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今日はシンカグラファイトのK様が新製品の説明に来てくれました〜🙇🏻♂️人気のレクシアシャフトにハイブリッドがニューラインナップ❗️ジンガーやループなどの貴重なお話も教えていただきましたよ〜😁K様、ありがとうございました🙇🏻♂️さらに、とうとう出ました〜‼️ゾディアのニューアイアン✨ゾディアZ521✨スッキリしたデザインがイケテマスねー✌🏻さっそく試打クラブを作りました〜✨美しい😍シャフトはトラヴィルを取り付け❗️シンプルな中空アイアン❗️ぜひ試打してみてくださいね
アイアンのご注文をいただきましたRomaRoBallista508アイアンEPONAF-507の勢いに押され気味ですが、コチラも良いアイアンですよ。双方を比較すれば、単純に機能で判断すると508アイアンの方がやさしいと思います。中空ヘッドのデメリットは消しつつ、ボールの上がりやすさや芯の広さ等のメリットを存分に発揮していますからねそのあたりを説明させていただいて、両方ともに試打をしてコチラに決まりましたシャフトも新製品フジクラ
先週のラウンドではJPウェッジの新しいブラックヘッドをテストしてみました!o(^_-)Oロフト56度!ノーマルバウンス、ダイナミックゴールドシャフト装着です!d(^_^o)朝イチのホールでいきなり使用するチャンスが訪れましたが、何と!バンカーで4回を費やしてしまいました!。・°°・(>_<)・°°・。この日は前日の雨でバンカーも硬い状態でした!さらに普段は58度を使用していますので、それを意識し過ぎてしまい2度目以降は意地になってしまいました!(苦笑)4回もバンカーで練習したお陰で特徴が
こんばんは相変わらず首回りと尾てい骨が痛い優太です今日もタイトル通り、、、、、、、、、、、、イベントのご案内ですタイトリストフィッティングイベントです基本、ご予約制になっておりますが、、、、、、、、、、、、、、、まだ、若干ですが空きがございます気になる方は、当練習場か店舗までお問合せ下さい
みやざきのくるま工房ロードワンです今回はS2000のシフトカラーと周辺部品のリフレッシュです赤丸部品の交換③ホルダー355円⑥チェンジレバーボール613円⑦シフトカラー187円⑫インシュれーター2,366円スポンジは劣化してベトベト摘んだら潰れて油汚れになりますピンセットで少しずつ取り除きましたブーツの取り外しシンナーで拭き取りシフトレバーの抜き取り劣化したグリスは固まってカサカ
昨日のラウンドでは、ドライバーのシャフトをテストしてきました❗️それぞれ良さがあって面白いですね〜😊さらに気になるシャフトが〜☝🏻今日はフジクラさんから2024年ニューモデルの案内が届きました〜😳ベンタスブルーの2024年モデルやトラヴィル75✨そしてリニューアルされるダイヤモンドスピーダーシリーズ‼️先日フジクラのY様にベンタスブルーを試打させていただいた時に〜こちらも試打させていただきました❗️ドライバー用の4S✨そしてアイアン用は4Rから10Xまで✨4
本日は定休日をいただいております。スイング中に体の右サイドが下がるとダフリやすくなります。例えば、ボールを上げようとしたり、腰が左にスライドする動作は右サイドが下がってしまいます。ある程度上達してくると、右サイドが下がってもダフらないように腕をローリングさせたりリストを返したりしてヘッドが落ちないように対応するようになります。これがスイングを間違った方向へ導く始まりかもしれませんねそうではなくて、あえて右腰を上げて打ちます。前傾をしていますので右肩
今販売されているアイアンは、標準のロフトよりも立っているストロングロフトアイアンが非常に多いです。ロフトが立てば飛距離が出るから良いじゃんと思いがちですが、そうでもないんですよ。ロフトが立てばボールの打ち出し角が低くなります。それをボールを上がるように各メーカーはヘッドの構造を工夫しています。アイアンでもある程度の打ち出し角を確保してキャリーが出なければ飛距離は出ませんからね。だから、元々ボールが上がらない人がストロングロフトのアイアンを使うとキャリーが出ず
今日のブログはフェアウェイウッドのシャフト交換の話題です❗️先日ドライバーのシャフト交換をさせていただいたK様。内容はこちら↓『ドライバーのシャフト交換いろいろ❗️』今日のブログはドライバーのシャフト交換の話題です❗️N様からのご依頼です🙇🏻♂️バルドのヘッドに取り付けしたのは、フジクラベンタスTRブラック✨5…ameblo.jp凄く好調ということで、フェアウェイウッドにも同じシャフトを取り付けいたしました。ヘッドは、テーラーメイドステルス✨シャフトは、グラファイト
先日、シャフトのフィッティングをしたお客様が来られました。フィッティングでおススメしたシャフトを他店様でリシャフトしたけど調子が悪いそうです。当店のフィッティングは有料になっていますので、提案した商品を他店様で購入しても全く問題ありません。結構良い感じだったのにと思いながら、クラブを受け取ると提案したフレックスと違うんです理由を尋ねると、希望のフレックスの在庫がなくて在庫のあるフレックスを購入したそうです。お店の人も「そんなに変わりませんよ」と言っていた
こんばんはまるがり〜汰です昨日はお休みいただいて琵琶湖カントリーに滋賀県アマチュアゴルフ選手権決勝競技へ朝から雨で看板写真撮るの忘れた早朝から6ミリ超えの雨でスタートホールの栗東1番パー5、40yほどの3打目を📍デッドに打ったらそのまま奥まで流されるさすが琵琶湖カントリー、普通にスピード出てボールマークも付きにくい硬いグリーンダボもあり7番ホールはフェアウェイから#7アイアンで打とうと思ったら新しいエポン507が#8に見えて、アレっと思って確認仕切り直して打ったらド引っ
「クラブメンテナンス作業」フェアウェイウッドシャフト入れ替え&ウェッジシャフト入れ替え&グリップ交換リフレッシュ作業ですm(__)m☀✨🤗皆さま様❗✨ご依頼誠にありがとうございますm(__)m🎵✨🤗#リフレッシュ作業#BBソケット#bbandfco#クラブメンテナンス作業#グリップ交換#シャフト入れ替え#ご相談くださいませ#ゴルフ工房#ゴルフ男子#ゴルフ女子#ゴルフ初心者#enjoygolf#instagolf#bellclub#地クラブ#職人#東京
アイアンのシャフトの表面がザラザラしてるとご来店されました。クラブを見てみると、スチールシャフトのメッキがポツポツ浮いています。錆が発生していますねえっ!?何で??原因のほとんどが、雨の日のゴルフの後にクラブを濡れたままにしていたからです。バッグからクラブを出して水分を拭き取るのは最低限必要で、錆止めのオイルを塗布するのがベストです。その後も直ぐにバッグに戻すのではなく、1日くらい放置しておいた方が良いですね。一旦錆が発生してしまうと
今日のブログはアイアンのシャフト交換の話題です❗️F様からのご依頼です🙇🏻♂️お選びいただいたシャフトは、トゥルーテンパーダイナミックゴールドEXツアーイシュー✨S200✨取り付けしたヘッドは、タイトリストT100✨グリップは、パルマックスツアーウェーブホワイト✨ツアーイシューの金色のプリントを見るだけで、テンションが上がってきますよね〜✌🏻製作中も見惚れてしまいました〜😊F様、ありがとうございました〜🙇🏻♂️【5月の営業予定】【5月の出張予定】
『JUCIE〜tTWedge』ジューシー「tTウェッジノーメッキ」の作製です☀✨🤗お客様が選ばれたロフトは「5109B」🎵✨シャフトは日本シャフト「ZELOS8」❗✨グリップは人気のクロス「NAVY」🎵✨⭕様❗✨遠方からのご来店誠にありがとうございますm(__)m🎵✨😊是非❗✨当店の試打クラブJUCIEをお試しくださいませ🎵✨☺#Jucie#ジューシー#tTwedge#鍛造#フルCNC削り出し#ノーメッキ#スモーキー仕上#ゴルフ工房#ゴルフ男子
こんばんはお腹減ってる優太ですあの頃の感覚が凄く良かったので、、、、、、、、、、BT様、お待たせ致しました綺麗なヘッドをご自身で探してきたみたいです既に持っていたTourADDIをスリーブ交換良かった頃の感覚を越えるクラブになったはず、、、、、早速、明後日のラウンドで投入予定みたいです
UTのシャフト同様、ウェッジのシャフトも悩みますよね。アイアンと同じなのか、重いのか、硬いのか柔らかいのか・・・考えるポイントがたくさんあります実際にはあまり気にすることなく、ウェッジのシャフトはアイアンのシャフトの硬さと合わせている方がほとんどだと思います。ですが、ウェッジはフルショットをすることが少なく、細かい距離合わせを必要とするクラブです。必然的にヘッドスピードはアイアンよりも遅くなります。そう考えるとアイアンと同じで良いんでしょうかね
みやざきのくるま工房ロードワンですNBロードスターのミッション、デフオイルを交換しますミッションオイル指定オイル純正ロングライフ(SAE75W-90、GL-4)オイル量1.75L使ったオイル日産純正ミッションオイル75W-85GL-41リッター2本理由安いから1リッター2本で1,500円ぐらいデフオイル指定オイルマツダ純正ロングライフハイポイド(SAE90、GL-5)オイル量1.OL使ったオイル日
今日のブログはパターのウェイト調整の話題です❗️先日グリップ交換にご来店いただきましたO様。グリップ交換をお待ちいただいている間、私のパターを手にとって、O様「工房長のパター、すごくストロークしやすいんだけど。何が違うの❓」私「手元にウェイトが入っているので、そこは違うかもしれないですね😊」さっそく調整開始❗️O様のパターは、テーラーメイドスパイダーGTブラックTM2トラスセンターパター✨カウンターウェイトとインナーウェイトを装着❗️イオミックのグリップを取り付けし
先日の他店施工のヘッド抜け修理・・・・実はスチールシャフトの先端メッキ剥離だけが原因ではないんですッ・・・・・・えっ?ホーゼル(アイアンヘッドのシャフトを挿す穴)の内径に対し、シャフトが細い!※シャフトに対しホーゼル径が広いという言い方もある具体的に・・・?ホーゼル内径(アイアンヘッドのシャフトを挿す穴)が9.7mmシャフト先端の直径が9.1㎜その差0.6mm大したことないやん・・・って思うかもしれないですが、実はかなり大変な事なん
スペックダウンでは無くスペックアップNS850からのリシャフトNS950NEO数年前に製作したアイアンですが、定年されラウンド&練習が倍以上に増えボールが上がりすぎる程HSも高まりましたリシャフト後の経過は抜群・・・ボールの上がりすぎは抑えられシッカリダウンブローで打てるようになったらしいですやはり技術&体力にあったシャフト選びが重要と言う事必ず試打をお願いします
みやざきの修理工房なんでもワンです今回の修理依頼は、ラジカセの音量がボリュームを最大にしても蚊の鳴くような音量しか出ない。ラジカセが通じるのは昭和世代まででしょうか?いろいろ動作チェックをするとラジオの時には音が出ないがUSBメモリー接続では大きな音量なので問題なしラジオ側の基板か何かに問題がありそうまずは、中の状態をみたいので前側のカバーを外したいのですがカセットデッキの部分は、ばらすと復元できなさそうラジオ側のカバー
ウェッジのご相談に来られました。今使っているウェッジはシャフトが軽いのと、リーディングエッジが浮いて見えるので構えにくいとのことです。重量の問題だけならリシャフトもありですが、ヘッドが気に入っておられないので新しく新調することにしました。インパクトでのバウンスの当たりも気になるということなので、ローバウンスのコチラのヘッドにRomaRoSX-PROウェッジちょっと小ぶりの操作性に優れたヘッドです。ソールの後部が凹んでいるので、気になるバウンスの当たり
リシャフト目的の新品パターに硬い硬いパターシャフトを装着MCPUTTERX-FIRM115MCパターには・・・SMOOTH210CPM~240CPMFIRM335CPM~365CPM(一般的なパターシャフトの振動数です)X-FIRM445CPM~475CPM振動数的にスムースがとても軟らかくエキストラファームがとても硬い事が確認出来ると思います何時もならここで終了ですが・・・今回のヘッドは・・・オーバーホーゼルタイプなのでパイプ
一昨日のラウンドでは今年大注目の『地クラブドライバー』をテストしてみました!(^○^)このディープフェース!!バルド!!TTドライバー!GT2ディープフェースモデルドライバーであります!d( ̄ ̄)シャフトはクセのないしなり感でヘッドのポテンシャルを引き出してくれるアッタスV2を装着!66g、トルク3.1、中調子の6-Sロフト10度、45.5インチ、312g、バランスD2、振動数264cpm、のスペックです!(^^)まずはスタート前の練習場で打ってみました!😃お店で見た時には
.肘を痛めたN様FWを短くしたいが、重くはしたくない。普段はあまり使いませんが、SPDSLKをFWに装着です。初めての試みなので、恐る恐るですが。元々緩めのシャフトなので、少しチップカット。仕上がりはいい感じです!SPDSLK6S×PXG0341X3W214.0gTC0.12542.0inch/D1.5/333.2g/248cpm5W218.5gTC0.541.5inch/D1.5/335.8g/248cpm#golf#golfclub#px
みやざきのくるま工房ロードワンですNBロードスターのホイールナットを交換しました袋ロックナット32mmP1.5赤/青/銀/黒(4色選択)20個セット●腐食対策としてアルマイト加工を行っておりますので長期間使用による錆を軽減し、高い品質を維持します。●CNC旋盤、フライス加工による高精度な作りです。●専用ナットも付属してます。製品仕様素材:スチール座面:60度テーパー全長:32mmボルトサイズ:M12ピッチ:P1.5色:赤/青/銀/黒(選択)【
今日のブログはグリップ交換の話題です❗️完成❗️セットで交換させていただきました〜🙇🏻♂️このグリップ、画像で見ると普通ですが、すご〜く太いんです‼️右側が一般的なグリップです😅握ったイメージはテニスのラケットか、野球のバットくらいに感じます😆ジャンボマックスゼンライトグリップM✨気になる方はお問い合わせくださいませ〜❗️【5月の営業予定】【5月の出張予定】
みやざきのくるま工房ロードワンですNBロードスターのエキマニはマツダスピードに交換してありますジャバラから排気漏れするようになったので修理ジャバラの交換もできるようですが今回は簡易修理としますどのように修理するかは素人が知恵を絞りいろいろ考えジャバラの外径と先日オイル交換した日産純正デフオイルのリッター缶の外径がピッタリ合いそうリッター缶をディスクサンダーでカットしてジャバラに巻いたらピッタリ取り付ける前にリッター缶の
一昨日の眺めの良いつくばねカントリークラブでのプレー!(^O^)つくばねカントリークラブさんは鳥かごの練習場があるだけだという事で、DoGoLF・ザ・セカンドがある『エースゴルフスタジアム』さんで練習してからゴルフ場に向かいました!(^^)vそして!このドライバーをテストしてみました!😃エポン!EFー02Dドライバーであります!(^O^)昨年発売された『ゴルフの楽しさをいつでも誰にでも!』を、コンセプトに生まれたドライバーです!(^^)vチタンボディーのカーボンクラウンのヘッドはデ