グロム

さて、今回はグロムちゃんです(≧▽≦)このグロムちゃん、カッコイイし特に不満も無いんですが、数点挙げるとすれば、①積載性がこれっぽっちも無い。②シートが硬いので、お尻が割れてしまう。③足回りがフニャフニャなので、コーナーで気持ち良くないし、リアが底突きする。まぁ、①に関しては多少ポジションが窮屈ですが、ちょっとは物が積めるようになったので、これで暫くはヨシとします。②のシートの硬さについては昔セローで使っていたゲルザブがあるので、今度使ってみます（＾＾；そして、③の足回

グロムJC92空燃比計取付の続きです。ヾ(*´ω`*)ﾉキタコのNEWリズムのJC92用です。前回、O2センサーの割り込み配線をしました。残りは、ピックアップパルスの配線と、スロットルポジションの配線です。i-map用の割り込み配線のカプラから、黄色と橙色の配線を外します。黄色、橙色を6ピンコネクターから外して、2ピンコネクター作りました。電源の赤、黒はバッテリーに直接繋ぎ、アクセサリーは以前取付したキタコの電源取り出しハーネスに繋ぎました。残りの配線です。黄色がピック

比較的新しいバイクです。キャブレターで無くインジェクションです転倒した車両だと思われます。ステップが左右ありません距離は44113km、さすがホンダは丈夫です外装を外しました。まずは点火確認です動画ですhttps://youtu.be/_CbKmLX_Btc?si=FOR29aPs2q3jmoMg始動を試みますが、そのままではかかりません。燃料タンクにさびが発生しています燃料ポンプをブラシで擦ってみましたが、あまり綺麗になりませんタンク内にサビが多く燃料フィルターの中にも変

グロムのニュートラルが入りにくい問題は使用みたいなものではありますが、僕のグロム号は割とすんなりニュートラルに入れることが出来ます。個体差ってやつでしょうか。先日グロムの乳化対策でプチツーリングしていた時の事。30分くらい走ってエンジンが暖まってきたのでエンジンを7000回転近く回して走行しました。その後エンジンの回転数を落としながらギアを上げていって5速に入れてステップに足を乗せた時、、、ブオオォォーーーーーン！とエンジンが唸りを上げたのでびっくりしてシフトポジションインジケーターを見ると-

皆様こんにちは。関東ロードミニ選手権第1戦の1週間前という事で桶川スポーツランドに行って来ました。最近はお仕事でサーキットには居るけど走らない人になっていますが笑、今回午前中は「HRCGROM空燃比最適化サポートプログラム」と商品の配達、午後は久しぶりに練習走行です。HRCGROMCupは音量規制の新レギュレーションで転換期。知っている限りではT-TECH、黒田屋、i-factory、モリワキが音量規制対応の新型マフラー、エンデュランスがインナーバッフルで音量規制をクリアしている

なんかいきなり寒くなってきたね。親天野紅葉も進むでしょう。秩父ミューズパークのイチョウは、そろそろ見頃なのではないでしょうか。さて、JC61GROMのエンジンブローですが、『JC61GROMエンジンブロー？その１』先週はCBR954RRミーティングの為、T君のグロムは弄れず。そうこうしているうちに、秋を通り越して冬の気温になってきましたね。走らないとバイクに丁度…ameblo.jp部品がまだまだ先になるので、分解・清掃作業を進めていき

お久しぶりですw無事怒涛の大人の夏休みが終わりまして、疲れの余韻もあり放置しておりましたwさて、前回の記事でちょこっとパーツ変えたしねって言ってましたが、今回はそのお話。テニスボール号からモンキー125に乗り換えてから、最初のインプレでブレーキ&クラッチレバーは交換しなくてもいいみたいな話をしていましたが、慣らしが終わってソコソコなペースで走り始めるとCRF250L<S>で慣れてしまったのか、4フィンガーで長い&細い断面のレバーが気になって仕方ない。そこでブレーキ&クラッチレバーを交換し

どうもお疲れ様です。大変ご無沙汰のブログになってしまいましたが、生きております。(笑)この間、開発の方は新型サイレンサーや新商品の準備期間にあてておりまして、進んでないようで進んではおります。製造の方にも入っていたりしてイレギュラーな動きしていまして、まだ落ち着いてないんですけど、、、落ち着いてないんですけど、ここは切り替えて(笑)、先週末は恒例の東京モーターサイクルショーに行ってまいりました。考えると久しぶりの東京です。JMCAマフラー部会長の任期が終わるとこうも東京行かないかというく

外装外しメンドイ…。どうも、こんにゃくいもです。先日グロムのエアクリーナーボックスの純正フィルターを外し、SP武川のパワーフィルターを装着したのですが…↑大きさ比較。純正が恋しくて元に戻しました。（写真は純正フィルターを外したときのもの）SP武川のパワーフィルターを装着して速いことは速いんですよ。明らかに速い。でも…楽しくないんですよね…。グロムのグロムたる所以というか、、、グロムらしさが薄れて普通のバイクになったような感じなんですよ。低速トルクが細くなって高回転まで回る感じは昔の

ハイっ!!…という訳で先日、とあるショッピングセンターに行ったら、レジ横（レジ奥？）に老眼鏡がディスプレーしてあったんですよ…。最初はオシャレな伊達メガネかな？と思って手にしたら、めっちゃオシャレな老眼鏡でした…。へぇ〜、オシャレ〜!!…って、軽い気持ちでメガネを掛けてみたら、すこぶる手元がハッキリ見えるんですよっ!!ビックリしました（笑）45歳を過ぎた頃から

今回もタイヤの話です。すいません。12月中旬にグロムのリアタイヤ交換が決まりましたが、純正ではなく、せっかくなのでハイグリップタイヤを履くことになりました。ダンロップのなんたらGPというグロムの公道用ハイグリップタイヤではよく知られたタイヤなんですが、なんとラジアルタイヤなんですね。こんにゃくいもバイク人生初のラジアルタイヤ。以前乗ってたCBR125Rですらバイアスでしたが、バイクもラジアルタイヤが当たり前にある時代なんですねー。溝が少ないですよね。なんか心配ですね。ドライでもウェット

夜に降ってた雨も止んで薄曇りな京都です。雨降ると気温は下がってマシになるのですが過湿になるのでね。快適で過ごしやすい日は少ないですね。さて～ホンダグロムJC61残ってる作業をしていきます。チェーンがダルダルなので引っ張るのですがやはり走行距離に対して弛み過ぎなのでスプロケットを確認してみます。

ハイっ!!という訳で先日、嫁さんとショッピングモールでブラブラしていたんですよ…。すると…。嫁さんの足元に綺麗に二つ折りにされた5,000円札が…。たぁ『んんんっっっ!?!?!?』てっきり嫁さんが落としたんだろうと思って拾ったんですが、どうも嫁さんが落とした雰囲気ではないんですよね…。そもそも、嫁さんはお札を２つ折りにしないし…。

ちィーす。どうも皆さんご機嫌いかが？。今日はエンジンが載せ替えられるんじゃね？と熟考した挙句、山形にツーリング行くのにエンジン載せ替えを決行しました。セッティングもしなきゃいけないのに、バカじゃないの？外せるもん外して、下ろすだけ。前載せ替えてもらった時のことを思い出ししつつ。やっぱりわかってる人が載せたエンジンは楽ね。ボルトがスンスンぬける。ここで登場バイクジャッキ。他の方のを見ると車用の油圧ジャッキでやる人が多かったのですがらわざわざ持ってくるのがダルいのと、油圧ジャッキの面積

午前中、バタバタしてて😓昼からツーリングへ🏍️🛵💨目的地は、きてきて山の茶屋・山の辺の道のスイーツカフェhttps://kamunabi.org/kitekite/山の茶屋きてきて|穴師かむなびの郷わらびもち（人気№1！）他では味わえない「本わらび粉をたっぷり使った“モッチモッチ”の食感」をお楽しみください。￥400CHECKおはぎきてきての他のスイーツと同じように無添加なので、「日持ちしない」のが売りで[…]kamunabi.org雨はやんでたが、空はと

えっと、ＣＤＩにサイドスタンドスイッチが繋がっていてサイドスタンドを跳ね上げるとスイッチが入ってＣＤＩが作動するんだったかな。んんんん・・・・そんなことしたらサイドスタンド出してエンジン掛けれらないじゃん。あれっ、サイドスタンド状態で暖機もできないな。ローギアに入れるとエンストするんだっけかな。今取り付けているのが12ｖ仕様のメインハーネスなので、サイドスタンドスイッチを短絡させないと使い難いのです。つーか、サイドスタンドスイッチなんか

皆様こんにちは。神奈川県K様GROMフロントフォークオーバーホールと仕様変更のご依頼です。当初はCT125のフロントフォークのご依頼との事で、弊社ではCT125のフロントフォークオーバーホールの経験はないしなぁ…と思っていましたが、カスタムでCT125にGROMのフロントフォークを取り付けるとの事でしたので内心ホットするTSUでした笑分解して洗浄CT125にGROMのフロントフォークを取り付ける場合、フォークの全長が足りないのでアイファクトリー製のGROMフォーク延長キットをお客様が

グロムのネジ締め付けトルクメモですサービスマニュアルで締め付けトルクを探すのが面倒なので、自己メモです参考にされる方がいましたら、どうぞ。※間違いあれば教えてください。修正します。※自分でこのブログを探しやすいように、ジャンル「グロム」の先頭になるよう、投稿日をチョコチョコ更新しますオイル交換のドレンボルト↑24Nm＜オマケ：オイルレベル測定方法＞・測定時はオイルフィラキャップを締めこまない状態で測定・「車体を真っすぐ立てて」とかの指定

ずっと考えていたグロムちゃんの硬いシート対策なんですが、こんなモノを購入してみました。今流行りのハニカム状のものです。ビジュアル的にはこんな感じ。そう、卵を落としても割れないんだとか(ﾟДﾟ;)ハニカム状の座面が二つに分かれているのは、真ん中に空気を通す為なんだとか。で、早速取り付けてみました。う・・・、う～ん。。。なんか、こう・・・。格好悪い～(;´Д｀)まぁ、どうせお尻に敷くものだし、効果があればいいのかな？早速試乗しに、無地さんまで。やはり常

皆様こんにちは。早起きをして久しぶりに桶川スポーツランドに行く予定でしたが、出発した途端に雨が降ってきたのでUターン…せっかく早起きしたので後回しにしていた整備。バックステップキットを交換したら純正のホース長では足りなくなってしまったリヤブレーキリザーブタンク。SMGRacing製のリヤマスタータンクレスキットに交換です。リザーブタンクレスになった事でバックステップキットの変更にも対応出来ます。リザーブタンクレスになったホースはただのホースではなく特殊な素材ですのでブレーキフルード

皆様こんにちは。バイク界隈で夏の耐久と言えば？鈴鹿8時間耐久ロードレース通称、鈴鹿8耐鈴鹿8耐の併催としてHRCGROMで参加出来るDUNLOP杯HRCGROMCup鈴鹿ミニ耐久ロードレースが開催されました。DUNLOP杯HRCGROMCup鈴鹿ミニ耐久ロードレースは今年で3年目。初年度は僕もSOU選手と組んで出場しました。去年と今年のDUNLOP杯HRCGROMCup鈴鹿ミニ耐久ロードレースは都合で参戦しませんでしたが、DUNLOP杯HRCGROMCup鈴鹿ミニ

お隣り群馬県伊勢崎市のお客様Ｉさんから以前購入して頂いた新型グロムのフォグランプ装着を依頼されましたれ！ここ最近ホンダのミニバイク系へのフォグランプ装着率が高くなって来ました。最近の125ccのヘッドライトはLED化が進んでますが、実際明るそうであまり明るくないのが現状。相手からは明るそうに見えますが、自分から見たら暗っ！？ってなります街灯のある街中なら良いのですが、路地裏にはいったり、郊外を走るとそれはそれは見えなくて怖いのなんのってーって皆思ってると思います。なのでそんな時はフォグ

皆様こんにちは。９月に入ってから沢山のフロントフォークOHのご依頼をいただいております。東京都T様HRCGROM(JC-92)フロントフォークGROMフロントフォークオーバーホール・プラン3でのご依頼。キタコフォークスプリングSPEC2とキタコイニシャルアジャスター追加。追加部品組み込み料金は無料です。※部品代はかかります。フロントフォークオイルは弊社指定のspeedHeart製フォークオイルF-000とF-150をブレンドしてお客様ご指定の粘度に調整しています。東京都M様

グロムに屋根（ルーフ）付けてみたhttps://www.amazon.co.jp/dp/B09FP6WWKM私が買ったときは3500円でした。安すぎ！！！！！ｗしかし見ての通り”屋根が低い！”走行中ヘルメットに屋根がゴツゴツ当たる！なので、延長だいぶ高くなりました（そのかわりメーターから上の部分がスカスカ（笑））しかし、かなり高くしたのに、しばらく乗ってたらまた頭に屋根がゴツゴツ当たるなんでや！？と、よくみたら屋根がめちゃ垂れ下がってる！

ニート生活も早20日を超えまして、働いていた時の二か月半で一気に減った体重も少しづつ戻り始めている今日この頃。まさか２か月半で５キロも落ちるとは思いませんでした。よっぽどストレス過大な会社だったんだねぇ～～ｗｗで、ニートになったのを良い事に、仲間から修理・カスタム依頼が来ております。まあ、ニートじゃなくても依頼されてますが・・・・。先週はCBR954RRに乗れましたが次はNSR250Rで出撃したいなぁ～。表題のJC61グロムス

一昨日、Amazonで買ってたトップケースが届いて早速取り付け🔧箱でか❗ええやんエンデュランスのリアキャリアにベースプレート取りつけ🔧なんとか付けれた❗この日は取りつけたのみです昨日、嫁様乗せて近場のカフェにプチツーリング🏍️二軒廻ったが、どこも休みに入ってたわで、久しぶりにくろんど池へ何十年ぶりやろトップケース、便利でええわぁくろんど荘は開いてたおでん頂く美味かった❗ごちそうさま😊その後、カフェ探してたらおじいさんの古時計さんは開いてるみたいや

今日も一日JulianSheridanonInstagram:"Mandy-Mandy,livingthedreamhere.#dianemorgan#mandyshow"124Klikes,2,406comments-julesesestvonMay2,2025:"Mandy-Mandy,livingthedreamhere.#dianemorgan#mandyshow".www.instagram.com－閑話休題－

皆様！こんにちは😃暑い日が続きますね〜遂に原付二種を増車しましたホンダＧＲＯＭ主目的は、近所のお買い物とプチツーリングに使えたらなぁという想いから本当は、ベスパプリマベーラが第一希望でしたが我が家の事情で第二希望のグロムに決定しました🏍️いつかはベスパを購入したいですちなみに、今回カワサキ以外のバイクを初めて購入（笑）現在、カワサキの新車で原付二種がラインナップされてないのが悔やまれますもちろん、GROMは安心のホンダ製なのでカワサキ製同様に不安や不満は全く無いです小さくて

どもども先日少しだけお酒飲みました。すると毎回のごとくもの凄く肩こり＆今回は股関節まで痛くなりました。お酒飲めないタコです。朝は、会社に忘れ物をしたことを思い出し取りに行く事にと会社付近にて、会社の鍵を忘れていました。諦めて帰ります。帰る途中暑かったのでセコマにて水分補給しました。家に帰りお題のＧＳＲのＬＥＤ化です。先日ポジションランプが届きました。（ヘッドライトは在庫です。）ＧＳＲはヘッドライト交換がめんどいメーターパネル外しそこから中を開けるとヘッド

さて、今回は個人的こだわりの用品取り付け。ラッソーさんのDAX125を見せて貰った時からずっと思ってたんですが、今のホンダの4mini全般的にグリップ太くね？問題。グリップのデザイン自体は握った時に違和感の無いデザインですが、どーにも太すぎて個人的には操作しにくい。って事で、これまた当ブログお馴染みのグリップ交換をしていきます。このモンキー125などの5速勢みたく新世代はわかりませんが、GROMの頃と同じく純正グリップを剥ぐとイボイボが残ると嫌なので、当初は在庫してあるキタコのスロットル