチ、312g、バランスD2、振動数264cpm、のスペックです!(^^)まずはスタート前の練習場で打ってみました!😃お店で見た時には
やさしいUTのロングセラーモデルPRGRTUNE「-0UT-」ご注文いただきました!!S様のスペックヘッド:PRGRTUNE0UT20°/23°シャフト:TOURADU-75/S長さ:40in/39.5inバランス:D0.5/D0.5振動数:280cpm/285cpm総重量:364g/369g「COR値が0.82」とドライバー並の反発係数を実現し、重心アングルを大きく捕まりやすい設計です。ご注文ありがとうございました
藤枝市のS様のご依頼で、藤倉のプレミアムシャフト。ジュエルラインのダイヤモンドスピーダーアイアンをリシャフトしました。当初、アイアンセットのリニューアルの予定でご来店いただきましたが、スペックの相談していく中で、使用中のアイアンが、気に入っているとの事で、リシャフトを勧めさせていただきました。ヘッドは、ナイキのフォージドキャビティーのプロトとの事で、かなり珍しいモデルとの事です。シャフトの選定では、MCI80のSが第一候補でしたが、トルク違いの同じ重量だという事と、ドライバーでデイト
しなりを最大限に生かし飛距離性能に最大限にした-TENSEIProRed1K-試打シャフトを追加しました!!捕まりを重視した先中調子でありながら大型ヘッドにも当たり負けをしなく、適正な打出角とスピン量で最大限の飛距離性能を実現しています。当店では人気の3スペックの試打シャフトをご用意させていただきました。テーラーメイドのスリーブを装着していますので、ステルス・Qi10シリーズ全てに装着して試していただく事が可能です。先端の暴れも少な
先日、ゴルフ番組を見ていたらクラブパスとFTPという言葉が出てきましたご存じの方いらっしゃいますかね。そんなことを普通のゴルフ番組でやるってくらいムチャクチャ難しいことですからね。ゴルフ業界にいる人でもきちんと説明できない人の方が多いと思いますよ。ですが、ゴルフボールが飛球する上で非常に重要なことで、これを理解すればゴルフボールの曲りや曲り幅をコントロールできますフィッティングする上では必須のパラメーターになりますので、フィッターは知って
一昨日のラウンドではパッティングを1から見直している自分も注目のアイテムをテストいたしました!!(^_^)☆使用したパターは現在メインで使用しているイーデルESPー1.5(^○^)そして!このパターに装着したのがこのグリップです!d( ̄ ̄)STMチェックメイトパターグリップであります!d( ̄ ̄)まだ発売前のグリップであります!d(^_^o)STMさんの超〜人気グリップ『GーREX』と同じ仕様のパターグリップです!(^O^)『G-REX』は、カーボンエンボスを360度同じパター
『SQUADGOLF〜PUTTER』知る人ぞ知る、Realizes✨SQUADパター「軟鉄モデル」「ステンレスモデル」両モデルをお試しいただけます☀✨🤗是非❗✨ステンレスモデルこの機会にSQUADパターをご体感くださいませm(__)m🎵✨😆軟鉄モデル#Realizes#SQUAD#ステンレスモデル#squadパター#軟鉄モデル#試打できます#ゴルフ工房#ゴルフ男子#ゴルフ女子#ゴルフ初心者#enjoygolf#instagolf#bellclub#地
昨日は朝イチから、以前は好成績を上げていた女子選手が来店されました。ここ2シーズンほどは、ドライバーイップスになり成績は低迷し続け、試合にも出れない状況です。コーチも代わり、クラブも一新したいと言うことでご来店いただきました。早速アイアンから始まりましたが、いつものオーバースペック😭そんなに悪くはない弾道ながら、無理やりな感じで、こちらから、こうなりませんか、ああなりませんかと聞くと、全てドンピシャ❗️あまりにも合っていないシャフトを使い続けたためか、つぎはぎだらけのスイングに💦続い
『RomaRo〜✨🆕✨BallistaUtility』ロマロ「BallistaBR08Utility」の作製です☀✨🤗お客様が選ばれたロフトは「27°」🎵✨シャフトは日本シャフト「ZELOS7」❗✨グリップは人気のクロス「Black」🎵✨😆人気のオプション✨ガラスコーティング&犠牲皮膜を施工いただきました🎵✨🤗⭕様❗✨ありがとうございますm(__)m🎵✨🤗是非❗✨当店の試打クラブをお試しくださいませm(__)m🎵✨😊#BR08#ballita#ro
本日は定休日をいただいております。大手外ブラメーカーT社のアイアンのロフト・ライ調整のご依頼です。何度も書いていますが、ネックがとても硬いんです「メーカーでないと調整できない」と断られることの多いP社のアイアンよりも硬いと店主は思いますホームページでは調整可能とありますが、やってみると本当に曲がるのかって感じです。何も情報がなければ、これは調整できないヘッドですって断るでしょうね。今回調整するアイアンセットは各番手同じ調整幅なのに、実際
今日のブログはウェッジの話題です❗️O様からのご依頼です。O様「このウェッジ、バランスがD5あってさ〜、オレには重いんだよね。D1くらいに落として❗️やり方は工房長に任せるからさ😁」ヘッドはタイトリストボーケイSM9✨478グラム✨作業開始😉まずは穴を開けて〜さらにネック内部のウェイトも外して、このヘッドは、中空構造になっていますので、ルールの問題と使用中に砂等が入らないように、メーカーの方と相談して樹脂で埋めることにしました☝🏻出来上がりは、471グラム
こんばんはまるがり〜汰です明日、4月18日(木)は臨時休業とさせていただきます朝活ジムの通り道にあるありがたいお言葉をお久しぶりに深いですうちのブログは3日すら続きませんが無理せずコツコツとやっていきます本日発売のリョーマゴルフさんの新しいフェアウェイウッド、MAXIMAF素敵なキャッチコピーですが、打ってみたらかすればハイドローな感じかなり大きめですが、フェアウェイウッド苦手な方、打ち込めない方には試す価値アリ「圧倒的な飛距離」と「曲がり幅半分」を両立した超高性能
みやざきのくるま工房ロードワンですNBロードスターのコンピューターは助手席の足元を広げるのに移設してあります。グローブボックスの奥に移設結束バンドで縛っていたのですが1本だけではガタツキがあり運転中にコトコト音がしていたので針金と結束バンドの数を増やしてギチギチに固定し直しました。助手席の足元は純正よりは広くなっていますがそれでもロードスターの助手席は狭い長時間乗るとエコノミー症候群になりそうです
今日もたくさんのお客様のご来店ありがとうございます❗️そんな中、嬉しいご報告が続々と届いております〜🙇🏻♂️こちらはS様✨S様「今年初の70台、出ました〜😊」と、ゴルフ場から画像を送っていただきました〜‼️ゾディアのアイアン、ウェッジがまぶしいですね〜😍S様、ご報告いただきありがとうございました〜🙇🏻♂️続いては、N様✨N様「ベストスコア更新できました〜✌🏻」N様「ドライバーのスピーダーNXグリーンシャフト✨アイアン、ウェッジのトラヴィルシャフトが活躍してくれました〜😉
ATTASシリーズで初めて先調子を採用した事で多くのゴルファーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を実現しました!!「-ATTASKING-」四軸織物の高い復元力が、シャフト先端部が爆発的な加速を生み出しながら、シャフト先端部には高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用、走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑える事に成功。当店では、7フレックスの試打シャフトをご用意しております。飛びに特化した超高速シャフトを是非お試
川崎春花プロも愛用シンカグラファイト「-LEXIAIL-」試打シャフト追加しました!!●シニア、レディースゴルファー向けに開発された高い飛距離性能を持つ「IL5」●アイアンでの飛距離に悩むアベレージゴルファー、女子アスリートにさらなる自信をもたらす独自設計「IL6」●スチールシャフトのような重量感を感じながら、カーボンシャフトならではの飛距離と高弾道を得た「IL7」試打ヘッドはEPONさんの各種ヘッドにて試打していただけます。カーボンの振り
昨日のラウンドでは、ドライバーのシャフトをテストしてきました❗️それぞれ良さがあって面白いですね〜😊さらに気になるシャフトが〜☝🏻今日はフジクラさんから2024年ニューモデルの案内が届きました〜😳ベンタスブルーの2024年モデルやトラヴィル75✨そしてリニューアルされるダイヤモンドスピーダーシリーズ‼️先日フジクラのY様にベンタスブルーを試打させていただいた時に〜こちらも試打させていただきました❗️ドライバー用の4S✨そしてアイアン用は4Rから10Xまで✨4
今日は7時から出張グリップ交換会・試打会❗️那珂市のパーシモンゴルフクラブ様❗️14時からは、お店で営業‼️小滝プロご来店いただきありがとうございました🙇🏻♂️帰宅後、今日は『こどもの日』でしたのでこどもと柏餅で乾杯しました〜😋明日のゴールデンウィーク最終日は、お店で通常営業となります😊(10:00〜20:00)皆様のご来店をお待ちしております🙇🏻♂️【ゴールデンウィークの営業予定】【5月の営業予定】【5月の出張予定】
人気集中!RODDIOロッディオMCシリーズ&MODUSロゴ消し先月発売になったロッディオの新作アイアンMCシリーズは予想通り好調な滑り出しでメーカー欠品。当店の在庫分も残り1セットなので早く欲しい方はご連絡を。そんな人気MCシリーズのご注文分と意外と多いMODUSロゴ消し依頼をご紹介。まずはロゴ消し、今回はスペックは残しロゴのみ剥離スッキリした見た目になりますね。1枚目は通常のロゴあり状態こちらがロゴを剥離したスッキリバージョン1セット目はK様からの
今日は潮来市の潮来カントリー倶楽部でラウンド⛳️接戦のラウンドは決着がつかず😆M様「まだ時間も早いから、もうハーフ追加して決着つけようよ〜😤」ところが、さすがにゴールデンウィーク、満員のお客様で追加はできませんでした😓そこで急遽、となりのゴルフ場にお問い合わせ⛳️ゴルフ場を移動して、ジェイゴルフ霞ヶ浦で薄暮プレーしてきました〜😅こちらも初めてお邪魔するゴルフ場でした🙇🏻♂️池がとてもキレイなゴルフ場でした☝🏻プレッシャーはかなりでしたが💦ゴールデンウィークに1ラウン
みやざきのくるま工房ロードワンです今回はS2000のシフトカラーと周辺部品のリフレッシュです赤丸部品の交換③ホルダー355円⑥チェンジレバーボール613円⑦シフトカラー187円⑫インシュれーター2,366円スポンジは劣化してベトベト摘んだら潰れて油汚れになりますピンセットで少しずつ取り除きましたブーツの取り外しシンナーで拭き取りシフトレバーの抜き取り劣化したグリスは固まってカサカ
シニアの方が「バウンスを削れる」と来店されました。リーディングエッジが地面から浮いていてトップするので、地面ピッタリまでバウンスを削って欲しいとのことです。持って来られたのが60度のウェッジで、ソールするとリーディングエッジが地面から5mmほど浮きます。ゼロバウンスと聞いたので買ったのにここが浮いているのでトップするんだとねとおっしゃいます。そんなに削るとヘッドが軽くなりすぎるし、そこまで削るとちょっと刃が地面に当たるだけでザックリしますよと説明しました
~~~~お知らせ~~~~~MATA打太郎ゴルフ、店舗移転をしました!詳しくはコチラをご参照下さい。→営業再開のお知らせ!!※今まで通り中古クラブを始めとした物販、ゴルフ工房の受付並びにネット販売は引き続き継続して行っておりますが、シミュレーションゴルフは設置されておりませんので予めご了承下さいますようお願い申し上げます。~~~~~~~~~~~~~~本日のブログは立花が担当いたします。どうぞよろしくお願いいたします!さて、タイトルにもある