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こんにちは。こちらの記事は、『祝!キッザニア甲子園15周年☆☆』こんばんは本日キッザニア甲子園が15周年迎えられました。おめでとうございます取り急ぎ、ザザッと写真だけー。キャラクター達も、一張羅の服でお祝いウルバノ、撮った…ameblo.jp↑この記事の前にあげたかったのですが、間に合わなかったものです。私の記事全てですが、これは特に“誰が興味あんねん”的な記事ですので、もしあれやったら↑あの記事や『動画製作スタジオのお仕事(スポンサーSONY)【キッザニア甲子園】』こんば
最近は仕事も少し忙しく、先週末の金曜日も午後8時過ぎまで残業・・・。私は毎朝、午前7時には職場に到着しているため、帰宅時間が遅くなると睡眠時間が減るので、ちょっと辛いです・・・。そんな今日はサクッと「乗り鉄」のお話でも😁先日、ちょっと買い物があって、千葉県の木更津まで出かけました(その時のお話は前回、ご紹介済みですが…😅)その木更津駅からの帰路。JR東日本・内房線の木更津駅から乗車したのは、新型車両のE235系1000番台の電車でした❗️(木更津駅の駅名標)(木更津駅に入線する、上
今月は神奈川から都内に通勤しています通勤時間は片道1時間強東海道線1本ですツラいです乗り換えありの1時間なら頑張れるかもですが車内ギュウギュウで同じ位置で耐えることの辛さよ往復2時間何もできない時間がもったいなくてすごくストレスを感じます満員だと何もできません携帯をいじるのも本を読むことも無理混みすぎて吊り革をつかめなかったりするから立っているだけで精一杯1時間も乗っていればどこかでお席が空きそうなものですがどんどん混んでいきます書類の持ち運びがあるので荷物が
短命すぎてシリーズ、14回目は、民営化直前の1986年12月から、1991年8月まで運転されていた特急列車ゆぅトピア和倉号にフォーカスします。大切なので2度いいますが、「ゆぅトピア和倉(わくら)」です。ユートピアとか、ゆうとぴあとか書きたくなるし、文字変換がうまくいかなき気持ちをぐっとこらえて書いていますw電車特急と併結するディーゼル列車ゆぅトピア和倉号は、文字通りジョイフルトレイン「ゆぅトピア」を使用した特急列車でした。「ゆぅトピア」は金沢運転所所属の
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。前回はTomixさん、KATOさんから発売されている現行水準製品のバリエーションをご紹介いたしました。続いて、実車の製造次数毎の模型での再現性について考察してみたいと思います。1.1~4次車キロ281~85まずはキロ28の0番代である1次車から4次車を見てみます。キハ58系では初期車では前照灯位置や足掛け位置など相違がみられましたが中間車のキロ28は目立った差異は無く増備されています。そのため1~85ではほ
ご覧くださりありがとうございます先日サロンカーなにわの団体列車を撮影してきました久しぶりの純正ヘッドマークを撮影でき良かったです本日はJR西日本岡山駅に来ております本日は引退が迫っている381系やくもに乗車していきますでは入線今日は閏年だそうで5月になっても2月の記事を上げてるんですよ結構記事が貯まってましてね1ヶ月ぶりの381系乗車です今では381系は3往復にまで運用が減ってしまったそうですゆったりやくもに乗車するのもあとどのくらいなのでしょうか乗車してまず目が行くのは
横須賀線・総武快速線の車両に、新型車両が増加しています。今回は、この新型車両「E235系1000番台」について。【1】E235系1000番台横須賀線・総武快速線の新型車両は、このような車両です。車両の形は山手線に似ています。山手線も新型はE235系の仲間です。今までの旧型車両と、同じ部分も多いです。★11両編成と増結4両編成がつながり、最大15両編成★4号車5号車は2階建てグリーン車★青とクリーム色のラインが入っている行き先表示も、見やすい液晶画面になっています。いくつか
JR四国のアンパンマン列車は土讃線「南風」、予讃線「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」などで運転されています。その中で、最もアンパンマンを感じられる列車が、土讃線特急「南風」のアンパンマン列車です。「南風」アンパンマン列車は、昨年(2020年)7月に新車2700系車両に置き換えられましたので、JR四国でイシオシのアンパンマン列車です!岡山~高知間を運行する特急「南風」に乗ってきましたのでレポートしていきます。■外観特急「南風」アンパンマン列車には、「あかい」「きいろい」の
おはこんばんにちハ、お気楽です。やっと冬らしくなって来ましたね。このままだと、今年も、ブログ溜まって、年明けても、終わらないので、前置き放っといて、ブログ書き書きしましょう。11月13日(火)乗り鉄のオイラ・・リーマン時代、IDO(現:KDDI)の基地局に、伝送路提供用の中継局新設(熱海・伊東・稲取etc)で、何度も伊豆へ行ってるんですが・・踊り子号、乗った事がなかったんですが、踊り子号は、2021年3月で運行終了ですが、ブロ友さんの記事読んで
旧型客車(旧客)は一般的には20系以前の客車のことを指して言うそうですが、これもまた沼に嵌まると深い・・・ってことで模型で旧客を振り返ってみようかなシリーズです。今回は特ロのオロ11です。元は1957年製造のナロ10で10年後に冷房を搭載して重量が増えてオロ11になっています。33両が製造されて、登場後は特急「かもめ」「つばめ」などに連結されいたそうで。冷房が搭載されて急行用になり「日南」「桜島・高千穂」などで活躍したのは有名でした。KATOからは単品と「日南」のセットにオロ11
日本の電車は1分でも遅れると謝罪のアナウンスが流れるのよ!ってイタリア人に言うとポカンとして「それはやり過ぎじゃね?」って感じで対応されます。先日の記事でも書きましたがイタリア人やモロッコ人の遅刻にはホトホト疲れきった挙句自分を疲れさせない方法を編み出してきました。ちなみにうちの夫は私より日本人っぽくね?ってくらい時間に正確、5分前行動が出来るのでもはやイタリア人化した私にイラ付いております(モロッコ人にしては非常に珍しいタイプです)
特急「いなほ」の概要特急「いなほ」は新潟から酒田・秋田を結ぶ特急列車です。元々「いなほ」は上野から高崎線、上越線、信越本線、白新線、羽越本線経由で秋田を結ぶ特急列車でしたが、上越新幹線開業後は新潟が発着駅となっています。ほぼ全区間日本海沿いを走っており、日本海縦貫線で最も長距離を走る特急列車となっています。それゆえ風の被害を受けやすく、冬場は強風により運転が打ち切られることも珍しくありません。E653系特急いなほ3号新潟~酒田国指定名勝「笹川流れ」を左手に【Blu-ra
総合車両製作所1番線…D502と7200系7252・72542番線…DD55153番線…何もいません4番線…ピット内にE235系グリーン車4両(F-41,42編成用)5番線…ピット外にE233系グリーン車8両(33〜36)6番線…E235系用グリーン車4両(F-39,40編成用)グリーン車甲種輸送用の養生が足され甲種輸送中に新津出場時期を見るのが不可能になりました。(多分)ちなみにF-42編成の出場は、2024-8となっていました。金沢検車区17番線1313F
今日はNゲージ鉄道模型、整備中のKATO455系新製品のグリーン車サロ455の話が中心です。座席パーツが赤単色でしたが、座席部だけ赤で残すという色分けをやってみました。何かにつけ手間を喰うジャンルですね~。上手く行かなかった所もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。455系(KATO10-1632,1633)の整備作業は自作室内灯の取付に入っています。旧製品に使っていたユニットを移植です。しかし製品の座席パーツが全面青、グリーン車は全面赤なんですね~。
梅雨空の大宮駅。今回の目的地は今大河ドラマで熱い街鎌倉。湘南新宿ラインで移動します。E231系湘南新宿ライン実際はE233系に
4月27日から神奈川県の娘宅に滞在している福山駅まで主人に送ってもらいさくらを連れて新幹線で移動6日までの10日間が私のGWだ犬連れなので少しでも混雑を避けたくてグリーン車を取ったけどまさかのガラガラ30分ほど落ち着かない様子だったけど途中から寝てくれたのでひと安心そして到着してすぐに娘にトリミングされるさくらあえてボサボサで連れて来た3匹が揃うのは4ヶ月ぶりゴロンと横になるとすぐに集まってきて犬まみれの幸せ孫が学校に行ってる日は娘と2人で出かけたり植木の剪
今年になって出資馬が小倉で頑張って走っている。流石に小倉まではなかなか行けないので、こちらから応援しているのだが、2月の後半の土曜日に小倉で2頭が走る事になった。こうなるとやはり行かねばなるまい。例によって正式な出走が決まるのが、数日前なので色々と大変だ。飛行機を調べたところ北九州にしろ福岡にしろ片道4-5万もするので、それはちと辛い。以前にのぞみで小倉まで日帰り往復したことがあるのだが、普通車だとかなりとしんどかった。その時のブログはこちら。実は調べてみると3
府屋駅12時13分発特急いなほ3号酒田行に乗車します。m(__)mE653系7両編成です。かつて、特急フレッシュひたちの標準タイプとして活躍しました。しかし、新津に転籍の際に1号車は、グリーン車に改造されました。外側は、塗り替えられましたが、中は全く変わりませんでした。この電車で、鶴岡駅に向かいます。それでは。(^o^)/~~
今日から平常運転です(^^)横浜で食べたモノなど…。社食で済ませた日もあったので少なめです。上等カレー!カツカレーにしたけど、いつかトッピング全部のせして贅沢食いしたいなー。カツカレー✨✨私の元気の源!福神漬、らっきょう、キャベツピクルスをお皿に取って…いただきまーーっす。ギャー、おいしい!!カレーがさ、そもそもおいしいんだよね、上等カレーは。フルーティで好きなカレーです✨✨また食べたい。でも私の行動範囲内で見かけないんだよね。ポルタにいつの間にかオープンしていた五右衛門!湯葉、海老
手術日当日、電車でずっと座っていきました🚃前日の夜9時以降絶食。コーヒーも牛乳もジュース類も前日夜9時まで。水かお茶は当日朝6時まで。暑い日は道中熱中症にならないように注意しないとです💦外科クリニックに着いて、手術用の服に着替え、麻酔の同意書を読み、サインして、(麻酔から覚醒後、吐き気がします、頭痛があります、など書いてあった)15分待ったら、先生が来て、術前確認。ヌック管水腫もあることをもう一回話した私。先生「鼠径ヘルニアのところは実際に診てみないとヌック管水腫もあるかわか
おはようございます!161系の続きです。最後はトレインマークシールを貼ります。もちろん、文字のときにします。装着しました、が、やはりヘッドライトが暗いお次はサイドミラーです。自動車みたいですね(笑)157系もヘッドマークをつけました。ときのマークは似合わないですね。それでは、並べましょう。やはりボンネットはカッコイイヘッドライトは要改善かなグリーン車食堂車161系と157系の繋ぎ目157系の先頭車KATOの157系も並べました。ヘッドマークはあまぎです。157系の
幸せなお金持ちを体感でインストールする3ヶ月プログラム、始まってます♡スタート以降も、お申込みやお問い合わせをいただきありがとうございます今なら5月5日(日)の初回ミーティングに参加可能ですプログラムのお申込み・お問い合わせはこちら♪さて、今日はちょっと辛口な記事かもしれません何かというと、「理想の状態ってどんなのですか?」「叶えたいことはなんですか?」みたいな質問に対して、たとえば、・
前編からの続きです。出発の20分前ごろ、新山口駅に入線してきたSLやまぐち号。外観の写真を撮り終えて、いよいよ車内へ。号車によって、やや色合いが異なる4人用ボックス席が並びます。電球や網棚も雰囲気が出ていますが、床がやや光りすぎです✨各座席には固定式のテーブルがあるほか、窓下にはコンセントがついています。(このあたりが最新のレトロ客車なのですね)ちなみに、窓は1/3くらいまで開き、SLの音や煙を体感できるようになっています。客室だけでなく、洗面所も
お久しぶりです。ももこです今週末はいよいよ待ちに待ったこちら…ファンタジースプリングスプレビューですっこちらの当選についてはをお読みくださいこちら、当選者はももこ!!そんなわけで、ももこは100%行く事が決定案件なのですが、残り1人が誰が行くかで家族会議…。旦那…行こうかなぁ〜!しばらく2人で行ってないし…長女…日曜日なら次の日気合いで仕事するから行く!次女…普通に行く!翌週はNiziUでまた東京だけどw長男…えっ?行くよ?と、結果みんな行きたいwそんなわけでてすね…こ
現在、787系電車には普通列車として運行されております列車(但し、行程上「特急→普通」に変わります列車を除きます)が日豊線を中心としました宮崎地区に存在しておりまして、主に宮崎・南宮崎~宮崎空港間や佐伯~延岡間におきまして存在しております。これらは、特急列車(「にちりん」・「ひゅうが」)の間合い、もしくは送り込みで運行されておりまして、特に佐伯~延岡間に関しましては普通列車が下り佐伯発延岡行き列車におきましてはわずか1本しか運行されておらず、全3本いずれも車掌付きのツーマンで運行し
伊東旅行の記事もあと少し行きは普通の踊り子号、帰りはサフィール踊り子に乗りました。サフィール踊り子は、全席グリーン車今までたかが数時間の移動に別料金を払うなんてもったいないとか思ってたんだけど、いやー間違えてたわ。お金出す価値あるわ。先頭車だったのですが解放感がハンパない息子が自由に動けちゃうくらいに座席の間隔が広い熱海の海が素晴らしい(海なし県育ちなので海でテンション上がります)そしてなんといっても座り心地の良さ、フットレストの楽さもう普通の踊り子号には戻れない…行きの踊り子
はいどうもこんにちは♪今回のブログはご存じの方も多いと思いますぷらっとこだまを利用して新大阪まで乗ってみたという話題です^^;ぷらっとこだまはJR東海ツアーズの商品ということで今までは自動改札を使えないチケットでしたが新しくなったということでどんなもんか体験してみました♪※ほんとは自分の会社でも予約・発券できましたが磁気の無い券が出てしまうので今回ばかりはあえて東海ツアーズさんのホームページから購入してみました^^;まあこの手の話題は鉄道系youtuberの方がすでにレポ
今日は母の日毎年これさえやっとけば私が喜ぶと思ってる(実際そうなんだけど)お花をプレゼントにもらい今回はカーネーションではなく早咲の紫陽花そろそろもう紫陽花の季節か~今年はどこに見に行こうかなと早速妄想していたらもう一つプレゼント新幹線のグリーン車でもらえるおしぼり今週夫が東京出張に行ってて持って帰ってきてくれてこれ使い捨てのおしぼりにしておくにはかなりもったいないくらい使えるやつ台所の台ふきに、掃除に丈夫だし洗って何度か
へそくりで投資を頑張るRurun☆です。今日は負け負けの1日でした。まず、①の負け名古屋への新幹線の予約がしてあったのに、先方様の都合で、予約がキャンセルに。キャンセル料はこちら持ち。はぁ~😞💨「違う日でお願いします」とのことなので新幹線と宿泊の予約を取り直しましたが、今日は、Rurunの持ち株が下げまくり、むしゃくしゃしていたので、えいっとグリーン車を予約しちゃいました。予約キャンセル料が約5,000円、グリーン車のプラス料金が約5,000円、合計約いちまんえん
車内販売員の人が持っている品物「全部ください」を、ついに実行しました。【1】ワゴンに載る品物は大量東海道新幹線の大型中古ワゴンが現在10万円で売りだされています。(私は申し込みません。買う金があったら観光列車に乗りに出かけます)そのワゴンに乗っている品物の合計金額は、5~10万円と言われます。お土産品1箱2000円が5つで1万円です。300円のビールが10本あれば、これだけで3000円です。子ども向けの鉄道グッズは、小さいけど1000円前後が多く、10個あれば1万円です。(東海道新幹