ブログ記事16,638件
一昨日のラウンドにはフジクラのスピーダーＮＸシリーズの新製品を持参してテストしてみました！✨スピーダーＮＸホワイト！（＾Ｏ＾）今回持参いたしましたのは５４.５ｇ、トルク４.７、先中調子の５０－Ｓシャフトであります！d(^_^o)テストに使用いたしましたのはテーラーメイドのＱｉ４Ｄ・ＭＡＸドライバー１０.５度のヘッドです！まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^-^)手元がブラックで中間部から先端が綺麗なホワイトは集中力が高まるデザインです！(^_−)−☆ＮＸブラックの後継として
ドライバーのシャフトを柔らかくしたら、フェアウェイウッドが当たらなくなりましたと来店されました。新しくドライバーに装着したシャフトは、ＦＷに付いているシャフトよりも１０ｇ軽くてかなり柔らかいです。そのためタイミングが全然違うんですねドライバーに装着したシャフトをＦＷにも付ければ良いのですが、ドライバー用のシャフトって結構高額なんですよね。ＦＷに新品で付けるのはお金と勇気が要りますそこで提案したのがコチラＦＳＰＭＸ－ＶＢＲＮＦ
ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか
少し前のラウンドになりますが、今月発売になったフジクラのＮＥＷモデル！２６ベンタスＴＲレッドをテストしていましたのでレポートいたします！😃持参いたしましたのは６９ｇ、トルク３.４、先中調子の６ーＳです！オフセンターヒットした際のヘッドのブレを抑えるベルコア機能を進化させた『ベルコアプラス』搭載！d(^_^o)中から手元部分にはＳｐｒｅａｄＴｏｗカーボンファブリックが採用されて楕円変形を抑えるＴＲ・ツアーレイテッドならではの機能が搭載されています！(^O^)今回はテーラーメイドのＱｉ４Ｄコア
今日も元気に営業中です❗️現在、シャフト素振り会開催中です〜🚀定期的に開催されていますね〜😁9月はニューシャフトが続々とリリースされますので、頻繁にシャフト素振り会が開催されるかもしれないですね〜😉【9月の営業予定】【9月の出張予定】
先週のラウンドでは先日リリースされたフジクラ・２６ベンタスＴＲブラックのシャフトを持参してテストいたしました！（＾Ｏ＾）ベンタスの『黒』完璧にパワーヒッターをターゲットにしたプロ使用率の高いシャフトです！o(^_-)O今回持参いたしましたのは６９.５ｇ、トルク３.１、元調子の６ーＳです！(^O^)ヘッドはテーラーメイドＱｉ４Ｄ・ＭＡＸに装着してのテストいたしました！o(^o^)oもちろん『ベルコアプラス』テクノロジー搭載です！o(^_-)Oまずはスタート前の練習場で打ってみました！(^
少し前のラウンドになりますがプログレスＢＢ６のドライバーをテストしてみましたのでレポートいたします！(^○^)ＢＢ６ですが『ＭＢー０２』となっています！👀プログレスさんのニューモデル『ＢＢ６・ＭＢー０２』ドライバーなのであります！d(^_^o)ニューモデルと言っても２０２４年３月に発売になっていたモデルなのですが、自分は知りませんでした😓勉強不足ですね！お恥ずかしい限りです😭ロフトは１０.５度で今回も可変式スリーブが付いています！（＾Ｏ＾）カーボンクラウンのマットブラックのヘッドが自
本日もたくさんのお客様にご来店いただきました✨ありがとうございました〜🙇🏻♂️ちょっと残業っぽいので、ブログはショートバージョンです😅また明日もよろしくお願いいたします🙇🏻♂️【9月の営業予定】【8月の営業予定】
先日バシレウスさんからニューシャフトのご紹介をいただきました！(*^◯^*)ＸＴＭシリーズＢｌｉｔｚ（ブリッツ）o(^o^)o『叩いて飛ばす』をコンセプトに掲げた稲妻⚡️のようなシャフトだそうですから楽しみですね！(^O^)こちらは！叩かなくても飛ばせるヴィマギアＸタイプＢＤシャフトがまたまた完成です！d(^_^o)福島県Ｗ様よりのご依頼です！m(__)m通常は通販の場合スリーブをこちらで用意させていただく事がほとんどですが、今回はネクスジェンのドライバーに装着との事でＷ様にスリーブ
『三浦技研〜✨🆕✨トルクレスパター』パターのご相談でご来店いただきましたm(__)m☀☺️お客様が選ばれたパターは三浦技研－miuragikenJapan－GOLF！が考え抜いた「トルクレスパター」🎵✨お客様ご希望の長さにシャフトカットし専用グリップを装着❗✨⭕️さま❗✨ありがとうございますm(__)m#三浦技研#トルクレスパター#MGPTL1パター#数量限定300本#メーカー完売#ゴルフ工房ご来店お待ちしておりますm(__)m🎵✨🤗
今日のブログはウェッジのシャフト交換の話題です❗️最近ではウェッジのシャフトフィッティングからのシャフト交換も増えております☝🏻少しだけですが、ご紹介させていただきます〜😉こちらは、日本シャフトモーダスツアー105Rシャフト✨ヘッドは、テーラーメイドMG5✨56度✨グリップは、Gマスターグリップブラック✨お次は、日本シャフト750GHネオ✨Sシャフト✨ヘッドは、タイトリストボーケイフォージド✨52度、56度✨グリップは、ゴルフプライドツアーベルベ
先週のラウンドでは３月５日発売のこの春大注目のシャフトを持参してテストしてみました！(^○^)フジクラ！スピーダー・ブースト！（＾＿＾）☆スピーダーのネーミングながら斬新なデザイン！強化・増強するという意味をもつブーストの名を組み合わせたスピーダー・ブーストは一体どんなシャフトなのか！？期待を込めて持参いたしました！(^^)今回持参いたしましたのは５５ｇの５０／Ｓであります！d(^_^o)そして今回はテーラーメイドＱｉ４Ｄ・ＬＳドライバーに装着してテストいたしました！(^O^)まずはス
今日はK様とI様にご来店いただきました〜🙇🏻♂️K様が、ドライバーシャフトの試打をご希望でしたので、貸し出しいたしました〜⛳️お二人がいつも練習している練習場で、臨時シャフトフィッターI様にフィッティングをお願いしました〜😉私はお店の営業がありましたので・・・K様には、もうすぐ発売の『NXホワイト』が良かったそうです❗️K様、I様、ありがとうございました〜🙇🏻♂️シャフト試打等のご希望は、お気軽にご相談くださいませ〜⛳️【8月の営業予定】【9月の出張予定】
今日のブログは最近多い修理内容の話題です❗️こちらは、今日ご来店いただいたお客様のクラブです🙇🏻♂️ヘッドが外れてしまってますね😅もう1本もチェックすると、シャフトのロゴマークが横向きになっています☝🏻ロゴマークに合わせて構えると、フェースが全然違う方向を向いてしまいます😭2本とも接着し直して完成❗️無事に元通り❗️ここ数年の夏の暑さのせいか、この時期はたくさんご相談をいただいております。ゴルフクラブの接着は熱に弱いですからね〜☝🏻まずはチェックすることが大事ですので
少し前のラウンドになりますが、こちらのピンＶＡＵＬＴ・２.０パイパーのパターを持参いたしました！(^○^)３０３ステンレス素材を精密な鍛造製法による削り出しによって造られた精度の高いヘッドですね！😃距離感が安定するＴＲ溝採用の最高級モデルです！ですが！今回の主役はパターではなく、このＶＡＵＬＴ２.０パイパーパターに装着されていたグリップなのであります！d(￣￣)イオミック！！今月リリースされたばかりの新製品『アイ・クラシック・ツアー』パターグリップ！（＾＿＾）☆お店で手にした時から
『ＥＰＯＮ〜ＡＦ-１０７』ドライバーのご相談でご来店いただきましたm(__)m☀✨🤗お客様が選ばれたヘッドはエポンゴルフ「フラッグシップモデル/ＡＦ-１０７」🎵✨シャフトはTRPX「AFTERBURNER６０３」❗✨グリップは人気の「クロスツアー/Black」🎵✨人気のオプション「ガラスコーティング＆犠牲皮膜」を施工いただきました❗✨⭕️さま❗✨ありがとうございますm(__)m🎵✨😆当店の試打クラブ❗✨エポンゴルフ「フラッグシップモデル」をご体感くださいませ🎵
今日はエストリックスのI様が新製品の説明に来てくれました〜🙇🏻♂️エストリックスから発売になった新ブランド、『IGNOVA（イグノヴァ）』BX50✨シャフト先端部に刻印されているとおり、「ニッケルチタンコンポジット」がスピン量を抑制して、スイングエネルギーを効率的にボールに伝えてくれるそうです❗️「IGNITION（点火）」＋「NOVA（新星）」の意味を持つ新ブランド‼️さっそく私も試してみたいと思います〜⛳️エストリックス社、もう一つのブランドから発売予定の「エ
YouTubeで偶然見かけた動画がきっかけで、ドライバーを太いグリップに交換してから、4ラウンドほど試したが、これが本当に大正解だった！手首の動きが抑制されたことで、ミート率が向上し、結果的に飛距離もアップ。何より嬉しかったのが、グリップを無意識に強く握ってしまう悪癖がなくなったこと。「ボールを強く叩けるので、何一つデメリットがない」と、動画で説明されていた通り、これまで、僕の得意だった「球筋が暴れるの技」も減り、本当に太くしてよかったと実感したのよ。（笑）こうなると、
今日は大荒れの天気でしたが、昨日は絶好調のゴルフ日和の中、１.５ラウンド完走！(^○^)自分の調子はイマイチでしたがお気に入りのゾディアのアイアンは良い仕事をしてくれましたよ！(^-^)自分はウッド系のクラブにはラバー系のグリップを使用していますが、アイアンにはＰ・マークセン選手の真似をしてゴルフプライドのＭＣＣグリップを装着しています！（＾Ｏ＾）この夏の暑さでも滑らずにしっかりとグリップ出来ました！(^_−)−☆そのゴルフプライドのＭＣＣグリップですが、模倣品がかなり出回っています！d
昨日は水戸グリーンカントリークラブさんでプレー！雲が出ている時間は寒かったですが大雪の後のラウンドとは思えない良いコンディションでプレーする事が出来ました！（＾Ｏ＾）相変わらず難しいグリーンに自分だけでなく皆さん苦労なさっていましたが、ライバルＹさんは水戸グリーン対策としてパターを調整してラウンドに臨んでいました！（＾Ｏ＾）ライバルＹさんは接地量Ｓ・キャメロンのパターを長く愛用しています！d(^_^o)フューチュラＸ５のソールには鉛がベッタリ貼ってはります！👀👀ですが！長く愛用していたた
ＩＯＭＩＣのＮＥＷパターグリップです。Ｉ－ＣｌａｓｓｉｃＴｏｕｒＰｕｔｔｅｒあのＭ山プロが使っているとか先の優勝した試合でも使っているのかと思ってＴＶを見ていたのですが、チラッと映った感じでは違うグリップに見えましたけどね(ﾎｿｶｯﾀ)Ｉ－Ｃｌａｓｓｉｃシリーズはピストル形状なのですが、ツアーグリップは上面が平らでスクエア感が強いのが特徴です。左手と右手の太さがあまり変わらないテーパーが少ない寸胴タイプになります。カラーは
昨日は７１００ヤード超えのサニーフィールドさんでなんとかパットが決まって７０台でプレーする事が出来ました！（＾Ｏ＾）そんな昨日のラウンドの際に、常連のＯ様と偶然コースで遭遇！『ちょうど良かった！店長パターのグリップがボロボロだからグリップ交換してよ！』と帰り際にパターをお預かりして来ました！(*^_^*)確かにボロボロですね！(^^;;💦忘れないよう今日のうちにグリップ交換いたしました！(^O^)『週末に取りに行くので同じような太めのグリップに交換しておいて！』と言う事でしたので、もう
ゼロトルクパターが良いと思って購入したけど、もう使っていないって人いませんかチラホラそんな話も聞こえてきますからねゼロトルクパターを使うと、狙ったところに真っ直ぐ転がるので、タッチを合わせるだけでカップインすると思われている人が多いです。さすがにそんな魔法のようなパターではないんですよえっ？そうなの？？一般的なパターは、フェースバランスに代表されるように一定のポジションで安定するようにできています。一方、ゼロトルクパターは、フェ
またまたヴィマギアＸ・タイプＢＤシャフトの完成です！（＾Ｏ＾）常連のＡ様よりのご依頼です！Ａ様いつも誠にありがとうございますm(__)mカラーはブラック！(^○^)テーラーメイドスリーブ装着です！o(^o^)o今回はテーラーメイドのＱｉ４Ｄ・ＭＡＸドライバーに装着させていただきました！（＾Ｏ＾）Ｑｉ４Ｄ・ＭＡＸのドライバーも新品でご購入いただきました！(o^^o)実はＡ様がライバルＹさんが飛距離の伸ばしたヴィマギアＸに興味津々だったのですが、自分が『パワーヒッターで運動神経抜群の
本日も雪の悪天候☃️および衆議院議員選挙の中、たくさんのご来店誠にありがとうございます🙇♂️この画像はうちの庭に積もった雪の画像なのですが、それにしてもかなりの積雪で驚きましたね〜！我々の生活に影響がなければ、サラサラした雪質で☃️見ているだけならとても綺麗なんですけどね〜！↑このウェッジは自分の美しいＪＰウェッジです✨その美しいＪＰウェッジまたまた完成です！✨✨ＪＰキャンバーソールウエッジ！（＾Ｏ＾）つくば市Ｔ様よりのご依頼です！m(__)mロフト５８度、ミッドバウンス！o
一昨日のラウンドでは先日発売になったばかりの新製品アイアンを持参してテストいたしました！(^-^)ワオ・ＢＡＮＧ（バン）アイアンであります！✨今回テストいたしましたのはロフト３２度の７番アイアンの試打クラブです！d(^_^o)シャフトはＮＳ８５０ＧＨフレックスＳシャフト装着です！(^○^)カーボンシャフトはちょっと違和感があるのでスチールシャフトを使いたいけど軽いシャフトがいい！というゴルファーに長く愛されているシャフトですね！(*^o^*)抜けが良さそうなソール形状です！👀👀ミーリ
お客さまが「ライ角を見てあげて」とゴルフ仲間を連れてきてくださいました。身長が１８０ｃｍ以上ある方で、アイアンは吊るしのまま購入したということです。ライ角チェックをすると、案の定フラット過ぎました適正値に調整して打っていただくと「インパクトの抜けが違う」と感動されていましたよこんなに変わるのに、購入する際そんなこと言われませんでしたと憤慨されていました。お店の考え方にもよりますが、自店で調整できないと、わざわざライ角の話を持ち出さないと思います
試打で決定ＴＲＡＶＩＬ９５Ｓ”グリーンに止める”に特化したアイアンシャフト何故かの欠品でしたが無事納品シビアなグリーンコンディションでプレーされてる方にオススメですが、半数はマットブラックな質感がカッコいいで選ばれる方も趣味の道具なのでいずれもＯＫ
本日は定休日をいただいております。ゴルフのスイングでは、ハーフウェイという体の右側でシャフトと地面が平行になるポジションがあります。バックスイング、ダウンスイング共にこのポジションがあり、ここを通過させると、スイングを安定させることができますそれぞれ、ハーフウェイバック、ハーフウェイダウンと呼ばれています。ハーフウェイバックでは気を付けている人が多いようですが、ハーフウェイダウンを気にしている人は少ないように思います。とにかく速く振ろうとすることに、
本日は定休日をいただいております。ドライバーが苦手なので、シャフトをカットして短くしてくださいというご依頼が結構あります。本音で言うと、店主的にはあまり賛成できないんですよね長さがネックになっている人なら短くすることで確かに振りやすくなると思います。ですが、多くの人はドライバーヘッドの大きさが振りにくい原因となっているんですね。だから、短くしたところでヘッドが変わっていないので、振りにくさは残ってしまうってことになりますシャフトが短く
