グロム

『実は、クリスマスイブにお別れしたのです。』気がつけば2年近くも息子くんちのガレージでおネンネしてたCB400SFちゃん。昨年末、クリスマスイブにお別れをしました車検も切れて、バッテリーもご臨終カバーも…ameblo.jpお別れをして。その勢いに乗ってほぼ思いつきで。セカンドバイクを買っちゃいましたまだまだジラスよ〜(笑)こんな臨時収入はパッと使わないともったいない知らず知らずのうちに生活費に消えちゃう前に買っちゃいました個人売買で現車確認をしに行き、即決。その翌日にわざ

初期型グロム１２５が発売された当初は大人気で納期が間に合わない状態でした。そんな時代に販売したＭさんのグロムが転倒し修理で入庫！！当時からグロムのタイヤは滑ると噂が。。。皮むきしても滑って転倒する人が多かったみたいです。ましてやそんなタイヤなのに年数が経ってたらなおさら滑りますＭさんも交差点を普通に曲がっただけで転倒してしまったと・・・怖くて乗れないのでタイヤ交換をする事になりましたＭさんのグロム１２５です！！イエローボディーにゴー

暗い時間に走る事も多いツーリングスタイルなので、かなり前から導入したかったけど後回しになっていたフォグランプ。モンキー125とクロスカブ110、純正ヘッドライトでも市街地は問題ありませんが夜間の山間部の走行が厳しい...ハイビームを使っても街灯一つ無い様な所だとカーブの先が見えません。ミニバイク仲間で24時間ツーリングという楽しそうでしかない狂気の企画が持ち上がり、モンキー125で参戦する為重い腰を上げフォグを取り付ける事に。キタコ・武川等のメーカーから車種専用取付キットのフォグが販売

1月5日日曜日昼前に長男が帰ってくる予定がまだ来ないので通勤コマジェの気になるところギアが入りにくいお話は以前からしていますが11月の2日連続でのツーリング『埼玉県民の日記念、ちびっこツーリング』11月17日日曜日AM5:00過ぎに我が家を出ると横浜横須賀道路入り口は閉鎖されていたでも今日はGROMなので自動車専用道路は入れませんので気にしませ…ameblo.jp『1日中山道道坂みちへ』かつて「旧中山道」を「1日中山道」と読んだアナウンサーのお話があ

今日から仕事始めの方が多いみたいですが、月曜定休日なので本日までお休みのえみです。改めましてあけましておめでとうございます。年末年始は今回も親戚のお家で過ごしていました♪大晦日は父の作ったオードブルをみんなで食べてニャンズたちと遊び年越し蕎麦を食べてシャトレーゼのお煎餅食べながら年を越しましたw朝は早起きして、おばちゃんとウォーキング！帰ってお節をいただきだらーんと過ごしました！笑2日の夜には天王寺へ移動してサインハウス新井社長＆J_TRIP森さんや寺本さんたちの懇

アクセサリ電源を取った後、幾つもアクセサリーを付ける時に役に立つのがデイトナDUNITのような電源ユニット。1.配線が整理できる2.ヒューズ内蔵なので何かトラブルがあっても安心3.電力に見合った配線が組める。というメリットがあります。電源ユニット製品は3種類あり、（下表の上３つ）こんな感じ（メーカーサイトより）CB400SBにはDUNITプラスを組んでます。ドラレコの常時電源が必要だったのと、乗らないときにバッテリー充電が簡易になると思ったから。で、今回WRをグロム君

新春！！ネタブログスタート♪前回はこちら↓『JC75グロム温めていたパーツが沢山あるなら～入庫と同時に一気に放り込もう♪～その2』な～がいあ～いだ～ま～たせてご～めん～♪前回はこちら↓『JC75グロム温めていたパーツが沢山あるなら～入庫と同時に一気に放り込もう♪～その1』リアルタイム…ameblo.jpリア廻りが良い感じになったまで。スイングアーム等のポジションが決まったなら～ヨシムラストレートサイクロンの装着です♪え～と、なになに。な

おはようございます。素ん晴らしい天気ですね🎵平日か休日かよく判らん感じの日か続いており、告知が遅くなりましたが(^^;GWの営業案内を申し上げます。HPでも提示してますように5月3日(日)～7日(木)までお休みいただきます。なお、政府の緊急事態宣言発令中は時短営業として19時閉店とさせていただいております。しかしGW感がまったくないですね。遊びにいく予定も全てキャンセルしてますので例年のワクワク感がまったくないですま、しゃないわな。家で雑巾がけでもしとこ。さてまずは、先

なんだか・・・例年になく雨の多い４月でしたおかげで釣りを予定していた日がことごとく悪天候もしくは波高で行けずなので今回もバイクネタでありますｗグロムの購入当初から思っていたことなんだけど（写真は納車間もない頃です）リヤフェンダーがやたら長くてデカい後ろにドーン！と突き出て、下にベロ～ンと伸びてる（キリンの舌！とはよく言ったもんだｗ）バイクカバーを外す時も引っ掛かりまくるしいずれはこのフェンダーをぶった切ってやろうか

HRCGROM5が販売される前になりますが、市販車のGROM5を購入していました。300kmの慣らし運転した後にHRCGROM5の部品取りとして自立できない状態になっていました…HRCGROM5の方の部品が流通し始めてきたので街乗り車として起こそうと思いましたが…既に保安部品の幾つかをヤフオクで売却していて、再度部品を揃えていくとなると新品純正部品なので余計な出費がかかります。起こそうと思ったのをきっかけに、市販GROMをレーサー化する事にしました。※たぶん、レーサー化する方が出

先日、FBのGROMのページでJC61なのに、JC92用スイングアームを買ってしまったので、誰か買い取ってくださいと泣きの投稿がありました。スイングアームなんて予定に無かったけど、入れるならノーマル長でフェンダー等々ちゃんと装着したいよな～と思っていたのと同じ仕様だったので、酔って気持ち大きくなっているせいもあり思わず「引き取ります」とある意味ポチッと少し早めのサンタがやってきた（何年先のクリスマスまで前借りしているんだろ。。。）。でも、今って普通に買うと納期は3か月以上みたいですね。

年末休みに入ったので、のんびりGROMちゃんいじり中手始めに何度も位置を修正しているFrフェンダー再度位置修正左が修正前、右が修正後もはや本人しか分からないレベルな気がするけど前よりフェンダー位置を後ろにちょっとした違いだけど重心が車体中心寄りになった気がする個人的に、GROMはタンク辺りの上のほうに重心があるバランスのほうが好きなので良かった満足満足自己満足そして第2弾はチェーン整備タイヤ交換してから燃費ガタ落ちのGROMちゃん前回のMicheli

先日バイクレンタルでグロム（JC92）とCB125R（JC79)の乗り比べをする機会がありましたので備忘録的に書いておきます。まず、この2台は特性が全く違うので単純な比較は出来ません！一言でそれぞれのバイクを表現すると・CB125RはCB250Rとのほぼ同じフレームとパーツを組むフルサイズに近いバイク・JC92はモンキーやハンターカブと兄妹のミニバイクです。CB125Rは全てにおいて「高い」という表現が適切ですね。・スペック高い（ついてるパーツのクオリティが異常に高い）

昨年末、年明けの予定が空いた日をツーリングに使う事にしたのでいつものミニバイク仲間をお誘いしてみました。今回は広島組だけでなく廿日市(はつかいち)T氏、岩国K氏も参加表明。当初はデイキャンプで温泉と鍋でもとほのぼのした会を想定していましたがやはりミニバイクバカ。とにかく面白いツーリングになる予感しかしません。もうすでに楽しいですね？行き先は最近ご無沙汰していた広島から西方面の周防大島に決定。朝は少し遅めの集合時間9時。それでも起床は5時です。まさか皆さんで集まって2〜3時間ツーリング

皆様こんにちは。昨日は元旦で業務的なブログでしたが、今回は個人的なブログです。昨年までは雇われの身で1年365日シフト制の仕事でしたので大晦日と元旦に仕事が休みという事がほとんど無く、むしろ元旦は繁忙期でしたのでほぼ休みは無しでした。個人事業主となった今回の年末年始はゆっくりと自宅で過ごしながら、大晦日は大型ショッピングモールに出かけて年越しと御節用の食材を買いに行って。元旦は早起きして近所の丘まで行って、寒い中初日の出を拝んできました。年越しは眠気に負けてカウントダウン的な事が出来な

寒くなってきましたのでHRCGROMのフロントフォークオイル交換です。今回使用するフォークオイルはコチラスピードハートリバーレRRブレンディングフォークオイルブレンド前提のフォークオイルですので、どちらもそのままでは使用しません。混合比は缶の表面にあるQRコードを読み込みます。個人的にですが僕はカートコースなら＃30程度、ロードコースなら＃40程度にしています。ロードコースのレースは今シーズンはもう無い予定ですので1セットは＃30、2セット目は＃20で作ってみます。GROM

前回の続きです。『JC92グロムの外装交換してみる（その2：グロムのエンブレムとライトグリル交換）』『JC92グロムの外装交換してみる（その１：まずはポッチ交換）』グロムの外装をちょこちょこ変えているので、グロムの外装を変えた備忘的に書いておきます。まず…ameblo.jpあんまゴリゴリに改造する気はないので、そろそろやめておこうと思ってたんですよ。ただ、ちょっとしたPCの操作手違いで買ってしまいました。。。（かなり割引があったたとはいえ、カードの請求予定みて「やっちまった…

寒くなってきましたね～～。でも、バイクいじってます＆乗ってますｗｗｗまずは、一昨日の月曜日。朝一からグロムいじりこれは先週までの状態。で、とりあえず問題点の修正。ショートレバー用意しました。確かに密林さんで買った中華もんだけど、100％NEWってなに？ｗｗｗこれを取り付けて、バーエンドミラーの取付を調整してこんな感じでバッチリ！そしてこのグロムがうちに来た時に付いていたけど割れてしまっていたスクリーン。こ

リアルタイム連載、スタート！車両はこちら。エクステロンホイや加工ヨシムラがイケてるグロムです。『hondaグロムオーヴァーバックステップ装着したら～マフラー加工で違和感なく♪』やっぱりポン付けじゃ、ない。前回はこちら↓『hondaグロムアンダーカウルでレーシーになったら～オーヴァーバックステップ装着で♪』専用品、最高！！車両は…ameblo.jp懐かしいな～結構頑張ってたんだな～で～入庫！！とうとう作業する事になってしまったです！！結

今日はグロムの顔面移植をしてみました。周りのJC92乗りの中には、丸目化している人は何名かいるので、少し違った方向でGROMBAJA化を目指してみました。丸目２灯ってステーとかどうしようかな～、ググッてもショップオリジナルとかだと結構なお値段（3万前後？）さすがにそこまでは出せないな～と思っていたら、ふと同じ町内にズーマーを見つけ改めて見てみると、サイズ感的にいけそう。周りの枠もあるのでステーとか何とかなりそう。って事でLEDライト付きって事でこちらを購入。普通にPH7でLED化し

HRCGROM新型グロム化へ①の続きです。『HRCGROMを新型グロム化へ①』2024年3月にグロム(JC-92)がマイナーチェンジして新発売になりました。エンジンや足周りに変更は無く、主な変更点はパッと見でも分かる外装です。こちらは前…ameblo.jp前回ブログの仕込みをしたのが5月中旬。公開するまでの間に怪我をしてしまったので部品は揃っていたのに先へ進めませんでした。こちらのHRCGROMに新型グロムの外装を取り付けていきます。前

休み中の作業第4弾。先日シフトアップ製オイル取出し口付シリンダーを装着したので、いよいよオイルクーラーの装着。オイルクーラーもシフトアップ製。そのままだと、絶対跳ね上げた小石が目詰まりするので、コアガードも装着。これは自作。まずは仮組してみたが、エアクリーナーボックスに干渉してしまって上手く取り付けできない色々探ってみると、原因を発見タケガワのエアフィルターが原因。純正と比較し文字のある部分が（12～13ｍｍ程度）厚くなっている

先日GROMちゃんのマフラーにひびを発見してしまったおそらくちょっと前に転倒したのが原因しばらく様子を見てたけど、ひびが広がっていたので交換することに今回選んだのがWirusWinのアトミックツインスポーツタイプ個人的ロマンを感じるバイクの3項目が・センター出しマフラー・片持ちスイングアーム・乾式クラッチなので、その中の一つのセンター出しマフラーにしてみたちなみにGROMはこの3項目が社外品で全部そろってしまうすごいそしてセンター出しなら転倒しても影響なし！

昨年グロムに取付けたクイックシフターシフトアップ時にたまにパァン！ってなるのがかっこよいので、意図的にできるようにならないかと色々やってみた参考記事↓取付け編『GROMちゃんクイックシフター取付け』MotoGPを初めて生で見た時に感動したのがクイックシフターバフォン！バフォン！という音と共にシフトアップしてホームストレートを駆け抜けていくかっちょいー！…ameblo.jp↓設定編『GROMちゃんクイックシフター設定』先日取り付けたクイックシフター少し走って設定をいじって

前回のブログが少し分かり辛かったので分けてみました。新ためてHRCGROMフロントフォークのオーバーホールの受付けを開始します。GROMのフロントフォークは非分解構造のため、フォークスプリングを交換する為には知識と技術が必要で中々手を出し辛いのが現状です。「もっと早くできたら良いのに…」「工賃が高いのがちょっと…」というお客様の為にHRCGROMのフロントフォークオーバーホール、サスペンションチューニングに特化したショップを立ち上げました。TSU-GARAGE・フロントフォ

おはようございますグロムの弱点それは、カムチェーンテンショナー。オイル交換の際にはプッシュロッドを点検したりするわけですが先日、HGさんのグロムにハイコンプピストンを組んだ際にチェックしてみたら…ロッド先端のブッシュが凹の字になってたので再入庫いただきました。慣らし運転完了後、1回目のオイル交換のタイミングです。今回交換するのはタケガワさんから発売されている「強化テンショナー」、それとテンショナースプリング、テンショナーヘッド（ブッシュ）、あとは…交換したくないけどガスケット笑参

今日はグロムのタイヤ交換の為ドリーム店へハイグリップタイヤとかブロックタイヤとか魅力的なタイヤが揃ってはいるが銘柄はもう決まっている。ミシュランシティグリップ2リピート買いだ！というわけで2年と10ヶ月使用したシティグリップ2にお別れしてピカピカのシティグリップ2に入れ替え。beforeafterバリバリの溝復活！MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤCITYGRIP2前後輪共用130/70-12M/C62SREINFチューブレスタイ

以前グロムを購入してくれた伊勢崎市のＳくんからチェーンの交換を依頼されました。Ｓくんってなんかしっくりこんなーいつもシノブって呼んでるからシノブで書きます。笑ホンダの125cc位までの車種のチェーンはすぐ伸びるとウワサ。そうなんです、すぐ伸びちゃいますサイズも428ではなく420サイズ。この辺も関係してると思います。最近では売れてるカブ系のチェーンもすぐ伸びちゃうのでよく交換作業してます。なので今回シノブのグロムも強化チェーンに交換しちゃいましょう

モンキ−１２５ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoで〜す。w今日はモンキ−１２５にブレンボ４ポッドキャリパーを取り付けました〜。先ずはメンドくさいのですが、モンキ−１２５のフォークをバラします。内部を洗浄してスラストベアリングを組み込みました。スプリングは迷いましたがノーマルで行く事にしました。フォークオイルは前回と同じカヤバの３０番です。ついでに武川のダウンフェンダーキットも組み込みます。この武川ダウンフェンダーキットは作りがガッチリしていてそれなりに重いのですが、スタ

＜マフラー交換＞私は、毎日出勤で往復40kmを国道で走っていますが、危うい場面に何度か遭いました。特に多いのは、車の車線変更でこちらの存在に気付いていないこと。教習所では、車線変更の際サイドミラーだけでなく目視でも確認が求められます。サイドミラーの死角は、相手が車であれば少なからずミラーに車両の一部が映るので気付けますが、バイクだと完全に隠れてしまい、運転者からは隣の車線には何もいないと思い込ませてしまいます。つまり、サイドミラーでは全ての範囲を確認出来ず、死角の部分が存