コンパウンド

CAGEMANch.さんです。いきなりですが、タミヤさんのバギー用デュアルブロックタイヤKデュアルブロックタイヤCのグリップ性能の定量的な差について知りたい方は次の別の記事タミヤデュアルブロックタイヤ【KとC】TT-02Bによるグリップ性能の定量的な比較！違いは？※リンク先はアメブロ内の記事です。※埋め込み動画のリンク先はYouTubeです。※ラジコンもんちぃさん、いつもありがとうございます。をご覧ください。一方、定性的な違いにつ

こんにちは、天弓紘明です。まだ痛みは残っていますが、握力も関節の駆動もスムーズに動けるようになったので、6月7日(金)から停滞していたプラモデル作りを再開いたします。とりあえず、ベンツとマークⅡが揃って研ぎ出し準備がOKになっていますが、まずは順番通りにベンツから完成させてあげようかと思います。ひどくブツブツしているので#800のスポンジヤスリでごしごしと削ってあげました。我ながら何故こんなにザラザラした塗面になってしまった原因を考察してみても私の経験では少々分かりかねます

こんにちは、リキュウコートです。＃280今回も動画の解説を行います。今回の動画は、№213・214の動画から商品性能を発揮する解説を行てきましたが第３弾としてトップコートである「ミラーコート剤」について解説致します。※№215の動画でご確認下さい。このチャンネルでは、多くの施工の模様をお伝えしておりますが、どうしても映像に合わせた解説により深い解説が出来ませんでした。しかし、性能を発揮する為には大事な事柄ですので、3回に渡り動画でそれぞれの項目について深い説明を行って

今日は、ピンクホエールで気になる点が有るのでこれを整備したいと思います。磨きと違い修理に時間が掛かるので前編、後編で別けて投稿します。昨年、軽くメンテナンスクリーナーでフキフキしたので割りとキレイな状態です。メッキが痛むのでコンパウンドは使わずに磨きました。気になる点はここですね。台を外す時に無理やり外して有るんです。ホールから外した時に廃棄台対象として外した台ですから仕方ないと言えば仕方ないです。こちらを修理したいと思います。こんな酷い取り外し方は正直初めてですね。ピンクホエ

今回は、レッツ４の赤メタリック色の色褪せについてです。現車の色褪せの酷い赤メタリック色のレッツ４です。塗装面も劣化して白くなってしまっています。超微粒子コンパウンドを用いて色褪せ部分を磨いていこうと思います。ピンク色囲み部分が超微粒子コンパウンドで磨いた部分です。表面の白くなった塗装面が削られ多少は赤色が深くなり光沢が出るようになりました。青色囲み部分は日焼けせずに変色を免れた本来の塗装部分です。（新品時の色となります。）新車時から比べると、かなりの色褪せとなりますので改善

昨日は休みでしたので、病院後は再び車の屋根を修復！！塗装は終わったので、（本当はまだ塗り足りない）研磨していきます。写真左から順番に使いました。800番ヤスリ→1000番→2000番→3000番のコンパウンド→9800番のコンパウンドSOFT99(99工房)コンパウンド液体コンパウンド3000300ml09144Amazon（アマゾン）717〜1,806円SOFT99(99工房)コンパウンド液体コンパウンド9800300ml09145Amazon（アマゾン）

クリアー吹いて10日ほど乾燥させてました。もとからそこそこのつやはありましたが、2000番コバックスで研ぎ出し、タミヤの赤キャップコンパウンド、クレオスの細目、極細目で磨き、それもいまいち曇った感じなので、バルケッタの極み、輝きコンパウンドで磨きました。ボディ開口部のメッシュ部分のはモールドで目が塞がってできてます。ステンメッシュを切り出して塗装しました。ここが抜けているとエンジンがチラっと見えます。レアフェンダーのアウトレット部をくりぬいていたので埋めます。プラ棒で組み立てて貼り

こんにちは、リキュウコートです。＃242今回も動画の解説を行います。今回の動画は、初めてシングルポリッシャーについて詳しく特性や役割･目的について解説する動画です。これまでも、様々な磨きについて動画にて施工や解説を行って来ましたが、シングルポリッシャーは取り扱って来ませんでした。※№180の動画にてご確認下さい。シングルポリッシャーは強制的な一方向の回転運動により磨きを行う、削る研磨で性能を発揮するポリッシャーです。リキュウコートの磨きは「削らない磨き」を代名

行き付けの模型屋さんの社長🖐普段の足はJAGUAR☺✨先日、ボディの傷を＃2000のサンドペーパーで擦ってキズ落としを失敗したみたいでw＃2000・・・実車のボディには少し粗すぎwMP4/5Bの塗料の調達のついでに研いて来ました(^^ゞ研きに使ったのは🖐ボークス造形村の液体コンパウンドww3000と9800の仕上げ用(^^)wある程度、綺麗になりました(^^)✨手磨きだと限界が・・・研く面積も、そこそこあったので。とりあえず、最初の状態よりはるかに代わり映えしました。

前回の記事「オーロラマークを消す方法(コンパウンド編)」では、車のボディのオーロラマークを消す方法の「コンパウンド編」をお話させていただき、極超微粒子コンパウンドの「ラストリーZ」について触れました。今回は、その極超微粒子コンパウンド「ラストリーZ」に併用する「バフ」についてお話させていただきます。オーロラマークが消えない原因をおさらいまず前回同様に車のボディ磨きにおける、オーロラマークが消えない原因を簡単におさらいし

こんばんは。エセソンのメンテです。この間、パーツを交換するのに既存のパーツを外したとこまでは、記事にしましたが、その後磨きました。まず、3000番のコンパウンドで、キズ取りです。使うのは、いつものポリッシャー3500番で磨いたら、9800番で鏡面仕上げにします。コンパウンドの磨きが終わったら、ポリッシュで仕上げです。DocSimons/MIRACLEGUITARPOLISH横須賀の新星堂に在庫処分で安く売ってたので買ってみたら、なかなか良い。甘い匂いのポリッシュなんですが

車のボディの「バフ目」や、「オーロラマーク」を消す方法をお話させていただきます。車磨きの最終工程「鏡面仕上げ」のクォリティーや仕上がりレベルにお悩みの方は参考にしてみて下さい。オーロラマークが消えない原因まずオーロラマークが残ってしまう(消えない)原因を理解しておきましょう。ずばりオーロラマークが消えない原因は、「使っている道具の粒子が粗いから」です。「道具」は、ボディ磨きで使う、「コンパウンド」や、「バフ」でして、この道具類

休暇も終わり、今日からサウジでの日常生活が始まりました久しぶりのサウジ生活、リズム掴むまで時間がかかりそうではありますがなかなか心地よいです今日のアルコバールは最高気温43℃／最低気温28℃、湿度は低めでカラッとした晴天です50℃越えの真夏は過ぎ去り、暑さもずいぶん緩んできているような感じがします。43℃というと超猛暑だった今年の日本の夏に近い気温なわけですが実際に日本の夏とサウジの今を比べてみると、【サウジの方がだいぶ過ごしやすい】と感じてます（しかもこれ、私だけの意見ではなく日

一応ジャンクコーナーにあったPSPの中から良さげな奴を発掘してきましたちょっと画面に小傷がありますがコンパウンドでまた磨いてやろう今回のはジャンクではあるもののまともに動く個体なので綺麗です価格はジャスト5000円ですがまともに動くのでまあそんなもんかな致命的なダメージも無くまあ並程度裏側を見ると凸っと左側が飛び出してますがこれはうわさに聞く初期型バッテリー流用術？

タミヤの1/20ポルシェ935ヴァイラント最後になります。接着剤で汚れてしまったクオーターガラスです。マスキングして６０００番のコバックスでひたすら磨きました。消えてくるのが分かるとほっとしながら気長に磨きました。ほぼ消えました。再取り付けは安全のため両面テープにしました。仕上げに８０００番でみがいて、バルケッタの輝きコンパウンドで仕上げました。ボディかぶせました。完成！かっちょええ！！もう一回後ろ（笑）

2022.10.7さて、バルブの漏れを確認します。クレ556を浸して・・浸したばかりは漏れていないのですが1時間後にはもうビショビショやはりバルブすり合わせしないといけないのか・・光明丹で光明丹とオイルを混ぜてバルブにつけます。当たり面を確認切れている部分が当たっていない部分購入したゴムタコドライバーの先につけKIJIMAキジマタコ棒セット用補修用バルブタコ20mm5コセット楽天市場347円キジマ(kijima)バイクバイクパーツバルブ

本日、ヘッドライトの仕上げ磨きを実施です。ウレタンクリアー塗装後でも綺麗なのですが表面が凹凸・波打っている感じです。写真では分かりにくいですが、肉眼ではハッキリ分かります。・2000番の耐水ペーパーで磨き、表面を整えます。磨き終えると表面が白く曇ってきますが大丈夫です。・コンパウンドを使用3000番で磨くと、白い曇りは取れていきます。7500番で磨くと、透明なクリアーに変化更に9800番で磨くと、もう新品同様な感じに細かく見

CAGEMANch.さんです。今日の記事は、昨日紹介した【動画紹介】タミヤデュアルブロックタイヤ【K】と【C】TT-02Bを使って比較してみた！？※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。動画に関して補足するものです。よろしくお願いします。今回の動画もラジコンもんちぃさんに紹介していただいています。ありがとうございます。タミヤさんのバギー用オフロードタイヤのデュアルブロックにはKCの2種類があることは改めてここに書くまでもありませ

今日はプレマシー3連続のプチ作業。まずは運転席側のスライドドア。こちらは手動でなく電動なのですが、なぜしまっていても走り出すとピーピーと警告音が鳴ります。これは開いているという警告音だとは思うのですが、半ドアの警告灯は点きません。警告音もなったりならなかったり。電動をOFFにして手動で閉めれば絶対鳴りません。何か微妙なぎりぎりの状態なのでしょう。取り合えず鳴らない時がある以上、ほんの少し閉まりが悪いのが原因であると予想。実際助手席側と比較しても少し

ウィリアムテンプソンです。お久し振りですね。ブログはなんと９ヶ月振りの更新となります。今まで二日に一回投稿していたのが嘘の様です。お陰様で大塚家具のベッドはとても良く、寝てばかりの生活です。夏だから海島綿のガーゼケットを買おうとしたら売り切れでした。残念。ところで今回、突然ブログを書いたのも理由があります。久々に良い技を思い付きました。YouTubeの方でアップしましたが、単刀直入に【曇ったガラスレザーをコンパウンドで研く】という物です。鏡面磨きの技はよく思い付きましたが、その他ケアの

ルペス修理ルペスベアリング破損なんだか最近、ノーマルなのにルペスベアリング破損修理の依頼が多いな…熱を持つ、異音、回転がカリカリするような場合はご相談ください。ベアリング交換はかなりシビアです。先日お借りしたルペスナノバッテリーでも駆動するので取り回し便利オービット12と3とシングルアタッチメントが付くんだけど、交換めんど…2台欲しいわ。パッドも30と50交換めんど…あと2台欲しいわ動画はロングウールにオービット12.パッド30mmコンパウンドはHP研磨剤を1滴ロングウールが

いつの間にか塗装剥がれが進行しておる〜(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!ご主人の談話相棒は青空駐車の為、紫外線による塗装の劣化は避けがたい状況です。チンクエチェントの特に赤色については紫外線でダメージを受け易いお色のようです。幸い相棒はビコローレのツートンカラーなので、ルーフやボンネットは白いので助かっていますが、フロントバンパーの上部は紫外線の影響を露骨に受けてしまいます。『クリアー層剥がれが、始まってしまった〜（FIAT500）』ヒャ〜塗装がどんどん剥がれ始めた〜！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

お疲れ様ですm(__)mゴールデンウィーク如何お過ごしでしょうか？？当方、ぼちぼち外に出ながら、プラモをチョコチョコって感じですね^_^さて、クァドラン・ロー、、メインスラスターノズルは、メタルシルバーにて、塗装。腕部のパーツは、アルミシルバーですね、、🔽スラスターの中は、ガンメタですね〜🔽んー、、コンパウンドしましたけど、、もうちょい塗り足した方が良いか？？悩みどころです💦という事で、本日はこれにて、、ではまた^_^

北斗の拳めっちゃ汚かった。一時は大量に導入した北斗の拳の中でも極上だったんだけどね・・・(*T^T)長年倉庫に放置してたらそりゃ～汚くなります。06/02はお仲間さんが遊びに来るのでその前に仕上げたいと思ったのですが、出力８０％でうぶちゃん登場で一旦作業終了です(^o^;)before裏モノだったので残した一台です。同じホールでもこれだけ裏モノでしたね。下パネルが一番ヤバイね┐('～`;)┌出力８０％でキレイにしてみました。使うのはいつもの・・・コーティングメンテナンスクリ